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20th avril
2020
written by admin
Ford Escort MK1 MK2 Mexico 1600 Sport OHV Crossflow Mocal Huile Radiateur Kit Sj

Ford Escort MK1 MK2 Mexico 1600 Sport OHV Crossflow Mocal Huile Radiateur Kit Sj

Ford Escort MK1 MK2 Mexico 1600 Sport OHV Crossflow Mocal Huile Radiateur Kit Sj

Ford Escort MK1 MK2 Mexico 1600 Sport OHV Crossflow Mocal Huile Radiateur Kit Sj. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. FORD ESCORTE KIT DE REFROIDISSEUR D’HUILE 10 RANGS. Moteurs avec filtres à huile métalliques en rotation uniquement. Moteurs Escort Mk1 / 2 OHV X-Flow. Ne convient pas aux filtres à huile à cartouche / élément en papier. Refroidisseur d’huile à 10 rangs m. Plaque sandwich filtre à huile. (environ 35 mm d’épaisseur). Boulon central de plaque sandwich, raccords et joints. 2x 1 / 2bsp tuyau et raccords. Supports de montage universels. 8x écrous / boulons. AMÉLIORATIONS DE LA PLAQUE SANDWICH. Par temps très froid / humide, le refroidissement excessif de l’huile peut être évité par l’ajout d’un thermostat intégré dans la plaque sandwich. Ou la plaque sandwich peut être fournie avec un port de jauge 1 / 8nptf. Il n’est pas possible d’avoir un thermostat et un port de jauge dans la même plaque sandwich. POUR TUYAUX / RACCORDS SUPPLÉMENTAIRES – VEUILLEZ VOIR NOS ARTICLES DE MAGASIN. MISES À NIVEAU DU REFROIDISSEUR D’HUILE. Guide approximatif: un refroidisseur à 13 rangées devrait être suffisant pour refroidir la plupart des moteurs à aspiration naturelle jusqu’à environ 150 ch (pour une utilisation sur piste) étant donné une installation avec un bon débit d’air, après cela, un refroidisseur plus grand sera nécessaire. Pour un usage routier, un refroidisseur d’huile à 13 rangées convient généralement aux moteurs jusqu’à environ 200 ch dans toutes les conditions, sauf dans des conditions extrêmes, après quoi un refroidisseur plus grand sera nécessaire. La largeur totale, y compris les supports de montage, est de 330 mm. La taille exacte du refroidisseur requise dépend: du type d’utilisation, de la température ambiante, des spécifications du moteur friction interne, plage de régime, puissance, etc. , du débit d’air à travers le refroidisseur et sur le carter. Si vous utilisez votre voiture pour toute forme de piste, de compétition ou d’utilisation haute performance, l’huile moteur devra être refroidie. La cause la plus fréquente de panne de moteur de compétition / haute performance est la perte de pression d’huile, car l’huile s’échauffe et devient plus mince. Cela abaisse la pression produite par la pompe et augmente la fuite d’huile des roulements abaissant encore la pression globale. En gros, vous avez besoin d’environ 10 psi de pression d’huile par 1000 tr / min. Par exemple 7000 tr / min nécessite une pression d’huile de 70 psi. Si la pompe ne peut pas répondre à cette demande lorsque l’huile est chaude / une panne de moteur mince résultera – généralement sous la forme d’un roulement de manivelle (cliquetis de la mort) ou de la projection d’une tige à travers le côté du bloc! Ceci est particulièrement important sur les moteurs partiellement usés – une huile plus froide / plus épaisse donnera à la pompe à huile de bonnes chances de répondre à la demande. Sur un moteur neuf ou partiellement usé si la pression d’huile est maintenue, le moteur n’est pas trop accéléré ou surchauffé, il n’y a aucune raison de défaillance. Pour la piste, la compétition ou les hautes performances, une température cible approximative pour l’huile est d’environ 100 ° C. Au-dessus de 100 ° C, l’huile s’amincit rapidement et baisse donc la pression. Les systèmes turbo feront grimper la température de l’huile. Pour les mises à niveau de refroidisseur, de plaque à sandwich et de tuyau, veuillez acheter l’article et demander le total. Une facture modifiée sera alors envoyée. Conçu pour une utilisation en sport automobile. Aucune instruction n’est incluse. (Quelques conseils de montage et couples de serrage sont inclus). VEUILLEZ VOIR MES ARTICLES DE LA BOUTIQUE. EXPÉDITION LE MÊME JOUR / JOUR SUIVANT. Nous nous efforcerons d’expédier la plupart des articles achetés avant 15 heures le même jour peut ne pas être possible sur tous les articles après les jours fériés / les périodes chargées, etc. Si aucun article ne peut être expédié dans un délai d’un jour ouvrable, nous vous contacterons. (La date d’expédition sera imprimée sur l’étiquette d’adresse du colis). VEUILLEZ NOTER: Nous ne pouvons être tenus responsables des sociétés de livraison / messagers qui ne livrent pas à temps. En raison de requêtes d’adresse / mauvais temps / erreurs de localisation, etc. Pendant le processus de rétroaction, il vous sera demandé de nous évaluer sur le temps d’expédition et non sur le délai de livraison. (Les articles ne peuvent pas être vendus ou affichés sans TVA). LES PRIX D’ENVOI COMPRENNENT ÉGALEMENT L’EMBALLAGE / LES MATÉRIAUX ET LES AUTRES FRAIS affranchissement, service de collecte du courrier, etc. Nous sommes heureux de faire de notre mieux pour répondre à des questions sensées et authentiques pendant nos heures normales de bureau (du lundi au vendredi 9-5), mais veuillez noter que nous n’avons pas une connaissance intime de toutes les marques et modèles ou que nous avons une expérience personnelle de montage / utilisation tous nos produits. Les produits ne conviennent qu’aux modèles indiqués si les produits conviennent à d’autres modèles, c’est en notre faveur de le dire! Ne sont conçus pour aucun modèle. Les modèles suggérés sont appropriés pour le produit répertorié, mais veuillez vérifier les spécifications / tailles lorsque cela est indiqué. Veuillez comprendre ce que vous achetez avant l’achat. Veuillez prévoir 24h pour que nous puissions répondre à votre question. Soyez raisonnable – nous n’aimons pas donner ou recevoir autre chose que des commentaires positifs. Si vous avez un problème avec votre commande, veuillez nous contacter et nous donner la possibilité de rectifier la situation des erreurs se produisent, pas souvent mais elles se produisent! Veuillez également noter l’envoi. Dans les 3 jours ouvrables. Et indemnité de livraison. Heures indiquées sur la fiche. Veuillez ne pas assumer la livraison le lendemain car nous n’offrons pas ce service sans accord préalable. La plupart de nos produits ne sont PAS conçus pour un montage bricolage et dans certains cas, les instructions ne sont pas incluses – nous l’indiquons le cas échéant. Nous ne priorisons pas les commentaires, en raison de la nature longue des commentaires, nous les faisons par blocs de 2 à 300 à la fois après l’envoi des commandes et la réponse aux questions. L’envoi des commandes et la réponse aux questions sont notre première et deuxième priorité. Soyez assuré que les commentaires seront laissés à notre meilleure convenance. Par-dessus tout, nous voulons que vous ayez une expérience d’achat positive et que vous achetiez à nouveau chez nous. L’image montre ce que vous recevrez si vous achetez cet article. ORIGINE MOCAL FORD ESCORTE KIT DE REFROIDISSEUR D’HUILE 10 RANGS Moteurs avec filtres à huile métalliques en rotation uniquement CONVIENT À: Moteurs Escort Mk1 / 2 OHV X-Flow LE KIT COMPREND: Refroidisseur d’huile à 10 rangs (mdimensions atrix: 235x77mm) Plaque sandwich filtre à huile (environ 35 mm d’épaisseur) Boulon central de plaque sandwich, raccords et joints 2x 1 / 2bsp tuyau et raccords Supports de montage universels 8x écrous / boulons AMÉLIORATIONS DE LA PLAQUE SANDWICH: MISES À NIVEAU DU REFROIDISSEUR D’HUILE par exemple 7000 tr / min nécessite une pression d’huile de 70 psi Les systèmes turbo feront grimper la température de l’huile VEUILLEZ VOIR MES ARTICLES DE LA BOUTIQUE EXPÉDITION LE MÊME JOUR / JOUR SUIVANT L’image montre ce que vous recevrez si vous achetez cet articl. FORD ESCORT 10 ROW OIL COOLER KIT. Engines With Metal Spin On Oil Filters Only. Escort Mk1/2 OHV X-Flow engines. Not suitable for paper element/cartridge oil filters. 10 Row oil cooler m. Oil filter sandwich plate. Sandwich plate centre bolt, fittings and seals. 2x 1/2bsp hose and fittings. In very cold/wet weather over cooling of the oil can be avoided by the addition of a thermostat built into the sandwich plate. Or the sandwich plate can be supplied with one 1/8nptf gauge port. It is not possible to have a thermostat and a gauge port in the same sandwich plate. FOR ADDITIONAL HOSE / FITTINGS – PLEASE SEE OUR SHOP ITEMS. Rough Guide: A 13 row cooler should be adequate to cool most naturally aspirated engines up to around 150bhp (for track use) given an installation with good airflow, after this a larger cooler will be required. For road use a 13 row oil cooler is usually adequate for engines up to approx 200bhp in all but extreme conditions, after this a larger cooler will be required. The overall width including mounting brackets is 330mm. Exact cooler size required depends upon: The type of use, ambient temperature, spec of the engine (internal friction, rev range, power etc), airflow through the cooler and over the sump. If you are using your car for any form of track, competition or high performance use then the engine oil will need cooling. The most common cause of competition / high performance engine failure is loss of oil pressure, as the oil heats up it becomes thinner. This lowers the pressure produced by the pump and increases the oil escape from the bearings lowering the overall pressure further still. Roughly speaking you need about 10psi of oil pressure per 1000rpm. 7000rpm requires 70psi oil pressure. If the pump cannot meet this demand when the oil is hot/thin engine failure will result – usually in the form of running a crank bearing (death rattle) or throwing a rod through the side of the block! This is especially important on part worn engines – a cooler/thicker oil will give the oil pump a fighting good chance of meeting the demand. On a new or part worn engine if the oil pressure is maintained, the engine isn’t over revved or over heated there is no reason for failure. For track, competition or high performance use a rough target temperature for the oil is around 100°C. Over 100°C the oil thins out rapidly and therefore drops the pressure. Turbo systems will rocket the oil temperature. An amended invoice will then be sent. Designed for Motorsport use. No instructions are included. (Some fitting tips & tightening torques are included). PLEASE VIEW MY SHOP ITEMS. (The despatch date will be printed on the parcel address label). (Due to address queries/bad weather/locational errors etc). We are happy to do our best to answer sensible, genuine questions during our normal office hours (Mon-Fri 9-5), however please note we do not have intimate knowledge of all makes & models or have personal experience of fitting/using all our products. Products only fit models stated if products fit other models its in our favour to say so! Are not designed for any one model. Models suggested are appropriate for the product listed but please check specs/sizes where stated. Please allow 24h for us to respond to your question. Please also note the despatch. Times stated on the listing. Most of our products are NOT designed for DIY fitting and in some cases instructions are not included – we state this when applicable. We do not prioritise feedback, due the time consuming nature of the feedback we do them in blocks of 2-300 at a time after orders have been sent & questions answered. Despatching orders & answering questions are our first & second priority. Please be assured feedback will be left at our earliest convenience. L’item « Ford Escort MK1 MK2 Mexico 1600 Sport OHV Crossflow Mocal Huile Radiateur Kit Sj » est en vente depuis le lundi 18 septembre 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Refroidissement à huile ». Le vendeur est « mattyzx » et est localisé à/en Dorking,Surrey. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Autre numéro de pièce: MLR. SJ
  • Pays de fabrication: Royaume-Uni
  • Marque: MOCAL
  • Type: Refroidisseur D’huile Kit
  • Numéro de pièce fabricant: Non applicable
Commentaires fermés
4th février
2020
written by admin
Ford Capri 2.8i Cosworth V6 24V 13 16 19 Lignes Mocal Refroidisseur Huile Moteur

Ford Capri 2.8i Cosworth V6 24V 13 16 19 Lignes Mocal Refroidisseur Huile Moteur. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. FORD CAPRI 2.8 je VÉRITABLE MOCAL KIT RADIATEUR D’HUILE 13 RANGÉE. Capri 2.8 i / COSWORTH V6. OIL COOLER KITS disponibles pour plupart des marques & modèles – sil vous plaît voir notre boutique Articles. Il sagit dune nouvelle marque MOCAL kit de radiateur dhuile ligne 13 pour Capri 2.8. 13 x 235mm rangée refroidisseur d’huile. 2x 5 / 8BSP tuyaux et accessoires. Filtre à huile plaque sandwich. Supports de montage universels. Noix 8x / boulons. Dimensions de la matrice: 235x100mm. Rough guide: une rangée 13 refroidisseur devrait être suffisant pour refroidir le plus naturellement aspiré moteurs jusqu’à 150 ch environ (pour la piste UTILISATION) donnée une installation avec une bonne circulation de l’air, après cette un refroidisseur plus grande sera nécessaire. Pour la route utiliser un refroidisseur d’huile 13 de ligne est généralement suffisant pour les moteurs jusqu’à environ 200 chevaux dans toutes les conditions extrêmes, mais, après cette un refroidisseur plus grande sera nécessaire. Exact taille refroidisseur requis dépend: du type d’utilisation, la température ambiante, spécifications du moteur (frottement interne, plage de régime, la puissance etc), la circulation d’air à travers le refroidisseur et dans le puisard. Si vous utilisez votre voiture pour toute forme de piste, la concurrence ou de l’utilisation de haute performance, puis l’huile moteur devra refroidissement. La cause la plus fréquente de la concurrence / haute performance défaillance du moteur est la perte de pression d’huile, comme l’huile s’échauffe, il devient plus mince. Ceci abaisse la pression produite par la pompe et augmente la fuite d’huile des paliers d’abaissement de la pression totale plus loin. Grosso modo vous avez besoin sur 10 psi de pression d’huile par 1000rpm. Par exemple les 7000 tr/min nécessite 70 psi huile pression. Si la pompe ne peut pas répondre à cette demande quand l’huile est chaude / échec mince du moteur se traduira – généralement sous la forme de l’exécution d’un palier de vilebrequin (mort de hochet) ou jetant une tige à travers le côté du bloc! Ceci est particulièrement important sur la partie usées moteurs – une huile refroidisseur/plus épais sera donner la pompe à huile, un combat de bonnes chances de répondre à la demande. Sur un moteur usé nouvel ou une partie, si la pression dhuile est maintenue, le moteur nest pas plus semballent ou plus chauffée, il ny a aucune raison de léchec. Pour piste, compétition ou haute performance utiliser une température cible bruts pour lhuile est denviron 100° C. Plus 100° C, lhuile samincit rapidement et donc diminue la pression. SYSTÈMES DE TURBO FUSÉE LA TEMPÉRATURE DE L’HUILE. Par temps très froid / humide sur le refroidissement de l’huile peut être évitée par l’ajout d’un thermostat intégré dans la plaque sandwich. Pour mises à niveau de refroidisseur & thermostat 16/19 ligne veuillez achat le point & demande totale avant de le paiement est effectué. Une facture modifié sera alors envoyé. Conçu pour une utilisation Motorsport. NO instructions sont incluses. (Quelques conseils de montage Et les couples de serrage sont inclus). S’IL VOUS PLAÎT CONSULTER MES ARTICLES DE MAGASIN. MÊME JOUR / PROCHAINE EXPÉDITION LE JOUR DE TRAVAIL. Nous nous efforcerons dexpédier la plupart des articles achetés avant 15:00 le même jour peut être pas possible sur tous les points après des périodes de disponibilité fériés etc. Si tous les éléments ne peuvent être expédiés sous 1 jour ouvrable, nous prendrons contact avec vous. (la date dexpédition sera imprimée sur létiquette dadresse de parcelle). Veuillez noter : Nous ne pouvons être tenus responsables de la livraison entreprises/services de messagerie qui ne se livrent pas à lheure. En raison derreurs météo/localisation sur la requêtes/mauvaise adresse etc. Pendant le processus de retour, vous serez invité à nous donner l’heure dépêche pas de délai de livraison. Expédition dans le monde. S’IL VOUS PLAÎT NOTER ARTICLE ET L’AFFRANCHISSEMENT Les prix comprennent la TVA. (Articles ne peuvent être vendus ou affichés sans TVA). PRIX DE POSTE COMPRENNENT AUSSI CONDITIONNEMENT / MATÉRIAUX ET AUTRES FRAIS affranchissement, service de collecte du courrier, etc. Nous sommes heureux de faire de notre mieux pour répondre à questions sensées, véritables pendant nos heures de bureau normales (Lun-ven 9-5), cependant sil vous plaît note nous ne pas avoir une connaissance intime de toutes les marques & modèles ou ont une expérience personnelle de linstallation/utilisation de tous nos produits. Produits propres uniquement les modèles indiqués si les produits à dautres modèles sa en notre faveur de le dire! Ne sont pas conçus pour tout un seul modèle. Modèles suggérés sont appropriés pour les produits visés, mais sil vous plaît cocher fiche/tailles lorsque cest indiqué. Sil vous plaît avoir une compréhension de ce que vous achetez avant de lacheter. Comptez 24h pour nous de répondre à votre question. Si plus de 24 heures sest écoulé sil vous plaît contacter nous encore une fois, comme le courrier électronique peut-être avoir été mal pris par notre filtre de spam. Sil vous plaît soyez raisonnable – nous naimons pas de donner ou de recevoir des commentaires tout sauf positif. Si vous avez un problème avec votre commande, veuillez nous contacter et nous donner lopportunité de rectifier la situation erreurs se produisent, pas souvent, mais ils se produisent! Veuillez également noter la dépêche. Dans les 3 jours ouvrables. Et livraison de quotas. Fois figurant sur la liste. Sil vous plaît examiner le temps demballage, les matériaux et les aspect de la TVA des frais daffranchissement. Sil vous plaît ne contractent la livraison le lendemain car nous noffrons pas ce service sans accord préalable. La plupart de nos produits nest pas conçue pour un montage bricolage et dans certains cas les instructions ne sont pas incluses – nous lindiquer quand il y a lieu. Nous ne pas accorder la priorité à rétroaction, en raison de la nature de votre temps de la rétroaction, que nous les faire dans des blocs de 2-300 à un moment après que les commandes ont été expédiées & questions répondues. Envoyer des commandes & répondant aux questions sont notre priorité première & deuxième. Sil vous plaît soyez assuré rétroaction restera dans nos meilleurs délais. Avant tout, nous voulons que vous ayez une expérience d’achat positive et achetez de nous à nouveau. L’image montre ce que vous recevrez si vous achetez cet article. FORD CAPRI 2.8i GENUINE MOCAL 13 ROW OIL COOLER KIT. Capri 2.8i / Cosworth V6. OIL COOLER KITS AVAILABLE FOR MOST MAKES & MODELS – PLEASE SEE OUR SHOP ITEMS. This is a brand new MOCAL 13 row oil cooler kit for Capri 2.8i. 13 row x 235mm oil cooler. 2x 5/8bsp hose and fittings. Oil filter sandwich plate. Rough Guide: A 13 row cooler should be adequate to cool most naturally aspirated engines up to around 150bhp (FOR TRACK USE) given an installation with good airflow, after this a larger cooler will be required. For road use a 13 row oil cooler is usually adequate for engines up to approx 200bhp in all but extreme conditions, after this a larger cooler will be required. Exact cooler size required depends upon: The type of use, ambient temperature, spec of the engine (internal friction, rev range, power etc), airflow through the cooler and over the sump. If you are using your car for any form of track, competition or high performance use then the engine oil will need cooling. The most common cause of competition / high performance engine failure is loss of oil pressure, as the oil heats up it becomes thinner. This lowers the pressure produced by the pump and increases the oil escape from the bearings lowering the overall pressure further still. Roughly speaking you need about 10psi of oil pressure per 1000rpm. 7000rpm requires 70psi oil pressure. If the pump cannot meet this demand when the oil is hot/thin engine failure will result – usually in the form of running a crank bearing (death rattle) or throwing a rod through the side of the block! This is especially important on part worn engines – a cooler/thicker oil will give the oil pump a fighting good chance of meeting the demand. On a new or part worn engine if the oil pressure is maintained, the engine isn’t over revved or over heated there is no reason for failure. For track, competition or high performance use a rough target temperature for the oil is around 100°C. Over 100°C the oil thins out rapidly and therefore drops the pressure. TURBO SYSTEMS WILL ROCKET THE OIL TEMPERATURE. In very cold/wet weather over cooling of the oil can be avoided by the addition of a thermostat built into the sandwich plate. An amended invoice will then be sent. Designed for Motorsport use. No instructions are included. (Some fitting tips & tightening torques are included). PLEASE VIEW MY SHOP ITEMS. (The despatch date will be printed on the parcel address label). (Due to address queries/bad weather/locational errors etc). We are happy to do our best to answer sensible, genuine questions during our normal office hours (Mon-Fri 9-5), however please note we do not have intimate knowledge of all makes & models or have personal experience of fitting/using all our products. Products only fit models stated if products fit other models its in our favour to say so! Are not designed for any one model. Models suggested are appropriate for the product listed but please check specs/sizes where stated. Please allow 24h for us to respond to your question. Please also note the despatch. Times stated on the listing. Most of our products are NOT designed for DIY fitting and in some cases instructions are not included – we state this when applicable. We do not prioritise feedback, due the time consuming nature of the feedback we do them in blocks of 2-300 at a time after orders have been sent & questions answered. Despatching orders & answering questions are our first & second priority. Please be assured feedback will be left at our earliest convenience. L’item « Ford Capri 2.8i Cosworth V6 24V 13 16 19 Lignes Mocal Refroidisseur Huile Moteur » est en vente depuis le lundi 18 septembre 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Refroidissement à huile ». Le vendeur est « mattyzx » et est localisé à/en Dorking,Surrey. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Autre numéro de pièce: MLR.SN
  • Pays de fabrication: Royaume-Uni
  • Marque: MOCAL
  • Numéro de pièce fabricant: OCI76
  • Type: Refroidisseur D’huile Kit
Commentaires fermés
20th septembre
2019
written by admin
Ford Sierra Sapphire Escort Cosworth Turbo Mocal 16 Lignes

Ford Sierra Sapphire Escort Cosworth Turbo Mocal 16 Lignes. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. Ford Cosworth VÉRITABLE MOCAL KIT REFROIDISSEUR DHUILE LIGNE 16. 3 PORTE SIERRA COSWORTH 2WD. SAPHIR COSWORTH 2WD / 4WD. OIL COOLER KITS disponibles pour plupart des marques & modèles – sil vous plaît voir notre boutique Articles. Cest une nouvelle marque kit refroidisseur dhuile MOCAL 16 rang pour Sierra / Sapphire / Escort Cosworth. 16 x 235mm rangée refroidisseur d’huile. 2x 5 / 8BSP tuyaux et accessoires. Filtre à huile plaque sandwich. Supports de montage universels. Noix 8x / boulons. Dimensions de la matrice: 235x100mm. Exact taille refroidisseur requis dépend: du type d’utilisation, la température ambiante, spécifications du moteur (frottement interne, plage de régime, la puissance etc), la circulation d’air à travers le refroidisseur et dans le puisard. Si vous utilisez votre voiture pour toute forme de piste, la concurrence ou de l’utilisation de haute performance, puis l’huile moteur devra refroidissement. La cause la plus fréquente de la concurrence / haute performance défaillance du moteur est la perte de pression d’huile, comme l’huile s’échauffe, il devient plus mince. Ceci abaisse la pression produite par la pompe et augmente la fuite d’huile des paliers d’abaissement de la pression totale plus loin. Grosso modo vous avez besoin sur 10 psi de pression d’huile par 1000rpm. Par exemple les 7000 tr/min nécessite 70 psi huile pression. Si la pompe ne peut pas répondre à cette demande quand l’huile est chaude / échec mince du moteur se traduira – généralement sous la forme de l’exécution d’un palier de vilebrequin (mort de hochet) ou jetant une tige à travers le côté du bloc! Ceci est particulièrement important sur la partie usées moteurs – une huile refroidisseur/plus épais sera donner la pompe à huile, un combat de bonnes chances de répondre à la demande. Sur un moteur usé nouvel ou une partie, si la pression dhuile est maintenue, le moteur nest pas plus semballent ou plus chauffée, il ny a aucune raison de léchec. Pour piste, compétition ou haute performance utiliser une température cible bruts pour lhuile est denviron 100° C. Plus 100° C, lhuile samincit rapidement et donc diminue la pression. SYSTÈMES DE TURBO FUSÉE LA TEMPÉRATURE DE L’HUILE. Par temps très froid / humide sur le refroidissement de l’huile peut être évitée par l’ajout d’un thermostat intégré dans la plaque sandwich. Pour les mises à niveau du refroidisseur et du thermostat à 19 rangées, veuillez acheter l’article et demander le total avant de le paiement est effectué. Une facture modifié sera alors envoyé. Conçu pour une utilisation Motorsport. NO instructions sont incluses. (Quelques conseils de montage Et les couples de serrage sont inclus). S’IL VOUS PLAÎT CONSULTER MES ARTICLES DE MAGASIN. MÊME JOUR / PROCHAINE EXPÉDITION LE JOUR DE TRAVAIL. Nous nous efforcerons dexpédier la plupart des articles achetés avant 15:00 le même jour peut être pas possible sur tous les points après des périodes de disponibilité fériés etc. Si tous les éléments ne peuvent être expédiés sous 1 jour ouvrable, nous prendrons contact avec vous. (la date dexpédition sera imprimée sur létiquette dadresse de parcelle). Veuillez noter : Nous ne pouvons être tenus responsables de la livraison entreprises/services de messagerie qui ne se livrent pas à lheure. En raison derreurs météo/localisation sur la requêtes/mauvaise adresse etc. Au cours du processus de rétroaction, on vous demandera de nous coter à lheure denvoi pas le délai de livraison. Expédition dans le monde. S’IL VOUS PLAÎT NOTER ARTICLE ET L’AFFRANCHISSEMENT Les prix comprennent la TVA. (Articles ne peuvent être vendus ou affichés sans TVA). PRIX DE POSTE COMPRENNENT AUSSI CONDITIONNEMENT / MATÉRIAUX ET AUTRES FRAIS affranchissement, service de collecte du courrier, etc. Nous sommes heureux de faire de notre mieux pour répondre à questions sensées, véritables pendant nos heures de bureau normales (Lun-ven 9-5), cependant sil vous plaît note nous ne pas avoir une connaissance intime de toutes les marques & modèles ou ont une expérience personnelle de linstallation/utilisation de tous nos produits. Produits propres uniquement les modèles indiqués si les produits à dautres modèles sa en notre faveur de le dire! Ne sont pas conçus pour tout un seul modèle. Modèles suggérés sont appropriés pour les produits visés, mais sil vous plaît cocher fiche/tailles lorsque cest indiqué. Sil vous plaît avoir une compréhension de ce que vous achetez avant de lacheter. Comptez 24h pour nous de répondre à votre question. Si plus de 24 heures sest écoulé sil vous plaît contacter nous encore une fois, comme le courrier électronique peut-être avoir été mal pris par notre filtre de spam. Sil vous plaît soyez raisonnable – nous naimons pas de donner ou de recevoir des commentaires tout sauf positif. Si vous avez un problème avec votre commande, veuillez nous contacter et nous donner lopportunité de rectifier la situation erreurs se produisent, pas souvent, mais ils se produisent! Veuillez également noter la dépêche. Dans les 3 jours ouvrables. Et livraison de quotas. Fois figurant sur la liste. Sil vous plaît examiner le temps demballage, les matériaux et les aspect de la TVA des frais daffranchissement. Sil vous plaît ne contractent la livraison le lendemain car nous noffrons pas ce service sans accord préalable. La plupart de nos produits nest pas conçue pour un montage bricolage et dans certains cas les instructions ne sont pas incluses – nous lindiquer quand il y a lieu. Nous ne pas accorder la priorité à rétroaction, en raison de la nature de votre temps de la rétroaction, que nous les faire dans des blocs de 2-300 à un moment après que les commandes ont été expédiées & questions répondues. Envoyer des commandes & répondant aux questions sont notre priorité première & deuxième. Sil vous plaît soyez assuré rétroaction restera dans nos meilleurs délais. Avant tout, nous voulons que vous ayez une expérience d’achat positive et achetez de nous à nouveau. L’image montre ce que vous recevrez si vous achetez cet article. FORD COSWORTH GENUINE MOCAL 16 ROW OIL COOLER KIT. 3 Door Sierra Cosworth 2WD. Sapphire Cosworth 2WD / 4WD. OIL COOLER KITS AVAILABLE FOR MOST MAKES & MODELS – PLEASE SEE OUR SHOP ITEMS. This is a brand new MOCAL 16 row oil cooler kit for Sierra / Sapphire / Escort Cosworth. 16 row x 235mm oil cooler. 2x 5/8bsp hose and fittings. Oil filter sandwich plate. Exact cooler size required depends upon: The type of use, ambient temperature, spec of the engine (internal friction, rev range, power etc), airflow through the cooler and over the sump. If you are using your car for any form of track, competition or high performance use then the engine oil will need cooling. The most common cause of competition / high performance engine failure is loss of oil pressure, as the oil heats up it becomes thinner. This lowers the pressure produced by the pump and increases the oil escape from the bearings lowering the overall pressure further still. Roughly speaking you need about 10psi of oil pressure per 1000rpm. 7000rpm requires 70psi oil pressure. If the pump cannot meet this demand when the oil is hot/thin engine failure will result – usually in the form of running a crank bearing (death rattle) or throwing a rod through the side of the block! This is especially important on part worn engines – a cooler/thicker oil will give the oil pump a fighting good chance of meeting the demand. On a new or part worn engine if the oil pressure is maintained, the engine isn’t over revved or over heated there is no reason for failure. For track, competition or high performance use a rough target temperature for the oil is around 100°C. Over 100°C the oil thins out rapidly and therefore drops the pressure. TURBO SYSTEMS WILL ROCKET THE OIL TEMPERATURE. In very cold/wet weather over cooling of the oil can be avoided by the addition of a thermostat built into the sandwich plate. An amended invoice will then be sent. Designed for Motorsport use. No instructions are included. (Some fitting tips & tightening torques are included). PLEASE VIEW MY SHOP ITEMS. (The despatch date will be printed on the parcel address label). (Due to address queries/bad weather/locational errors etc). We are happy to do our best to answer sensible, genuine questions during our normal office hours (Mon-Fri 9-5), however please note we do not have intimate knowledge of all makes & models or have personal experience of fitting/using all our products. Products only fit models stated if products fit other models its in our favour to say so! Are not designed for any one model. Models suggested are appropriate for the product listed but please check specs/sizes where stated. Please allow 24h for us to respond to your question. Please also note the despatch. Times stated on the listing. Most of our products are NOT designed for DIY fitting and in some cases instructions are not included – we state this when applicable. We do not prioritise feedback, due the time consuming nature of the feedback we do them in blocks of 2-300 at a time after orders have been sent & questions answered. Despatching orders & answering questions are our first & second priority. Please be assured feedback will be left at our earliest convenience. L’item « Ford Sierra Sapphire Escort Cosworth Turbo Mocal 16 Lignes » est en vente depuis le lundi 18 septembre 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Refroidissement à huile ». Le vendeur est « mattyzx » et est localisé à/en Dorking,Surrey. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Autre numéro de pièce: MLR. RS
  • Pays de fabrication: Royaume-Uni
  • Marque: MOCAL
  • Numéro de pièce fabricant: OCI2391
  • Type: Refroidisseur D’huile Kit
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20th juillet
2019
written by admin
Ford Focus Mk2 Mondeo Mk4 C-max Module Ventilateur Refroidissement 940002904

Ford Focus Mk2 Mondeo Mk4 C-max Module Ventilateur Refroidissement 940002904

Bonjour, en raison des limitations de nos partenaires de transport et des frais supplémentaires imposés, nous n’envoyons pas de colis vers les îles et vers les territoires d’outre-mer des pays européens. Une liste complete des lieux exclus est disponible ici: lien vers le tableau d’exclusion. Nous vous informons également que les achats avec la livraison vers ces lieux seront annulés et l’argent sera vous remboursé. NOUS VOUS PRIONS DE BIEN VOULOIR RESTER EN CONTACT AVEC NOUS UNIQUEMENT PAR SYSTME. Achetez une pice détachée automobile dans notre boutique. DESCRIPTION DE LOBJET DE VENTE. S’il vous plaît visitez nos ventes aux enchères avec des. Accessoires universels pour les voitures. Si dans le titre de l’annonce ou dans la description de l’objet de vente il y a le numéro OE, il faut le comparer avec le numéro de sa pièce originale. Pour que le produit acheté chez nous marche correctement dans votre voiture, les numéros doivent être IDENTIQUES! Objet en vente: module de ventilateur de refroidissement. Prise I: 2 broches. Prise II: 2 broches + 1 petite broche. S’il vous plaît, comparez OE-Number. Nombre doit être la même que la pièce d’origine. Année de production: 2007. Ford Transit / Transit Tourneo (2,2 TDCI). Année de production: 2006. Produit de remplacement, produit de qualité. Produit sortant de fabrique, NOUVEAU, inutilisé, pas abîmé. Notre société accepte une modes de paiement: paiements par systme. Chaque fois, au prix de vente dun article il faut ajouter les frais dexpédition de cet article. Si vous achetez quelques articles identiques, ajoutez au prix de vente de chaque article, les frais dexpédition notés côté. Pour éviter des malentendus, avant de passer une commande il vaut mieux nous recontacter en demandant la somme totale payer. Dans ce cas-l, il faut noter les numéros des articles, la quantité des pices que vous voulez acheter et ladresse (le pays) de livraison. Les frais dexpédition ajoutés chaque article concernent uniquement le transport de la Pologne vers la France. Il est possible, la demande de lacheteur, denvoyer un colis un autre pays, mais les frais dexpédition ne seront pas les mmes. Le prix de vente et les frais dexpédition, cest tout ce que le client doit régler. Pour chaque commande placée dans notre boutique, nous émettons une facture. Si vous n’avez pas reçu le message, vérifiez le SPAM sur votre courrier électronique. Les colis ne sont envoyés que les jours ouvrables de lundi au vendredi. La livraison est effectuée par les services postaux ou lun de ses prestataires. Parfois, il y a la possibilité de choisir le moyen de transport et alors, cest lacheteur qui en décide. La société envoie la commande dés confirmation de la banque de la bonne réception des fonds (jusqu 15 heures). Partir de lexpédition, les colis sont livrables le plus souvent de 2 4 jours. Nous ne prenons pas la responsabilité des retards la livraison par la faute des services postaux ou lun de ses prestataires. On ne consulte pas les e-mails envoyés directement ladresse de notre messagerie. Avant le paiement, il faut nous informer de tous les changements dans la commande ou de lannulation de la commande. Dans ce cas-l, nous sommes obligés de confirmer par écrit une nouvelle donnée. Lacheteur pourra faire un paiement seulement aprs avoir obtenu la confirmation écrite dune nouvelle de notre part. TOUS LES PAYS À L’EXTÉRIEUR DE L’UNION EUROPÉENNE. ET TOUTES LES ÎLES AVEC LA LIVRAISON D’EAU OU D’AIR. Pour l’expédition à ces pays et à toutes les îles, nous pouvons ajouter des coûts supplémentaires. Pour ces pays, et toutes les îles, nous envoyons des paquets par courrier. Délai de livraison peut être prolongée. Pour ces pays, nous ne pouvons pas envoyer des paquets avec de grandes dimensions et un poids maximal de 2kg. (Par exemple: cache de moteur, protection de portes). Postier refuse de prendre en charge l’expédition et nous remboursons votre argent. Pour ces pays et les îles Les frais de retour REND ACHETEUR. Nous avons aucun moyen de récupérer le paquet. ALL COUNTRIES FROM OUTSIDE THE EUROPEAN UNION. For these countries, we can not send packets with large dimensions and a maximum weight of 2kg. (for example: engine covers, door trims). We have no way to collect the package. Il incombe aux acheteurs de réglementer ces frais. Ces frais sont normalement facturés par la compagnie d’expédition lors de la réception des articles – ce ne sont pas des frais d’expédition supplémentaires. Avant d’enchérir à la vente aux enchères, ou d’acheter un article, contactez le bureau de douane de votre pays pour connaître les coûts supplémentaires que vous devrez payer. Le délai de livraison peut durer jusqu’à 30 jours ouvrables (selon le lieu de service). It is the buyers responsibility to regulate these charges. L’item « FORD FOCUS MK2 MONDEO MK4 C-MAX MODULE VENTILATEUR REFROIDISSEMENT 940002904″ est en vente depuis le lundi 13 novembre 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Accessoires de radiateur ». Le vendeur est « dis_autoparts » et est localisé à/en Lublin. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Numéro de pièce fabricant: Non applicable
  • Numéro de référence OE/OEM: 940002903
  • Marque: – Sans marque/Générique -
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7th mars
2019
written by admin
FORD HI-BOY GRILL SHELLS CHEVY ENGINE 1932 Radiateur radiator AT/MT 3 ROW 62MM

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  • Marque: worley
  • Numéro de pièce fabricant: Non applicable
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2nd mars
2019
written by admin
Ford Escort Rs Turbo Mk3 Mk4 Xr3 Xr3i Rs1600i Mocal Refroidisseur Huile Moteur

Ford Escort Rs Turbo Mk3 Mk4 Xr3 Xr3i Rs1600i Mocal Refroidisseur Huile Moteur. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. ESCORTE MK3 / 4 VÉRITABLE MOCAL KIT RADIATEUR D’HUILE 13 RANGÉE. Escort XR3 CVH MK3 / XR3i / RS 1600i / RS Turbo. Escort MK4 CVH / XR3i / RS Turbo. KITS ZVH DISPONIBLE – SE IL VOUS PLAÎT DEMANDER. REFROIDISSEUR dhuile des KITS disponible pour toutes les marques & modèles – sil vous plaît voir notre boutique Articles. Cest une nouvelle marque kit refroidisseur dhuile MOCAL 13 rang pour plupart CVH FWD escortes. 13 x 235mm rangée refroidisseur d’huile. 2x 1 / 2BSP tuyaux et accessoires. Filtre à huile plaque sandwich. Supports de montage universels. Noix 8x / boulons. Dimensions de la matrice: 235x100mm. Rough guide: une rangée 13 refroidisseur devrait être suffisant pour refroidir le plus naturellement aspiré moteurs jusqu’à 150 ch environ (pour la piste UTILISATION) donnée une installation avec une bonne circulation de l’air, après cette un refroidisseur plus grande sera nécessaire. Pour la route utiliser un refroidisseur d’huile 13 de ligne est généralement suffisant pour les moteurs jusqu’à environ 200 chevaux dans toutes les conditions extrêmes, mais, après cette un refroidisseur plus grande sera nécessaire. Exact taille refroidisseur requis dépend: du type d’utilisation, la température ambiante, spécifications du moteur (frottement interne, plage de régime, la puissance etc), la circulation d’air à travers le refroidisseur et dans le puisard. Si vous utilisez votre voiture pour toute forme de piste, la concurrence ou de l’utilisation de haute performance, puis l’huile moteur devra refroidissement. La cause la plus fréquente de la concurrence / haute performance défaillance du moteur est la perte de pression d’huile, comme l’huile s’échauffe, il devient plus mince. Ceci abaisse la pression produite par la pompe et augmente la fuite d’huile des paliers d’abaissement de la pression totale plus loin. Grosso modo vous avez besoin sur 10 psi de pression d’huile par 1000rpm. Par exemple les 7000 tr/min nécessite 70 psi huile pression. Si la pompe ne peut pas répondre à cette demande quand l’huile est chaude / échec mince du moteur se traduira – généralement sous la forme de l’exécution d’un palier de vilebrequin (mort de hochet) ou jetant une tige à travers le côté du bloc! Ceci est particulièrement important sur la partie usées moteurs – une huile refroidisseur/plus épais sera donner la pompe à huile, un combat de bonnes chances de répondre à la demande. Sur un moteur usé nouvel ou une partie, si la pression dhuile est maintenue, le moteur nest pas plus semballent ou plus chauffée, il ny a aucune raison de léchec. Pour piste, compétition ou haute performance utiliser une température cible bruts pour lhuile est denviron 100° C. Plus 100° C, lhuile samincit rapidement et donc diminue la pression. SYSTÈMES DE TURBO FUSÉE LA TEMPÉRATURE DE L’HUILE. Par temps très froid / humide sur le refroidissement de l’huile peut être évite par l’ajout d’un thermostat intégré dans la plaque sandwich. Pour mises à niveau de refroidisseur & thermostat 16/19 ligne veuillez achat le point & demande totale avant de le paiement est effectué. Une facture modifié sera alors envoyé. Conçu pour une utilisation Motorsport. NO instructions sont incluses. (Quelques conseils de montage Et les couples de serrage sont inclus). S’IL VOUS PLAÎT CONSULTER MES ARTICLES DE MAGASIN. MÊME JOUR / PROCHAINE EXPÉDITION LE JOUR DE TRAVAIL. Nous nous efforcerons dexpédier la plupart des articles achetés avant 15:00 le même jour peut être pas possible sur tous les points après des périodes de disponibilité fériés etc. Si tous les éléments ne peuvent être expédiés sous 1 jour ouvrable, nous prendrons contact avec vous. (la date dexpédition sera imprimée sur létiquette dadresse de parcelle). Veuillez noter : Nous ne pouvons être tenus responsables de la livraison entreprises/services de messagerie qui ne se livrent pas à lheure. En raison derreurs météo/localisation sur la requêtes/mauvaise adresse etc. Au cours du processus de rétroaction, on vous demandera de nous coter à lheure denvoi pas le délai de livraison. Expédition dans le monde. S’IL VOUS PLAÎT NOTER ARTICLE ET L’AFFRANCHISSEMENT Les prix comprennent la TVA. (Articles ne peuvent être vendus ou affichés sans TVA). PRIX DE POSTE COMPRENNENT AUSSI CONDITIONNEMENT / MATÉRIAUX ET AUTRES FRAIS affranchissement, service de collecte du courrier, etc. Nous sommes heureux de faire de notre mieux pour répondre à questions sensées, véritables pendant nos heures de bureau normales (Lun-ven 9-5), cependant sil vous plaît note nous ne pas avoir une connaissance intime de toutes les marques & modèles ou ont une expérience personnelle de linstallation/utilisation de tous nos produits. Produits propres uniquement les modèles indiqués si les produits à dautres modèles sa en notre faveur de le dire! Ne sont pas conçus pour tout un seul modèle. Modèles suggérés sont appropriés pour les produits visés, mais sil vous plaît cocher fiche/tailles lorsque cest indiqué. Sil vous plaît avoir une compréhension de ce que vous achetez avant de lacheter. Comptez 24h pour nous de répondre à votre question. Si plus de 24 heures sest écoulé sil vous plaît contacter nous encore une fois, comme le courrier électronique peut-être avoir été mal pris par notre filtre de spam. Sil vous plaît soyez raisonnable – nous naimons pas de donner ou de recevoir des commentaires tout sauf positif. Si vous avez un problème avec votre commande, veuillez nous contacter et nous donner lopportunité de rectifier la situation erreurs se produisent, pas souvent, mais ils se produisent! Veuillez également noter la dépêche. Dans les 3 jours ouvrables. Et livraison de quotas. Fois figurant sur la liste. Sil vous plaît examiner le temps demballage, les matériaux et les aspect de la TVA des frais daffranchissement. Sil vous plaît ne contractent la livraison le lendemain car nous noffrons pas ce service sans accord préalable. La plupart de nos produits nest pas conçue pour un montage bricolage et dans certains cas les instructions ne sont pas incluses – nous lindiquer quand il y a lieu. Nous ne pas accorder la priorité à rétroaction, en raison de la nature de votre temps de la rétroaction, que nous les faire dans des blocs de 2-300 à un moment après que les commandes ont été expédiées & questions répondues. Envoyer des commandes & répondant aux questions sont notre priorité première & deuxième. Sil vous plaît soyez assuré rétroaction restera dans nos meilleurs délais. Avant tout, nous voulons que vous ayez une expérience d’achat positive et achetez de nous à nouveau. L’image montre ce que vous recevrez si vous achetez cet article. ESCORT MK3/4 GENUINE MOCAL 13 ROW OIL COOLER KIT. Escort MK3 CVH XR3 / XR3i / RS 1600i / RS Turbo. ZVH KITS AVAILABLE – PLEASE ASK. OIL COOLER KITS AVAILABLE FOR ALL MAKES & MODELS – PLEASE SEE OUR SHOP ITEMS. This is a brand new MOCAL 13 row oil cooler kit for most CVH FWD Escorts. 13 row x 235mm oil cooler. 2x 1/2bsp hose and fittings. Oil filter sandwich plate. Rough Guide: A 13 row cooler should be adequate to cool most naturally aspirated engines up to around 150bhp (FOR TRACK USE) given an installation with good airflow, after this a larger cooler will be required. For road use a 13 row oil cooler is usually adequate for engines up to approx 200bhp in all but extreme conditions, after this a larger cooler will be required. Exact cooler size required depends upon: The type of use, ambient temperature, spec of the engine (internal friction, rev range, power etc), airflow through the cooler and over the sump. If you are using your car for any form of track, competition or high performance use then the engine oil will need cooling. The most common cause of competition / high performance engine failure is loss of oil pressure, as the oil heats up it becomes thinner. This lowers the pressure produced by the pump and increases the oil escape from the bearings lowering the overall pressure further still. Roughly speaking you need about 10psi of oil pressure per 1000rpm. 7000rpm requires 70psi oil pressure. If the pump cannot meet this demand when the oil is hot/thin engine failure will result – usually in the form of running a crank bearing (death rattle) or throwing a rod through the side of the block! This is especially important on part worn engines – a cooler/thicker oil will give the oil pump a fighting good chance of meeting the demand. On a new or part worn engine if the oil pressure is maintained, the engine isn’t over revved or over heated there is no reason for failure. For track, competition or high performance use a rough target temperature for the oil is around 100°C. Over 100°C the oil thins out rapidly and therefore drops the pressure. TURBO SYSTEMS WILL ROCKET THE OIL TEMPERATURE. In very cold/wet weather over cooling of the oil can be avoided by the addition of a thermostat built into the sandwich plate. An amended invoice will then be sent. Designed for Motorsport use. No instructions are included. (Some fitting tips & tightening torques are included). PLEASE VIEW MY SHOP ITEMS. (The despatch date will be printed on the parcel address label). (Due to address queries/bad weather/locational errors etc). We are happy to do our best to answer sensible, genuine questions during our normal office hours (Mon-Fri 9-5), however please note we do not have intimate knowledge of all makes & models or have personal experience of fitting/using all our products. Products only fit models stated if products fit other models its in our favour to say so! Are not designed for any one model. Models suggested are appropriate for the product listed but please check specs/sizes where stated. Please allow 24h for us to respond to your question. Please also note the despatch. Times stated on the listing. Most of our products are NOT designed for DIY fitting and in some cases instructions are not included – we state this when applicable. We do not prioritise feedback, due the time consuming nature of the feedback we do them in blocks of 2-300 at a time after orders have been sent & questions answered. Despatching orders & answering questions are our first & second priority. Please be assured feedback will be left at our earliest convenience. L’item « Ford Escort Rs Turbo Mk3 Mk4 Xr3 Xr3i Rs1600i Mocal Refroidisseur Huile Moteur » est en vente depuis le mercredi 20 septembre 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Refroidissement à huile ». Le vendeur est « mattyzx » et est localisé à/en Dorking,Surrey. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Autre numéro de pièce: MLR.RE
  • Pays de fabrication: Royaume-Uni
  • Marque: MOCAL
  • Numéro de pièce fabricant: OCI1283
  • Type: Refroidisseur D’huile Kit
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6th février
2019
written by admin
Ford Fiesta Mk4 MK5 MK6 MK7 Zetec S st ST150 Mocal Refroidisseur D'Huile Kit

Ford Fiesta Mk4 MK5 MK6 MK7 Zetec S st ST150 Mocal Refroidisseur D'Huile Kit

Ford Fiesta Mk4 MK5 MK6 MK7 Zetec S st ST150 Mocal Refroidisseur D'Huile Kit

Ford Fiesta Mk4 MK5 MK6 MK7 Zetec S st ST150 Mocal Refroidisseur D'Huile Kit

Ford Fiesta Mk4 MK5 MK6 MK7 Zetec S st ST150 Mocal Refroidisseur D’Huile Kit. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. FIESTA MK4/5/6/7 VÉRITABLE MOCAL 1 / 2BSP KIT RADIATEUR D’HUILE 13 RANGÉE. Fiesta MK4 (tous les modèles avec filtre à huile vissable metal). Fiesta MK5 (tous les modèles avec filtre à huile vissable metal). Fiesta MK6 (tous les modèles avec filtre à huile vissable metal). Fiesta MK7 (tous les modèles avec filtre à huile vissable metal). OIL COOLER KITS disponibles pour plupart des marques & modèles – sil vous plaît voir notre boutique Articles. Les raccords de tuyaux et fourni est conçu pour l’auto-assemblage. Pas de colliers de serrage ou sertissage est nécessaire pour garantir les raccords pour le tuyau. Une fois assemblés, les tuyaux ont un aspect de la puce/professionnel. Cette solution innovante est seulement réalisé à laide de tuyau & raccords spécialement aménagés à cet effet, cest pourquoi est-il primordial que le bon MOCAL (Bande rouge) les raccords sont utilisés. Kit est également disponible avec Blue AEROQUIP FC332-08. Tuyau sans supplément coût – veuillez indiquer le paiement. POUR TUYAU SUPPLÉMENTAIRE / RACCORDS – CONSULTEZ NOS ARTICLES DE LA BOUTIQUE. Il est difficile dun ton rassurant adapter les raccords pour tuyau : plonger lextrémité du tuyau dans leau chaude, immobiliser le raccord dans un étau, appliquer le WD40 (ou similaire) pour le raccord & tuyau. Poussez le tuyau sur le raccord dun geste rapide avant il se refroidit. Une fois monté correctement le tuyau devra être découpé pour supprimer linstallation. 13 x 235mm rangée refroidisseur d’huile. Filtre à huile plaque sandwich. Boulon 3 / Centre 4unf. Joints de plaque en sandwich. Lhuile haute température/pression tuyau. Adaptateurs 2x 1 / 2BSP plaque sandwich de mâles / mâles. 2 x MOCAL 1/2bsp droite syndicats. 2 syndicats de 90 ° 1/2bsp x MOCAL. Supports de montage universels. Noix 8x / boulons. Dimensions de la matrice: 235x100mm. Rough guide: une rangée 13 refroidisseur devrait être suffisant pour refroidir le plus naturellement aspiré moteurs jusqu’à 150 ch environ (pour la piste UTILISATION) donnée une installation avec une bonne circulation de l’air, après cette un refroidisseur plus grande sera nécessaire. Pour la route utiliser un refroidisseur d’huile 13 de ligne est généralement suffisant pour les moteurs jusqu’à environ 200 chevaux dans toutes les conditions extrêmes, mais, après cette un refroidisseur plus grande sera nécessaire. Exact taille refroidisseur requis dépend: du type d’utilisation, la température ambiante, spécifications du moteur (frottement interne, plage de régime, la puissance etc), la circulation d’air à travers le refroidisseur et dans le puisard. Si vous utilisez votre voiture pour toute forme de piste, la concurrence ou de l’utilisation de haute performance, puis l’huile moteur devra refroidissement. La cause la plus fréquente de la concurrence / haute performance défaillance du moteur est la perte de pression d’huile, comme l’huile s’échauffe, il devient plus mince. Ceci abaisse la pression produite par la pompe et augmente la fuite d’huile des paliers d’abaissement de la pression totale plus loin. Grosso modo vous avez besoin sur 10 psi de pression d’huile par 1000rpm. Par exemple les 7000 tr/min nécessite 70 psi huile pression. Si la pompe ne peut pas répondre à cette demande quand l’huile est chaude / échec mince du moteur se traduira – généralement sous la forme de l’exécution d’un palier de vilebrequin (mort de hochet) ou jetant une tige à travers le côté du bloc! Ceci est particulièrement important sur la partie usées moteurs – une huile refroidisseur/plus épais sera donner la pompe à huile, un combat de bonnes chances de répondre à la demande. Sur un moteur usé nouvel ou une partie, si la pression dhuile est maintenue, le moteur nest pas plus semballent ou plus chauffée, il ny a aucune raison de léchec. Pour piste, compétition ou haute performance utiliser une température cible bruts pour lhuile est denviron 100° C. Plus 100° C, lhuile samincit rapidement et donc diminue la pression. SYSTÈMES DE TURBO FUSÉE LA TEMPÉRATURE DE L’HUILE. Par temps très froid / humide sur le refroidissement de l’huile peut être évitée par l’ajout d’un thermostat intégré dans la plaque sandwich. Pour glacière, mises à niveau thermostat & tuyau sil vous plaît achètent larticle & demandent total avant de le paiement est effectué. Une facture modifié sera alors envoyé. Conçu pour une utilisation Motorsport. NO instructions sont incluses. (Quelques conseils de montage Et les couples de serrage sont inclus). S’IL VOUS PLAÎT CONSULTER MES ARTICLES DE MAGASIN. MÊME JOUR / PROCHAINE EXPÉDITION LE JOUR DE TRAVAIL. Nous nous efforcerons dexpédier la plupart des articles achetés avant 15:00 le même jour peut être pas possible sur tous les points après des périodes de disponibilité fériés etc. Si tous les éléments ne peuvent être expédiés sous 1 jour ouvrable, nous prendrons contact avec vous. (la date dexpédition sera imprimée sur létiquette dadresse de parcelle). Veuillez noter : Nous ne pouvons être tenus responsables de la livraison entreprises/services de messagerie qui ne se livrent pas à lheure. En raison derreurs météo/localisation sur la requêtes/mauvaise adresse etc. Pendant le processus de retour, vous serez invité à nous donner l’heure dépêche pas de délai de livraison. Expédition dans le monde. S’IL VOUS PLAÎT NOTER ARTICLE ET L’AFFRANCHISSEMENT Les prix comprennent la TVA. (Articles ne peuvent être vendus ou affichés sans TVA). PRIX DE POSTE COMPRENNENT AUSSI CONDITIONNEMENT / MATÉRIAUX ET AUTRES FRAIS affranchissement, service de collecte du courrier, etc. Nous sommes heureux de faire de notre mieux pour répondre à questions sensées, véritables pendant nos heures de bureau normales (Lun-ven 9-5), cependant sil vous plaît note nous ne pas avoir une connaissance intime de toutes les marques & modèles ou ont une expérience personnelle de linstallation/utilisation de tous nos produits. Produits propres uniquement les modèles indiqués si les produits à dautres modèles sa en notre faveur de le dire! Ne sont pas conçus pour tout un seul modèle. Modèles suggérés sont appropriés pour les produits visés, mais sil vous plaît cocher fiche/tailles lorsque cest indiqué. Sil vous plaît avoir une compréhension de ce que vous achetez avant de lacheter. Comptez 24h pour nous de répondre à votre question. Si plus de 24 heures sest écoulé sil vous plaît contacter nous encore une fois, comme le courrier électronique peut-être avoir été mal pris par notre filtre de spam. Sil vous plaît soyez raisonnable – nous naimons pas de donner ou de recevoir des commentaires tout sauf positif. Si vous avez un problème avec votre commande, veuillez nous contacter et nous donner lopportunité de rectifier la situation erreurs se produisent, pas souvent, mais ils se produisent! Veuillez également noter la dépêche. Dans les 3 jours ouvrables. Et livraison de quotas. Fois figurant sur la liste. Sil vous plaît examiner le temps demballage, les matériaux et les aspect de la TVA des frais daffranchissement. Sil vous plaît ne contractent la livraison le lendemain car nous noffrons pas ce service sans accord préalable. La plupart de nos produits nest pas conçue pour un montage bricolage et dans certains cas les instructions ne sont pas incluses – nous lindiquer quand il y a lieu. Nous ne pas accorder la priorité à rétroaction, en raison de la nature de votre temps de la rétroaction, que nous les faire dans des blocs de 2-300 à un moment après que les commandes ont été expédiées & questions répondues. Envoyer des commandes & répondant aux questions sont notre priorité première & deuxième. Sil vous plaît soyez assuré rétroaction restera dans nos meilleurs délais. Avant tout, nous voulons que vous ayez une expérience d’achat positive et achetez de nous à nouveau. L’image montre ce que vous recevrez si vous achetez cet article. FIESTA MK4/5/6/7 GENUINE MOCAL 1/2BSP 13 ROW OIL COOLER KIT. Fiesta MK4 (all models with metal spin on oil filter). Fiesta MK5 (all models with metal spin on oil filter). Fiesta MK6 (all models with metal spin on oil filter). Fiesta MK7 (all models with metal spin on oil filter). OIL COOLER KITS AVAILABLE FOR MOST MAKES & MODELS – PLEASE SEE OUR SHOP ITEMS. The hose & fittings supplied is designed for self assembly. No hose clips or swaging is required to secure the fittings to the hose. Once assembled the hoses have a smart/professional appearance. This innovative solution is ONLY achieved by using hose & fittings specially designed for the purpose, therefore is it paramount that the correct MOCAL (Red band) fittings are used. Kit is also available with Blue AEROQUIP FC332-08. FOR ADDITIONAL HOSE / FITTINGS – PLEASE SEE OUR SHOP ITEMS. It is reassuringly hard to fit the fittings to the hose: Dip the hose end in hot water, hold the fitting in a vice, apply WD40 (or similar) to the fitting & hose. Push the hose over the fitting in one quick action before it cools. Once assembled correctly the hose will have to be cut to remove the fitting. 13 row x 235mm oil cooler. Oil filter sandwich plate. 2x 1/2bsp sandwich plate male/male adaptors. 2x MOCAL 1/2bsp Straight unions. 2x MOCAL 1/2bsp 90° unions. Rough Guide: A 13 row cooler should be adequate to cool most naturally aspirated engines up to around 150bhp (FOR TRACK USE) given an installation with good airflow, after this a larger cooler will be required. For road use a 13 row oil cooler is usually adequate for engines up to approx 200bhp in all but extreme conditions, after this a larger cooler will be required. Exact cooler size required depends upon: The type of use, ambient temperature, spec of the engine (internal friction, rev range, power etc), airflow through the cooler and over the sump. If you are using your car for any form of track, competition or high performance use then the engine oil will need cooling. The most common cause of competition / high performance engine failure is loss of oil pressure, as the oil heats up it becomes thinner. This lowers the pressure produced by the pump and increases the oil escape from the bearings lowering the overall pressure further still. Roughly speaking you need about 10psi of oil pressure per 1000rpm. 7000rpm requires 70psi oil pressure. If the pump cannot meet this demand when the oil is hot/thin engine failure will result – usually in the form of running a crank bearing (death rattle) or throwing a rod through the side of the block! This is especially important on part worn engines – a cooler/thicker oil will give the oil pump a fighting good chance of meeting the demand. On a new or part worn engine if the oil pressure is maintained, the engine isn’t over revved or over heated there is no reason for failure. For track, competition or high performance use a rough target temperature for the oil is around 100°C. Over 100°C the oil thins out rapidly and therefore drops the pressure. TURBO SYSTEMS WILL ROCKET THE OIL TEMPERATURE. In very cold/wet weather over cooling of the oil can be avoided by the addition of a thermostat built into the sandwich plate. An amended invoice will then be sent. Designed for Motorsport use. No instructions are included. (Some fitting tips & tightening torques are included). PLEASE VIEW MY SHOP ITEMS. (The despatch date will be printed on the parcel address label). (Due to address queries/bad weather/locational errors etc). We are happy to do our best to answer sensible, genuine questions during our normal office hours (Mon-Fri 9-5), however please note we do not have intimate knowledge of all makes & models or have personal experience of fitting/using all our products. Products only fit models stated if products fit other models its in our favour to say so! Are not designed for any one model. Models suggested are appropriate for the product listed but please check specs/sizes where stated. Please allow 24h for us to respond to your question. Please also note the despatch. Times stated on the listing. Most of our products are NOT designed for DIY fitting and in some cases instructions are not included – we state this when applicable. We do not prioritise feedback, due the time consuming nature of the feedback we do them in blocks of 2-300 at a time after orders have been sent & questions answered. Despatching orders & answering questions are our first & second priority. Please be assured feedback will be left at our earliest convenience. L’item « Ford Fiesta Mk4 MK5 MK6 MK7 Zetec S st ST150 Mocal Refroidisseur D’Huile Kit » est en vente depuis le lundi 18 septembre 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Refroidissement à huile ». Le vendeur est « mattyzx » et est localisé à/en Dorking,Surrey. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: MOCAL
  • Type: Refroidisseur D’huile Kit
  • Numéro de pièce fabricant: ZO1K-3/4UNF
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17th juillet
2018
written by admin
Ford Focus C-max Focus II Kuga Vase Reservoir D'expansion 1425193

Ford Focus C-max Focus II Kuga Vase Reservoir D'expansion 1425193

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  • Numéro de pièce fabricant: – Sans marque/Générique – Non applicable
  • Numéro de référence OE/OEM: 1425193
  • Marque: – Sans marque/Générique – x
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