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2nd juillet
2022
written by admin
Ford Kuga 2016 Ventilateur Radiateur Housse Capot 3135103884 SIG22446

Ford Kuga 2016 Ventilateur Radiateur Housse Capot 3135103884 SIG22446

Ford Kuga 2016 Ventilateur Radiateur Housse Capot 3135103884 SIG22446. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. Ford Kuga 2016 Carénage du ventilateur de refroidissement du radiateur 3135103884 SIG22446. Contactez-nous pour toute question ou préoccupation. Du lundi au dimanche. Expédition rapide de la commande (1-2 jours ouvrables). Il s’agit d’un élément qui a déjà été utilisé. L’article peut présenter des signes d’usure esthétique, mais il est pleinement opérationnel et fonctionne comme prévu. Veuillez vérifier le numéro de pièce et l’article avant d’acheter. Vous recevrez l’article qui est montré dans les images! Veuillez lire les caractéristiques et les codes de l’article, faites défiler toutes les images disponibles et comparez-les avec la pièce que vous remplacez. L’article illustré est celui que vous recevrez tel quel et n’inclura aucune autre pièce ou pièce. VEUILLEZ NOTER : De nombreux véhicules utilisent des pièces d’apparence similaire, mais avec plusieurs options. Veuillez vérifier qu’il s’adapte et est compatible avec votre modèle spécifique avant d’acheter. Le montage est à la charge de l’acheteur. Un élément qui a déjà été utilisé. L’article peut présenter des signes d’usure cosmétique, mais il est pleinement opérationnel et fonctionne comme prévu. L’article sera vendu tel qu’il apparaît sur les photos. Position de la pièce. Modèle de voiture / Carrosserie. Ford Kuga / suv. Des années de voiture. Conduite à droite / RHD. Délai de livraison après paiement. PLUS DE PIÈCES DE CETTE VOITURE EXACTE. VOIR TOUTES LES PIÈCES ÉNUMÉRÉES POUR Ford Kuga. VOIR TOUTES LES PIÈCES ÉNUMÉRÉES DE LA CATÉGORIE – Carénage du ventilateur de refroidissement du radiateur. RRRCarID:SIG196 RRRCarModelID:1539 RRRPartCategoryID:232. Question : Peut tu ANNULER ma commande? UNE: Si vous avez effectué votre achat au cours de la dernière HEURE et qu’il n’a pas encore été expédié, vous pouvez envoyer une demande d’annulation (Historique des achats> Plus d’actions> Annuler la commande). Sinon, vous risquez de recevoir un cas d’article non payé ou la commande ne sera pas annulée car elle a été publiée. Question : Fournissez-vous CODE PIN pour radio/lecteur CD ou Opel ECU? UNE: Malheureusement nous NE PAS fournir ces codes de déverrouillage. Question : Offrez-vous l’option d’affranchissement EXPRESS? UNE: Oui, nous pouvons offrir un affranchissement EXPRESS, indiquez-nous le pays et le code postal pour calculer les coûts. UNE: La plupart du temps, nous pouvons combiner les commandes, en fonction de l’article et du lieu d’expédition. Faites-nous savoir quels articles vous souhaitez combiner et nous nous occuperons du reste. Question : Y a-t-il une garantie pour l’article acheté? UNE: Nous offrons une garantie de retour de 30 jours pour tous vos achats. L’acheteur a le droit de demander le retour en 30 jours après réception de l’article. L’article doit être retourné dans le même état d’origine et avec tous les composants et pièces intacts. Nous pouvons expédier dans le monde entier. Des frais supplémentaires peuvent être appliqués pour les îles ou les zones difficilement accessibles. Veuillez nous contacter avant d’acheter l’article si vous vous trouvez dans des zones difficilement accessibles. Tous les articles seront expédiés dans un délai de 1 à 2 jours ouvrables après le paiement. Si vous n’avez pas reçu l’article dans les 30 jours, veuillez nous contacter et nous vous aiderons à trouver l’article manquant. Le délai de livraison standard vers les pays de l’Union européenne est de 3 à 10 jours ouvrables. Le délai de livraison standard vers d’autres pays est de 7 à 20 jours ouvrables selon l’emplacement. Le délai de livraison peut être prolongé par les procédures douanières de votre pays ou les retards des bureaux de poste. Tous les paiements doivent être reçus avant l’expédition de l’article. Si vous avez acheté un article et que vous ne pouvez pas procéder au paiement, veuillez nous en informer. Nous espérons que nos commentaires reflètent cela. S’il y a un problème avec la commande, veuillez nous en informer et nous vous répondrons dès que possible avec une solution appropriée pour vous. Expédition le jour ouvrable suivant – livraison rapide. Vous cherchez des pièces de voitures d’occasion? Nous avons beaucoup de pièces détachées répertoriées, et environ 1 500 000 pièces détachées en entrepôt! Envoyez-nous simplement un message avec la pièce requise et nous vous répondrons dès que possible. Le service client est notre priorité Nr. S’il y a un problème avec la commande, veuillez nous en informer et nous v. Cet item est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Automobile : pièces et accessoires\Composants pour le refroidissement de moteurs\Ventilateurs et déflecteurs d’air ». Le vendeur est « ovoko-rrr » et est localisé dans ce pays: LT. Cet article peut être expédié aux pays suivants: Union européenne, Suisse.
  • Numéro de pièce fabricant: 3135103884
  • Marque: Ford
  • Référence fabricant: 3135103884
  • Autre pièce codes: CV4T8C290
Commentaires fermés
10th juin
2022
written by admin
Ford Focus III MK3 Ventilateur de Radiateur Refroidisseur D'Eau Électrique

Ford Focus III MK3 Ventilateur de Radiateur Refroidisseur D'Eau Électrique

Ford Focus III MK3 Ventilateur de Radiateur Refroidisseur D'Eau Électrique

Ford Focus III MK3 Ventilateur de Radiateur Refroidisseur D'Eau Électrique

Ford Focus III MK3 Ventilateur de Radiateur Refroidisseur D'Eau Électrique

Ford Focus III MK3 Ventilateur de Radiateur Refroidisseur D'Eau Électrique

Ford Focus III MK3 Ventilateur de Radiateur Refroidisseur D'Eau Électrique

Ford Focus III MK3 Ventilateur de Radiateur Refroidisseur D'Eau Électrique

Ford Focus III MK3 Ventilateur de Radiateur Refroidisseur D'Eau Électrique

Ford Focus III MK3 Ventilateur de Radiateur Refroidisseur D'Eau Électrique

Ford Focus III MK3 Ventilateur de Radiateur Refroidisseur D’Eau Électrique. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Page de l’article. FORD FOCUS III MK3 ventilateur de radiateur refroidisseur d’eau ventilateur électrique CV61-8V607-VB. Numéro d’article : CV61-8V607-VB. Modèle: FOCUS III MK3. Carrosserie: Berline 5 drzwi. INFORMATIONS SUR LA PIÈCE. FORD FOCUS III MK3 1.0 EcoBoost 12V 125HP lifting Ventilateur électrique de refroidisseur d’eau de ventilateur de radiateur CV61-8C607-VB utilisé, bon état, entièrement fonctionnel. LISEZ L’ENTIERE VENTE AUX ENCHÈRES AVANT D’ACHETER! En raison de modifications de la réglementation après le 01/01/2020, le reçu émis pour les articles achetés NE PEUT PAS être converti en FACTURE! Tous nos moteurs et boîtes de vitesses bénéficient d’une garantie de 90 jours, sauf indication contraire dans les informations sur la pièce. Tous nos articles ont Garantie 30 jours à moins que quelque chose de différent ne soit indiqué dans les informations de la partie. Tous nos articles proviennent de véhicules d’occasion, peuvent avoir des rayures, s’il vous plaît voir les photos. Si vous n’êtes pas sûr, si cette pièce convient à votre véhicule, veuillez NOUS CONTACTER avant d’acheter. Nous avons également plus de pièces de ce véhicule. Nous prenons toujours des photos des pièces réelles que nous vous enverrons, s’il vous plaît regardez bien toutes les photos que nous avons fournies. Si quelque chose n’est pas clair ou si vous avez d’autres questions – Contactez nous s’il vous plait. Nos pièces sont envoyées depuis des entrepôts au Royaume-Uni ou en Pologne. Toutes nos pièces ont des autocollants vides appliqués et photographiés avant l’expédition, s’il vous plaît NE PAS décoller les autocollants MOTO-ROZPED de la pièce, sinon vous perdrez toutes les possibilités de retourner l’article. Tous les ECU que nous vendons sont retirés du véhicule sans aucune programmation ni réinitialisation. Assurez-vous de pouvoir l’installer, le réinitialiser ou le programmer. Nous n’avons pas de codes pour les autoradios que nous vendons (sauf si quelque chose de différent est indiqué dans la partie info). Veuillez vous assurer que vous serez en mesure de le décoder. Conduite à gauche fait référence à une pièce du véhicule à conduite à gauche (trouvé dans la plupart des pays d’Europe, des États-Unis et d’autres) RHD fait référence à une partie du véhicule à conduite à droite (trouvé au Royaume-Uni, en Australie et ailleurs). Conduite à gauche fait référence à une partie du véhicule à conduite à gauche (trouvé dans la plupart des pays d’Europe, aux États-Unis et dans d’autres) RHD fait référence à une pièce d’un véhicule à conduite à droite (trouvé au Royaume-Uni, en Australie et dans d’autres). Le paiement doit toujours être reçu avant l’envoi des articles achetés. Si vous rencontrez des problèmes lors du paiement, veuillez NOUS CONTACTER. Nous apprécions fortement notre réputation de rétroaction et travaillons très dur pour nous assurer que nos précieux clients reçoivent un niveau de service qui répond à leurs attentes. Nous sommes là pour vous offrir de l’aide et des conseils et notre équipe de service client amicale et accessible se fera un plaisir de vous aider pour toute question que vous pourriez avoir. Notre préoccupation numéro un est de toujours recevoir des commentaires positifs. En communiquant les uns avec les autres, nous parviendrons toujours à un résultat parfait de tous les cas pour les acheteurs. N’hésitez pas à poser toutes les questions que vous pourriez avoir et nous vous répondrons dès que possible. L’équipe Moto Rozped. Si, pour une raison quelconque, vous changez d’avis ou si vous n’avez plus besoin de l’article acheté, veuillez nous contacter dans les 30 jours suivant la livraison. Vous êtes invités à retourner l’article dans les 30 jours suivant le jour de réception de l’article. Veuillez contacter notre équipe pour résoudre tout problème avant de laisser un commentaire. Veuillez noter que nous ne traitons pas les remboursements tant que l’article ne nous est pas renvoyé. Dès que nous aurons reçu notre article, nous vérifierons notre marquage secret et vous rembourserons dès que possible. L’acheteur doit NOUS CONTACTER avant de retourner l’article. Les articles doivent être retournés dans leur état et emballage d’origine. Tous nos articles sont marqués de manière sécurisée ou visible et seuls ceux-ci seront acceptés et remboursés. Les frais de retour sont à la charge de l’acheteur. Si l’article est endommagé reçu, il est très important de nous informer des dommages dans les 24 heures suivant la livraison. Le défaut de signaler cela nous empêchera de faire une réclamation contre l’agent de livraison. Si l’article arrive cassé, rayé, etc. Qui a été clairement causé lors de l’affranchissement, veuillez nous en informer immédiatement et envoyer des photos du colis et de l’article endommagé. Nous déclinons toute responsabilité pour les frais de main-d’ouvre impliqués dans l’installation de la pièce fournie, y compris les coûts liés aux dommages causés lors de l’installation, de l’utilisation et/ou du retrait de la pièce fournie. Cela inclut les rendez-vous manqués dans un atelier ou un installateur qui peuvent survenir, s’il y a un retard de livraison. Dès que nous recevrons vos articles, nous les inspecterons et émettrons un remboursement en conséquence. Nous visons à effectuer votre remboursement dans les 48 heures suivant la réception de votre colis. Avant de vendre – veuillez lire! Nous garantissons allen pièces pendant 30 jours (90 jours pour les moteurs et les transmissions) – sauf indication contraire dans les informations sur les pièces. Nous ne facturons aucun frais/acompte supplémentaire lors de la vente du moteur ou de la boîte de vitesses. Vous n’avez pas besoin d’expédier votre ancien moteur/transmission. Tous nos articles proviennent de véhicules d’occasion, et peuvent présenter des traces d’usure – voir photos dans les annonces. Si vous ne savez pas si cette pièce convient à votre véhicule ou si vous avez d’autres questions Contactez-nous. Nous possédons également plusieurs pièces de ce véhicule. Sera livré comme indiqué sur la photo. Toutes nos pièces seront fournies avec l’autocollant avant l’expédition. Veuillez ne pas décoller les autocollants MOTO-ROZPED de la pièce ou vous perdrez toutes les opportunités de retourner l’article. Tous les ECU que nous vendons sont retirés du véhicule sans aucune programmation ni réglage. Veuillez vous assurer que vous pouvez les installer, les réinitialiser ou les programmer. Nous n’avons généralement pas de codes pour les autoradios que nous vendons sauf indication contraire dans les informations sur la pièce. Conduite à gauche Fait référence aux pièces de véhicules à conduite à gauche (trouvé dans la plupart des pays européens, aux États-Unis et dans d’autres pays) RHD Fait référence aux pièces des véhicules à conduite à droite (trouvé au Royaume-Uni, en Australie et dans d’autres pays). Conduite à gauche Fait référence aux pièces de véhicules à conduite à gauche (trouvées dans la plupart des pays européens, aux États-Unis et dans d’autres pays) RHD Fait référence aux pièces de véhicules à conduite à droite (trouvé au Royaume-Uni, en Australie et dans d’autres pays). Le paiement doit toujours être reçu avant l’expédition des articles achetés. Si vous avez des problèmes avec le paiement – veuillez Contactez-nous. Nous livrons avec les compagnies suivantes. Chers clients, nous serions ravis de recevoir cinq étoiles dans allen domaines de votre part. Si vous avez un problème ou n’êtes pas satisfait pour une raison quelconque, veuillez nous contacter. Nous vous garantissons que nous trouverons un moyen qui vous satisfera! Notre équipe de service client amicale et courtoise est là pour répondre à allen vos questions et nous ferons de notre mieux pour résoudre tout problème que vous pourriez avoir. En communiquant les uns avec les autres, nous résoudrons toujours parfaitement tous les cas pour les acheteurs. N’hésitez pas à nous poser vos questions et nous vous répondrons dans les plus brefs délais. Votre équipe Moto Rozped. Vous pouvez retourner l’article dans les 30 jours après avoir reçu l’article. Veuillez contacter notre équipe pour résoudre les problèmes avant de laisser des commentaires. Veuillez noter que nous ne traitons pas les remboursements tant que l’article ne nous est pas retourné. Dès réception de la marchandise, nous vérifierons notre identification et vous rembourserons dans les plus brefs délais. L’acheteur doit nous contacter avant de retourner l’article. Les marchandises doivent être retournées dans leur état d’origine et dans leur emballage d’origine. Tous nos articles sont marqués et seuls ceux-ci peuvent être retournés. Les frais de retour sont à la charge de l’acheteur (vous expédiez à notre entrepôt en Allemagne). Passé ce délai, nous ne pouvons faire valoir aucune réclamation contre le livreur. Nous n’assumons aucun frais lié à l’installation de la pièce livrée. Y compris les frais. Survenant lors de l’installation, de l’utilisation et/ou du démontage de la pièce fournie. Cela inclut également les rendez-vous manqués dans un atelier ou chez un installateur, qui peuvent survenir en cas de retard de livraison. Nous livrons avec UPS et Raben. LIRE L’ENCHERE EN ENTIER AVANT D’ACHETER! Tous nos produits sont garantis. Tous nos moteurs et boîtes de vitesses ont une garantie de 90 jours, à moins que quelque chose de différent ne soit indiqué dans les informations sur la pièce. Tous nos produits fournis par des véhicules d’occasion, peuvent présenter des rayures, voir les photos. Nos pièces sont expédiées à partir d’entrepôts situés au Royaume-Uni, en Allemagne, en France et en Pologne. Si vous n’êtes pas sur que cette pièce s’adapte à votre véhicule, veuillez nous contacter avant d’acheter. Nous avons d’autres pièces pour ce véhicule. Nous prenons toujours des photos des pièces réelles que nous envoyons. Veuillez consulter toutes les photos que nous avons mises en place. En cas de doute ou si vous avez d’autres questions, n’hésitez pas à nous contacter. Toutes nos pièces ont des autocollants appliqués et photographies avant l’expédition, veuillez ne pas enlever les autocollants. Moto Rozped des pieces. Ou vous perdez votre droit de retour. Tous les ECU (unité de contrôle du moteur) que nous vendons sont retirés du véhicule sans programmation ni réinitialisé. Nous n’avons pas de codes pour les radios que nous vendons. (sur indication contraire dans la rubrique informations). Vérifiez-vous que vous pouvez le décodeur. Conduite à gauche concevoir une pièce d’un véhicule ne laissez pas le volant se trouve du côté gauche (que l’on trouve dans la plupart des pays d’Europe, des États-Unis et d’autres pays) RHD concevoir une pièce d’un véhicule dont le volant se trouve sur le côté droit (que l’on trouve au Royaume-Uni, en Australie et ailleurs). Conduite à gauche concevoir une pièce d’un véhicule ne laissez pas le volant se trouver du côté gauche (que l’on trouve dans la plupart des pays d’Europe, des États-Unis et d’autres pays) RHD concevoir une pièce d’un véhicule dont le volant se trouve sur le côté droit (que l’on trouve au Royaume-Uni, en Australie et ailleurs). Le paiement doit être effectué avant l’expédition des achetés. Si vous résolvez le problème lors de votre paiement – CONTACTEZ-NOUS. Nous livrons chaque jour des pièces dans le monde entier et nous nous efforçons de satisfaire nos clients à 100%. Notre flotte de véhicules d’occasion est renouvelée quotidiennement. Le succès de notre entreprise réside dans sa capacité à expédier facilement des pièces automobiles dans le monde entier à une clientèle de détail et commerciale toujours plus nombreuse. Pour les frais de transport international qui ne sont pas indiqués à la caisse, veuillez contacter l’équipe pour obtenir un devis. N’hésitez pas à poser vos questions et nous vous répondrons dans les plus brefs délais. L’équipe de Moto-Rozped. Si, pour une raison quelconque, vous changez d’avis ou n’avez plus besoin de l’article acheté, veuillez nous contacter dans les 30 jours suivant la livraison. Vous devez retourner l’article dans les 30 jours suivant la date de réception de l’article. Veuillez contacter notre équipe pour résoudre tout problème avant de nous faire part de vos commentaires. Veuillez noter que nous ne traitons pas les remboursements avant que l’article ne nous soit renvoyé. Des que nous recevons notre article en retour, nous vérifions notre marquage secret et nous vous remboursons dans les meilleurs délais. Tous nos articles sont marqués de manière sûre ou visible et seuls ceux qui le seront acceptés en retour et remboursés. Si l’article que vous recevez est endommagé, il est très important que vous nous informiez des dommages dans les 24 heures suivant la livraison. Si nous ne le signalons pas, nous ne pourrons pas faire de réclamation auprès du fournisseur. Si l’article livré est endommagé, rayé, etc. Ce qui a été clairement éliminé lors de l’expédition, veuillez nous le faire savoir immédiatement et nous envoyer des photos du colis et de l’article endommagé. Nous ne sommes pas responsables des coûts de main-d’ouvre liés au montage de la pièce fournie, y compris les coûts liés aux dommages subis lors du montage, de l’utilisation et/ou du démontage de la pièce fournie. Cela inclut les rendez-vous manqués avec les ateliers ou les installateurs qui peuvent se produire si la livraison est exécutée. Des que nous recevons vos articles, nous les inspections et vous remboursons en conséquence. Notre objectif est de traiter votre retour dans les 48 heures suivant la réception de votre colis. ¡LEE LA SUBASTA COMPLETA ANTES DE COMPRAR! ¡Debido a los cambios en los reglamentos tras el 01/01/2020 el recibo emission para los artículos adquiridos NO PUEDE ser convertido en una FACTURA! Todos nouveaux moteurs et cajas de cambios tienen una garantía de 90 jours, a no ser que se especifique other cosa en la information de la pieza. Todos nuestros artículos tienen una garantía de 30 jours, a no ser que se especifique other cosa en la information de la pieza. Todos nuestros artículos son de vehículos usados, pueden tener algunos arañazos. S’il vous plaît, mira lu images. Si no estás seguro de si esta pieza es adecuada para tu vehicle, por favor, CONTACT AVEC NOSOTROS avant de comparer. También tenemos más piezas de este vehículo. Siempre tomamos fotografías de las piezas reales que te enviaremos. Par faveur, échale un buen vistazo a las fotos que hemos facilitados. Si hay algo que no esté claro o si tienes cualquier otra pregunta, por favor, contacta con nosotros. Nuestras piezas son enviadas desde almacenes en el Reino Unido o Polonia. Todas nuestras piezas tienen aplicadas etiquetas void y han sido fotografiadas antes de su envío. S’il vous plaît, NON despegues ninguna etiqueta de MOTO-ROZPED de la pieza o perderás cualquier possibilité de retourner el artículo. Todos los ECU que vendemos son retirados del vehicle sin ninguna programación o reinicio. Pour faveur, asegúrate de que podras install, reiniciarlo ou programarlo. No tenemos códigos para las radios de automóvil que vendemos (a no ser que se especifique other cosa en la information de la pieza). Por favor, asegúrate de que podras descodificarla. Conduite à gauche ont referencia una pieza de a vehicle with el volante a la izquierda in contrados en la mayor parte de los países de Europa, los EE. Et autres RHD avoir referencia a una pieza de a vehicle with el volante a la derecha (in contrados dans le Reino Unido, Australie et autres). Conduite à gauche have referencia a una pieza de un vehicle con el volante a la izquierda encontrados en la mayor parte de los países de Europa, los EE. Et autres RHD hace referencia a una pieza de a vehicle with el volante a la derecha (in contrados en el Reino Unido, Australia y otros). El pago siempre deberá recibirse antes de que sean enviados los artículos comprados. Si tienes cualquier problema al realizar el pago, por favor, CONTACT AVEC NOSOTROS. Valeurs énormément nuestra reputación basada en los commentarios y trabajamos duro para garantizar que nuestros valiosos clientes reciben un nivel de servicio que cumple sus expectativas. Estamos aquí para ofrecer ayuda y consejo y nuestro amable y cercano equipo de atención al cliente estará encantado de ayudar con cualquier consulta que puedas tener. Nuestra preocupación number uno it recibir siempre Comentarios Positivos. Si crees que estamos haciendo algo mal y no estás satisfecho con nuestra transacción, por favor, contacta con nosotros a través de cualquiera de los medios previstos y haremos todo lo que podamos para resolver tus problemas. La communication entre nosotros nos permitirá alcanzar siempre un resultado perfecto en cualquier caso para los compradores. Por favor, siénte libre de hacer cualquier pregunta que tengas y te responderemos lo antes posible. L’équipement Moto Rozped. Si por cualquier motivo cambias de idea y ya no quieres el artículo comprado, por favor, contacta con nosotros en los 30 días posteriores a la entrega. Puedes devolver al artículo en los 30 days posteriores a la fecha de recepción del mismo. Pour la faveur, contacta con nuestro equipo para resolver cualquier problema antes de dejar un commentario. Por favor, ten en cuenta que no procesamos reembolsos hasta que el artículo no nos es devuelto. En cuanto recibamos el artículo, verificaremos nuestras marcas secretas y te devolveremos el dinero lo antes posible. El comprador tiene que CONTACTAR CON NOSOTROS antes de volver el artículo. Los artículos deben ser devueltos en su embalaje y estado originales. Todos nuestros artículos están marcados de forma segura o visible y solo las devoluciones de estos serán aceptadas y reembolsadas. Los gastos de devolucion son por cuenta del comprador. Si se recibe el artículo dañado es muy important informarnos del daño en las 24 horas posteriores a la entrega. La folda de information impedirá que podamos presentar una reclamation al repartidor. Si el artículo llega roto, arañado, etc. Y esto ha sido claramente causado durante el transporte, por favor, information immédiate y toma fotografías del embalaje y del artículo dañado. Aucune asumimos la responsabilidad por ningún coste de mano de obra relacionado con la instalación de la pieza suministrada, incluyendo los costes relacionados con los daños causados???? Durant la instalación, el uso o la retirada de la pieza suministrada. Esto incluye citas perdidas en un taller o montador que pueden produire si hay un retraso en la entrega. En cuanto recibamos tu(s) artículo(s) lo(s) inspectionaremos y realizaremos la correspondante devolución del dinero. Intentaremos completear la devolución de tu dinero en las 48 horas posteriores a la recepción de tu paquete. LEGGI L’INTERA ASTA PRIMA DI PROCEDERE ALL’ACQUISTO! A causa dei cambiamenti delle normative successivement au 01/01/2020, la ricevuta emessa per gli articoli acquistati NON PUÒ essere convertita in FATTURA! Tutti i nostri motori e cambi hanno una garanzia di 90 giorni a meno che non venga indicato diversamente nelle informazioni inerenti l’articolo. Tutti i nostri articoli hanno una garanzia di 30 giorni a meno che non venga indiqué diversamente nelle informazioni inerenti l’articolo. Tutti i nostri articoli provengono da veicoli usati, possono presentare alcuni graffi, si prega di vedere le photo. Se non sei sicuro che un determinato articolo sia adatto per la tua auto, CONTACTEZ-NOUS prima dell’acquisto. Inoltre disponiamo di un maggior number di ricambi per questo veicolo. Scattiamo semper foto dei ricambi reali, che ti invieremo ; ti preghiamo di dare un’occhiata a tutte le foto messe a tua disposizione. Qualora vi fosse qualcosa di poco chiaro o in caso di ulteriori domande, ti preghiamo di contattarci. I nostri ricambi vengono inviate da magazzini nel Regno Unito o in Polonia. Tutti i nostri ricambi dispongono di adesivi applicati e fotografati prima della spedizione. Si prega di NON staccare alcun adesivo della MOTO-ROZPED dal ricambio, altrimenti decadrà ogni possibilità di restituire l’article. Tutti le centraline ECU che vendiamo vengono rimosse dal veicolo senza alcuna programmazione o formattazione. Assicurati di essere in grado di installarle, formattarle o programmarle. Non disponiamo di codici per le autoradio in vendita (a meno che non sia indicato diversamente nelle informazioni inerenti l’articolo). Assicurati di essere in grado di decodificarle. LÉGENDE DES NOSTRE INSERZIONI. Conduite à gauche si riferisce a ricambi provenienti da veicoli con guida a sinistra (presenti nella maggior parte dei paesi europei, negli Stati Uniti e in altri paesi) RHD si riferisce a ricambi provenienti da veicoli con guida a destra (présent à Gran Bretagna, Australie et dans d’autres pays). Conduite à gauche si riferisce a ricambi provenienti da veicoli con guida a sinistra (presenti nella maggior parte dei paesi europei, negli Stati Uniti e in altri paesi) RHD si riferisce a ricambi provenienti da veicoli con guida a destra (présent à Gran Bretagna, Australie et dans d’autres paesi). Il pagamento deve essere semper accreditato prima della spedizione degli articoli acquistati. En cas de problème pendant le pagamento, CONTACTEZ-NOUS. Compiamo ogni sforzo per mantenere la nostra reputazione e per assicurare che i nostri stimati clienti ricevano un levelo di servizio che soddisfi le loro aspettative. Siamo qui per offre aiuto e consulenza, il nostro team dell’assistenza clienti available ed accessibili, sarà lieto di rispondere a qualsiasi domanda tu possa avere. La nostra preoccupazione numero uno è quella di ricevere semper recensioni positive. Se ritieni che abbiamo fatto qualcosa di sbagliato e non sei soddisfatto della nostra transazione, ti preghiamo di contattarci con qualsiasi metodo indicato e faremo del nostro meglio per risolvere tutti i tuoi problemi. Tramite una comunicazione reciproca saremo semper in grado di raggiungere una soluzione soddisfacente per qualsiasi tipo di situazione con gli acquinti. Not esitare a porre tutte le domande che potrebbero venirti in mente, ti risponderemo al più presto. Be per qualsiasi motivo dovessi cambiare idea o non necessitassi più dell’articolo acquistato, ti preghiamo di contact intro 30 giorni dalla consegna. Puoi restituire l’articolo intro 30 giorni dal giorno del ricevimento dell’articolo. Si prega di contacter l’équipe nostro pour résoudre d’abord les problèmes éventuels du lasciare una recensione. Si prega di notare che non effettuiamo rimborsi fino a quando l’articolo non ci verrà rispedito. Non appena ricevuto il nostro articolo, verificheremo la nostra marcatura segreta e procedure al più presto al rimborso. L’acquirente deve CONTATTARCI prima di restituire l’oggetto. Gli articoli devono essere restituiti nelle condizioni e nelle confezioni originali. Tutti i nostri articoli sono contrassegnati in modo sicuro o visibile e solo tali saranno accettati e rimborsati. Le depense per il reso merce sono a carico dell’acquirente. Qualora riceviate un articolo danneggiato, è molto important informarci del danno entro 24 ore dalla consegna. La mancata signalazione ci impedirà di presentare un reclamo alla società responsabile per la consegna. Soyez l’articolo giunge con danni, graffi, ecc. Sort in so evidente durante la spedizione, ti preghiamo di informarci immediatamente e inviare una foto del pacco e dell’articolo danneggiato. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per eventuali costi di manodopera necessari per l’installazione del ricambio fornito, compresi i costi relativi ai theni causati duringe l’installazione, l’utilizzo e / o la rimozione del ricambio fornito. Ciò comprennent gli appuntamenti mancati presso un’officina o other costi che possono sorgere in caso di ritardo nella consegna. Non appena riceveremo i tuoi articoli, li isspezioneremo e procederemo al rimborso. Cerchiamo di compléter le rimborso entro 48 ore dalla ricezione del pacco. Cet item est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Automobile : pièces et accessoires\Composants pour le refroidissement de moteurs\Ventilateur : moteurs ». Le vendeur est « moto-rozped » et est localisé dans ce pays: DE. Cet article peut être expédié au pays suivant: Monde entier.
  • Numéro de pièce fabricant: CV61-8C607-VB, CV618C607VB
  • Particularités: tranche mince, testé pour la durabilité, Aile courbée
  • Numéro(s) de référence OE/OEM: CV618C607VB
  • Type de produit: Moteur De Ventilateur
  • Fabricant: FORD
  • Marque: – Sans marque/Générique -
Commentaires fermés
30th octobre
2021
written by admin
Ford Mondeo MK3 2.0 TDCI/2.2 TDCI / ST220 2000-2007 Manuel / Radiateur

Vous pouvez trouver la version originale de la description en anglais, à la suite de la version française, ci-dessous. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. Lien de barre anti-roulis. Serrures de porte centrales. Supports de moteur et de boîte de vitesses. Capteurs de débit d’air massique. Roulements centraux d’arbre de transmission. Buissons de bras oscillants. Moyeux et roulements de roue. Catégories de la boutique. RADIATEUR TOUT NEUF DE QUALITÉ SUPÉRIEURE. NOUVEAUX RADIATEURS ADAPTES POUR. LA TAILLE DU MOTEUR. 3.0 V6 24V. 09.04 – 03.07. 04.02 – 03.07. 2.0 16V DI / TDDi / TDCi. 2.0 16V TDDi / TDCi. D6BA ; HJBA ; HJBB ; HJBC. 10.01 – 03.07. MONDEO MK3 BERLINE (B4Y). HJBA ; HJBC ; D6BA ; HJBB. MONDEO MK3 TURNIER (BWY). POUR LES VÉHICULES AUTOMATIQUES ET MANUELS. ME2S718005AD, 1216264, 1315633, 1350152. Peu coûteux RADIO R. S , ils sont construits pour. Comparez notre image avec d’autres et vous verrez le. Ça va durer, nous vous proposons un. GARANTIE DE 2 ANS! Nous en avons vendu beaucoup à nos clients à travers EUROPE. Une fois installé, vous n’aurez plus à vous en soucier! GARANTIE DE 2 ANS SUR LES PIÈCES. QUALITÉ SUPÉRIEURE + LIVRAISON RAPIDE. TOUT NEUF + EN BOÎTE + PRÊT À POSTER. ISO/TS 16949:2002 ISO 9001:2000. Autre RADIATEURS aussi disponible. AVIS IMPORTANT DE LIVRAISON. CLIENTS DES HIGHLANDS, DE L’IRLANDE DU NORD, DES ÎLES DE LA MANCHE, DU JERSEY ET DES ZONES DE CODE POSTAL SUIVANTES. AB31à>38, AB43à>56, BT>ALL, FK19à>21, IM>ALL, IV>ALL. JE>ALL, KA27à>28, KW>ALL, PH5à>50, TR21à>25, ZE>ALL. L’utilisation du titre ou du tableau de compatibilité ne suffit pas pour garantir que la pièce conviendra, car plusieurs pièces peuvent correspondre à la même marque et au même modèle. Veuillez également vérifier qu’il s’agit de la bonne pièce, de la taille et des raccords avant d’acheter. Nous faisons de notre mieux pour lister les articles avec autant de détails que possible. Veuillez donc vérifier que nos coordonnées correspondent aux vôtres et posez une question si vous n’êtes pas sûr. Il est de la responsabilité de l’acheteur de vérifier que l’article qu’il achète est identique à l’article d’origine placé. Les erreurs demandent du temps et de l’argent pour être corrigées. Les pièces que nous vendons sont toutes neuves, sauf indication contraire, et certaines pièces peuvent avoir des marques et des rayures qui peuvent avoir été causées lors des tests, mais n’affecteront pas la fonctionnalité de la pièce. Veuillez noter : si un article a déjà été installé sur le véhicule, nous ne pouvons pas l’accepter pour un remboursement. Veuillez noter que nous ne sommes pas tenus responsables des articles perdus qui ont été expédiés avec un service non suivi (y compris les articles perdus en dehors du Royaume-Uni). Nous encourageons tous les acheteurs à sélectionner un service suivi à la caisse, car nous trouvons qu’il s’agit des méthodes les plus fiables. Si l’article que vous souhaitez acheter n’a pas de service de suivi, veuillez nous contacter avant d’acheter afin que nous puissions rendre ce service disponible. Notre norme’Autre 48 heures Courrier’le service prend 2-3 jours ouvrables et notre express’Autre24 heures’prend 1 jour ouvrable, tout pour le Royaume-Uni continental uniquement. Les adresses au Royaume-Uni non continentales incluent thg : HIGHLANDS, IRLANDE, CHANNEL ISLANDS, JERSEY, ILE DE WIGHT, BFPO. Et les zones de code postal suivantes. INFORMATION IMPORTANTE SUR LA GARANTIE : La garantie est SEUL valable si l’article est monté par un mécanicien pleinement qualifié. Nous demanderons une lettre du mécanicien avec l’en-tête de l’entreprise pour preuve. Nous aurons besoin d’un rapport complet détaillant comment la pièce a été diagnostiquée comme défectueuse et sans cette lettre, nous ne pouvons faire aucune réclamation de garantie. La durée de la garantie varie selon les articles que nous vendons, mais tous commencent à partir de la date d’achat (veuillez conserver la preuve et la date d’achat enregistrées et en sécurité). Il n’y a AUCUNE GARANTIE sur les articles qui ont été mal montés et nous n’acceptons pas les réclamations pour la main-d’uvre sur les produits défectueux qui sont retournés. RÉCLAMATION DE GARANTIE SUR LES PIÈCES QUI ONT ÉTÉ MONTÉES PAR DES MÉCANICIENS NON QUALIFIÉS. Veuillez utiliser un service de retour traçable et conserver le reçu. Notre garantie ne couvrira que le remplacement de tout article défectueux et non un remboursement. Aucun remboursement ne peut être effectué après 14 jours à compter de la date d’achat et peut également demander le retour de l’article pour inspection. Notre garantie est une responsabilité limitée pour le produit uniquement et ne couvre pas les frais de main-d’uvre/montage/inconvénients/location de voiture/frais de dépannage ou tout autre dommage. MARCHE ROVER RANGE ROVER SPORT/ LAND ROVER.. VW TRANSPORTEUR T5 2.5 TDi COMPLET DRIVE.. 4x PACKS BOBINES D’ALLUMAGE MAZDA RX8 + S.. LAND ROVER DECOUVERTE 3 PROPSHAFT-PROP-PR.. TOUT NOUVEAU MARCHE-PIEDS LATÉRAUX OEM S.. Cooling, AC & Heating. L’item « Ford Mondeo MK3 2.0 TDCI/2.2 TDCI / ST220 2000-2007 Manuel / Radiateur » est en vente depuis le vendredi 13 septembre 2019. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Vases d’expansion ». Le vendeur est « carspares-direct » et est localisé à/en Ilford. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Numéro de référence OE/OEM: 2S718005DC
  • Coeur Taille: 620mm x 397mm
  • Transmission: Automatique & Manuel
  • Modifié Objet: N°
  • Personnalisé Faisceau: N°
  • Marque: NA
  • Numéro de pièce fabricant: 553CSD1453
  • Non domestiques Produit: N°
  • Type: Refroidissement,climatisation & chauffage
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30th août
2021
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Ford Focus MK2 2.5 st Rs 500 Mocal Inox Acier Tressé Durite Huile Radiateur Kit

Ford Focus MK2 2.5 st Rs 500 Mocal Inox Acier Tressé Durite Huile Radiateur Kit

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Ford Focus MK2 2.5 st Rs 500 Mocal Inox Acier Tressé Durite Huile Radiateur Kit

Ford Focus MK2 2.5 st Rs 500 Mocal Inox Acier Tressé Durite Huile Radiateur Kit. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. KIT REFROIDISSEUR D’HUILE. Focus Mk2 ST 2005 – 2011. Focus Mk2 RS (y compris RS500) 2009 – 2010. Moteur Volvo B5254T3 2.5 turbo. KITS DE REFROIDISSEUR D’HUILE DISPONIBLES POUR LA PLUPART DES MARQUES ET MODÈLES – VEUILLEZ VOIR NOS ARTICLES DE LA BOUTIQUE. Refroidisseur d’huile Mocal 10 rangs m. Plaque de décollage en aluminium usiné Mocal. 2x adaptateurs de plaque de décollage en aluminium Mocal. 2m de MLR -10. Tuyau d’huile haute pression/température tressé en acier inoxydable. 4x MLR noir -10jic. 4x supports de montage et fixations universels Mocal. AMÉLIORATIONS DE LA PLAQUE DE DÉCOLLAGE. Par temps très froid/humide, le refroidissement excessif de l’huile peut être évité par l’ajout d’un thermostat intégré à la plaque de prélèvement. Le tuyau et les raccords fournis dans ce kit sont conçus pour être assemblés soi-même. Les tuyaux peuvent être fabriqués à la bonne longueur pour s’adapter à l’application individuelle. Un étau et une clé suffisent pour assembler des tuyaux professionnels et fiables. Un tuyau et des raccords de taille 10 sont fournis dans ce kit pour minimiser la perte de pression d’huile à travers le système. Nous ne recommandons pas l’utilisation de tuyaux/raccords plus petits que ceux-ci sur ces modèles. Le kit est également disponible avec. Raccords rouges/bleus – les deux sans frais supplémentaires (veuillez préciser lors du paiement). Le kit peut être fourni avec 1 ou 2 mètres de tuyau supplémentaire. POUR DES TUYAUX / RACCORDS SUPPLÉMENTAIRES – VEUILLEZ VOIR NOS ARTICLES DE LA BOUTIQUE. MISE À NIVEAU DU REFROIDISSEUR D’HUILE. Guide approximatif : un refroidisseur à 13 rangées devrait être suffisant pour refroidir la plupart des moteurs à aspiration naturelle jusqu’à environ 150 ch (pour une utilisation sur piste) étant donné une installation avec un bon flux d’air, après cela un refroidisseur plus grand sera nécessaire. Pour une utilisation sur route, un refroidisseur d’huile à 13 rangées est généralement suffisant pour les moteurs jusqu’à environ 200 ch dans toutes les conditions sauf extrêmes, après cela un refroidisseur plus grand sera nécessaire. La largeur totale, y compris les supports de montage est de 330 mm. La taille exacte du refroidisseur requise dépend : du type d’utilisation, de la température ambiante, des spécifications du moteur frottement interne, plage de régime, puissance, etc. , du débit d’air à travers le refroidisseur et sur le carter. Si vous utilisez votre voiture pour toute forme de piste, de compétition ou d’utilisation de haute performance, l’huile moteur aura besoin d’être refroidie. La cause la plus fréquente de panne de moteur de compétition / haute performance est la perte de pression d’huile, car l’huile s’échauffe, elle devient plus fluide. Cela abaisse la pression produite par la pompe et augmente l’échappement d’huile des roulements en abaissant encore la pression globale. En gros, vous avez besoin d’environ 10 psi de pression d’huile par 1000 tr/min. Par exemple, 7000 tr/min nécessite une pression d’huile de 70 psi. Si la pompe ne peut pas répondre à cette demande lorsque l’huile est chaude/mince, une panne de moteur se produira – généralement sous la forme d’un roulement de manivelle (râle) ou de lancer une tige à travers le côté du bloc! Ceci est particulièrement important sur les moteurs partiellement usés – une huile plus froide/plus épaisse donnera à la pompe à huile une bonne chance de répondre à la demande. Sur un moteur neuf ou partiellement usé, si la pression d’huile est maintenue, le moteur n’est pas en surrégime ou surchauffé, il n’y a aucune raison de panne. Pour la piste, la compétition ou la haute performance, une température cible approximative pour l’huile est d’environ 100°C. Au-dessus de 100°C, l’huile se dilue rapidement et fait donc chuter la pression. Les systèmes turbo feront monter en flèche la température de l’huile. Pour les mises à niveau de la glacière, de la plaque sandwich et du tuyau, veuillez acheter l’article et demander le total. Une facture rectifiée vous sera alors envoyée. Conçu pour une utilisation en sport automobile. Aucune instruction n’est incluse. (Certains conseils de montage et couples de serrage sont inclus). S’IL VOUS PLAÎT VOIR LES ARTICLES DE MA BOUTIQUE. EXPÉDITION LE MÊME JOUR/LE JOUR OUVRABLE SUIVANT. Nous nous efforcerons d’expédier la plupart des articles achetés avant 15 heures le même jour peut ne pas être possible sur tous les articles après les jours fériés/périodes chargées, etc. Si des articles ne peuvent pas être expédiés dans un délai d’un jour ouvrable, nous vous contacterons. (La date d’expédition sera imprimée sur l’étiquette d’adresse du colis). VEUILLEZ NOTER: Nous ne pouvons être tenus responsables des sociétés de livraison/courriers qui ne livrent pas à temps. En raison de requêtes d’adresse/mauvais temps/erreurs de localisation, etc. Au cours du processus de rétroaction, il vous sera demandé de nous évaluer sur le délai d’expédition et non sur le délai de livraison. (Les articles ne peuvent pas être vendus ou affichés sans TVA). LES PRIX DE POSTE INCLUENT ÉGALEMENT L’EMBALLAGE/MATÉRIAUX ET AUTRES FRAIS affranchissement, service de collecte du courrier, etc. Nous sommes heureux de faire de notre mieux pour répondre à des questions sensées et authentiques pendant nos heures de bureau normales (du lundi au vendredi de 9 à 5), mais veuillez noter que nous n’avons pas une connaissance intime de toutes les marques et modèles ou n’avons pas d’expérience personnelle de l’ajustement/de l’utilisation tous nos produits. Les produits ne conviennent qu’aux modèles indiqués si les produits conviennent à d’autres modèles, c’est en notre faveur de le dire! Ne sont pas conçus pour un modèle en particulier. Les modèles suggérés sont appropriés pour le produit répertorié, mais veuillez vérifier les spécifications/tailles où indiqué. S’il vous plaît avoir une compréhension de ce que vous achetez avant l’achat. Veuillez nous accorder 24h pour répondre à votre question. S’il vous plaît soyez raisonnable – nous n’aimons pas donner ou recevoir autre chose que des commentaires positifs. Si vous rencontrez un problème avec votre commande, veuillez nous contacter et nous donner l’opportunité de rectifier la situation des erreurs arrivent, pas souvent mais elles arrivent! Veuillez également noter l’envoi. Dans les 3 jours ouvrables. Et indemnité de livraison. Fois indiqué sur la liste. Veuillez ne pas supposer la livraison le lendemain car nous n’offrons pas ce service sans accord préalable. La plupart de nos produits ne sont PAS conçus pour le montage de bricolage et dans certains cas, les instructions ne sont pas incluses – nous l’indiquons le cas échéant. Nous ne donnons pas la priorité aux commentaires, en raison de la nature chronophage des commentaires, nous les faisons par blocs de 2-300 à la fois après l’envoi des commandes et la réponse aux questions. L’expédition des commandes et la réponse aux questions sont notre première et deuxième priorité. Soyez assuré que les commentaires seront laissés dans les meilleurs délais. Avant tout, nous voulons que vous ayez une expérience d’achat positive et que vous achetiez à nouveau chez nous. L’image montre ce que vous recevrez si vous achetez cet article. Retour – S’il vous plaît soyez raisonnable – nous n’aimons pas donner ou recevoir autre chose que des commentaires positifs. Veuillez également noter l’envoi (dans les 3 jours ouvrables) et indemnité de livraison (7 jours ouvrés) fois indiqué sur la liste. Veuillez ne pas supposer la livraison le lendem. Focus Mk2 RS (inc RS500) 2009 – 2010. B5254T3 2.5 turbo Volvo engine. OIL COOLER KITS AVAILABLE FOR MOST MAKES & MODELS – PLEASE SEE OUR SHOP ITEMS. Mocal 10 row oil cooler m. Mocal billet aluminium take off plate. 2x Mocal aluminium take off plate adaptors. 2m of MLR -10. Stainless steel braided high pressure/temperature oil hose. 4x MLR black -10jic. 4x Mocal universal mounting brackets & fixings. TAKE OFF PLATE UPGRADES. In very cold/wet weather over cooling of the oil can be avoided by the addition of a thermostat built into the take off plate. The hose and fittings supplied in this kit are designed for self assembly. The hoses can be made to the correct length to suit the individual application. A vice and spanner are all that’s needed to assemble professional, reliable hoses. 10 size hose and fittings are supplied in this kit to minimise oil pressure loss through the system. We do not recommend hose/fittings smaller than this are used on these models. Kit is also available with. The kit can be supplied with an extra 1 or 2 meters of hose. FOR ADDITIONAL HOSE / FITTINGS – PLEASE SEE OUR SHOP ITEMS. Rough Guide: A 13 row cooler should be adequate to cool most naturally aspirated engines up to around 150bhp (for track use) given an installation with good airflow, after this a larger cooler will be required. For road use a 13 row oil cooler is usually adequate for engines up to approx 200bhp in all but extreme conditions, after this a larger cooler will be required. The overall width including mounting brackets is 330mm. Exact cooler size required depends upon: The type of use, ambient temperature, spec of the engine (internal friction, rev range, power etc), airflow through the cooler and over the sump. If you are using your car for any form of track, competition or high performance use then the engine oil will need cooling. The most common cause of competition / high performance engine failure is loss of oil pressure, as the oil heats up it becomes thinner. This lowers the pressure produced by the pump and increases the oil escape from the bearings lowering the overall pressure further still. Roughly speaking you need about 10psi of oil pressure per 1000rpm. 7000rpm requires 70psi oil pressure. If the pump cannot meet this demand when the oil is hot/thin engine failure will result – usually in the form of running a crank bearing (death rattle) or throwing a rod through the side of the block! This is especially important on part worn engines – a cooler/thicker oil will give the oil pump a fighting good chance of meeting the demand. On a new or part worn engine if the oil pressure is maintained, the engine isn’t over revved or over heated there is no reason for failure. For track, competition or high performance use a rough target temperature for the oil is around 100°C. Over 100°C the oil thins out rapidly and therefore drops the pressure. Turbo systems will rocket the oil temperature. An amended invoice will then be sent. Designed for Motorsport use. No instructions are included. (Some fitting tips & tightening torques are included). PLEASE VIEW MY SHOP ITEMS. (The despatch date will be printed on the parcel address label). (Due to address queries/bad weather/locational errors etc). We are happy to do our best to answer sensible, genuine questions during our normal office hours (Mon-Fri 9-5), however please note we do not have intimate knowledge of all makes & models or have personal experience of fitting/using all our products. Products only fit models stated if products fit other models its in our favour to say so! Are not designed for any one model. Models suggested are appropriate for the product listed but please check specs/sizes where stated. Please allow 24h for us to respond to your question. Please also note the despatch. Times stated on the listing. Most of our products are NOT designed for DIY fitting and in some cases instructions are not included – we state this when applicable. We do not prioritise feedback, due the time consuming nature of the feedback we do them in blocks of 2-300 at a time after orders have been sent & questions answered. Despatching orders & answering questions are our first & second priority. Please be assured feedback will be left at our earliest convenience. L’item « Ford Focus MK2 2.5 st Rs 500 Mocal Inox Acier Tressé Durite Huile Radiateur Kit » est en vente depuis le mardi 10 août 2021. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Refroidissement à huile ». Le vendeur est « mattyzx » et est localisé à/en Dorking. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: MOCAL
  • Pays de fabrication: Royaume-Uni
  • Type: Refroidisseur D’huile Kit
  • Numéro de pièce fabricant: ZQT24K
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6th avril
2021
written by admin
Ford Fiesta MK1 MK2 MK3 XR2 XR2i Rs Turbo Cvh Mocal Huile Moteur Cooler Kit Sl

Ford Fiesta MK1 MK2 MK3 XR2 XR2i Rs Turbo Cvh Mocal Huile Moteur Cooler Kit Sl

Ford Fiesta MK1 MK2 MK3 XR2 XR2i Rs Turbo Cvh Mocal Huile Moteur Cooler Kit Sl

Ford Fiesta MK1 MK2 MK3 XR2 XR2i Rs Turbo Cvh Mocal Huile Moteur Cooler Kit Sl. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. FORD FIESTA CVH KIT DE REFROIDISSEUR D’HUILE 10 RANGÉES. Moteurs avec filtres à huile en métal uniquement. Fiesta Mk2 CVH / XR2. Fiesta Mk3 CVH / XR2i / RS Turbo. Ne convient pas aux filtres à huile à cartouche / élément en papier. KITS DE REFROIDISSEUR D’HUILE DISPONIBLES POUR LA PLUPART DES MARQUES ET MODÈLES – VEUILLEZ VOIR NOS ARTICLES DE BOUTIQUE. Refroidisseur d’huile à 10 rangées m. Plaque sandwich filtre à huile. (environ 35 mm d’épaisseur). Boulon central, raccords et joints de plaque sandwich. 2x 1 / 2bsp tuyau et raccords. Supports de montage universels avec. MISES À NIVEAU DE LA PLAQUE SANDWICH. Par temps très froid / humide, le refroidissement excessif de l’huile peut être évité par l’ajout d’un thermostat intégré dans la plaque sandwich. Ou la plaque sandwich peut être fournie avec un port de jauge 1 / 8nptf. Il n’est pas possible d’avoir un thermostat et un port de jauge dans la même plaque sandwich. POUR DES TUYAUX / RACCORDS SUPPLÉMENTAIRES – VEUILLEZ VOIR NOS ARTICLES DE BOUTIQUE. MISES À NIVEAU DU REFROIDISSEUR D’HUILE. Guide approximatif: Un refroidisseur à 13 rangées devrait être suffisant pour refroidir la plupart des moteurs à aspiration naturelle jusqu’à environ 150 ch (pour une utilisation sur piste) étant donné une installation avec un bon flux d’air, après cela, un refroidisseur plus grand sera nécessaire. Pour une utilisation sur route, un refroidisseur d’huile à 13 rangées est généralement suffisant pour les moteurs jusqu’à environ 200 ch dans toutes les conditions sauf dans des conditions extrêmes, après cela, un refroidisseur plus grand sera nécessaire. La largeur totale, y compris les supports de montage, est de 330 mm. La taille exacte du refroidisseur requise dépend: du type d’utilisation, de la température ambiante, des spécifications du moteur frottement interne, plage de régime, puissance, etc. , du débit d’air à travers le refroidisseur et au-dessus du carter. Si vous utilisez votre voiture pour toute forme de piste, de compétition ou d’utilisation haute performance, l’huile moteur devra être refroidie. La cause la plus fréquente de panne de moteur de compétition / haute performance est la perte de pression d’huile, car l’huile s’échauffe, elle devient plus mince. Cela abaisse la pression produite par la pompe et augmente l’échappement d’huile des paliers, abaissant encore la pression globale. En gros, vous avez besoin d’environ 10 psi de pression d’huile par 1000 tr / min. Par exemple, 7000 tr / min nécessite une pression d’huile de 70 psi. Si la pompe ne peut pas répondre à cette demande lorsque l’huile est chaude / mince, une panne de moteur se produira – généralement sous la forme d’un roulement de manivelle (hochet mortel) ou de lancer une tige à travers le côté du bloc! Ceci est particulièrement important sur les moteurs partiellement usés – une huile plus froide / plus épaisse donnera à la pompe à huile une bonne chance de répondre à la demande. Sur un moteur neuf ou partiellement usé, si la pression d’huile est maintenue, le moteur n’est pas en régime excessif ou surchauffé, il n’y a aucune raison de panne. Pour la piste, la compétition ou la haute performance, utilisez une température cible approximative pour l’huile d’environ 100 ° C. Au-delà de 100 ° C, l’huile se fluidifie rapidement et fait ainsi chuter la pression. Les systèmes turbo feront monter la température de l’huile en flèche. Pour les mises à niveau du refroidisseur, de la plaque sandwich et du tuyau, veuillez acheter l’article et demander le total. Une facture modifiée sera ensuite envoyée. Conçu pour une utilisation en sport automobile. Aucune instruction n’est incluse. (Certains conseils de montage et couples de serrage sont inclus). VEUILLEZ VOIR MES ARTICLES DE BOUTIQUE. EXPÉDITION LE JOUR MÊME / PROCHAIN JOUR OUVRABLE. Nous nous efforcerons d’expédier la plupart des articles achetés avant 15 heures le même jour peut ne pas être possible sur tous les articles après les jours fériés / périodes de pointe, etc. Si des articles ne peuvent pas être expédiés dans un délai d’un jour ouvrable, nous vous contacterons. (La date d’expédition sera imprimée sur l’étiquette d’adresse du colis). VEUILLEZ NOTER: Nous ne pouvons être tenus responsables des entreprises de livraison / coursiers qui ne livrent pas à temps. En raison de requêtes d’adresse / mauvais temps / erreurs de localisation, etc. Pendant le processus de rétroaction, il vous sera demandé de nous évaluer le délai d’expédition PAS le délai de livraison. (Les articles ne peuvent pas être vendus ou affichés sans TVA). LES PRIX DE PORT INCLUENT ÉGALEMENT L’EMBALLAGE / MATÉRIEL ET AUTRES FRAIS affranchissement, service de collecte de courrier, etc. Nous sommes heureux de faire de notre mieux pour répondre à des questions raisonnables et authentiques pendant nos heures normales de bureau (du lundi au vendredi de 9 h à 17 h), mais veuillez noter que nous n’avons pas de connaissance intime de toutes les marques et modèles ou que nous n’avons pas d’expérience personnelle de l’ajustement / de l’utilisation tous nos produits. Les produits ne conviennent qu’aux modèles indiqués si les produits conviennent à d’autres modèles, il est en notre faveur de le dire! Ne sont pas conçus pour un seul modèle. Les modèles suggérés sont appropriés pour le produit répertorié, mais veuillez vérifier les spécifications / tailles là où indiqué. Veuillez avoir une compréhension de ce que vous achetez avant l’achat. Veuillez nous attendre 24h pour répondre à votre question. Veuillez être raisonnable – nous n’aimons pas donner ou recevoir autre chose que des commentaires positifs. Si vous avez un problème avec votre commande, veuillez nous contacter et nous donner la possibilité de rectifier la situation des erreurs se produisent, pas souvent mais elles se produisent! Veuillez également noter l’envoi. Sous 3 jours ouvrés. Et l’indemnité de livraison. Heures indiquées sur la liste. Veuillez ne pas prendre en charge la livraison le lendemain car nous n’offrons pas ce service sans accord préalable. La plupart de nos produits ne sont PAS conçus pour le montage de bricolage et dans certains cas, les instructions ne sont pas incluses – nous l’indiquons le cas échéant. Nous ne priorisons pas les commentaires, en raison de la nature chronophage des commentaires, nous les faisons par blocs de 2 à 300 à la fois après l’envoi des commandes et les réponses aux questions. L’expédition des commandes et la réponse aux questions sont notre première et deuxième priorité. Soyez assuré que vos commentaires seront laissés dans les meilleurs délais. Par-dessus tout, nous voulons que vous ayez une expérience d’achat positive et que vous achetiez à nouveau chez nous. L’image montre ce que vous recevrez si vous achetez cet article. Moteurs avec filtres à huile en métal uniquement CONVIENT À: Fiesta Mk2 CVH / XR2 Fiesta Mk3 CVH / XR2i / RS Turbo Ne convient pas aux filtres à huile à cartouche / élément en papier LE KIT COMPREND: Refroidisseur d’huile à 10 rangées (mdimensions atrix: 235x77mm) Plaque sandwich filtre à huile (environ 35 mm d’épaisseur) Boulon central, raccords et joints de plaque sandwich 2x 1 / 2bsp tuyau et raccords Supports de montage universels avec écrous et boulons MISES À NIVEAU DE LA PLAQUE SANDWICH: MISES À NIVEAU DU REFROIDISSEUR D’HUILE La largeur totale, y compris les supports de montage, est de 330 mm Par exemple, 7000 tr / min nécessite une pression d’huile de 70 psi VEUILLEZ VOIR MES ARTICLES DE BOUTIQUE EXPÉDITION LE JOUR MÊME / PROCHAIN JOUR OUVRABLE L’image montre ce que vous rec. FORD FIESTA CVH 10 ROW OIL COOLER KIT. Engines With Metal Spin On Oil Filters Only. Not suitable for paper element/cartridge oil filters. OIL COOLER KITS AVAILABLE FOR MOST MAKES & MODELS – PLEASE SEE OUR SHOP ITEMS. 10 Row oil cooler m. Oil filter sandwich plate. Sandwich plate centre bolt, fittings and seals. 2x 1/2bsp hose and fittings. Universal mounting brackets with. In very cold/wet weather over cooling of the oil can be avoided by the addition of a thermostat built into the sandwich plate. Or the sandwich plate can be supplied with one 1/8nptf gauge port. It is not possible to have a thermostat and a gauge port in the same sandwich plate. FOR ADDITIONAL HOSE / FITTINGS – PLEASE SEE OUR SHOP ITEMS. Rough Guide: A 13 row cooler should be adequate to cool most naturally aspirated engines up to around 150bhp (for track use) given an installation with good airflow, after this a larger cooler will be required. For road use a 13 row oil cooler is usually adequate for engines up to approx 200bhp in all but extreme conditions, after this a larger cooler will be required. The overall width including mounting brackets is 330mm. Exact cooler size required depends upon: The type of use, ambient temperature, spec of the engine (internal friction, rev range, power etc), airflow through the cooler and over the sump. If you are using your car for any form of track, competition or high performance use then the engine oil will need cooling. The most common cause of competition / high performance engine failure is loss of oil pressure, as the oil heats up it becomes thinner. This lowers the pressure produced by the pump and increases the oil escape from the bearings lowering the overall pressure further still. Roughly speaking you need about 10psi of oil pressure per 1000rpm. 7000rpm requires 70psi oil pressure. If the pump cannot meet this demand when the oil is hot/thin engine failure will result – usually in the form of running a crank bearing (death rattle) or throwing a rod through the side of the block! This is especially important on part worn engines – a cooler/thicker oil will give the oil pump a fighting good chance of meeting the demand. On a new or part worn engine if the oil pressure is maintained, the engine isn’t over revved or over heated there is no reason for failure. For track, competition or high performance use a rough target temperature for the oil is around 100°C. Over 100°C the oil thins out rapidly and therefore drops the pressure. Turbo systems will rocket the oil temperature. An amended invoice will then be sent. Designed for Motorsport use. No instructions are included. (Some fitting tips & tightening torques are included). PLEASE VIEW MY SHOP ITEMS. (The despatch date will be printed on the parcel address label). (Due to address queries/bad weather/locational errors etc). We are happy to do our best to answer sensible, genuine questions during our normal office hours (Mon-Fri 9-5), however please note we do not have intimate knowledge of all makes & models or have personal experience of fitting/using all our products. Products only fit models stated if products fit other models its in our favour to say so! Are not designed for any one model. Models suggested are appropriate for the product listed but please check specs/sizes where stated. Please allow 24h for us to respond to your question. Please also note the despatch. Times stated on the listing. Most of our products are NOT designed for DIY fitting and in some cases instructions are not included – we state this when applicable. We do not prioritise feedback, due the time consuming nature of the feedback we do them in blocks of 2-300 at a time after orders have been sent & questions answered. Despatching orders & answering questions are our first & second priority. Please be assured feedback will be left at our earliest convenience. L’item « Ford Fiesta MK1 MK2 MK3 XR2 XR2i Rs Turbo Cvh Mocal Huile Moteur Cooler Kit Sl » est en vente depuis le lundi 1 avril 2019. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Refroidissement à huile ». Le vendeur est « mattyzx » et est localisé à/en Dorking,Surrey. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Autre numéro de pièce: MLR.SL
  • Pays de fabrication: Royaume-Uni
  • Marque: MOCAL
  • Numéro de pièce fabricant: OCI74
  • Type: Refroidisseur D’huile Kit
Commentaires fermés
19th mars
2021
written by admin
Ford Focus MK1 2.0 St ST170 Rs Nylon Tressé Tuyau Refroidisseur Huile Moteur Kit

Ford Focus MK1 2.0 St ST170 Rs Nylon Tressé Tuyau Refroidisseur Huile Moteur Kit

Ford Focus MK1 2.0 St ST170 Rs Nylon Tressé Tuyau Refroidisseur Huile Moteur Kit

Ford Focus MK1 2.0 St ST170 Rs Nylon Tressé Tuyau Refroidisseur Huile Moteur Kit

Ford Focus MK1 2.0 St ST170 Rs Nylon Tressé Tuyau Refroidisseur Huile Moteur Kit

Ford Focus MK1 2.0 St ST170 Rs Nylon Tressé Tuyau Refroidisseur Huile Moteur Kit. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. MLR FORD CONCENTRER -10 KIT DE REFROIDISSEUR D’HUILE 10 RANGÉES. Moteurs avec filtres à huile en métal uniquement. Focus Mk1 2.0 avec ST / RS. Ne convient pas aux filtres à huile à cartouche / élément en papier. KITS DE REFROIDISSEUR D’HUILE DISPONIBLES POUR LA PLUPART DES MARQUES ET MODÈLES – VEUILLEZ VOIR NOS ARTICLES DE BOUTIQUE. Radiateur d’huile Mocal 10 rangs m. Plaque sandwich filtre à huile Mocal. (environ 35 mm d’épaisseur). Boulon central 3 / 4unf. Joints de plaque sandwich. 2m de MLR -10. Tuyau d’huile haute pression / température tressé en nylon noir. 2x MLR noir -10JIC unions droites. 2x MLR noir -10JIC Unions à 90 °. 2 adaptateurs de plaque sandwich -10JIC. Supports de montage universels avec. MISES À NIVEAU DE LA PLAQUE SANDWICH. Par temps très froid / humide, le refroidissement excessif de l’huile peut être évité par l’ajout d’un thermostat intégré dans la plaque sandwich. Ou la plaque sandwich peut être fournie avec un port de jauge. D’autres ports de jauge de taille sont disponibles sur demande. Il n’est pas possible d’avoir un thermostat et un port de jauge dans la même plaque sandwich. Le tuyau et les raccords fournis dans ce kit sont conçus pour un assemblage automatique. Les tuyaux peuvent être fabriqués à la bonne longueur en fonction de l’application individuelle. Un étau et une clé sont tout ce dont vous avez besoin pour assembler des tuyaux professionnels et fiables. Le tuyau et les raccords de taille 10JIC sont fournis dans ce kit pour minimiser la perte de pression d’huile à travers le système. Nous ne recommandons pas l’utilisation de tuyaux / raccords plus petits que celui-ci sur ces modèles. Le kit est également disponible avec. Raccords rouge / bleu – tous deux sans frais supplémentaires (veuillez l’indiquer lors du paiement). Le kit peut être fourni avec 1 ou 2 mètres supplémentaires de tuyau. POUR DES TUYAUX / RACCORDS SUPPLÉMENTAIRES – VEUILLEZ VOIR NOS ARTICLES DE BOUTIQUE. MISES À NIVEAU DU REFROIDISSEUR D’HUILE. Guide approximatif: Un refroidisseur à 13 rangées devrait être suffisant pour refroidir la plupart des moteurs à aspiration naturelle jusqu’à environ 150 ch (pour une utilisation sur piste) étant donné une installation avec un bon flux d’air, après cela, un refroidisseur plus grand sera nécessaire. Pour une utilisation sur route, un refroidisseur d’huile à 13 rangées est généralement suffisant pour les moteurs jusqu’à environ 200 ch dans toutes les conditions sauf dans des conditions extrêmes, après cela, un refroidisseur plus grand sera nécessaire. La taille exacte du refroidisseur requise dépend: du type d’utilisation, de la température ambiante, des spécifications du moteur frottement interne, plage de régime, puissance, etc. , du débit d’air à travers le refroidisseur et au-dessus du carter. Si vous utilisez votre voiture pour toute forme de piste, de compétition ou d’utilisation haute performance, l’huile moteur devra être refroidie. La cause la plus fréquente de panne de moteur de compétition / haute performance est la perte de pression d’huile, car l’huile s’échauffe, elle devient plus mince. Cela abaisse la pression produite par la pompe et augmente l’échappement d’huile des paliers, abaissant encore plus la pression globale. En gros, vous avez besoin d’environ 10 psi de pression d’huile par 1000 tr / min. Par exemple, 7000 tr / min nécessite une pression d’huile de 70 psi. Si la pompe ne peut pas répondre à cette demande lorsque l’huile est chaude / mince, une panne de moteur se produira – généralement sous la forme d’un roulement de manivelle (hochet mortel) ou de lancer une tige à travers le côté du bloc! Ceci est particulièrement important sur les moteurs partiellement usés – une huile plus froide / plus épaisse donnera à la pompe à huile une bonne chance de répondre à la demande. Sur un moteur neuf ou partiellement usé, si la pression d’huile est maintenue, le moteur n’est pas en régime excessif ou surchauffé, il n’y a aucune raison de panne. Pour la piste, la compétition ou la haute performance, utilisez une température cible approximative pour l’huile d’environ 100 ° C. Au-delà de 100 ° C, l’huile se fluidifie rapidement et fait ainsi chuter la pression. Les systèmes turbo feront monter la température de l’huile en flèche. Pour les mises à niveau du refroidisseur, de la plaque sandwich et du tuyau, veuillez acheter l’article et demander le total. Une facture modifiée sera ensuite envoyée. Conçu pour une utilisation en sport automobile. Aucune instruction n’est incluse. (Certains conseils de montage et couples de serrage sont inclus). VEUILLEZ VOIR MES ARTICLES DE BOUTIQUE. EXPÉDITION LE JOUR MÊME / PROCHAIN JOUR OUVRABLE. Nous nous efforcerons d’expédier la plupart des articles achetés avant 15 heures le même jour peut ne pas être possible sur tous les articles après les jours fériés / périodes de pointe, etc. Si des articles ne peuvent pas être expédiés dans un délai d’un jour ouvrable, nous vous contacterons. (La date d’expédition sera imprimée sur l’étiquette d’adresse du colis). VEUILLEZ NOTER: Nous ne pouvons être tenus responsables des entreprises de livraison / coursiers qui ne livrent pas à temps. En raison de requêtes d’adresse / mauvais temps / erreurs de localisation, etc. Pendant le processus de rétroaction, il vous sera demandé de nous évaluer le délai d’expédition PAS le délai de livraison. (Les articles ne peuvent pas être vendus ou affichés sans TVA). LES PRIX DE PORT INCLUENT ÉGALEMENT L’EMBALLAGE / MATÉRIEL ET AUTRES FRAIS affranchissement, service de collecte de courrier, etc. Nous sommes heureux de faire de notre mieux pour répondre à des questions raisonnables et authentiques pendant nos heures normales de bureau (du lundi au vendredi de 9 h à 17 h), mais veuillez noter que nous n’avons pas de connaissance intime de toutes les marques et modèles ou que nous n’avons pas d’expérience personnelle de l’ajustement / de l’utilisation tous nos produits. Les produits ne conviennent qu’aux modèles indiqués si les produits conviennent à d’autres modèles, il est en notre faveur de le dire! Ne sont pas conçus pour un seul modèle. Les modèles suggérés sont appropriés pour le produit répertorié, mais veuillez vérifier les spécifications / tailles là où indiqué. Veuillez avoir une compréhension de ce que vous achetez avant l’achat. Veuillez nous attendre 24h pour répondre à votre question. Veuillez être raisonnable – nous n’aimons pas donner ou recevoir autre chose que des commentaires positifs. Si vous avez un problème avec votre commande, veuillez nous contacter et nous donner la possibilité de rectifier la situation des erreurs se produisent, pas souvent mais elles se produisent! Veuillez également noter l’envoi. Sous 3 jours ouvrés. Et l’indemnité de livraison. Heures indiquées sur la liste. Veuillez ne pas prendre en charge la livraison le lendemain car nous n’offrons pas ce service sans accord préalable. La plupart de nos produits ne sont PAS conçus pour le montage de bricolage et dans certains cas, les instructions ne sont pas incluses – nous l’indiquons le cas échéant. Nous ne priorisons pas les commentaires, en raison de la nature chronophage des commentaires, nous les faisons par blocs de 2 à 300 à la fois après l’envoi des commandes et les réponses aux questions. L’expédition des commandes et la réponse aux questions sont notre première et deuxième priorité. Soyez assuré que vos commentaires seront laissés dans les meilleurs délais. Par-dessus tout, nous voulons que vous ayez une expérience d’achat positive et que vous achetiez à nouveau chez nous. L’image montre ce que vous recevrez si vous achetez cet article. MLR FORD CONCENTRER -10 KIT DE REFROIDISSEUR D’HUILE 10 RANGÉES Moteurs avec filtres à huile en métal uniquement CONVIENT À: Focus Mk1 2.0 avec ST / RS LE KIT COMPREND: Radiateur d’huile Mocal 10 rangs (mdimensions atrix: 235x77mm) Plaque sandwich filtre à huile Mocal (environ 35 mm d’épaisseur) Boulon central 3 / 4unf Joints de plaque sandwich 2x MLR noir -10JIC unions droites 2x MLR noir -10JIC Unions à 90 ° 2 adaptateurs de plaque sandwich -10JIC Supports de montage universels avec écrous et boulons MISES À NIVEAU DE LA PLAQUE SANDWICH: Ou la plaque sandwich peut être fournie avec un port de jauge: MONTAGE DES TUYAUX: MISES À NIVEAU DU REFROIDISSEUR D’HUILE VEUILLEZ VOIR MES ARTICLES DE BOUTIQUE EXPÉDITION LE JOUR MÊME / PROCHAIN JOUR OUVRABLE L’image montre ce que vous recevrez si. MLR FORD FOCUS -10 10 ROW OIL COOLER KIT. Engines With Metal Spin On Oil Filters Only. Focus Mk1 2.0 inc ST/RS. Not suitable for paper element/cartridge oil filters. OIL COOLER KITS AVAILABLE FOR MOST MAKES & MODELS – PLEASE SEE OUR SHOP ITEMS. Mocal 10 row oil cooler m. Mocal oil filter sandwich plate. Black Nylon braided high pressure/temperature oil hose. 2x MLR black -10JIC straight unions. 2x MLR black -10JIC 90° unions. Universal mounting brackets with. In very cold/wet weather over cooling of the oil can be avoided by the addition of a thermostat built into the sandwich plate. Or the sandwich plate can be supplied with one gauge port. Other size gauge ports are available upon request. It is not possible to have a thermostat and a gauge port in the same sandwich plate. The hose and fittings supplied in this kit are designed for self assembly. The hoses can be made to the correct length to suit the individual application. A vice and spanner are all that’s needed to assemble professional, reliable hoses. 10JIC size hose and fittings are supplied in this kit to minimise oil pressure loss through the system. We do not recommend hose/fittings smaller than this are used on these models. Kit is also available with. The kit can be supplied with an extra 1 or 2 meters of hose. FOR ADDITIONAL HOSE / FITTINGS – PLEASE SEE OUR SHOP ITEMS. Rough Guide: A 13 row cooler should be adequate to cool most naturally aspirated engines up to around 150bhp (for track use) given an installation with good airflow, after this a larger cooler will be required. For road use a 13 row oil cooler is usually adequate for engines up to approx 200bhp in all but extreme conditions, after this a larger cooler will be required. Exact cooler size required depends upon: The type of use, ambient temperature, spec of the engine (internal friction, rev range, power etc), airflow through the cooler and over the sump. If you are using your car for any form of track, competition or high performance use then the engine oil will need cooling. The most common cause of competition / high performance engine failure is loss of oil pressure, as the oil heats up it becomes thinner. This lowers the pressure produced by the pump and increases the oil escape from the bearings lowering the overall pressure further still. Roughly speaking you need about 10psi of oil pressure per 1000rpm. 7000rpm requires 70psi oil pressure. If the pump cannot meet this demand when the oil is hot/thin engine failure will result – usually in the form of running a crank bearing (death rattle) or throwing a rod through the side of the block! This is especially important on part worn engines – a cooler/thicker oil will give the oil pump a fighting good chance of meeting the demand. On a new or part worn engine if the oil pressure is maintained, the engine isn’t over revved or over heated there is no reason for failure. For track, competition or high performance use a rough target temperature for the oil is around 100°C. Over 100°C the oil thins out rapidly and therefore drops the pressure. Turbo systems will rocket the oil temperature. An amended invoice will then be sent. Designed for Motorsport use. No instructions are included. (Some fitting tips & tightening torques are included). PLEASE VIEW MY SHOP ITEMS. (The despatch date will be printed on the parcel address label). (Due to address queries/bad weather/locational errors etc). We are happy to do our best to answer sensible, genuine questions during our normal office hours (Mon-Fri 9-5), however please note we do not have intimate knowledge of all makes & models or have personal experience of fitting/using all our products. Products only fit models stated if products fit other models its in our favour to say so! Are not designed for any one model. Models suggested are appropriate for the product listed but please check specs/sizes where stated. Please allow 24h for us to respond to your question. Please also note the despatch. Times stated on the listing. Most of our products are NOT designed for DIY fitting and in some cases instructions are not included – we state this when applicable. We do not prioritise feedback, due the time consuming nature of the feedback we do them in blocks of 2-300 at a time after orders have been sent & questions answered. Despatching orders & answering questions are our first & second priority. Please be assured feedback will be left at our earliest convenience. L’item « Ford Focus MK1 2.0 St ST170 Rs Nylon Tressé Tuyau Refroidisseur Huile Moteur Kit » est en vente depuis le mercredi 15 novembre 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Refroidissement à huile ». Le vendeur est « mattyzx » et est localisé à/en Dorking,Surrey. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: MLR
  • Type: Refroidisseur D’huile Kit
  • Numéro de pièce fabricant: ZQMBHBFK-3/4UNF
Commentaires fermés
25th janvier
2021
written by admin
Ford Escort Sierra Cosworth Mocal S / Acier Tressé Tuyau Huile Radiateur De

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Ford Escort Sierra Cosworth Mocal S / Acier Tressé Tuyau Huile Radiateur De. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. FORD COSWORTH 10 ROW -10. KIT REFROIDISSEUR D’HUILE. Moteurs avec filtres à huile métalliques en rotation uniquement. 3 portes Sierra Cosworth 2WD. Sapphire Cosworth 2WD / 4WD. Ne convient pas aux filtres à huile à cartouche / élément en papier. KITS DE REFROIDISSEUR D’HUILE DISPONIBLES POUR LA PLUPART DES MARQUES ET DES MODÈLES – VEUILLEZ VOIR NOS ARTICLES DE BOUTIQUE. Refroidisseur d’huile à 10 rangs m. Plaque sandwich filtre à huile. (environ 35 mm d’épaisseur). Boulon central 3 / 4unf. Joints de plaque sandwich. Tuyau d’huile haute pression / température tressé en acier inoxydable. 2x Aeroquip rouge et bleu -10JIC unions droites. 2x Aeroquip rouge & bleu -10JIC Raccords à 90 °. 2x adaptateurs pour plaque sandwich -10JIC. Supports de montage universels. 8x écrous / boulons. AMÉLIORATIONS DE LA PLAQUE SANDWICH. Par temps très froid / humide, le refroidissement excessif de l’huile peut être évité par l’ajout d’un thermostat intégré dans la plaque sandwich. Ou la plaque sandwich peut être fournie avec un port de jauge 1 / 8nptf. Il n’est pas possible d’avoir un thermostat et un port de jauge dans la même plaque sandwich. Le tuyau et les raccords fournis dans ce kit sont conçus pour un assemblage automatique. Les tuyaux peuvent être fabriqués à la bonne longueur pour convenir à l’application individuelle. Un étau et une clé suffisent pour assembler des tuyaux professionnels et fiables. 10 tuyaux et raccords de taille sont fournis dans ce kit pour minimiser la perte de pression d’huile à travers le système. Nous ne recommandons pas de tuyaux / raccords plus petits que ceux utilisés sur ces modèles. Le kit est également disponible avec du nylon noir G210-10. Raccords Aeroquip noirs – les deux sans frais supplémentaires (veuillez indiquer lors du paiement). Le kit peut être fourni avec 1 ou 2 mètres supplémentaires de tuyau. POUR TUYAUX / RACCORDS SUPPLÉMENTAIRES – VEUILLEZ VOIR NOS ARTICLES DE MAGASIN. MISES À NIVEAU DU REFROIDISSEUR D’HUILE. Guide approximatif: un refroidisseur à 13 rangées devrait être suffisant pour refroidir la plupart des moteurs à aspiration naturelle jusqu’à environ 150 ch (pour une utilisation sur piste) étant donné une installation avec un bon débit d’air, après cela, un refroidisseur plus grand sera nécessaire. Pour une utilisation sur route, un refroidisseur d’huile à 13 rangées convient généralement aux moteurs jusqu’à environ 200 ch dans toutes les conditions sauf les conditions extrêmes, après quoi un refroidisseur plus grand sera nécessaire. La largeur totale, y compris les supports de montage, est de 330 mm. La taille exacte du refroidisseur requise dépend: du type d’utilisation, de la température ambiante, des spécifications du moteur friction interne, plage de régime, puissance, etc. , du débit d’air à travers le refroidisseur et sur le carter. Si vous utilisez votre voiture pour toute forme de piste, de compétition ou d’utilisation haute performance, l’huile moteur devra être refroidie. La cause la plus fréquente de panne de moteur de compétition / haute performance est la perte de pression d’huile, car l’huile s’échauffe et devient plus mince. Cela abaisse la pression produite par la pompe et augmente la fuite d’huile des roulements, abaissant encore la pression globale. En gros, vous avez besoin d’environ 10 psi de pression d’huile par 1000 tr / min. Par exemple 7000 tr / min nécessite une pression d’huile de 70 psi. Si la pompe ne peut pas répondre à cette demande lorsque l’huile est chaude / une panne de moteur mince résultera – généralement sous la forme d’un roulement de manivelle (cliquetis de la mort) ou de la projection d’une tige à travers le côté du bloc! Ceci est particulièrement important sur les moteurs partiellement usés – une huile plus froide / plus épaisse donnera à la pompe à huile de bonnes chances de répondre à la demande. Sur un moteur neuf ou partiellement usé si la pression d’huile est maintenue, le moteur n’est pas trop accéléré ou surchauffé, il n’y a aucune raison de défaillance. Pour la piste, la compétition ou les hautes performances, une température cible approximative pour l’huile est d’environ 100 ° C. Au-dessus de 100 ° C, l’huile s’amincit rapidement et baisse donc la pression. Les systèmes turbo feront grimper la température de l’huile. Pour les mises à niveau de refroidisseur, de plaque à sandwich et de tuyau, veuillez acheter l’article et demander le total. Une facture modifiée sera alors envoyée. Conçu pour une utilisation en sport automobile. Aucune instruction n’est incluse. (Quelques conseils de montage et couples de serrage sont inclus). VEUILLEZ VOIR MES ARTICLES DE LA BOUTIQUE. EXPÉDITION LE MÊME JOUR / JOUR SUIVANT. Nous nous efforcerons d’expédier la plupart des articles achetés avant 15 heures le même jour peut ne pas être possible sur tous les articles après les jours fériés / les périodes chargées, etc. Si aucun article ne peut être expédié dans un délai d’un jour ouvrable, nous vous contacterons. (La date d’expédition sera imprimée sur l’étiquette d’adresse du colis). VEUILLEZ NOTER: Nous ne pouvons être tenus responsables des sociétés de livraison / messagers qui ne livrent pas à temps. En raison de requêtes d’adresse / mauvais temps / erreurs de localisation, etc. Pendant le processus de rétroaction, il vous sera demandé de nous évaluer sur le temps d’expédition et non sur le délai de livraison. (Les articles ne peuvent pas être vendus ou affichés sans TVA). LES PRIX D’ENVOI COMPRENNENT ÉGALEMENT L’EMBALLAGE / MATÉRIAUX ET AUTRES FRAIS affranchissement, service de collecte du courrier, etc. Nous sommes heureux de faire de notre mieux pour répondre à des questions sensées et authentiques pendant nos heures normales de bureau (du lundi au vendredi 9-5), mais veuillez noter que nous n’avons pas une connaissance intime de toutes les marques et modèles ou que nous avons une expérience personnelle de montage / utilisation tous nos produits. Les produits ne conviennent qu’aux modèles indiqués si les produits conviennent à d’autres modèles, c’est en notre faveur de le dire! Ne sont conçus pour aucun modèle. Les modèles suggérés sont appropriés pour le produit répertorié, mais veuillez vérifier les spécifications / tailles lorsque cela est indiqué. Veuillez comprendre ce que vous achetez avant l’achat. Veuillez prévoir 24h pour que nous puissions répondre à votre question. Soyez raisonnable – nous n’aimons pas donner ou recevoir autre chose que des commentaires positifs. Si vous avez un problème avec votre commande, veuillez nous contacter et nous donner la possibilité de rectifier la situation des erreurs se produisent, pas souvent mais elles se produisent! Veuillez également noter l’envoi. Dans les 3 jours ouvrables. Et indemnité de livraison. Heures indiquées sur la fiche. Veuillez ne pas assumer la livraison le lendemain car nous n’offrons pas ce service sans accord préalable. La plupart de nos produits ne sont PAS conçus pour un montage bricolage et dans certains cas, les instructions ne sont pas incluses – nous l’indiquons le cas échéant. Nous ne priorisons pas les commentaires, en raison de la nature longue des commentaires, nous les faisons par blocs de 2 à 300 à la fois après l’envoi des commandes et la réponse aux questions. L’envoi des commandes et la réponse aux questions sont notre première et deuxième priorité. Soyez assuré que les commentaires seront laissés à notre meilleure convenance. Par-dessus tout, nous voulons que vous ayez une expérience d’achat positive et que vous achetiez à nouveau chez nous. L’image montre ce que vous recevrez si vous achetez cet article. Moteurs avec filtres à huile métalliques en rotation uniquement CONVIENT À: 3 portes Sierra Cosworth 2WD Sapphire Cosworth 2WD / 4WD Escort Cosworth 4WD LE KIT COMPREND: Refroidisseur d’huile à 10 rangs (mdimensions atrix: 235x77mm) Plaque sandwich filtre à huile (environ 35 mm d’épaisseur) Boulon central 3 / 4unf Joints de plaque sandwich 2x Aeroquip rouge et bleu -10JIC unions droites 2x Aeroquip rouge & bleu -10JIC Raccords à 90 ° 2x adaptateurs pour plaque sandwich -10JIC Supports de montage universels 8x écrous / boulons AMÉLIORATIONS DE LA PLAQUE SANDWICH: ASSEMBLAGE DES TUYAUX: MISES À NIVEAU DU REFROIDISSEUR D’HUILE Les systèmes turbo feront grimper la température de l’huile VEUILLEZ VOIR MES ARTICLES DE LA BOUTIQUE EXPÉDITION LE MÊME JOUR / JOUR SUIVANT L’image montre ce que vous. Engines With Metal Spin On Oil Filters Only. 3 Door Sierra Cosworth 2WD. Not suitable for paper element/cartridge oil filters. OIL COOLER KITS AVAILABLE FOR MOST MAKES & MODELS – PLEASE SEE OUR SHOP ITEMS. 10 row oil cooler m. Oil filter sandwich plate. Stainless Steel braided high pressure/temperature oil hose. 2x Aeroquip red & blue -10JIC straight unions. 2x Aeroquip red & blue -10JIC 90° unions. In very cold/wet weather over cooling of the oil can be avoided by the addition of a thermostat built into the sandwich plate. Or the sandwich plate can be supplied with one 1/8nptf gauge port. It is not possible to have a thermostat and a gauge port in the same sandwich plate. The hose and fittings supplied in this kit are designed for self assembly. The hoses can be made to the correct length to suit the individual application. A vice and spanner are all that’s needed to assemble professional, reliable hoses. 10 size hose and fittings are supplied in this kit to minimise oil pressure loss through the system. We do not recommend hose/fittings smaller than this are used on these models. Kit is also available with G210-10 black Nylon. The kit can be supplied with an extra 1 or 2 meters of hose. FOR ADDITIONAL HOSE / FITTINGS – PLEASE SEE OUR SHOP ITEMS. Rough Guide: A 13 row cooler should be adequate to cool most naturally aspirated engines up to around 150bhp (for track use) given an installation with good airflow, after this a larger cooler will be required. For road use a 13 row oil cooler is usually adequate for engines up to approx 200bhp in all but extreme conditions, after this a larger cooler will be required. The overall width including mounting brackets is 330mm. Exact cooler size required depends upon: The type of use, ambient temperature, spec of the engine (internal friction, rev range, power etc), airflow through the cooler and over the sump. If you are using your car for any form of track, competition or high performance use then the engine oil will need cooling. The most common cause of competition / high performance engine failure is loss of oil pressure, as the oil heats up it becomes thinner. This lowers the pressure produced by the pump and increases the oil escape from the bearings lowering the overall pressure further still. Roughly speaking you need about 10psi of oil pressure per 1000rpm. 7000rpm requires 70psi oil pressure. If the pump cannot meet this demand when the oil is hot/thin engine failure will result – usually in the form of running a crank bearing (death rattle) or throwing a rod through the side of the block! This is especially important on part worn engines – a cooler/thicker oil will give the oil pump a fighting good chance of meeting the demand. On a new or part worn engine if the oil pressure is maintained, the engine isn’t over revved or over heated there is no reason for failure. For track, competition or high performance use a rough target temperature for the oil is around 100°C. Over 100°C the oil thins out rapidly and therefore drops the pressure. Turbo systems will rocket the oil temperature. An amended invoice will then be sent. Designed for Motorsport use. No instructions are included. (Some fitting tips & tightening torques are included). PLEASE VIEW MY SHOP ITEMS. (The despatch date will be printed on the parcel address label). (Due to address queries/bad weather/locational errors etc). We are happy to do our best to answer sensible, genuine questions during our normal office hours (Mon-Fri 9-5), however please note we do not have intimate knowledge of all makes & models or have personal experience of fitting/using all our products. Products only fit models stated if products fit other models its in our favour to say so! Are not designed for any one model. Models suggested are appropriate for the product listed but please check specs/sizes where stated. Please allow 24h for us to respond to your question. Please also note the despatch. Times stated on the listing. Most of our products are NOT designed for DIY fitting and in some cases instructions are not included – we state this when applicable. We do not prioritise feedback, due the time consuming nature of the feedback we do them in blocks of 2-300 at a time after orders have been sent & questions answered. Despatching orders & answering questions are our first & second priority. Please be assured feedback will be left at our earliest convenience. L’item « Ford Escort Sierra Cosworth Mocal S / Acier Tressé Tuyau Huile Radiateur De » est en vente depuis le mardi 7 juillet 2020. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Refroidissement à huile ». Le vendeur est « mattyzx » et est localisé à/en Dorking,Surrey. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: MOCAL
  • Type: Refroidisseur D’huile Kit
  • Numéro de pièce fabricant: ZQK-3/4UNF
  • Pays de fabrication: Royaume-Uni
Commentaires fermés
20th avril
2020
written by admin
Ford Escort MK1 MK2 Mexico 1600 Sport OHV Crossflow Mocal Huile Radiateur Kit Sj

Ford Escort MK1 MK2 Mexico 1600 Sport OHV Crossflow Mocal Huile Radiateur Kit Sj

Ford Escort MK1 MK2 Mexico 1600 Sport OHV Crossflow Mocal Huile Radiateur Kit Sj

Ford Escort MK1 MK2 Mexico 1600 Sport OHV Crossflow Mocal Huile Radiateur Kit Sj. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. FORD ESCORTE KIT DE REFROIDISSEUR D’HUILE 10 RANGS. Moteurs avec filtres à huile métalliques en rotation uniquement. Moteurs Escort Mk1 / 2 OHV X-Flow. Ne convient pas aux filtres à huile à cartouche / élément en papier. Refroidisseur d’huile à 10 rangs m. Plaque sandwich filtre à huile. (environ 35 mm d’épaisseur). Boulon central de plaque sandwich, raccords et joints. 2x 1 / 2bsp tuyau et raccords. Supports de montage universels. 8x écrous / boulons. AMÉLIORATIONS DE LA PLAQUE SANDWICH. Par temps très froid / humide, le refroidissement excessif de l’huile peut être évité par l’ajout d’un thermostat intégré dans la plaque sandwich. Ou la plaque sandwich peut être fournie avec un port de jauge 1 / 8nptf. Il n’est pas possible d’avoir un thermostat et un port de jauge dans la même plaque sandwich. POUR TUYAUX / RACCORDS SUPPLÉMENTAIRES – VEUILLEZ VOIR NOS ARTICLES DE MAGASIN. MISES À NIVEAU DU REFROIDISSEUR D’HUILE. Guide approximatif: un refroidisseur à 13 rangées devrait être suffisant pour refroidir la plupart des moteurs à aspiration naturelle jusqu’à environ 150 ch (pour une utilisation sur piste) étant donné une installation avec un bon débit d’air, après cela, un refroidisseur plus grand sera nécessaire. Pour un usage routier, un refroidisseur d’huile à 13 rangées convient généralement aux moteurs jusqu’à environ 200 ch dans toutes les conditions, sauf dans des conditions extrêmes, après quoi un refroidisseur plus grand sera nécessaire. La largeur totale, y compris les supports de montage, est de 330 mm. La taille exacte du refroidisseur requise dépend: du type d’utilisation, de la température ambiante, des spécifications du moteur friction interne, plage de régime, puissance, etc. , du débit d’air à travers le refroidisseur et sur le carter. Si vous utilisez votre voiture pour toute forme de piste, de compétition ou d’utilisation haute performance, l’huile moteur devra être refroidie. La cause la plus fréquente de panne de moteur de compétition / haute performance est la perte de pression d’huile, car l’huile s’échauffe et devient plus mince. Cela abaisse la pression produite par la pompe et augmente la fuite d’huile des roulements abaissant encore la pression globale. En gros, vous avez besoin d’environ 10 psi de pression d’huile par 1000 tr / min. Par exemple 7000 tr / min nécessite une pression d’huile de 70 psi. Si la pompe ne peut pas répondre à cette demande lorsque l’huile est chaude / une panne de moteur mince résultera – généralement sous la forme d’un roulement de manivelle (cliquetis de la mort) ou de la projection d’une tige à travers le côté du bloc! Ceci est particulièrement important sur les moteurs partiellement usés – une huile plus froide / plus épaisse donnera à la pompe à huile de bonnes chances de répondre à la demande. Sur un moteur neuf ou partiellement usé si la pression d’huile est maintenue, le moteur n’est pas trop accéléré ou surchauffé, il n’y a aucune raison de défaillance. Pour la piste, la compétition ou les hautes performances, une température cible approximative pour l’huile est d’environ 100 ° C. Au-dessus de 100 ° C, l’huile s’amincit rapidement et baisse donc la pression. Les systèmes turbo feront grimper la température de l’huile. Pour les mises à niveau de refroidisseur, de plaque à sandwich et de tuyau, veuillez acheter l’article et demander le total. Une facture modifiée sera alors envoyée. Conçu pour une utilisation en sport automobile. Aucune instruction n’est incluse. (Quelques conseils de montage et couples de serrage sont inclus). VEUILLEZ VOIR MES ARTICLES DE LA BOUTIQUE. EXPÉDITION LE MÊME JOUR / JOUR SUIVANT. Nous nous efforcerons d’expédier la plupart des articles achetés avant 15 heures le même jour peut ne pas être possible sur tous les articles après les jours fériés / les périodes chargées, etc. Si aucun article ne peut être expédié dans un délai d’un jour ouvrable, nous vous contacterons. (La date d’expédition sera imprimée sur l’étiquette d’adresse du colis). VEUILLEZ NOTER: Nous ne pouvons être tenus responsables des sociétés de livraison / messagers qui ne livrent pas à temps. En raison de requêtes d’adresse / mauvais temps / erreurs de localisation, etc. Pendant le processus de rétroaction, il vous sera demandé de nous évaluer sur le temps d’expédition et non sur le délai de livraison. (Les articles ne peuvent pas être vendus ou affichés sans TVA). LES PRIX D’ENVOI COMPRENNENT ÉGALEMENT L’EMBALLAGE / LES MATÉRIAUX ET LES AUTRES FRAIS affranchissement, service de collecte du courrier, etc. Nous sommes heureux de faire de notre mieux pour répondre à des questions sensées et authentiques pendant nos heures normales de bureau (du lundi au vendredi 9-5), mais veuillez noter que nous n’avons pas une connaissance intime de toutes les marques et modèles ou que nous avons une expérience personnelle de montage / utilisation tous nos produits. Les produits ne conviennent qu’aux modèles indiqués si les produits conviennent à d’autres modèles, c’est en notre faveur de le dire! Ne sont conçus pour aucun modèle. Les modèles suggérés sont appropriés pour le produit répertorié, mais veuillez vérifier les spécifications / tailles lorsque cela est indiqué. Veuillez comprendre ce que vous achetez avant l’achat. Veuillez prévoir 24h pour que nous puissions répondre à votre question. Soyez raisonnable – nous n’aimons pas donner ou recevoir autre chose que des commentaires positifs. Si vous avez un problème avec votre commande, veuillez nous contacter et nous donner la possibilité de rectifier la situation des erreurs se produisent, pas souvent mais elles se produisent! Veuillez également noter l’envoi. Dans les 3 jours ouvrables. Et indemnité de livraison. Heures indiquées sur la fiche. Veuillez ne pas assumer la livraison le lendemain car nous n’offrons pas ce service sans accord préalable. La plupart de nos produits ne sont PAS conçus pour un montage bricolage et dans certains cas, les instructions ne sont pas incluses – nous l’indiquons le cas échéant. Nous ne priorisons pas les commentaires, en raison de la nature longue des commentaires, nous les faisons par blocs de 2 à 300 à la fois après l’envoi des commandes et la réponse aux questions. L’envoi des commandes et la réponse aux questions sont notre première et deuxième priorité. Soyez assuré que les commentaires seront laissés à notre meilleure convenance. Par-dessus tout, nous voulons que vous ayez une expérience d’achat positive et que vous achetiez à nouveau chez nous. L’image montre ce que vous recevrez si vous achetez cet article. ORIGINE MOCAL FORD ESCORTE KIT DE REFROIDISSEUR D’HUILE 10 RANGS Moteurs avec filtres à huile métalliques en rotation uniquement CONVIENT À: Moteurs Escort Mk1 / 2 OHV X-Flow LE KIT COMPREND: Refroidisseur d’huile à 10 rangs (mdimensions atrix: 235x77mm) Plaque sandwich filtre à huile (environ 35 mm d’épaisseur) Boulon central de plaque sandwich, raccords et joints 2x 1 / 2bsp tuyau et raccords Supports de montage universels 8x écrous / boulons AMÉLIORATIONS DE LA PLAQUE SANDWICH: MISES À NIVEAU DU REFROIDISSEUR D’HUILE par exemple 7000 tr / min nécessite une pression d’huile de 70 psi Les systèmes turbo feront grimper la température de l’huile VEUILLEZ VOIR MES ARTICLES DE LA BOUTIQUE EXPÉDITION LE MÊME JOUR / JOUR SUIVANT L’image montre ce que vous recevrez si vous achetez cet articl. FORD ESCORT 10 ROW OIL COOLER KIT. Engines With Metal Spin On Oil Filters Only. Escort Mk1/2 OHV X-Flow engines. Not suitable for paper element/cartridge oil filters. 10 Row oil cooler m. Oil filter sandwich plate. Sandwich plate centre bolt, fittings and seals. 2x 1/2bsp hose and fittings. In very cold/wet weather over cooling of the oil can be avoided by the addition of a thermostat built into the sandwich plate. Or the sandwich plate can be supplied with one 1/8nptf gauge port. It is not possible to have a thermostat and a gauge port in the same sandwich plate. FOR ADDITIONAL HOSE / FITTINGS – PLEASE SEE OUR SHOP ITEMS. Rough Guide: A 13 row cooler should be adequate to cool most naturally aspirated engines up to around 150bhp (for track use) given an installation with good airflow, after this a larger cooler will be required. For road use a 13 row oil cooler is usually adequate for engines up to approx 200bhp in all but extreme conditions, after this a larger cooler will be required. The overall width including mounting brackets is 330mm. Exact cooler size required depends upon: The type of use, ambient temperature, spec of the engine (internal friction, rev range, power etc), airflow through the cooler and over the sump. If you are using your car for any form of track, competition or high performance use then the engine oil will need cooling. The most common cause of competition / high performance engine failure is loss of oil pressure, as the oil heats up it becomes thinner. This lowers the pressure produced by the pump and increases the oil escape from the bearings lowering the overall pressure further still. Roughly speaking you need about 10psi of oil pressure per 1000rpm. 7000rpm requires 70psi oil pressure. If the pump cannot meet this demand when the oil is hot/thin engine failure will result – usually in the form of running a crank bearing (death rattle) or throwing a rod through the side of the block! This is especially important on part worn engines – a cooler/thicker oil will give the oil pump a fighting good chance of meeting the demand. On a new or part worn engine if the oil pressure is maintained, the engine isn’t over revved or over heated there is no reason for failure. For track, competition or high performance use a rough target temperature for the oil is around 100°C. Over 100°C the oil thins out rapidly and therefore drops the pressure. Turbo systems will rocket the oil temperature. An amended invoice will then be sent. Designed for Motorsport use. No instructions are included. (Some fitting tips & tightening torques are included). PLEASE VIEW MY SHOP ITEMS. (The despatch date will be printed on the parcel address label). (Due to address queries/bad weather/locational errors etc). We are happy to do our best to answer sensible, genuine questions during our normal office hours (Mon-Fri 9-5), however please note we do not have intimate knowledge of all makes & models or have personal experience of fitting/using all our products. Products only fit models stated if products fit other models its in our favour to say so! Are not designed for any one model. Models suggested are appropriate for the product listed but please check specs/sizes where stated. Please allow 24h for us to respond to your question. Please also note the despatch. Times stated on the listing. Most of our products are NOT designed for DIY fitting and in some cases instructions are not included – we state this when applicable. We do not prioritise feedback, due the time consuming nature of the feedback we do them in blocks of 2-300 at a time after orders have been sent & questions answered. Despatching orders & answering questions are our first & second priority. Please be assured feedback will be left at our earliest convenience. L’item « Ford Escort MK1 MK2 Mexico 1600 Sport OHV Crossflow Mocal Huile Radiateur Kit Sj » est en vente depuis le lundi 18 septembre 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Refroidissement à huile ». Le vendeur est « mattyzx » et est localisé à/en Dorking,Surrey. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Autre numéro de pièce: MLR. SJ
  • Pays de fabrication: Royaume-Uni
  • Marque: MOCAL
  • Type: Refroidisseur D’huile Kit
  • Numéro de pièce fabricant: Non applicable
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4th février
2020
written by admin
Ford Capri 2.8i Cosworth V6 24V 13 16 19 Lignes Mocal Refroidisseur Huile Moteur

Ford Capri 2.8i Cosworth V6 24V 13 16 19 Lignes Mocal Refroidisseur Huile Moteur. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. FORD CAPRI 2.8 je VÉRITABLE MOCAL KIT RADIATEUR D’HUILE 13 RANGÉE. Capri 2.8 i / COSWORTH V6. OIL COOLER KITS disponibles pour plupart des marques & modèles – sil vous plaît voir notre boutique Articles. Il sagit dune nouvelle marque MOCAL kit de radiateur dhuile ligne 13 pour Capri 2.8. 13 x 235mm rangée refroidisseur d’huile. 2x 5 / 8BSP tuyaux et accessoires. Filtre à huile plaque sandwich. Supports de montage universels. Noix 8x / boulons. Dimensions de la matrice: 235x100mm. Rough guide: une rangée 13 refroidisseur devrait être suffisant pour refroidir le plus naturellement aspiré moteurs jusqu’à 150 ch environ (pour la piste UTILISATION) donnée une installation avec une bonne circulation de l’air, après cette un refroidisseur plus grande sera nécessaire. Pour la route utiliser un refroidisseur d’huile 13 de ligne est généralement suffisant pour les moteurs jusqu’à environ 200 chevaux dans toutes les conditions extrêmes, mais, après cette un refroidisseur plus grande sera nécessaire. Exact taille refroidisseur requis dépend: du type d’utilisation, la température ambiante, spécifications du moteur (frottement interne, plage de régime, la puissance etc), la circulation d’air à travers le refroidisseur et dans le puisard. Si vous utilisez votre voiture pour toute forme de piste, la concurrence ou de l’utilisation de haute performance, puis l’huile moteur devra refroidissement. La cause la plus fréquente de la concurrence / haute performance défaillance du moteur est la perte de pression d’huile, comme l’huile s’échauffe, il devient plus mince. Ceci abaisse la pression produite par la pompe et augmente la fuite d’huile des paliers d’abaissement de la pression totale plus loin. Grosso modo vous avez besoin sur 10 psi de pression d’huile par 1000rpm. Par exemple les 7000 tr/min nécessite 70 psi huile pression. Si la pompe ne peut pas répondre à cette demande quand l’huile est chaude / échec mince du moteur se traduira – généralement sous la forme de l’exécution d’un palier de vilebrequin (mort de hochet) ou jetant une tige à travers le côté du bloc! Ceci est particulièrement important sur la partie usées moteurs – une huile refroidisseur/plus épais sera donner la pompe à huile, un combat de bonnes chances de répondre à la demande. Sur un moteur usé nouvel ou une partie, si la pression dhuile est maintenue, le moteur nest pas plus semballent ou plus chauffée, il ny a aucune raison de léchec. Pour piste, compétition ou haute performance utiliser une température cible bruts pour lhuile est denviron 100° C. Plus 100° C, lhuile samincit rapidement et donc diminue la pression. SYSTÈMES DE TURBO FUSÉE LA TEMPÉRATURE DE L’HUILE. Par temps très froid / humide sur le refroidissement de l’huile peut être évitée par l’ajout d’un thermostat intégré dans la plaque sandwich. Pour mises à niveau de refroidisseur & thermostat 16/19 ligne veuillez achat le point & demande totale avant de le paiement est effectué. Une facture modifié sera alors envoyé. Conçu pour une utilisation Motorsport. NO instructions sont incluses. (Quelques conseils de montage Et les couples de serrage sont inclus). S’IL VOUS PLAÎT CONSULTER MES ARTICLES DE MAGASIN. MÊME JOUR / PROCHAINE EXPÉDITION LE JOUR DE TRAVAIL. Nous nous efforcerons dexpédier la plupart des articles achetés avant 15:00 le même jour peut être pas possible sur tous les points après des périodes de disponibilité fériés etc. Si tous les éléments ne peuvent être expédiés sous 1 jour ouvrable, nous prendrons contact avec vous. (la date dexpédition sera imprimée sur létiquette dadresse de parcelle). Veuillez noter : Nous ne pouvons être tenus responsables de la livraison entreprises/services de messagerie qui ne se livrent pas à lheure. En raison derreurs météo/localisation sur la requêtes/mauvaise adresse etc. Pendant le processus de retour, vous serez invité à nous donner l’heure dépêche pas de délai de livraison. Expédition dans le monde. S’IL VOUS PLAÎT NOTER ARTICLE ET L’AFFRANCHISSEMENT Les prix comprennent la TVA. (Articles ne peuvent être vendus ou affichés sans TVA). PRIX DE POSTE COMPRENNENT AUSSI CONDITIONNEMENT / MATÉRIAUX ET AUTRES FRAIS affranchissement, service de collecte du courrier, etc. Nous sommes heureux de faire de notre mieux pour répondre à questions sensées, véritables pendant nos heures de bureau normales (Lun-ven 9-5), cependant sil vous plaît note nous ne pas avoir une connaissance intime de toutes les marques & modèles ou ont une expérience personnelle de linstallation/utilisation de tous nos produits. Produits propres uniquement les modèles indiqués si les produits à dautres modèles sa en notre faveur de le dire! Ne sont pas conçus pour tout un seul modèle. Modèles suggérés sont appropriés pour les produits visés, mais sil vous plaît cocher fiche/tailles lorsque cest indiqué. Sil vous plaît avoir une compréhension de ce que vous achetez avant de lacheter. Comptez 24h pour nous de répondre à votre question. Si plus de 24 heures sest écoulé sil vous plaît contacter nous encore une fois, comme le courrier électronique peut-être avoir été mal pris par notre filtre de spam. Sil vous plaît soyez raisonnable – nous naimons pas de donner ou de recevoir des commentaires tout sauf positif. Si vous avez un problème avec votre commande, veuillez nous contacter et nous donner lopportunité de rectifier la situation erreurs se produisent, pas souvent, mais ils se produisent! Veuillez également noter la dépêche. Dans les 3 jours ouvrables. Et livraison de quotas. Fois figurant sur la liste. Sil vous plaît examiner le temps demballage, les matériaux et les aspect de la TVA des frais daffranchissement. Sil vous plaît ne contractent la livraison le lendemain car nous noffrons pas ce service sans accord préalable. La plupart de nos produits nest pas conçue pour un montage bricolage et dans certains cas les instructions ne sont pas incluses – nous lindiquer quand il y a lieu. Nous ne pas accorder la priorité à rétroaction, en raison de la nature de votre temps de la rétroaction, que nous les faire dans des blocs de 2-300 à un moment après que les commandes ont été expédiées & questions répondues. Envoyer des commandes & répondant aux questions sont notre priorité première & deuxième. Sil vous plaît soyez assuré rétroaction restera dans nos meilleurs délais. Avant tout, nous voulons que vous ayez une expérience d’achat positive et achetez de nous à nouveau. L’image montre ce que vous recevrez si vous achetez cet article. FORD CAPRI 2.8i GENUINE MOCAL 13 ROW OIL COOLER KIT. Capri 2.8i / Cosworth V6. OIL COOLER KITS AVAILABLE FOR MOST MAKES & MODELS – PLEASE SEE OUR SHOP ITEMS. This is a brand new MOCAL 13 row oil cooler kit for Capri 2.8i. 13 row x 235mm oil cooler. 2x 5/8bsp hose and fittings. Oil filter sandwich plate. Rough Guide: A 13 row cooler should be adequate to cool most naturally aspirated engines up to around 150bhp (FOR TRACK USE) given an installation with good airflow, after this a larger cooler will be required. For road use a 13 row oil cooler is usually adequate for engines up to approx 200bhp in all but extreme conditions, after this a larger cooler will be required. Exact cooler size required depends upon: The type of use, ambient temperature, spec of the engine (internal friction, rev range, power etc), airflow through the cooler and over the sump. If you are using your car for any form of track, competition or high performance use then the engine oil will need cooling. The most common cause of competition / high performance engine failure is loss of oil pressure, as the oil heats up it becomes thinner. This lowers the pressure produced by the pump and increases the oil escape from the bearings lowering the overall pressure further still. Roughly speaking you need about 10psi of oil pressure per 1000rpm. 7000rpm requires 70psi oil pressure. If the pump cannot meet this demand when the oil is hot/thin engine failure will result – usually in the form of running a crank bearing (death rattle) or throwing a rod through the side of the block! This is especially important on part worn engines – a cooler/thicker oil will give the oil pump a fighting good chance of meeting the demand. On a new or part worn engine if the oil pressure is maintained, the engine isn’t over revved or over heated there is no reason for failure. For track, competition or high performance use a rough target temperature for the oil is around 100°C. Over 100°C the oil thins out rapidly and therefore drops the pressure. TURBO SYSTEMS WILL ROCKET THE OIL TEMPERATURE. In very cold/wet weather over cooling of the oil can be avoided by the addition of a thermostat built into the sandwich plate. An amended invoice will then be sent. Designed for Motorsport use. No instructions are included. (Some fitting tips & tightening torques are included). PLEASE VIEW MY SHOP ITEMS. (The despatch date will be printed on the parcel address label). (Due to address queries/bad weather/locational errors etc). We are happy to do our best to answer sensible, genuine questions during our normal office hours (Mon-Fri 9-5), however please note we do not have intimate knowledge of all makes & models or have personal experience of fitting/using all our products. Products only fit models stated if products fit other models its in our favour to say so! Are not designed for any one model. Models suggested are appropriate for the product listed but please check specs/sizes where stated. Please allow 24h for us to respond to your question. Please also note the despatch. Times stated on the listing. Most of our products are NOT designed for DIY fitting and in some cases instructions are not included – we state this when applicable. We do not prioritise feedback, due the time consuming nature of the feedback we do them in blocks of 2-300 at a time after orders have been sent & questions answered. Despatching orders & answering questions are our first & second priority. Please be assured feedback will be left at our earliest convenience. L’item « Ford Capri 2.8i Cosworth V6 24V 13 16 19 Lignes Mocal Refroidisseur Huile Moteur » est en vente depuis le lundi 18 septembre 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Refroidissement à huile ». Le vendeur est « mattyzx » et est localisé à/en Dorking,Surrey. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Autre numéro de pièce: MLR.SN
  • Pays de fabrication: Royaume-Uni
  • Marque: MOCAL
  • Numéro de pièce fabricant: OCI76
  • Type: Refroidisseur D’huile Kit
Commentaires fermés
20th septembre
2019
written by admin
Ford Sierra Sapphire Escort Cosworth Turbo Mocal 16 Lignes

Ford Sierra Sapphire Escort Cosworth Turbo Mocal 16 Lignes. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. Ford Cosworth VÉRITABLE MOCAL KIT REFROIDISSEUR DHUILE LIGNE 16. 3 PORTE SIERRA COSWORTH 2WD. SAPHIR COSWORTH 2WD / 4WD. OIL COOLER KITS disponibles pour plupart des marques & modèles – sil vous plaît voir notre boutique Articles. Cest une nouvelle marque kit refroidisseur dhuile MOCAL 16 rang pour Sierra / Sapphire / Escort Cosworth. 16 x 235mm rangée refroidisseur d’huile. 2x 5 / 8BSP tuyaux et accessoires. Filtre à huile plaque sandwich. Supports de montage universels. Noix 8x / boulons. Dimensions de la matrice: 235x100mm. Exact taille refroidisseur requis dépend: du type d’utilisation, la température ambiante, spécifications du moteur (frottement interne, plage de régime, la puissance etc), la circulation d’air à travers le refroidisseur et dans le puisard. Si vous utilisez votre voiture pour toute forme de piste, la concurrence ou de l’utilisation de haute performance, puis l’huile moteur devra refroidissement. La cause la plus fréquente de la concurrence / haute performance défaillance du moteur est la perte de pression d’huile, comme l’huile s’échauffe, il devient plus mince. Ceci abaisse la pression produite par la pompe et augmente la fuite d’huile des paliers d’abaissement de la pression totale plus loin. Grosso modo vous avez besoin sur 10 psi de pression d’huile par 1000rpm. Par exemple les 7000 tr/min nécessite 70 psi huile pression. Si la pompe ne peut pas répondre à cette demande quand l’huile est chaude / échec mince du moteur se traduira – généralement sous la forme de l’exécution d’un palier de vilebrequin (mort de hochet) ou jetant une tige à travers le côté du bloc! Ceci est particulièrement important sur la partie usées moteurs – une huile refroidisseur/plus épais sera donner la pompe à huile, un combat de bonnes chances de répondre à la demande. Sur un moteur usé nouvel ou une partie, si la pression dhuile est maintenue, le moteur nest pas plus semballent ou plus chauffée, il ny a aucune raison de léchec. Pour piste, compétition ou haute performance utiliser une température cible bruts pour lhuile est denviron 100° C. Plus 100° C, lhuile samincit rapidement et donc diminue la pression. SYSTÈMES DE TURBO FUSÉE LA TEMPÉRATURE DE L’HUILE. Par temps très froid / humide sur le refroidissement de l’huile peut être évitée par l’ajout d’un thermostat intégré dans la plaque sandwich. Pour les mises à niveau du refroidisseur et du thermostat à 19 rangées, veuillez acheter l’article et demander le total avant de le paiement est effectué. Une facture modifié sera alors envoyé. Conçu pour une utilisation Motorsport. NO instructions sont incluses. (Quelques conseils de montage Et les couples de serrage sont inclus). S’IL VOUS PLAÎT CONSULTER MES ARTICLES DE MAGASIN. MÊME JOUR / PROCHAINE EXPÉDITION LE JOUR DE TRAVAIL. Nous nous efforcerons dexpédier la plupart des articles achetés avant 15:00 le même jour peut être pas possible sur tous les points après des périodes de disponibilité fériés etc. Si tous les éléments ne peuvent être expédiés sous 1 jour ouvrable, nous prendrons contact avec vous. (la date dexpédition sera imprimée sur létiquette dadresse de parcelle). Veuillez noter : Nous ne pouvons être tenus responsables de la livraison entreprises/services de messagerie qui ne se livrent pas à lheure. En raison derreurs météo/localisation sur la requêtes/mauvaise adresse etc. Au cours du processus de rétroaction, on vous demandera de nous coter à lheure denvoi pas le délai de livraison. Expédition dans le monde. S’IL VOUS PLAÎT NOTER ARTICLE ET L’AFFRANCHISSEMENT Les prix comprennent la TVA. (Articles ne peuvent être vendus ou affichés sans TVA). PRIX DE POSTE COMPRENNENT AUSSI CONDITIONNEMENT / MATÉRIAUX ET AUTRES FRAIS affranchissement, service de collecte du courrier, etc. Nous sommes heureux de faire de notre mieux pour répondre à questions sensées, véritables pendant nos heures de bureau normales (Lun-ven 9-5), cependant sil vous plaît note nous ne pas avoir une connaissance intime de toutes les marques & modèles ou ont une expérience personnelle de linstallation/utilisation de tous nos produits. Produits propres uniquement les modèles indiqués si les produits à dautres modèles sa en notre faveur de le dire! Ne sont pas conçus pour tout un seul modèle. Modèles suggérés sont appropriés pour les produits visés, mais sil vous plaît cocher fiche/tailles lorsque cest indiqué. Sil vous plaît avoir une compréhension de ce que vous achetez avant de lacheter. Comptez 24h pour nous de répondre à votre question. Si plus de 24 heures sest écoulé sil vous plaît contacter nous encore une fois, comme le courrier électronique peut-être avoir été mal pris par notre filtre de spam. Sil vous plaît soyez raisonnable – nous naimons pas de donner ou de recevoir des commentaires tout sauf positif. Si vous avez un problème avec votre commande, veuillez nous contacter et nous donner lopportunité de rectifier la situation erreurs se produisent, pas souvent, mais ils se produisent! Veuillez également noter la dépêche. Dans les 3 jours ouvrables. Et livraison de quotas. Fois figurant sur la liste. Sil vous plaît examiner le temps demballage, les matériaux et les aspect de la TVA des frais daffranchissement. Sil vous plaît ne contractent la livraison le lendemain car nous noffrons pas ce service sans accord préalable. La plupart de nos produits nest pas conçue pour un montage bricolage et dans certains cas les instructions ne sont pas incluses – nous lindiquer quand il y a lieu. Nous ne pas accorder la priorité à rétroaction, en raison de la nature de votre temps de la rétroaction, que nous les faire dans des blocs de 2-300 à un moment après que les commandes ont été expédiées & questions répondues. Envoyer des commandes & répondant aux questions sont notre priorité première & deuxième. Sil vous plaît soyez assuré rétroaction restera dans nos meilleurs délais. Avant tout, nous voulons que vous ayez une expérience d’achat positive et achetez de nous à nouveau. L’image montre ce que vous recevrez si vous achetez cet article. FORD COSWORTH GENUINE MOCAL 16 ROW OIL COOLER KIT. 3 Door Sierra Cosworth 2WD. Sapphire Cosworth 2WD / 4WD. OIL COOLER KITS AVAILABLE FOR MOST MAKES & MODELS – PLEASE SEE OUR SHOP ITEMS. This is a brand new MOCAL 16 row oil cooler kit for Sierra / Sapphire / Escort Cosworth. 16 row x 235mm oil cooler. 2x 5/8bsp hose and fittings. Oil filter sandwich plate. Exact cooler size required depends upon: The type of use, ambient temperature, spec of the engine (internal friction, rev range, power etc), airflow through the cooler and over the sump. If you are using your car for any form of track, competition or high performance use then the engine oil will need cooling. The most common cause of competition / high performance engine failure is loss of oil pressure, as the oil heats up it becomes thinner. This lowers the pressure produced by the pump and increases the oil escape from the bearings lowering the overall pressure further still. Roughly speaking you need about 10psi of oil pressure per 1000rpm. 7000rpm requires 70psi oil pressure. If the pump cannot meet this demand when the oil is hot/thin engine failure will result – usually in the form of running a crank bearing (death rattle) or throwing a rod through the side of the block! This is especially important on part worn engines – a cooler/thicker oil will give the oil pump a fighting good chance of meeting the demand. On a new or part worn engine if the oil pressure is maintained, the engine isn’t over revved or over heated there is no reason for failure. For track, competition or high performance use a rough target temperature for the oil is around 100°C. Over 100°C the oil thins out rapidly and therefore drops the pressure. TURBO SYSTEMS WILL ROCKET THE OIL TEMPERATURE. In very cold/wet weather over cooling of the oil can be avoided by the addition of a thermostat built into the sandwich plate. An amended invoice will then be sent. Designed for Motorsport use. No instructions are included. (Some fitting tips & tightening torques are included). PLEASE VIEW MY SHOP ITEMS. (The despatch date will be printed on the parcel address label). (Due to address queries/bad weather/locational errors etc). We are happy to do our best to answer sensible, genuine questions during our normal office hours (Mon-Fri 9-5), however please note we do not have intimate knowledge of all makes & models or have personal experience of fitting/using all our products. Products only fit models stated if products fit other models its in our favour to say so! Are not designed for any one model. Models suggested are appropriate for the product listed but please check specs/sizes where stated. Please allow 24h for us to respond to your question. Please also note the despatch. Times stated on the listing. Most of our products are NOT designed for DIY fitting and in some cases instructions are not included – we state this when applicable. We do not prioritise feedback, due the time consuming nature of the feedback we do them in blocks of 2-300 at a time after orders have been sent & questions answered. Despatching orders & answering questions are our first & second priority. Please be assured feedback will be left at our earliest convenience. L’item « Ford Sierra Sapphire Escort Cosworth Turbo Mocal 16 Lignes » est en vente depuis le lundi 18 septembre 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Refroidissement à huile ». Le vendeur est « mattyzx » et est localisé à/en Dorking,Surrey. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Autre numéro de pièce: MLR. RS
  • Pays de fabrication: Royaume-Uni
  • Marque: MOCAL
  • Numéro de pièce fabricant: OCI2391
  • Type: Refroidisseur D’huile Kit
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