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10th août
2020
written by admin
High Flow 42mm Sport Alliage D'aluminium Radiateur Pour Bmw 5 7series E38 E39

High Flow 42mm Sport Alliage D'aluminium Radiateur Pour Bmw 5 7series E38 E39

High Flow 42mm Sport Alliage D'aluminium Radiateur Pour Bmw 5 7series E38 E39

High Flow 42mm Sport Alliage D'aluminium Radiateur Pour Bmw 5 7series E38 E39

High Flow 42mm Sport Alliage D'aluminium Radiateur Pour Bmw 5 7series E38 E39

High Flow 42mm Sport Alliage D'aluminium Radiateur Pour Bmw 5 7series E38 E39

« Le dernier modèle double Wasserleitung de base, contient plus d’eau pour réduire temps moteur ». Double noyau en aluminium de canal atteindra jusqu’à 30% plus de capacité de refroidissement que la norme radiateur. Maintient la température du moteur vers le bas, idéal pour la piste. Plus le volume d’eau dans un canal signifie une plus grande efficacité de refroidissement. Alliage poli et entièrement soudé TIG pour une résistance et une durabilité prolongée. Composant de haute qualité et comprend 12 mois de garantie. Taille totale: 770mm x 490mm x 110mm. Taille de base: 650mm x 428mm x 40mm. Entrée de 30 mm et à la sortie. Nous recommandons à tous les radiateurs sont équipés d’un mécanicien qualifié pour assurer le bon montage. Rolls Royce Silver Seraph 5.4L V12 modèles 1998+. S’il vous plaît noter, ce radiateur est livré sans le réservoir d’en-tête fixé, dans le cadre du radiateur. Il y a un radiateur alternatif qui a le réservoir d’en-tête dans le cadre du radiateur, vous devez vérifier votre ancien radiateur pour confirmer le type dont vous avez besoin avant achat. L’item « HIGH FLOW 42MM SPORT ALLIAGE D’ALUMINIUM RADIATEUR POUR BMW 5 7SERIES E38 E39″ est en vente depuis le mercredi 21 novembre 2018. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Radiateurs ». Le vendeur est « performance_parts_europe » et est localisé à/en Manchester. Cet article peut être expédié au pays suivant: France.
  • Brand: AUTO-FR
  • MPN: AUTO-FRZZ03844
  • Core Length (mm): 670
  • Core Width (mm): 42
  • Core Height (mm): 430
  • Overall Length (mm): 770
  • Overall Width (mm): 115
  • Overall Height (mm): 490
  • Inlet Bore (mm): 38
  • Outlet Bore (mm): 38
  • Other: 1 x Drain Plug / 1 x 10mm Overflow pipe
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4th juillet
2020
written by admin
Toyosports Alliage Course Radiateur Renault Sport Clio III Rs 197 200 2.0 16V

Toyosports Alliage Course Radiateur Renault Sport Clio III Rs 197 200 2.0 16V

Toyosports Alliage Course Radiateur Renault Sport Clio III Rs 197 200 2.0 16V. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. Livraison rapide dans le monde entier. Ajouter au vendeur favori. Poser une question au vendeur. RADIATEUR DE COURSE EN ALUMINIUM Clio III RS. DESCRIPTION DE L’ARTICLE. Conçu pour s’adapter. Nos produits sont 100% neufs. Le noyau en aluminium double atteindra une capacité de refroidissement jusqu’à 40% supérieure à celle des OEM. Alliage poli et soudé TIG pour plus de solidité et de durabilité. Grande capacité de refroidissement. Maintient les températures du moteur basses, idéales pour une utilisation sur piste. Jusqu’à 40% de réduction des températures du moteur. Radiateur entièrement en alliage avec réservoirs supérieurs et inférieurs polis sur mesure, comme illustré. Conçu pour un ajustement parfait Boulon direct. Une installation professionnelle est fortement recommandée. Nous expédions dans le monde entier. L’île de Wight. Îles Scilly et île de Man. Belgique, France, Allemagne, Irlande, Luxembourg, Pays-Bas. Grèce, Portugal, Espagne, Danemark, Autriche, République tchèque, Finlande, Hongrie, Italie, Lituanie, Pologne, Slovaquie, Slovénie. Suède, Bulgarie, Estonie, Roumanie, Lettonie, Suisse, Norvège. 3 à 5 jours. Îles Canaries, Gibraltar, Malte. L’article sera expédié le lendemain de la compensation du paiement. Achetez plus et économisez plus. 30 jours de remboursement, veuillez nous en informer dans les 30 jours suivant la réception de votre article acheté. Les articles à retourner doivent être en état de revente. Remarque: la plupart des articles NE SONT PAS livrés avec des instructions d’installation. Une de nos équipes du service client se fera un plaisir de vous aider du lundi au vendredi de 10h00 à 17h00. Notez que nous sommes fermés le week-end et les jours fériés. Tous les e-mails et messages recevront une réponse dès que possible pendant les heures d’ouverture. Tous les droits sont réservés. MENU Nouveautés À propos Nouveautés À propos Liens utiles À propos S’abonner · · · · · · · · Livraison Retours Paiement hauts plateaux Parcelforce 48 2-3 jours l’île de Wight Parcelforce 48 2-3 jours Parcelforce 48 2-3 jours Parcelforce 48 2-3 jours Parcelforce 48 2-3 jours 2-3 jours 2-3 jours 3 à 5 jours 3 à 5 jours. Clio III RS ALUMINIUM RACING RADIATOR. Our products are 100 % Brand New. Twin aluminium core will achieve up to 40% greater cooling capability than OEM. Polished alloy and TIG welded for strength and long lasting durability. Keeps engine temperatures low, ideal for track use. Up to 40% reduction in engine temperatures. Full alloy radiator with custom polished top and bottom tanks as shown. Designed for a perfect fit Direct bolt on. Professional installation is highly recommended. Scilly Isles & Isle of Man. Belgium, France, Germany, Ireland, Luxembourg, Netherlands. Greece, Portugal, Spain, Denmark, Austria, Czech, Finland, Hungary, Italy, Lithuania, Poland, Slovakia, Slovenia. Sweden, Bulgaria, Estonia, Romania, Latvia, Switzerland, Norway. Canary Island, Gibraltar, Malta. Note: Most items DO NOT come with installation instructions. One of our customer service team will be happy to help you between Monday to Friday 10.00am – 5.00pm. All emails and messages will be replied to ASAP during open hours. L’item « Toyosports Alliage Course Radiateur Renault Sport Clio III Rs 197 200 2.0 16V » est en vente depuis le vendredi 21 février 2020. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Radiateurs ». Le vendeur est « toyosports » et est localisé à/en West Midlands. Cet article peut être expédié au pays suivant: Europe.
  • Autre numéro de pièce: 8200489879
  • Marque: Toyosports
  • Emplacement sur le véhicule: Avant
  • Quantité unitaire: 1
  • Matériau: Alliage
  • Numéro de pièce fabricant: Non applicable
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22nd juin
2020
written by admin
Direnza 40mm Alliage Radiateur Race Sport Pour Vw Polo 1.3 86c G40 Coupé 82-94

Direnza 40mm Alliage Radiateur Race Sport Pour Vw Polo 1.3 86c G40 Coupé 82-94

Direnza 40mm Alliage Radiateur Race Sport Pour Vw Polo 1.3 86c G40 Coupé 82-94

Direnza 40mm Alliage Radiateur Race Sport Pour Vw Polo 1.3 86c G40 Coupé 82-94

Direnza 40mm Alliage Radiateur Race Sport Pour Vw Polo 1.3 86c G40 Coupé 82-94

Direnza 40mm Alliage Radiateur Race Sport Pour Vw Polo 1.3 86c G40 Coupé 82-94

Direnza 40mm Alliage Radiateur Race Sport Pour Vw Polo 1.3 86c G40 Coupé 82-94

Direnza 40mm Alliage Radiateur Race Sport Pour Vw Polo 1.3 86c G40 Coupé 82-94

Direnza 40mm Alliage Radiateur Race Sport Pour Vw Polo 1.3 86c G40 Coupé 82-94

Direnza 40mm Alliage Radiateur Race Sport Pour Vw Polo 1.3 86c G40 Coupé 82-94

Double noyau en aluminium de canal permettra d’atteindre 30% de plus que la capacité de refroidissement du radiateur standard. Maintient la température du moteur vers le bas, idéal pour la piste. Plus le volume d’eau dans un canal signifie une plus grande efficacité de refroidissement. Alliage poli et soudé TIG pour une résistance et une durabilité prolongée. Composant de haute qualité et comprend 12 mois de garantie. Livré complet comme indiqué. Nous recommandons à tous les composants de refroidissement sont montés par un mécanicien qualifié pour assurer le bon montage. L’item « DIRENZA 40MM ALLIAGE RADIATEUR RACE SPORT POUR VW POLO 1.3 86C G40 COUPÉ 82-94″ est en vente depuis le mardi 17 septembre 2019. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Tuning, styling\Refroidissement\Radiateurs ». Le vendeur est « performance-parts-direct » et est localisé à/en Manchester. Cet article peut être expédié au pays suivant: Europe.
  • Instructions: Not included
  • Material: Aluminium
  • Modifications: May be required
  • Outlet Size (mm): 32
  • Overall Size (LxWxH) (mm): 530mm x 350mm x 100mm
  • Marque: PPD-FR
  • Sensor Ports: 1 x Sensor Port
  • Manufacturer Part Number: PPD-FRZZ03481
  • Core Size (mm): 450mm x 305mm x 40mm
  • Inlet Size (mm): 32
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11th juin
2020
written by admin
Neuf Sport Blue Silicone Hoses Kit Mg-sl-039 Vw Passat B5 1.8t 96-01

SUR CETTE VENTE AUX ENCHÈRES NOUS VOUS PROPOSONS. SPORT SILICONE HOSES DEDICATED TO. Replacement of original hoses with much higher resistance up to 200 degrees. Made of fiber-reinforced silicon – are several times stronger than serial. Do not crack, ideal for high-performance cars and series cars, where the owner prefers dynamic driving. Pour toutes questions, écrivez-nous. L’item « NEUF SPORT BLUE SILICONE HOSES KIT MG-SL-039 VW PASSAT B5 1.8T 96-01″ est en vente depuis le vendredi 24 mars 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Tubes, colliers ». Le vendeur est « qualitytuning_fr » et est localisé à/en Manosque. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: Turbo Works
  • Numéro de pièce fabricant: MG-SL-039
  • EAN: Does not apply
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6th juin
2020
written by admin
Direnza 40mm Sport Aluminum Radiateur Rad Pour Fiat Coupe 2.0 20v Turbo 96-00

Direnza 40mm Sport Aluminum Radiateur Rad Pour Fiat Coupe 2.0 20v Turbo 96-00

Direnza 40mm Sport Aluminum Radiateur Rad Pour Fiat Coupe 2.0 20v Turbo 96-00

Direnza 40mm Sport Aluminum Radiateur Rad Pour Fiat Coupe 2.0 20v Turbo 96-00

Direnza 40mm Sport Aluminum Radiateur Rad Pour Fiat Coupe 2.0 20v Turbo 96-00

Direnza 40mm Sport Aluminum Radiateur Rad Pour Fiat Coupe 2.0 20v Turbo 96-00

Direnza 40mm Sport Aluminum Radiateur Rad Pour Fiat Coupe 2.0 20v Turbo 96-00

Direnza 40mm Sport Aluminum Radiateur Rad Pour Fiat Coupe 2.0 20v Turbo 96-00

Direnza 40mm Sport Aluminum Radiateur Rad Pour Fiat Coupe 2.0 20v Turbo 96-00

Direnza 40mm Sport Aluminum Radiateur Rad Pour Fiat Coupe 2.0 20v Turbo 96-00

Double noyau en aluminium atteindra jusqu’à 30% plus grande capacité de refroidissement que OEM. Maintient la température du moteur vers le bas, idéal pour la piste. Plus le volume d’eau dans un canal signifie une plus grande efficacité de refroidissement. Alliage poli et soudé TIG pour une résistance et une durabilité prolongée. Composant de haute qualité et comprend la garantie de 12 mois. S’il vous plaît noter que les instructions de montage sont PAS inclus. Livré complet comme indiqué. Nous recommandons à tous les composants de refroidissement sont montés par un mécanicien qualifié pour assurer le bon montage. L’item « DIRENZA 40MM SPORT ALUMINUM RADIATEUR RAD POUR FIAT COUPE 2.0 20V TURBO 96-00″ est en vente depuis le mardi 17 septembre 2019. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Tuning, styling\Refroidissement\Radiateurs ». Le vendeur est « performance-parts-direct » et est localisé à/en Manchester. Cet article peut être expédié au pays suivant: Europe.
  • Instructions: Not included
  • Outlet Size (mm): 35
  • Overall Size (LxWxH) (mm): 695mm x 430mm x 110mm
  • Sensor Ports: 1 x Drain Plug / 1 x 12mm Overflow pipe
  • Marque: PPD-FR
  • Manufacturer Part Number: PPD-FRZZ03708
  • Core Size (mm): 575mm x 375mm x 40mm
  • Inlet Size (mm): 35
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31st mai
2020
written by admin
SPORT RADIATEUR D'HUILE REFROIDISSEUR KIT CN-OC-132 9-ROWS 260x70x50 AN8

UNIVERSAL OIL COOLER KIT TURBO WORKS. Cooler ensures lower oil temperature in the engine. With heavy duty engines it is an essential element, that guarantees long service and reliability. The product is recommended for those who enjoy driving at high speed, when the oil in the engine reaches a high temperature and serial cooling system does not ensure proper cooling. Product is brand new, never used and originally packed. Oil hose 90cm AN8. Oil hose 120cm AN8. Pad under oil filter AN8. Oil cooler – specyfication. Temperature: 230 ° C max. We are a company operating in many industries since 2008, both service and commercial. Apart from a relatively new account tuning-outlet_uk we have a few stores that dynamically function for years. We guarantee that this will be a faster and easier way to straighten any misunderstandings. If its our fault we guarantee that you will be rewarded. If you have any questions write to us! L’item « SPORT RADIATEUR D’HUILE REFROIDISSEUR KIT CN-OC-132 9-ROWS 260x70x50 AN8″ est en vente depuis le vendredi 18 mai 2018. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Refroidissement à huile ». Le vendeur est « global-tuning_eu » et est localisé à/en Gda?sk. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: Turbo Works
  • Numéro de pièce fabricant: CN-OC-132
  • EAN: Does not apply
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20th avril
2020
written by admin
Ford Escort MK1 MK2 Mexico 1600 Sport OHV Crossflow Mocal Huile Radiateur Kit Sj

Ford Escort MK1 MK2 Mexico 1600 Sport OHV Crossflow Mocal Huile Radiateur Kit Sj

Ford Escort MK1 MK2 Mexico 1600 Sport OHV Crossflow Mocal Huile Radiateur Kit Sj

Ford Escort MK1 MK2 Mexico 1600 Sport OHV Crossflow Mocal Huile Radiateur Kit Sj. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. FORD ESCORTE KIT DE REFROIDISSEUR D’HUILE 10 RANGS. Moteurs avec filtres à huile métalliques en rotation uniquement. Moteurs Escort Mk1 / 2 OHV X-Flow. Ne convient pas aux filtres à huile à cartouche / élément en papier. Refroidisseur d’huile à 10 rangs m. Plaque sandwich filtre à huile. (environ 35 mm d’épaisseur). Boulon central de plaque sandwich, raccords et joints. 2x 1 / 2bsp tuyau et raccords. Supports de montage universels. 8x écrous / boulons. AMÉLIORATIONS DE LA PLAQUE SANDWICH. Par temps très froid / humide, le refroidissement excessif de l’huile peut être évité par l’ajout d’un thermostat intégré dans la plaque sandwich. Ou la plaque sandwich peut être fournie avec un port de jauge 1 / 8nptf. Il n’est pas possible d’avoir un thermostat et un port de jauge dans la même plaque sandwich. POUR TUYAUX / RACCORDS SUPPLÉMENTAIRES – VEUILLEZ VOIR NOS ARTICLES DE MAGASIN. MISES À NIVEAU DU REFROIDISSEUR D’HUILE. Guide approximatif: un refroidisseur à 13 rangées devrait être suffisant pour refroidir la plupart des moteurs à aspiration naturelle jusqu’à environ 150 ch (pour une utilisation sur piste) étant donné une installation avec un bon débit d’air, après cela, un refroidisseur plus grand sera nécessaire. Pour un usage routier, un refroidisseur d’huile à 13 rangées convient généralement aux moteurs jusqu’à environ 200 ch dans toutes les conditions, sauf dans des conditions extrêmes, après quoi un refroidisseur plus grand sera nécessaire. La largeur totale, y compris les supports de montage, est de 330 mm. La taille exacte du refroidisseur requise dépend: du type d’utilisation, de la température ambiante, des spécifications du moteur friction interne, plage de régime, puissance, etc. , du débit d’air à travers le refroidisseur et sur le carter. Si vous utilisez votre voiture pour toute forme de piste, de compétition ou d’utilisation haute performance, l’huile moteur devra être refroidie. La cause la plus fréquente de panne de moteur de compétition / haute performance est la perte de pression d’huile, car l’huile s’échauffe et devient plus mince. Cela abaisse la pression produite par la pompe et augmente la fuite d’huile des roulements abaissant encore la pression globale. En gros, vous avez besoin d’environ 10 psi de pression d’huile par 1000 tr / min. Par exemple 7000 tr / min nécessite une pression d’huile de 70 psi. Si la pompe ne peut pas répondre à cette demande lorsque l’huile est chaude / une panne de moteur mince résultera – généralement sous la forme d’un roulement de manivelle (cliquetis de la mort) ou de la projection d’une tige à travers le côté du bloc! Ceci est particulièrement important sur les moteurs partiellement usés – une huile plus froide / plus épaisse donnera à la pompe à huile de bonnes chances de répondre à la demande. Sur un moteur neuf ou partiellement usé si la pression d’huile est maintenue, le moteur n’est pas trop accéléré ou surchauffé, il n’y a aucune raison de défaillance. Pour la piste, la compétition ou les hautes performances, une température cible approximative pour l’huile est d’environ 100 ° C. Au-dessus de 100 ° C, l’huile s’amincit rapidement et baisse donc la pression. Les systèmes turbo feront grimper la température de l’huile. Pour les mises à niveau de refroidisseur, de plaque à sandwich et de tuyau, veuillez acheter l’article et demander le total. Une facture modifiée sera alors envoyée. Conçu pour une utilisation en sport automobile. Aucune instruction n’est incluse. (Quelques conseils de montage et couples de serrage sont inclus). VEUILLEZ VOIR MES ARTICLES DE LA BOUTIQUE. EXPÉDITION LE MÊME JOUR / JOUR SUIVANT. Nous nous efforcerons d’expédier la plupart des articles achetés avant 15 heures le même jour peut ne pas être possible sur tous les articles après les jours fériés / les périodes chargées, etc. Si aucun article ne peut être expédié dans un délai d’un jour ouvrable, nous vous contacterons. (La date d’expédition sera imprimée sur l’étiquette d’adresse du colis). VEUILLEZ NOTER: Nous ne pouvons être tenus responsables des sociétés de livraison / messagers qui ne livrent pas à temps. En raison de requêtes d’adresse / mauvais temps / erreurs de localisation, etc. Pendant le processus de rétroaction, il vous sera demandé de nous évaluer sur le temps d’expédition et non sur le délai de livraison. (Les articles ne peuvent pas être vendus ou affichés sans TVA). LES PRIX D’ENVOI COMPRENNENT ÉGALEMENT L’EMBALLAGE / LES MATÉRIAUX ET LES AUTRES FRAIS affranchissement, service de collecte du courrier, etc. Nous sommes heureux de faire de notre mieux pour répondre à des questions sensées et authentiques pendant nos heures normales de bureau (du lundi au vendredi 9-5), mais veuillez noter que nous n’avons pas une connaissance intime de toutes les marques et modèles ou que nous avons une expérience personnelle de montage / utilisation tous nos produits. Les produits ne conviennent qu’aux modèles indiqués si les produits conviennent à d’autres modèles, c’est en notre faveur de le dire! Ne sont conçus pour aucun modèle. Les modèles suggérés sont appropriés pour le produit répertorié, mais veuillez vérifier les spécifications / tailles lorsque cela est indiqué. Veuillez comprendre ce que vous achetez avant l’achat. Veuillez prévoir 24h pour que nous puissions répondre à votre question. Soyez raisonnable – nous n’aimons pas donner ou recevoir autre chose que des commentaires positifs. Si vous avez un problème avec votre commande, veuillez nous contacter et nous donner la possibilité de rectifier la situation des erreurs se produisent, pas souvent mais elles se produisent! Veuillez également noter l’envoi. Dans les 3 jours ouvrables. Et indemnité de livraison. Heures indiquées sur la fiche. Veuillez ne pas assumer la livraison le lendemain car nous n’offrons pas ce service sans accord préalable. La plupart de nos produits ne sont PAS conçus pour un montage bricolage et dans certains cas, les instructions ne sont pas incluses – nous l’indiquons le cas échéant. Nous ne priorisons pas les commentaires, en raison de la nature longue des commentaires, nous les faisons par blocs de 2 à 300 à la fois après l’envoi des commandes et la réponse aux questions. L’envoi des commandes et la réponse aux questions sont notre première et deuxième priorité. Soyez assuré que les commentaires seront laissés à notre meilleure convenance. Par-dessus tout, nous voulons que vous ayez une expérience d’achat positive et que vous achetiez à nouveau chez nous. L’image montre ce que vous recevrez si vous achetez cet article. ORIGINE MOCAL FORD ESCORTE KIT DE REFROIDISSEUR D’HUILE 10 RANGS Moteurs avec filtres à huile métalliques en rotation uniquement CONVIENT À: Moteurs Escort Mk1 / 2 OHV X-Flow LE KIT COMPREND: Refroidisseur d’huile à 10 rangs (mdimensions atrix: 235x77mm) Plaque sandwich filtre à huile (environ 35 mm d’épaisseur) Boulon central de plaque sandwich, raccords et joints 2x 1 / 2bsp tuyau et raccords Supports de montage universels 8x écrous / boulons AMÉLIORATIONS DE LA PLAQUE SANDWICH: MISES À NIVEAU DU REFROIDISSEUR D’HUILE par exemple 7000 tr / min nécessite une pression d’huile de 70 psi Les systèmes turbo feront grimper la température de l’huile VEUILLEZ VOIR MES ARTICLES DE LA BOUTIQUE EXPÉDITION LE MÊME JOUR / JOUR SUIVANT L’image montre ce que vous recevrez si vous achetez cet articl. FORD ESCORT 10 ROW OIL COOLER KIT. Engines With Metal Spin On Oil Filters Only. Escort Mk1/2 OHV X-Flow engines. Not suitable for paper element/cartridge oil filters. 10 Row oil cooler m. Oil filter sandwich plate. Sandwich plate centre bolt, fittings and seals. 2x 1/2bsp hose and fittings. In very cold/wet weather over cooling of the oil can be avoided by the addition of a thermostat built into the sandwich plate. Or the sandwich plate can be supplied with one 1/8nptf gauge port. It is not possible to have a thermostat and a gauge port in the same sandwich plate. FOR ADDITIONAL HOSE / FITTINGS – PLEASE SEE OUR SHOP ITEMS. Rough Guide: A 13 row cooler should be adequate to cool most naturally aspirated engines up to around 150bhp (for track use) given an installation with good airflow, after this a larger cooler will be required. For road use a 13 row oil cooler is usually adequate for engines up to approx 200bhp in all but extreme conditions, after this a larger cooler will be required. The overall width including mounting brackets is 330mm. Exact cooler size required depends upon: The type of use, ambient temperature, spec of the engine (internal friction, rev range, power etc), airflow through the cooler and over the sump. If you are using your car for any form of track, competition or high performance use then the engine oil will need cooling. The most common cause of competition / high performance engine failure is loss of oil pressure, as the oil heats up it becomes thinner. This lowers the pressure produced by the pump and increases the oil escape from the bearings lowering the overall pressure further still. Roughly speaking you need about 10psi of oil pressure per 1000rpm. 7000rpm requires 70psi oil pressure. If the pump cannot meet this demand when the oil is hot/thin engine failure will result – usually in the form of running a crank bearing (death rattle) or throwing a rod through the side of the block! This is especially important on part worn engines – a cooler/thicker oil will give the oil pump a fighting good chance of meeting the demand. On a new or part worn engine if the oil pressure is maintained, the engine isn’t over revved or over heated there is no reason for failure. For track, competition or high performance use a rough target temperature for the oil is around 100°C. Over 100°C the oil thins out rapidly and therefore drops the pressure. Turbo systems will rocket the oil temperature. An amended invoice will then be sent. Designed for Motorsport use. No instructions are included. (Some fitting tips & tightening torques are included). PLEASE VIEW MY SHOP ITEMS. (The despatch date will be printed on the parcel address label). (Due to address queries/bad weather/locational errors etc). We are happy to do our best to answer sensible, genuine questions during our normal office hours (Mon-Fri 9-5), however please note we do not have intimate knowledge of all makes & models or have personal experience of fitting/using all our products. Products only fit models stated if products fit other models its in our favour to say so! Are not designed for any one model. Models suggested are appropriate for the product listed but please check specs/sizes where stated. Please allow 24h for us to respond to your question. Please also note the despatch. Times stated on the listing. Most of our products are NOT designed for DIY fitting and in some cases instructions are not included – we state this when applicable. We do not prioritise feedback, due the time consuming nature of the feedback we do them in blocks of 2-300 at a time after orders have been sent & questions answered. Despatching orders & answering questions are our first & second priority. Please be assured feedback will be left at our earliest convenience. L’item « Ford Escort MK1 MK2 Mexico 1600 Sport OHV Crossflow Mocal Huile Radiateur Kit Sj » est en vente depuis le lundi 18 septembre 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Refroidissement à huile ». Le vendeur est « mattyzx » et est localisé à/en Dorking,Surrey. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Autre numéro de pièce: MLR. SJ
  • Pays de fabrication: Royaume-Uni
  • Marque: MOCAL
  • Type: Refroidisseur D’huile Kit
  • Numéro de pièce fabricant: Non applicable
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10th avril
2020
written by admin
Radiateur MITSUBISHI PAJERO SPORT 2.5 TD 98 M/A

Bonjour et bienvenue chez Le Bon Mecano! Pourquoi faire confiance au Bon Mecano? Une livraison gratuite et rapide à domicile (France uniquement) Retours gratuits jusqu’à 60 jours après réception de votre commande (France uniquement) Une garantie 3 ans sur l’ensemble de nos produits (hors usure) Une large gamme de pièces auto, toujours en évolution! N’hésitez pas à vous abonner et à visiter notre boutique régulièrement : Attention, il existe parfois plusieurs montages possibles sur un même véhicule, en cas de doute sur le choix de la pièce, nous sommes à votre disposition pour vous aider! All our parts are guaranteed for 3 years (excluding wear) You have 60 days to return your product in case of error (new, unused and in its original packaging in good condition) Warning, there are sometimes several possible models for the same vehicle, in case of doubt write us. Parts must be assembled by professionals. L’item « Radiateur MITSUBISHI PAJERO SPORT 2.5 TD 98 M/A » est en vente depuis le mercredi 27 mars 2019. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Radiateurs ». Le vendeur est « le-bon-mecano » et est localisé à/en Saint Priest. Cet article peut être expédié au pays suivant: France.
  • Marque: Frigair
  • Matériel: Aluminium
  • Numéro de pièce fabricant: 0116.3040
  • Numéro IAM (IndependentAfterMarket): MT2167,MTA2167,53285,68155,62895A,734143,734424
  • Quantité: 1
  • Dimension du radiateur: 500 x 640 x 26 mm
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12th mars
2020
written by admin
Sport Water Cooler Radiator Mg-en-036 Honda CIVIC D17 2001 2002 2003-2005

Sport Water Cooler Radiator Mg-en-036 Honda CIVIC D17 2001 2002 2003-2005

Sport Water Cooler Radiator Mg-en-036 Honda CIVIC D17 2001 2002 2003-2005

AUF DIESER AUKTION WIR BIETEN IHNEN. Product is brand new, never used and originally packed. Due to the possibility of occurrence of several types of coolers in a given model, we ask you, before purchasing, to compare the dimensions with the technical drawing available at the last photo in the gallery. Wenn Sie Fragen haben, schreiben Sie uns. L’item « SPORT WATER COOLER RADIATOR MG-EN-036 HONDA CIVIC D17 2001 2002 2003-2005″ est en vente depuis le jeudi 28 juin 2018. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Radiateurs ». Le vendeur est « qualitytuning_fr » et est localisé à/en Manosque. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Numéro de pièce fabricant: MG-EN-036
  • Marque: TURBOWORKS
  • EAN: Does not apply
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4th mars
2020
written by admin
Direnza 42mm Sport Aluminum Radiateur Rad Pour Bmw Série 3 E30 320 325i 85-87

Direnza 42mm Sport Aluminum Radiateur Rad Pour Bmw Série 3 E30 320 325i 85-87

Direnza 42mm Sport Aluminum Radiateur Rad Pour Bmw Série 3 E30 320 325i 85-87

Direnza 42mm Sport Aluminum Radiateur Rad Pour Bmw Série 3 E30 320 325i 85-87

Direnza 42mm Sport Aluminum Radiateur Rad Pour Bmw Série 3 E30 320 325i 85-87

Direnza 42mm Sport Aluminum Radiateur Rad Pour Bmw Série 3 E30 320 325i 85-87

Direnza 42mm Sport Aluminum Radiateur Rad Pour Bmw Série 3 E30 320 325i 85-87

Direnza 42mm Sport Aluminum Radiateur Rad Pour Bmw Série 3 E30 320 325i 85-87

Direnza 42mm Sport Aluminum Radiateur Rad Pour Bmw Série 3 E30 320 325i 85-87

Direnza 42mm Sport Aluminum Radiateur Rad Pour Bmw Série 3 E30 320 325i 85-87

Double noyau en aluminium de canal permettra d’atteindre 30% de plus que la capacité de refroidissement du radiateur standard. Maintient la température du moteur vers le bas, idéal pour la piste. Plus le volume d’eau dans un canal signifie une plus grande efficacité de refroidissement. Alliage poli et soudé TIG pour une résistance et une durabilité prolongée. Composant de haute qualité et comprend 12 mois de garantie. Livré complet comme indiqué. Nous recommandons à tous les composants de refroidissement sont montés par un mécanicien qualifié pour assurer le bon montage. L’item « DIRENZA 42MM SPORT ALUMINUM RADIATEUR RAD POUR BMW SÉRIE 3 E30 320 325I 85-87″ est en vente depuis le mardi 17 septembre 2019. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Radiateurs ». Le vendeur est « performance-parts-direct » et est localisé à/en Manchester. Cet article peut être expédié au pays suivant: Europe.
  • Instructions: Not included
  • Material: Aluminium
  • Modifications: May be required
  • Outlet Size (mm): 35
  • Overall Size (LxWxH) (mm): 455mm x 75mm x 505mm
  • Rad Cap: NA
  • Sensor Ports: 2 x Sensor Ports 1 x 8mm overflow pipe
  • Marque: PPD-FR
  • Manufacturer Part Number: PPD-FRZZ03854
  • Core Size (mm): 435mm x 42mm x 390mm
  • Inlet Size (mm): 35
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