Archive for avril, 2020

Ford Escort MK1 MK2 Mexico 1600 Sport OHV Crossflow Mocal Huile Radiateur Kit Sj. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. FORD ESCORTE KIT DE REFROIDISSEUR D’HUILE 10 RANGS. Moteurs avec filtres à huile métalliques en rotation uniquement. Moteurs Escort Mk1 / 2 OHV X-Flow. Ne convient pas aux filtres à huile à cartouche / élément en papier. Refroidisseur d’huile à 10 rangs m. Plaque sandwich filtre à huile. (environ 35 mm d’épaisseur). Boulon central de plaque sandwich, raccords et joints. 2x 1 / 2bsp tuyau et raccords. Supports de montage universels. 8x écrous / boulons. AMÉLIORATIONS DE LA PLAQUE SANDWICH. Par temps très froid / humide, le refroidissement excessif de l’huile peut être évité par l’ajout d’un thermostat intégré dans la plaque sandwich. Ou la plaque sandwich peut être fournie avec un port de jauge 1 / 8nptf. Il n’est pas possible d’avoir un thermostat et un port de jauge dans la même plaque sandwich. POUR TUYAUX / RACCORDS SUPPLÉMENTAIRES – VEUILLEZ VOIR NOS ARTICLES DE MAGASIN. MISES À NIVEAU DU REFROIDISSEUR D’HUILE. Guide approximatif: un refroidisseur à 13 rangées devrait être suffisant pour refroidir la plupart des moteurs à aspiration naturelle jusqu’à environ 150 ch (pour une utilisation sur piste) étant donné une installation avec un bon débit d’air, après cela, un refroidisseur plus grand sera nécessaire. Pour un usage routier, un refroidisseur d’huile à 13 rangées convient généralement aux moteurs jusqu’à environ 200 ch dans toutes les conditions, sauf dans des conditions extrêmes, après quoi un refroidisseur plus grand sera nécessaire. La largeur totale, y compris les supports de montage, est de 330 mm. La taille exacte du refroidisseur requise dépend: du type d’utilisation, de la température ambiante, des spécifications du moteur friction interne, plage de régime, puissance, etc. , du débit d’air à travers le refroidisseur et sur le carter. Si vous utilisez votre voiture pour toute forme de piste, de compétition ou d’utilisation haute performance, l’huile moteur devra être refroidie. La cause la plus fréquente de panne de moteur de compétition / haute performance est la perte de pression d’huile, car l’huile s’échauffe et devient plus mince. Cela abaisse la pression produite par la pompe et augmente la fuite d’huile des roulements abaissant encore la pression globale. En gros, vous avez besoin d’environ 10 psi de pression d’huile par 1000 tr / min. Par exemple 7000 tr / min nécessite une pression d’huile de 70 psi. Si la pompe ne peut pas répondre à cette demande lorsque l’huile est chaude / une panne de moteur mince résultera – généralement sous la forme d’un roulement de manivelle (cliquetis de la mort) ou de la projection d’une tige à travers le côté du bloc! Ceci est particulièrement important sur les moteurs partiellement usés – une huile plus froide / plus épaisse donnera à la pompe à huile de bonnes chances de répondre à la demande. Sur un moteur neuf ou partiellement usé si la pression d’huile est maintenue, le moteur n’est pas trop accéléré ou surchauffé, il n’y a aucune raison de défaillance. Pour la piste, la compétition ou les hautes performances, une température cible approximative pour l’huile est d’environ 100 ° C. Au-dessus de 100 ° C, l’huile s’amincit rapidement et baisse donc la pression. Les systèmes turbo feront grimper la température de l’huile. Pour les mises à niveau de refroidisseur, de plaque à sandwich et de tuyau, veuillez acheter l’article et demander le total. Une facture modifiée sera alors envoyée. Conçu pour une utilisation en sport automobile. Aucune instruction n’est incluse. (Quelques conseils de montage et couples de serrage sont inclus). VEUILLEZ VOIR MES ARTICLES DE LA BOUTIQUE. EXPÉDITION LE MÊME JOUR / JOUR SUIVANT. Nous nous efforcerons d’expédier la plupart des articles achetés avant 15 heures le même jour peut ne pas être possible sur tous les articles après les jours fériés / les périodes chargées, etc. Si aucun article ne peut être expédié dans un délai d’un jour ouvrable, nous vous contacterons. (La date d’expédition sera imprimée sur l’étiquette d’adresse du colis). VEUILLEZ NOTER: Nous ne pouvons être tenus responsables des sociétés de livraison / messagers qui ne livrent pas à temps. En raison de requêtes d’adresse / mauvais temps / erreurs de localisation, etc. Pendant le processus de rétroaction, il vous sera demandé de nous évaluer sur le temps d’expédition et non sur le délai de livraison. (Les articles ne peuvent pas être vendus ou affichés sans TVA). LES PRIX D’ENVOI COMPRENNENT ÉGALEMENT L’EMBALLAGE / LES MATÉRIAUX ET LES AUTRES FRAIS affranchissement, service de collecte du courrier, etc. Nous sommes heureux de faire de notre mieux pour répondre à des questions sensées et authentiques pendant nos heures normales de bureau (du lundi au vendredi 9-5), mais veuillez noter que nous n’avons pas une connaissance intime de toutes les marques et modèles ou que nous avons une expérience personnelle de montage / utilisation tous nos produits. Les produits ne conviennent qu’aux modèles indiqués si les produits conviennent à d’autres modèles, c’est en notre faveur de le dire! Ne sont conçus pour aucun modèle. Les modèles suggérés sont appropriés pour le produit répertorié, mais veuillez vérifier les spécifications / tailles lorsque cela est indiqué. Veuillez comprendre ce que vous achetez avant l’achat. Veuillez prévoir 24h pour que nous puissions répondre à votre question. Soyez raisonnable – nous n’aimons pas donner ou recevoir autre chose que des commentaires positifs. Si vous avez un problème avec votre commande, veuillez nous contacter et nous donner la possibilité de rectifier la situation des erreurs se produisent, pas souvent mais elles se produisent! Veuillez également noter l’envoi. Dans les 3 jours ouvrables. Et indemnité de livraison. Heures indiquées sur la fiche. Veuillez ne pas assumer la livraison le lendemain car nous n’offrons pas ce service sans accord préalable. La plupart de nos produits ne sont PAS conçus pour un montage bricolage et dans certains cas, les instructions ne sont pas incluses – nous l’indiquons le cas échéant. Nous ne priorisons pas les commentaires, en raison de la nature longue des commentaires, nous les faisons par blocs de 2 à 300 à la fois après l’envoi des commandes et la réponse aux questions. L’envoi des commandes et la réponse aux questions sont notre première et deuxième priorité. Soyez assuré que les commentaires seront laissés à notre meilleure convenance. Par-dessus tout, nous voulons que vous ayez une expérience d’achat positive et que vous achetiez à nouveau chez nous. L’image montre ce que vous recevrez si vous achetez cet article. ORIGINE MOCAL FORD ESCORTE KIT DE REFROIDISSEUR D’HUILE 10 RANGS Moteurs avec filtres à huile métalliques en rotation uniquement CONVIENT À: Moteurs Escort Mk1 / 2 OHV X-Flow LE KIT COMPREND: Refroidisseur d’huile à 10 rangs (mdimensions atrix: 235x77mm) Plaque sandwich filtre à huile (environ 35 mm d’épaisseur) Boulon central de plaque sandwich, raccords et joints 2x 1 / 2bsp tuyau et raccords Supports de montage universels 8x écrous / boulons AMÉLIORATIONS DE LA PLAQUE SANDWICH: MISES À NIVEAU DU REFROIDISSEUR D’HUILE par exemple 7000 tr / min nécessite une pression d’huile de 70 psi Les systèmes turbo feront grimper la température de l’huile VEUILLEZ VOIR MES ARTICLES DE LA BOUTIQUE EXPÉDITION LE MÊME JOUR / JOUR SUIVANT L’image montre ce que vous recevrez si vous achetez cet articl. FORD ESCORT 10 ROW OIL COOLER KIT. Engines With Metal Spin On Oil Filters Only. Escort Mk1/2 OHV X-Flow engines. Not suitable for paper element/cartridge oil filters. 10 Row oil cooler m. Oil filter sandwich plate. Sandwich plate centre bolt, fittings and seals. 2x 1/2bsp hose and fittings. In very cold/wet weather over cooling of the oil can be avoided by the addition of a thermostat built into the sandwich plate. Or the sandwich plate can be supplied with one 1/8nptf gauge port. It is not possible to have a thermostat and a gauge port in the same sandwich plate. FOR ADDITIONAL HOSE / FITTINGS – PLEASE SEE OUR SHOP ITEMS. Rough Guide: A 13 row cooler should be adequate to cool most naturally aspirated engines up to around 150bhp (for track use) given an installation with good airflow, after this a larger cooler will be required. For road use a 13 row oil cooler is usually adequate for engines up to approx 200bhp in all but extreme conditions, after this a larger cooler will be required. The overall width including mounting brackets is 330mm. Exact cooler size required depends upon: The type of use, ambient temperature, spec of the engine (internal friction, rev range, power etc), airflow through the cooler and over the sump. If you are using your car for any form of track, competition or high performance use then the engine oil will need cooling. The most common cause of competition / high performance engine failure is loss of oil pressure, as the oil heats up it becomes thinner. This lowers the pressure produced by the pump and increases the oil escape from the bearings lowering the overall pressure further still. Roughly speaking you need about 10psi of oil pressure per 1000rpm. 7000rpm requires 70psi oil pressure. If the pump cannot meet this demand when the oil is hot/thin engine failure will result – usually in the form of running a crank bearing (death rattle) or throwing a rod through the side of the block! This is especially important on part worn engines – a cooler/thicker oil will give the oil pump a fighting good chance of meeting the demand. On a new or part worn engine if the oil pressure is maintained, the engine isn’t over revved or over heated there is no reason for failure. For track, competition or high performance use a rough target temperature for the oil is around 100°C. Over 100°C the oil thins out rapidly and therefore drops the pressure. Turbo systems will rocket the oil temperature. An amended invoice will then be sent. Designed for Motorsport use. No instructions are included. (Some fitting tips & tightening torques are included). PLEASE VIEW MY SHOP ITEMS. (The despatch date will be printed on the parcel address label). (Due to address queries/bad weather/locational errors etc). We are happy to do our best to answer sensible, genuine questions during our normal office hours (Mon-Fri 9-5), however please note we do not have intimate knowledge of all makes & models or have personal experience of fitting/using all our products. Products only fit models stated if products fit other models its in our favour to say so! Are not designed for any one model. Models suggested are appropriate for the product listed but please check specs/sizes where stated. Please allow 24h for us to respond to your question. Please also note the despatch. Times stated on the listing. Most of our products are NOT designed for DIY fitting and in some cases instructions are not included – we state this when applicable. We do not prioritise feedback, due the time consuming nature of the feedback we do them in blocks of 2-300 at a time after orders have been sent & questions answered. Despatching orders & answering questions are our first & second priority. Please be assured feedback will be left at our earliest convenience. L’item « Ford Escort MK1 MK2 Mexico 1600 Sport OHV Crossflow Mocal Huile Radiateur Kit Sj » est en vente depuis le lundi 18 septembre 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Refroidissement à huile ». Le vendeur est « mattyzx » et est localisé à/en Dorking,Surrey. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Autre numéro de pièce: MLR. SJ
• Pays de fabrication: Royaume-Uni
• Marque: MOCAL
• Type: Refroidisseur D’huile Kit
• Numéro de pièce fabricant: Non applicable

Rover Mg Mgf Mg Tf Série K Mocal 1/2BSP Huile Moteur Radiateur Kit ZO1K-13/16UNF. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. ORIGINE MOCAL MGF / MG TF 1 / 2BSP KIT DE REFROIDISSEUR D’HUILE 10 RANGS. Moteurs avec filtres à huile métalliques en rotation uniquement. MGF (tous les modèles). MG TF (tous les modèles). Ne convient pas aux filtres à huile à cartouche / élément en papier. KITS DE REFROIDISSEUR D’HUILE DISPONIBLES POUR LA PLUPART DES MARQUES ET DES MODÈLES – VEUILLEZ VOIR NOS ARTICLES DE BOUTIQUE. Refroidisseur d’huile à 10 rangs m. Plaque sandwich filtre à huile. (environ 35 mm d’épaisseur). Boulon central 13 / 16unf. Joints de plaque sandwich. Noir 1/2 ID tuyau haute température / pression d’huile. 2x 1 / 2bsp sandwich plaque mâle / mâle adaptateurs. 2 raccords droits 1 / 2bsp. 2 raccords 1 / 2bsp 90 °. Supports de montage universels. 8x écrous / boulons. AMÉLIORATIONS DE LA PLAQUE SANDWICH. Par temps très froid / humide, le refroidissement excessif de l’huile peut être évité par l’ajout d’un thermostat intégré dans la plaque sandwich. Ou la plaque sandwich peut être fournie avec un port de jauge 1 / 8nptf. Il n’est pas possible d’avoir un thermostat et un port de jauge dans la même plaque sandwich. Le tuyau et les raccords fournis sont conçus pour l’auto-assemblage. Aucun collier de serrage ou emboutissage n’est requis pour fixer les raccords au tuyau. Une fois assemblés, les tuyaux ont une apparence intelligente / professionnelle. Cette solution innovante n’est obtenue qu’en utilisant des tuyaux et des raccords spécialement conçus à cet effet, il est donc paramount utiliser les raccords Mocal (bande rouge) appropriés. Il est assurément difficile de monter les raccords sur le tuyau: trempez l’extrémité du tuyau dans de l’eau chaude, maintenez le raccord dans un étau, appliquez du WD40 (ou similaire) sur le raccord et le tuyau. Poussez le tuyau sur le raccord en une seule action rapide avant qu’il ne refroidisse. Une fois assemblé correctement, le tuyau devra être coupé pour retirer le raccord. Le kit est également disponible avec le tuyau d’huile Aeroquip FC332-08 bleu haute température / pression sans frais supplémentaires – Veuillez indiquer lors du paiement. Le kit peut être fourni avec 1 ou 2 mètres supplémentaires de tuyau. POUR TUYAUX / RACCORDS SUPPLÉMENTAIRES – VEUILLEZ VOIR NOS ARTICLES DE MAGASIN. MISES À NIVEAU DU REFROIDISSEUR D’HUILE. Guide approximatif: un refroidisseur à 13 rangées devrait être suffisant pour refroidir la plupart des moteurs à aspiration naturelle jusqu’à environ 150 ch (pour une utilisation sur piste) étant donné une installation avec un bon débit d’air, après cela, un refroidisseur plus grand sera nécessaire. Pour un usage routier, un refroidisseur d’huile à 13 rangées convient généralement aux moteurs jusqu’à environ 200 ch dans toutes les conditions, sauf dans des conditions extrêmes, après quoi un refroidisseur plus grand sera nécessaire. La largeur totale, y compris les supports de montage, est de 330 mm. La taille exacte du refroidisseur requise dépend: du type d’utilisation, de la température ambiante, des spécifications du moteur friction interne, plage de régime, puissance, etc. , du débit d’air à travers le refroidisseur et sur le carter. Si vous utilisez votre voiture pour toute forme de piste, de compétition ou d’utilisation haute performance, l’huile moteur devra être refroidie. La cause la plus fréquente de panne de moteur de compétition / haute performance est la perte de pression d’huile, car l’huile s’échauffe et devient plus mince. Cela abaisse la pression produite par la pompe et augmente la fuite d’huile des roulements abaissant encore la pression globale. En gros, vous avez besoin d’environ 10 psi de pression d’huile par 1000 tr / min. Par exemple 7000 tr / min nécessite une pression d’huile de 70 psi. Si la pompe ne peut pas répondre à cette demande lorsque l’huile est chaude / une panne de moteur mince résultera – généralement sous la forme d’un roulement de manivelle (cliquetis de la mort) ou de la projection d’une tige à travers le côté du bloc! Ceci est particulièrement important sur les moteurs partiellement usés – une huile plus froide / plus épaisse donnera à la pompe à huile de bonnes chances de répondre à la demande. Sur un moteur neuf ou partiellement usé si la pression d’huile est maintenue, le moteur n’est pas trop accéléré ou surchauffé, il n’y a aucune raison de défaillance. Pour la piste, la compétition ou les hautes performances, une température cible approximative pour l’huile est d’environ 100 ° C. Au-dessus de 100 ° C, l’huile s’amincit rapidement et baisse donc la pression. Les systèmes turbo feront grimper la température de l’huile. Pour les mises à niveau de refroidisseur, de plaque à sandwich et de tuyau, veuillez acheter l’article et demander le total. Une facture modifiée sera alors envoyée. Conçu pour une utilisation en sport automobile. Aucune instruction n’est incluse. (Quelques conseils de montage et couples de serrage sont inclus). VEUILLEZ VOIR MES ARTICLES DE LA BOUTIQUE. EXPÉDITION LE MÊME JOUR / JOUR SUIVANT. Nous nous efforcerons d’expédier la plupart des articles achetés avant 15 heures le même jour peut ne pas être possible sur tous les articles après les jours fériés / les périodes chargées, etc. Si aucun article ne peut être expédié dans un délai d’un jour ouvrable, nous vous contacterons. (La date d’expédition sera imprimée sur l’étiquette d’adresse du colis). VEUILLEZ NOTER: Nous ne pouvons être tenus responsables des sociétés de livraison / messagers qui ne livrent pas à temps. En raison de requêtes d’adresse / mauvais temps / erreurs de localisation, etc. Pendant le processus de rétroaction, il vous sera demandé de nous évaluer sur le temps d’expédition et non sur le délai de livraison. (Les articles ne peuvent pas être vendus ou affichés sans TVA). LES PRIX D’ENVOI COMPRENNENT ÉGALEMENT L’EMBALLAGE / LES MATÉRIAUX ET LES AUTRES FRAIS affranchissement, service de collecte du courrier, etc. Nous sommes heureux de faire de notre mieux pour répondre à des questions sensées et authentiques pendant nos heures normales de bureau (du lundi au vendredi 9-5), mais veuillez noter que nous n’avons pas une connaissance intime de toutes les marques et modèles ou que nous avons une expérience personnelle de montage / utilisation tous nos produits. Les produits ne conviennent qu’aux modèles indiqués si les produits conviennent à d’autres modèles, c’est en notre faveur de le dire! Ne sont conçus pour aucun modèle. Les modèles suggérés sont appropriés pour le produit répertorié, mais veuillez vérifier les spécifications / tailles lorsque cela est indiqué. Veuillez comprendre ce que vous achetez avant l’achat. Veuillez prévoir 24h pour que nous puissions répondre à votre question. Soyez raisonnable – nous n’aimons pas donner ou recevoir autre chose que des commentaires positifs. Si vous avez un problème avec votre commande, veuillez nous contacter et nous donner la possibilité de rectifier la situation des erreurs se produisent, pas souvent mais elles se produisent! Veuillez également noter l’envoi. Dans les 3 jours ouvrables. Et indemnité de livraison. Heures indiquées sur la fiche. Veuillez ne pas assumer la livraison le lendemain car nous n’offrons pas ce service sans accord préalable. La plupart de nos produits ne sont PAS conçus pour un montage bricolage et dans certains cas, les instructions ne sont pas incluses – nous l’indiquons le cas échéant. Nous ne priorisons pas les commentaires, en raison de la nature longue des commentaires, nous les faisons par blocs de 2 à 300 à la fois après l’envoi des commandes et la réponse aux questions. L’envoi des commandes et la réponse aux questions sont notre première et deuxième priorité. Soyez assuré que les commentaires seront laissés à notre meilleure convenance. Par-dessus tout, nous voulons que vous ayez une expérience d’achat positive et que vous achetiez à nouveau chez nous. L’image montre ce que vous recevrez si vous achetez cet article. Moteurs avec filtres à huile métalliques en rotation uniquement CONVIENT À: MGF (tous les modèles) MG TF (tous les modèles) LE KIT COMPREND: Refroidisseur d’huile à 10 rangs (mdimensions atrix: 235x77mm) Plaque sandwich filtre à huile (environ 35 mm d’épaisseur) Boulon central 13 / 16unf Joints de plaque sandwich 2x 1 / 2bsp sandwich plaque mâle / mâle adaptateurs 2 raccords droits 1 / 2bsp 2 raccords 1 / 2bsp 90 ° Supports de montage universels 8x écrous / boulons AMÉLIORATIONS DE LA PLAQUE SANDWICH: ASSEMBLAGE DES TUYAUX: MISES À NIVEAU DU REFROIDISSEUR D’HUILE par exemple 7000 tr / min nécessite une pression d’huile de 70 psi Les systèmes turbo feront grimper la température de l’huile VEUILLEZ VOIR MES ARTICLES DE LA BOUTIQUE EXPÉDITION LE MÊME JOUR / JOUR SUIVANT L’image montre ce. GENUINE MOCAL MGF / MG TF 1/2BSP 10 ROW OIL COOLER KIT. Engines With Metal Spin On Oil Filters Only. MG TF (all models). Not suitable for paper element/cartridge oil filters. OIL COOLER KITS AVAILABLE FOR MOST MAKES & MODELS – PLEASE SEE OUR SHOP ITEMS. 10 Row oil cooler m. Oil filter sandwich plate. Black 1/2 ID high temperature/pressure oil hose. 2x 1/2bsp sandwich plate male/male adaptors. 2x 1/2bsp straight unions. 2x 1/2bsp 90° unions. In very cold/wet weather over cooling of the oil can be avoided by the addition of a thermostat built into the sandwich plate. Or the sandwich plate can be supplied with one 1/8nptf gauge port. It is not possible to have a thermostat and a gauge port in the same sandwich plate. The hose & fittings supplied is designed for self assembly. No hose clips or swaging is required to secure the fittings to the hose. Once assembled the hoses have a smart/professional appearance. This innovative solution is only achieved by using hose & fittings specially designed for the purpose, therefore is it paramount that the correct Mocal (red band) fittings are used. It is reassuringly hard to fit the fittings to the hose: Dip the hose end in hot water, hold the fitting in a vice, apply WD40 (or similar) to the fitting & hose. Push the hose over the fitting in one quick action before it cools. Once assembled correctly the hose will have to be cut to remove the fitting. The kit can be supplied with an extra 1 or 2 meters of hose. FOR ADDITIONAL HOSE / FITTINGS – PLEASE SEE OUR SHOP ITEMS. Rough Guide: A 13 row cooler should be adequate to cool most naturally aspirated engines up to around 150bhp (for track use) given an installation with good airflow, after this a larger cooler will be required. For road use a 13 row oil cooler is usually adequate for engines up to approx 200bhp in all but extreme conditions, after this a larger cooler will be required. The overall width including mounting brackets is 330mm. Exact cooler size required depends upon: The type of use, ambient temperature, spec of the engine (internal friction, rev range, power etc), airflow through the cooler and over the sump. If you are using your car for any form of track, competition or high performance use then the engine oil will need cooling. The most common cause of competition / high performance engine failure is loss of oil pressure, as the oil heats up it becomes thinner. This lowers the pressure produced by the pump and increases the oil escape from the bearings lowering the overall pressure further still. Roughly speaking you need about 10psi of oil pressure per 1000rpm. 7000rpm requires 70psi oil pressure. If the pump cannot meet this demand when the oil is hot/thin engine failure will result – usually in the form of running a crank bearing (death rattle) or throwing a rod through the side of the block! This is especially important on part worn engines – a cooler/thicker oil will give the oil pump a fighting good chance of meeting the demand. On a new or part worn engine if the oil pressure is maintained, the engine isn’t over revved or over heated there is no reason for failure. For track, competition or high performance use a rough target temperature for the oil is around 100°C. Over 100°C the oil thins out rapidly and therefore drops the pressure. Turbo systems will rocket the oil temperature. An amended invoice will then be sent. Designed for Motorsport use. No instructions are included. (Some fitting tips & tightening torques are included). PLEASE VIEW MY SHOP ITEMS. (The despatch date will be printed on the parcel address label). (Due to address queries/bad weather/locational errors etc). We are happy to do our best to answer sensible, genuine questions during our normal office hours (Mon-Fri 9-5), however please note we do not have intimate knowledge of all makes & models or have personal experience of fitting/using all our products. Products only fit models stated if products fit other models its in our favour to say so! Are not designed for any one model. Models suggested are appropriate for the product listed but please check specs/sizes where stated. Please allow 24h for us to respond to your question. Please also note the despatch. Times stated on the listing. Most of our products are NOT designed for DIY fitting and in some cases instructions are not included – we state this when applicable. We do not prioritise feedback, due the time consuming nature of the feedback we do them in blocks of 2-300 at a time after orders have been sent & questions answered. Despatching orders & answering questions are our first & second priority. Please be assured feedback will be left at our earliest convenience. L’item « Rover Mg Mgf Mg Tf Série K Mocal 1/2BSP Huile Moteur Radiateur Kit ZO1K-13/16UNF » est en vente depuis le lundi 18 septembre 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Refroidissement à huile ». Le vendeur est « mattyzx » et est localisé à/en Dorking,Surrey. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Marque: MOCAL
• Type: Refroidisseur D’huile Kit
• Numéro de pièce fabricant: ZO1K-13/16UNF
• Pays de fabrication: Royaume-Uni

Bienvenue sur notre boutique en ligne!! Pour la vente est un: Mercedes W126 560SEL Ensemble de moulures ornementales bande avant gauche Numéro de référence: A1266981380 Numéro interne: 270919-300 À Vorkat, une pièce a éclaté, le chat est coincé, ne claque pas. État d’usage, entièrement fonctionnel. La pièce ne provient pas d’un véhicule accidenté! Spécifications: Mercedes W126 560SEL Moteur: 117 968 11796812014366 Transmission automatique: 722.323 72232302809582 Numéro d’identification du véhicule: WDB1260391A271917 Kilométrage indiqué au compteur: 150714 Km Code de couleur: F929 Blue Intérieur: 972 Année de construction: 06.08.1986 Codes: 404 442 551 561 620 682 215 245 260 Attention: pour plusieurs articles, veuillez toujours attendre une facture d’expédition combinée distincte avant de payer! Ceci est aux biens utilisés avec l’âge état approprié. En contrepartie aucune reprise de la conversion en charges et les frais de suivi! Pour tous renseignements complémentaires, nous sommes heureux de vous aider. L’item « Catalyseur Mercedes W126 560SEL pour chats 1264901814 1264901914″ est en vente depuis le lundi 7 octobre 2019. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Ventilateurs, composants ». Le vendeur est « schoener-wolf » et est localisé à/en Altshausen. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Marque: Schöner-Wolf
• Numéro de pièce fabricant: Non applicable

Acheteurs internationaux & Veuillez noter. Ces frais sont à charge de lacheteur. Sil vous plaît vérifier avec le Bureau de douane de votre pays pour déterminer quels seront ces coûts supplémentaires avant lappel doffres/achat. Pls vérifier larticle images soigneusement pour éviter acheter mauvais! 100 % tout neuf. Assurance de la qualité 100 % testé. Vérifiez limage avec soin avant dacheter pour éviter lerreur. Taille: TOYOTA MR2 MR-2 SW20 2.0 REV1 REV2 REV3 TURBO N / A 90-99. Taille de noyau: 26-1 / 2 « X11-5 / 8″ X1-3 / 4. Taille globale environ: 29-3 / 4 « X 14-1 / 2″ X4. Entrée / sortie: 1-1 / 4 « / 1-1 / 4″. Tout l’aluminium inclut le noyau et le réservoir. Bouchon de radiateur: inclus. Sil vous plaît vérifier les mesures et lemplacement du tuyau avant de commander, ou nhésitez pas à nous envoyer un courriel pour plus dinformations ou pour répondre aux questions.. Paiement doit être reçu dans les 3 jours à la fin de lenchère. Livrer le produit après clear le paiement. Si vous avez des questions ou des doutes sur les produits, les pls nous contactent avant vous offre. Expédition à la France. Acheteur de pays de lEurope, nous vous enverrons des Pays-Bas (lorsque lemplacement dans les Pays-Bas). Pour les autres pays acheteur et nous navons aucun inventaire nous vous enverrons larticle par notre entrepôt chinois par EMS. Pas de livraison le week-end et les jours fériés. Dépendent de la timidité zone besoins 3-10 jours ouvrables. Conditions générales de vente. 1 an de garantie contre les défauts de fabrication! Toute vente est définitive, aucun remboursement, exclure défectueux. Nous sommes fabricant ou fournisseur de pièces de système refroidissement auto/moto et accessoires, fournissant des produits de qualité supérieure avec des prix plus compétitif. Tous les shop commander, commande en gros, grossistes sont les bienvenus. Nous acceptons également les articles sur commande. Sil vous plaît nhésitez pas à nous contacter si vous avez des questions concernant nos produits. Enfin, bien que nous faisons de notre mieux pour faire fonctionne bien, parfois, il y aura des petits problèmes se produit, par exemple de mauvais transit point reçu & endommagé pendant, dans ce cas, don ne hésitez pas à nous contacter et nous travaillerons avec vous pour une solution raisonnable. Notre objectif est de vous faire satisfait. Si vous nêtes pas satisfait de nos produits et services, veuillez communiquer avec nous dabord avant laisser des commentaires, nous allons essayer de notre mieux pour vous satisfaire. Merci pour votre soutien. L’item « POUR Radiateur En Aluminium Toyota MR2 MR-2 SW20 3SGTE MT 1990-1997″ est en vente depuis le mercredi 7 août 2019. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Radiateurs ». Le vendeur est « racingrad » et est localisé à/en ALKMAAR. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Couleur: Argenté
• Numéro de pièce fabricant: ds65d5dVV
• Marque: Worley
• Garantie fabricant: 1 an

Tout Neuf Radiateur Jeep Wrangler MK1 Yj 1987 à 1997/MK2 Tj 1997 à 2007. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. Ce est un nouveau radiateur de la marque en boîte. Correspond à la suivante. Jeep Wrangler – 2.5 essence – MK1 – YJ année 1987 à 1997. Jeep Wrangler – 4.0 essence – MK1 – YJ année 1987 à 1997. Jeep Wrangler – 4.2 essence – MK1 – YJ année 1987 à 1997. Jeep Wrangler – 2.1 Diesel. MK1 – YJ année 1987 à 1997. Jeep Wrangler – 2.5 essence – MK2 – TJ – années 1997 à 2007. Jeep Wrangler – 4.0 essence – MK2 – TJ – années 1997 à 2007. La gauche Modèles à commande manuelle uniquement. Dimensions de base : 460 x 512 x 35. Toutes nos pièces sont dun remplacement de qualité équivalent doem. TOUS LES ÉLÉMENTS SONT NEUF ET EMBALLÉ ET VIENNENT AVEC 2 ans de garantie. EXPÉDITION AU R-U TOUTES LES DESTINATIONS SONT ENVOYÉES SUR UN SERVICE DE JOUR OUVRABLE SUIVANT, PAS DE WEEK-ENDS. Articles achetés samedi / dimanche lélément est expédié le lundi (jour ouvrable suivant) pour la livraison mardi. Cela inclut également les jours fériés où l’article sera envoyé le mardi. Tous les articles achetés après le 23 Décembre ne seront pas envoyées jusqu’au 2 Janvier. Crédit ou mais seulement envoyé à ladresse de la carte enregistrée. LES LIVRAISONS AUX DESTINATIONS CI-DESSOUS. JOURNEE DE TRAVAIL SERVICE. NOUS NENVOYONS PAS POUR LES ÎLES ESPAGNOLES PRINCIPALES JUSTE TERRE ESPAGNE. Mais peut être organisé à un prix convenu. NOUS accepter éléments retourné dans les 30 jours dachat – Merci de me contacter avant de renvoyer. Se il vous plaît noter: Tous les articles défectueux seront remplacés, mais devront être retournés pour enquête complète. Aucune réclamation de travail seront payés juste l’élément remplacé. Nos produits incluent voiture et radiators. Pièces de climatisation avec une large gamme en stock. Information daffaires vendeur se trouvent au bas de cette page. 52006124, 52006126, 52021120AB, 52028112, 52028112. 52028114AB, 52028120, 52028123AB, 52029160AB. 52080181, 52080183, 52080183AC, 52080183AF. Cooling, AC & Heating. L’item « Tout Neuf Radiateur Jeep Wrangler MK1 Yj 1987 à 1997/MK2 Tj 1997 à 2007″ est en vente depuis le mardi 2 avril 2019. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Radiateurs ». Le vendeur est « motor.chill.ltd » et est localisé à/en YORKSHIRE, South Yorkshire. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Numéro de référence OE/OEM: 52006124, 52006126, 52021120AB, 52028112, 52028112
• EAN: 5707286195233
• Usage Prévu: Pièce De Rechange
• Modèle: Wrangler
• Marque: AFTERMARKET
• Numéro de pièce fabricant: 2023
• JEEP WRANGLER: JEEP WRANGLER
• Type: Refroidissement, climatisation & chauffage
• Sous-type: Radiateurs
• Fabricant: Jeep

Acheteurs internationaux Veuillez noter. Ces frais sont à charge de lacheteur. Sil vous plaît vérifier avec le Bureau de douane de votre pays pour déterminer quels seront ces coûts supplémentaires avant lappel doffres/achat. Pls vérifier larticle images soigneusement pour éviter acheter mauvais! 100 % tout neuf. Assurance de la qualité 100 % testé. NE FONCTIONNERA PAS AVEC LES MOTEURS OEM (moteurs L4 et L6), merci. Transmission automatique et manuelle. Taille du noyau environ: 17-1 / 2 « H 18-1 / 4″ W 2-1 / 4 T. Taille globale environ: 18 « H 26″ W (avec support) 3 T. Entrée supérieure: 1-1 / 2 située du côté conducteur. Sortie inférieure: 1-3 / 4 située du côté passager. Bouchon de radiateur: inclus. Refroidisseur automatique de trans: inclus. Sil vous plaît vérifier les mesures et lemplacement du tuyau avant de commander, ou nhésitez pas à nous envoyer un courriel pour plus dinformations ou pour répondre aux questions.. Paiement doit être reçu dans les 3 jours à la fin de lenchère. Livrer le produit après clear le paiement. Si vous avez des questions ou des doutes sur les produits, les pls nous contactent avant vous offre. Expédition à la France. Acheteur de pays de lEurope, nous vous enverrons des Pays-Bas (lorsque lemplacement dans les Pays-Bas). Pour les autres pays acheteur et nous navons aucun inventaire nous vous enverrons larticle par notre entrepôt chinois par EMS. Pas de livraison le week-end et les jours fériés. Dépendent de la timidité zone besoins 3-10 jours ouvrables. Conditions générales de vente. 1 an de garantie contre les défauts de fabrication! Toute vente est définitive, aucun remboursement, exclure défectueux. Nous sommes fabricant ou fournisseur de pièces de système refroidissement auto/moto et accessoires, fournissant des produits de qualité supérieure avec des prix plus compétitif. Tous les shop commander, commande en gros, grossistes sont les bienvenus. Nous acceptons également les articles sur commande. Sil vous plaît nhésitez pas à nous contacter si vous avez des questions concernant nos produits. Enfin, bien que nous faisons de notre mieux pour faire fonctionne bien, parfois, il y aura des petits problèmes se produit, par exemple de mauvais transit point reçu & endommagé pendant, dans ce cas, don ne hésitez pas à nous contacter et nous travaillerons avec vous pour une solution raisonnable. Notre objectif est de vous faire satisfait. Si vous nêtes pas satisfait de nos produits et services, veuillez communiquer avec nous dabord avant laisser des commentaires, nous allons essayer de notre mieux pour vous satisfaire. Merci pour votre soutien. 20 à 09:35:29 Paris, le vendeur a ajouté les informations suivantes. L’item « 3 rangées pour Jeep Wrangler TJ YJ V8 conversion radiateur en aluminium 1997-02″ est en vente depuis le vendredi 17 janvier 2020. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Radiateurs ». Le vendeur est « racingrad » et est localisé à/en ALKMAAR. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Couleur: Argenté
• Numéro de pièce fabricant: ds6d5f5f
• Marque: Worley
• Garantie fabricant: 1 an

Ces frais sont à charge de lacheteur. Sil vous plaît vérifier avec le bureau de douane de votre pays pour déterminer quels seront ces coûts supplémentaires avant lappel doffres/achat. Radiateur Pour Renault Lutecia Clio I 16S Williams BC57 1.8L/2.0L 16V F7R 93-97. 30 % plus de refroidissement de radiateur standard. Le cur du radiateur est soudé dans le four de brasage sous vide, aucun revêtement époxy. Bouchon de radiateur : inclus. Véhicule note : Transmission manuelle seulement. Environ la taille de base. 430mm x 398mm x 36mm 2 rows. 555mm x 440mm x 110mm. Entrée/sortie : 32mm / 32mm (1 1/4 « x 1 1/4″). Comment vérifier le bon montage. Comparer votre partie à limage inscrite. Notre photo est une photo réelle ou le schéma de lélément. Assurez-vous que votre véhicule correspond à la description de montage. Pour toute question supplémentaire, nhésitez pas à nous contacter. Sil vous plaît vérifier les mesures et lemplacement du tuyau avant de commander, ou nhésitez pas à nous envoyer un courriel pour plus dinformations ou pour répondre aux questions.. Paiement doit être reçu dans les 3 jours à la fin de lenchère. Livrer le produit après clear le paiement. Si vous avez des questions ou des doutes sur les produits, les pls nous contactent avant vous offre. Acheteur de pays de lEurope, nous vous enverrons des pays-bas (lorsque lemplacement dans les pays-bas). Pour les autres pays acheteur et nous navons aucun inventaire nous vous enverrons larticle par notre entrepôt chinois par EMS. Pas de livraison le week-end ou les jours fériés. Dépendent de la timidité zone besoins 3-10 jours ouvrables. 1 an de garantie contre tout vice de fabrication! Toutes les ventes est définitive, aucun remboursement, exclure faluty. Nous sommes des ventes dusine, nous prenons un gros ordre, nhésitez pas à demander. Sil vous plaît laissez-nous Rétroaction positive et 5. DSR et nous ferons la même chose pour vous automatiquement! Veuillez nous contacter avant de laisser une évaluation négative, votre opinion est très importante pour nous. Si vous avez un problème, nhésitez pas à nous contacter. Merci pour votre soutien. L’item « Radiateur Pour Renault Lutecia Clio I 16S Williams BC57 1.8L/2.0L 16V F7R 93-97″ est en vente depuis le lundi 10 février 2020. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Radiateurs ». Le vendeur est « gpiautoparts-1″ et est localisé à/en Jenec. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Numéro de pièce fabricant: Ne sapplique pas
• Modèle: 1993-1996 Renault Lutecia Clio I 16S / Clio Willia
• Marque: WORLEY

Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. AZ MOTOR SPARES (SoT) LTD. Les informations suivantes doivent être fournies après l’achat. Numéro d’immatriculation du véhicule OU VIN / Numéro de châssis. Un numéro de téléphone. Détails complets du véhicule. RADIATEUR – QUALITÉ OE. Ne s’applique pas. Les détails du véhicule. Veuillez fournir UK Reg ou FULL VIN / Chassis No. Pour un montage exact. Certaines variations de montage peuvent s’appliquer – veuillez nous contacter. Chauffage / refroidissement pour véhicules avec radiateur renforcé. Pour véhicules avec air conditionné. Pour les véhicules sans climatisation. Taille du moteur (cc). Puissance du moteur (ch). REMARQUE: PARFOIS, NOUS POUVONS FOURNIR UNE ALTERNATIVE. MARQUES SELON VOTRE MARQUE ET VOTRE MODÈLE. Tous les paiements doivent être reçus avant l’envoi des articles. Nos livraisons sont du lundi au vendredi et sont généralement avant 15h. Nous publions dans le monde entier et utilisons différents services de messagerie. Les acheteurs internationaux qui ont besoin d’un devis de livraison, veuillez nous fournir votre. NUMÉRO DE TÉLÉPHONE DE CONTACT. Tous les articles sont livrés avec une garantie du fabricant et seront divulgués sur demande. Vous pouvez changer d’avis et annuler une partie ou la totalité de votre commande avec nous à tout moment jusqu’à 30 jours. Tous les articles doivent être dans leur emballage d’origine, ne doivent pas avoir été installés ou utilisés de quelque manière que ce soit toute preuve du contraire. Vous éviter de recevoir un remboursement. Vous êtes obligé de prendre un soin raisonnable de l’article lorsque vous êtes en sa possession. Menu Description PAIEMENTS LIVRAISON Marque QUALITÉ OE Ne s’applique pas Montage: Détail 1: Hauteur [mm] 631 Détail 2: Détail 3: Matière plastique Détail 4: Détail 5: Largeur [mm] 471 Détail 9: Détail 10: Détail 11: 6059 431 Code modèle: LX Essence Type de corps: Salon Description PAIEMENTS LIVRAISON Description PAIEMENTS LIVRAISON Description PAIEMENTS LIVRAISON. For vehicles with air conditioning. Please Provide UK Reg or FULL VIN / Chassis No. Heating / Cooling for vehicles with heavy duty radiator. For vehicles without air conditioning. L’item « Radiateur pour Chrysler 300 C 6.1 SRT8 2005-2012″ est en vente depuis le mercredi 4 mars 2020. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Radiateurs ». Le vendeur est « a2zmotorspares » et est localisé à/en GB. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Détail 9:: Chauffage/Refroidissement pour véhicules avec résistant radiateur
• Détail 1:: Hauteur [mm] 631
• Moteur Puissance (bhp): 431
• Détail 11:: Pour les véhicules sans air conditionné
• Détail 5:: Largeur [mm] 471
• Essence Type :: Essence
• Fixation :: Quelques Fixation Variations May Appliquer
• Marque: OE QUALITY
• Détail 4:: Épaisseur [mm] 40
• Détail 2:: Matériel Alu
• Corpulence :: Berlina
• Détail 3:: Matériel Plastique
• Véhicule Details :: Veuillez Fournir UK Reg/Complet BORDEAUX/Châssis N° pour Exact
• Modèle Code :: LX
• Moteur Taille (cc): 6059
• Détail 10:: Pour véhicules avec air conditionné
• Numéro de pièce fabricant: Non applicable

Pompe Recirculation Circulateur Chaudière Eau sur Panneau Solaire Eau Chaude 6MT. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. Circulateur d’eau – Pompe de circulation TAIFU inverter 1.5 – élévation max 6 mt. CIRCULATEUR ÉLECTRONIQUE INTELLIGENT POUR EAU CHAUDE AVEC ROTOR HUMIDE TAIFU STAR25 / 6A 45W 130/180. Modèle: TAIFU 45-130 / 180. TAIFU: circulateur électronique intelligent avec ports filetés 1,5. Dimensions: 130/180 (mm). Débit: 55 l / min. Tête: max 6 m. Connexions de pompe: raccords 1,5. Plage de température du liquide: 2 ° C – 110 ° C. Alimentation: 220 V 50/60 Hz. Puissance: 5-45 W. Classe d’efficacité énergétique: A. Longueur 130 mm – largeur 128 mm – h = 180 mm. Tous les produits sont neufs et emballés. Garantie 24 mois. Délais de livraison de 48 à 72 h. LES MEILLEURS PRIX SUR LE WEB. Classé n ° 1 DANS LA VENTE DE PIÈCES DE RECHANGE POUR MINIAUTO DE TOUTES LES MARQUES. TOUTES LES PIÈCES DE RECHANGE PRÊTES POUR LA LIVRAISON. NOUS AVONS UN ATELIER MÉCANIQUE POUR LES CLARIFICATIONS. À votre service depuis 50 ans….. NB NOUS NE LIVRONS PAS SUR DES ÎLES MOINS OU DES ZONES À 3 ZONES. DANS CE CAS, IL Y AURA UN REMBOURSEMENT IMMÉDIAT. NOUVEAUX PRODUITS GARANTIS DÉTAILS DU PRODUIT Modèle: TAIFU 45-130 / 180 – dimensions: 130/180 (mm) Plage de fonctionnement: – Débit: 55 l / min – Tête: max 6 m Caractéristiques: – Connexions de pompe: raccords 1,5 – Plage de température du liquide: 2 ° C – 110 ° C – Alimentation: 220 V 50/60 Hz – Puissance: 5-45 W – Classe d’efficacité énergétique: A dimensions: – longueur 130 mm – largeur 128 mm – h = 180 mm Conditions de vente: – Tous les produits sont neufs et emballés. Garantie 24 mois – Délais de livraison de 48 à 72 h LES MEILLEURS PRIX SUR LE WEB TOUTES LES PIÈCES DE RECHANGE PRÊTES POUR LA LIVRAISON 3334184615 à votre service depuis 50 ans….. CITATIONS WhatsApp 3334184615 DANS CE CAS, IL Y AURA UN REMBOURSEMENT IM. Senza marca/Generico. L’item « Pompe Recirculation Circulateur Chaudière Eau sur Panneau Solaire Eau Chaude 6MT » est en vente depuis le mardi 10 septembre 2019. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Pompes à eau ». Le vendeur est « altavillastoresrl » et est localisé à/en Roma. Cet article peut être expédié au pays suivant: Union Européenne.

• voiture d’époque/Moderne: Pièces De Rechange Voiture Moderne
• Marque: – Sans marque/Générique -
• Numéro de pièce fabricant: Non applicable