Posts Tagged ‘refroidisseur’

Mg Mgf & Tf Refroidisseur D’Eau Neuf Radiateur Fabriqué en Allemagne. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. Voir tous les produits. Nous serons heureux de vous aider personnellement à l’achat, s’il vous plaît contactez-nous. Envoi de l’article est habituellement disponible dans le monde entier. Si vous trouvez des informations sur votre pays, alors s’il vous plaît contactez-nous. L’expédition de nos produits est disponible dans le monde entier rallye générique. Si vous ne voyez pas d’informations sur votre pays, s’il vous plaît entrer en contact avec nous. Description de l’article. Pour MG Rover Wasserklühler Made in Germany. Photos illustration, sont possiblement ne pas coloris liaison. Si vous achetez un autre article.. Si vous n’êtes pas satisfait du produit une fois, puis s’il vous plaît contactez-nous immédiatement. On trouve toujours un moyen de parvenir à un accord, à condition qu’un défaut raisonnable existe. Si elle est utilisée marchandises, vous aurez bien sûr une garantie d’un an. Nos articles utilisés sont testés intensivement avant l’expédition et marqués afin qu’ils obtiennent toujours une marchandise parfaite. S’il vous plaît noter mais, fondamentalement, la description de l’article. Les articles usagés ont généralement toujours utiliser les sentiers sur, par conséquent, ils peuvent généralement être offerts à un prix nettement inférieur. Pour d’autres questions, nous sommes très heureux de vous aider. Traiter pour tous les accessoires sur 1000 m². Chaque article que vous achetez chez nous, peut aussi dans notre société ou nos partenaires de construire une entreprise. Sil vous plaît ce faire par téléphone pour convenir dun rendez-vous. Nous nous réjouissons de votre visite. L’item « Mg Mgf & Tf Refroidisseur D’Eau Neuf Radiateur Fabriqué en Allemagne » est en vente depuis le jeudi 18 janvier 2018. Il est dans la catégorie « Auto, moto pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Radiateurs ». Le vendeur est « mgf-teile » et est localisé à/en Köln. Cet article peut être expédié aux pays suivants: France, Allemagne.

• Groupe de produit: Système De Refroidissement
• Type de produit: Radiateur
• Numéro de pièce fabricant: MGF & TF
• Fabricant: MG
• Marque: – Sans marque/Générique -

Rover MG Mgf Tf Série K Mocal 1/2BSP Refroidisseur D’Huile Kit D’Installation. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. MGF / MG TF VÉRITABLE MOCAL 1 / 2BSP KIT DE MONTAGE RADIATEUR HUILE. MGF (tous les modèles). MG TF (tous les modèles). KIT de fixation uniquement (aucun refroidisseur dhuile incluse) – compatible avec avec 1/2BSP MOCAL refroidisseurs seulement. REFROIDISSEURS dhuile disponibles – sil vous plaît voir notre boutique Articles. Les raccords de tuyaux et fourni est conçu pour l’auto-assemblage. Sans colliers de serrage ou sertissage est nécessaire pour fixer les raccords pour tuyau. Une fois assemblés, les tuyaux ont un aspect de la puce/professionnel. Cette solution innovante est seulement réalisé à laide de tuyau & raccords spécialement aménagés à cet effet, cest pourquoi est-il primordial que le bon MOCAL (Bande rouge) les raccords sont utilisés. Kit est également disponible avec Blue AEROQUIP FC332-08. Tuyau sans supplément coût – veuillez indiquer le paiement. POUR TUYAU SUPPLÉMENTAIRE / RACCORDS – CONSULTEZ NOS ARTICLES DE LA BOUTIQUE. Il est difficile dun ton rassurant adapter les raccords pour tuyau : plonger lextrémité du tuyau dans leau chaude, immobiliser le raccord dans un étau, appliquer le WD40 (ou similaire) pour le raccord & tuyau. Poussez le tuyau sur le raccord dun geste rapide avant il se refroidit. Une fois monté correctement le tuyau devra être découpé pour supprimer linstallation. Filtre à huile plaque sandwich. Boulon 13 / 16unf Centre. Joints de plaque en sandwich. Lhuile haute température/pression tuyau. Adaptateurs 2x 1 / 2BSP plaque sandwich de mâles / mâles. 2 x MOCAL 1/2bsp droite syndicats. 2 syndicats de 90 ° 1/2bsp x MOCAL. Supports de montage universels. Noix 8x / boulons. AUCUN REFROIDISSEUR DHUILE NEST INCLUS. Par temps très froid / humide sur le refroidissement de l’huile peut être évitée par l’ajout d’un thermostat intégré dans la plaque sandwich. Pour thermostat & tuyau de mise à niveau sil vous plaît acheter larticle & demande total avant de le paiement est effectué. Une facture modifié sera alors envoyé. Conçu pour une utilisation Motorsport. NO instructions sont incluses. (Quelques conseils de montage Et les couples de serrage sont inclus). S’IL VOUS PLAÎT CONSULTER MES ARTICLES DE MAGASIN. MÊME JOUR / PROCHAINE EXPÉDITION LE JOUR DE TRAVAIL. Nous nous efforcerons dexpédier la plupart des articles achetés avant 15:00 le même jour peut être pas possible sur tous les points après des périodes de disponibilité fériés etc. Si tous les éléments ne peuvent être expédiés sous 1 jour ouvrable, nous prendrons contact avec vous. (la date dexpédition sera imprimée sur létiquette dadresse de parcelle). Veuillez noter : Nous ne pouvons être tenus responsables de la livraison entreprises/services de messagerie qui ne se livrent pas à lheure. En raison derreurs météo/localisation sur la requêtes/mauvaise adresse etc. Pendant le processus de retour, vous serez invité à nous donner l’heure dépêche pas de délai de livraison. Expédition dans le monde. Pour les prix d’expédition s’il vous plaît cliquer sur le Affranchissement et paiements. S’IL VOUS PLAÎT NOTER ARTICLE ET L’AFFRANCHISSEMENT Les prix comprennent la TVA. (Articles ne peuvent être vendus ou affichés sans TVA). PRIX DE POSTE COMPRENNENT AUSSI CONDITIONNEMENT / MATÉRIAUX ET AUTRES FRAIS affranchissement, service de collecte du courrier, etc. Nous sommes heureux de faire de notre mieux pour répondre à questions sensées, véritables pendant nos heures de bureau normales (Lun-ven 9-5), cependant sil vous plaît note nous ne pas avoir une connaissance intime de toutes les marques & modèles ou ont une expérience personnelle de linstallation/utilisation de tous nos produits. Produits propres uniquement les modèles indiqués si les produits à dautres modèles sa en notre faveur de le dire! Ne sont pas conçus pour tout un seul modèle. Modèles suggérés sont appropriés pour les produits visés, mais sil vous plaît cocher fiche/tailles lorsque cest indiqué. Sil vous plaît avoir une compréhension de ce que vous achetez avant de lacheter. Comptez 24h pour nous de répondre à votre question. Si plus de 24 heures sest écoulé sil vous plaît contacter nous encore une fois, comme le courrier électronique peut-être avoir été mal pris par notre filtre de spam. Sil vous plaît soyez raisonnable – nous naimons pas de donner ou de recevoir des commentaires tout sauf positif. Si vous avez un problème avec votre commande, veuillez nous contacter et nous donner lopportunité de rectifier la situation erreurs se produisent, pas souvent, mais ils se produisent! Veuillez également noter la dépêche. Dans les 3 jours ouvrables. Et livraison de quotas. Fois figurant sur la liste. Sil vous plaît examiner le temps demballage, les matériaux et les aspect de la TVA des frais daffranchissement. Sil vous plaît ne contractent la livraison le lendemain car nous noffrons pas ce service sans accord préalable. La plupart de nos produits nest pas conçue pour un montage bricolage et dans certains cas les instructions ne sont pas incluses – nous lindiquer quand il y a lieu. Nous ne pas accorder la priorité à rétroaction, en raison de la nature de votre temps de la rétroaction, que nous les faire dans des blocs de 2-300 à un moment après que les commandes ont été expédiées & questions répondues. Envoyer des commandes & répondant aux questions sont notre priorité première & deuxième. Sil vous plaît soyez assuré rétroaction restera dans nos meilleurs délais. Avant tout, nous voulons que vous ayez une expérience d’achat positive et achetez de nous à nouveau. L’image montre ce que vous recevrez si vous achetez cet article. MGF / MG TF GENUINE MOCAL 1/2BSP OIL COOLER FITTING KIT. MG TF (all models). FITTING KIT ONLY (NO OIL COOLER INCLUDED) – COMPATIBLE WITH 1/2BSP MOCAL COOLERS ONLY. OIL COOLERS AVAILABLE – PLEASE SEE OUR SHOP ITEMS. The hose & fittings supplied is designed for self assembly. No hose clips or swaging is required to secure the fittings to the hose. Once assembled the hoses have a smart/professional appearance. This innovative solution is ONLY achieved by using hose & fittings specially designed for the purpose, therefore is it paramount that the correct MOCAL (Red band) fittings are used. Kit is also available with Blue AEROQUIP FC332-08. FOR ADDITIONAL HOSE / FITTINGS – PLEASE SEE OUR SHOP ITEMS. It is reassuringly hard to fit the fittings to the hose: Dip the hose end in hot water, hold the fitting in a vice, apply WD40 (or similar) to the fitting & hose. Push the hose over the fitting in one quick action before it cools. Once assembled correctly the hose will have to be cut to remove the fitting. Oil filter sandwich plate. 2x 1/2bsp sandwich plate male/male adaptors. 2x MOCAL 1/2bsp Straight unions. 2x MOCAL 1/2bsp 90° unions. NO OIL COOLER IS INCLUDED. In very cold/wet weather over cooling of the oil can be avoided by the addition of a thermostat built into the sandwich plate. An amended invoice will then be sent. Designed for Motorsport use. No instructions are included. (Some fitting tips & tightening torques are included). PLEASE VIEW MY SHOP ITEMS. (The despatch date will be printed on the parcel address label). (Due to address queries/bad weather/locational errors etc). We are happy to do our best to answer sensible, genuine questions during our normal office hours (Mon-Fri 9-5), however please note we do not have intimate knowledge of all makes & models or have personal experience of fitting/using all our products. Products only fit models stated if products fit other models its in our favour to say so! Are not designed for any one model. Models suggested are appropriate for the product listed but please check specs/sizes where stated. Please allow 24h for us to respond to your question. Please also note the despatch. Times stated on the listing. Most of our products are NOT designed for DIY fitting and in some cases instructions are not included – we state this when applicable. We do not prioritise feedback, due the time consuming nature of the feedback we do them in blocks of 2-300 at a time after orders have been sent & questions answered. Despatching orders & answering questions are our first & second priority. Please be assured feedback will be left at our earliest convenience. L’item « Rover MG Mgf Tf Série K Mocal 1/2BSP Refroidisseur D’Huile Kit D’Installation » est en vente depuis le lundi 18 septembre 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Refroidissement à huile ». Le vendeur est « mattyzx » et est localisé à/en Dorking,Surrey. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Marque: MOCAL
• Pays de fabrication: Royaume-Uni
• Type: Refroidisseur D’huile Kit
• Numéro de pièce fabricant: ZO1-13/16UNF

Ford Escort Rs Turbo Mk3 Mk4 Xr3 Xr3i Rs1600i Mocal Refroidisseur Huile Moteur. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. ESCORTE MK3 / 4 VÉRITABLE MOCAL KIT RADIATEUR D’HUILE 13 RANGÉE. Escort XR3 CVH MK3 / XR3i / RS 1600i / RS Turbo. Escort MK4 CVH / XR3i / RS Turbo. KITS ZVH DISPONIBLE – SE IL VOUS PLAÎT DEMANDER. REFROIDISSEUR dhuile des KITS disponible pour toutes les marques & modèles – sil vous plaît voir notre boutique Articles. Cest une nouvelle marque kit refroidisseur dhuile MOCAL 13 rang pour plupart CVH FWD escortes. 13 x 235mm rangée refroidisseur d’huile. 2x 1 / 2BSP tuyaux et accessoires. Filtre à huile plaque sandwich. Supports de montage universels. Noix 8x / boulons. Dimensions de la matrice: 235x100mm. Rough guide: une rangée 13 refroidisseur devrait être suffisant pour refroidir le plus naturellement aspiré moteurs jusqu’à 150 ch environ (pour la piste UTILISATION) donnée une installation avec une bonne circulation de l’air, après cette un refroidisseur plus grande sera nécessaire. Pour la route utiliser un refroidisseur d’huile 13 de ligne est généralement suffisant pour les moteurs jusqu’à environ 200 chevaux dans toutes les conditions extrêmes, mais, après cette un refroidisseur plus grande sera nécessaire. Exact taille refroidisseur requis dépend: du type d’utilisation, la température ambiante, spécifications du moteur (frottement interne, plage de régime, la puissance etc), la circulation d’air à travers le refroidisseur et dans le puisard. Si vous utilisez votre voiture pour toute forme de piste, la concurrence ou de l’utilisation de haute performance, puis l’huile moteur devra refroidissement. La cause la plus fréquente de la concurrence / haute performance défaillance du moteur est la perte de pression d’huile, comme l’huile s’échauffe, il devient plus mince. Ceci abaisse la pression produite par la pompe et augmente la fuite d’huile des paliers d’abaissement de la pression totale plus loin. Grosso modo vous avez besoin sur 10 psi de pression d’huile par 1000rpm. Par exemple les 7000 tr/min nécessite 70 psi huile pression. Si la pompe ne peut pas répondre à cette demande quand l’huile est chaude / échec mince du moteur se traduira – généralement sous la forme de l’exécution d’un palier de vilebrequin (mort de hochet) ou jetant une tige à travers le côté du bloc! Ceci est particulièrement important sur la partie usées moteurs – une huile refroidisseur/plus épais sera donner la pompe à huile, un combat de bonnes chances de répondre à la demande. Sur un moteur usé nouvel ou une partie, si la pression dhuile est maintenue, le moteur nest pas plus semballent ou plus chauffée, il ny a aucune raison de léchec. Pour piste, compétition ou haute performance utiliser une température cible bruts pour lhuile est denviron 100° C. Plus 100° C, lhuile samincit rapidement et donc diminue la pression. SYSTÈMES DE TURBO FUSÉE LA TEMPÉRATURE DE L’HUILE. Par temps très froid / humide sur le refroidissement de l’huile peut être évite par l’ajout d’un thermostat intégré dans la plaque sandwich. Pour mises à niveau de refroidisseur & thermostat 16/19 ligne veuillez achat le point & demande totale avant de le paiement est effectué. Une facture modifié sera alors envoyé. Conçu pour une utilisation Motorsport. NO instructions sont incluses. (Quelques conseils de montage Et les couples de serrage sont inclus). S’IL VOUS PLAÎT CONSULTER MES ARTICLES DE MAGASIN. MÊME JOUR / PROCHAINE EXPÉDITION LE JOUR DE TRAVAIL. Nous nous efforcerons dexpédier la plupart des articles achetés avant 15:00 le même jour peut être pas possible sur tous les points après des périodes de disponibilité fériés etc. Si tous les éléments ne peuvent être expédiés sous 1 jour ouvrable, nous prendrons contact avec vous. (la date dexpédition sera imprimée sur létiquette dadresse de parcelle). Veuillez noter : Nous ne pouvons être tenus responsables de la livraison entreprises/services de messagerie qui ne se livrent pas à lheure. En raison derreurs météo/localisation sur la requêtes/mauvaise adresse etc. Au cours du processus de rétroaction, on vous demandera de nous coter à lheure denvoi pas le délai de livraison. Expédition dans le monde. S’IL VOUS PLAÎT NOTER ARTICLE ET L’AFFRANCHISSEMENT Les prix comprennent la TVA. (Articles ne peuvent être vendus ou affichés sans TVA). PRIX DE POSTE COMPRENNENT AUSSI CONDITIONNEMENT / MATÉRIAUX ET AUTRES FRAIS affranchissement, service de collecte du courrier, etc. Nous sommes heureux de faire de notre mieux pour répondre à questions sensées, véritables pendant nos heures de bureau normales (Lun-ven 9-5), cependant sil vous plaît note nous ne pas avoir une connaissance intime de toutes les marques & modèles ou ont une expérience personnelle de linstallation/utilisation de tous nos produits. Produits propres uniquement les modèles indiqués si les produits à dautres modèles sa en notre faveur de le dire! Ne sont pas conçus pour tout un seul modèle. Modèles suggérés sont appropriés pour les produits visés, mais sil vous plaît cocher fiche/tailles lorsque cest indiqué. Sil vous plaît avoir une compréhension de ce que vous achetez avant de lacheter. Comptez 24h pour nous de répondre à votre question. Si plus de 24 heures sest écoulé sil vous plaît contacter nous encore une fois, comme le courrier électronique peut-être avoir été mal pris par notre filtre de spam. Sil vous plaît soyez raisonnable – nous naimons pas de donner ou de recevoir des commentaires tout sauf positif. Si vous avez un problème avec votre commande, veuillez nous contacter et nous donner lopportunité de rectifier la situation erreurs se produisent, pas souvent, mais ils se produisent! Veuillez également noter la dépêche. Dans les 3 jours ouvrables. Et livraison de quotas. Fois figurant sur la liste. Sil vous plaît examiner le temps demballage, les matériaux et les aspect de la TVA des frais daffranchissement. Sil vous plaît ne contractent la livraison le lendemain car nous noffrons pas ce service sans accord préalable. La plupart de nos produits nest pas conçue pour un montage bricolage et dans certains cas les instructions ne sont pas incluses – nous lindiquer quand il y a lieu. Nous ne pas accorder la priorité à rétroaction, en raison de la nature de votre temps de la rétroaction, que nous les faire dans des blocs de 2-300 à un moment après que les commandes ont été expédiées & questions répondues. Envoyer des commandes & répondant aux questions sont notre priorité première & deuxième. Sil vous plaît soyez assuré rétroaction restera dans nos meilleurs délais. Avant tout, nous voulons que vous ayez une expérience d’achat positive et achetez de nous à nouveau. L’image montre ce que vous recevrez si vous achetez cet article. ESCORT MK3/4 GENUINE MOCAL 13 ROW OIL COOLER KIT. Escort MK3 CVH XR3 / XR3i / RS 1600i / RS Turbo. ZVH KITS AVAILABLE – PLEASE ASK. OIL COOLER KITS AVAILABLE FOR ALL MAKES & MODELS – PLEASE SEE OUR SHOP ITEMS. This is a brand new MOCAL 13 row oil cooler kit for most CVH FWD Escorts. 13 row x 235mm oil cooler. 2x 1/2bsp hose and fittings. Oil filter sandwich plate. Rough Guide: A 13 row cooler should be adequate to cool most naturally aspirated engines up to around 150bhp (FOR TRACK USE) given an installation with good airflow, after this a larger cooler will be required. For road use a 13 row oil cooler is usually adequate for engines up to approx 200bhp in all but extreme conditions, after this a larger cooler will be required. Exact cooler size required depends upon: The type of use, ambient temperature, spec of the engine (internal friction, rev range, power etc), airflow through the cooler and over the sump. If you are using your car for any form of track, competition or high performance use then the engine oil will need cooling. The most common cause of competition / high performance engine failure is loss of oil pressure, as the oil heats up it becomes thinner. This lowers the pressure produced by the pump and increases the oil escape from the bearings lowering the overall pressure further still. Roughly speaking you need about 10psi of oil pressure per 1000rpm. 7000rpm requires 70psi oil pressure. If the pump cannot meet this demand when the oil is hot/thin engine failure will result – usually in the form of running a crank bearing (death rattle) or throwing a rod through the side of the block! This is especially important on part worn engines – a cooler/thicker oil will give the oil pump a fighting good chance of meeting the demand. On a new or part worn engine if the oil pressure is maintained, the engine isn’t over revved or over heated there is no reason for failure. For track, competition or high performance use a rough target temperature for the oil is around 100°C. Over 100°C the oil thins out rapidly and therefore drops the pressure. TURBO SYSTEMS WILL ROCKET THE OIL TEMPERATURE. In very cold/wet weather over cooling of the oil can be avoided by the addition of a thermostat built into the sandwich plate. An amended invoice will then be sent. Designed for Motorsport use. No instructions are included. (Some fitting tips & tightening torques are included). PLEASE VIEW MY SHOP ITEMS. (The despatch date will be printed on the parcel address label). (Due to address queries/bad weather/locational errors etc). We are happy to do our best to answer sensible, genuine questions during our normal office hours (Mon-Fri 9-5), however please note we do not have intimate knowledge of all makes & models or have personal experience of fitting/using all our products. Products only fit models stated if products fit other models its in our favour to say so! Are not designed for any one model. Models suggested are appropriate for the product listed but please check specs/sizes where stated. Please allow 24h for us to respond to your question. Please also note the despatch. Times stated on the listing. Most of our products are NOT designed for DIY fitting and in some cases instructions are not included – we state this when applicable. We do not prioritise feedback, due the time consuming nature of the feedback we do them in blocks of 2-300 at a time after orders have been sent & questions answered. Despatching orders & answering questions are our first & second priority. Please be assured feedback will be left at our earliest convenience. L’item « Ford Escort Rs Turbo Mk3 Mk4 Xr3 Xr3i Rs1600i Mocal Refroidisseur Huile Moteur » est en vente depuis le mercredi 20 septembre 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Refroidissement à huile ». Le vendeur est « mattyzx » et est localisé à/en Dorking,Surrey. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Autre numéro de pièce: MLR.RE
• Pays de fabrication: Royaume-Uni
• Marque: MOCAL
• Numéro de pièce fabricant: OCI1283
• Type: Refroidisseur D’huile Kit

ATP-Autoteile – Autoersatzteile & Zubehör. Grand éventail de produits. Droit de retour de 180 jours. FAQ – Foire Aux Questions. Pour plus d’informations veuillez vous référer au tableau comportant la liste des véhicules. Contenu de la livraison. Intercooler Dimensions de la grille : 615-405-32. Notre promesse de qualité: 3 ans de garantie sur la fonction et la précision de l’ajustement… Aux conditions de garantie. PRODUIT DE QUALITÉ – NEUF – ENTIÈREMENT MONTÉ. 180 JOURS DE RETOUR GARANTI RETOUR GRATUIT. Vous trouverez nos conditions de retour dans nos informations pour les clients. Note concernant nos factures. Veuillez noter que vous recevrez votre facture de nous en format PDF par courrier électronique. À cet effet, nous vous prions de vérifier votre boîte de messagerie et éventuellement votre dossier spam. Par léconomie des consommables comme du papier et de lencre/du toner, des ressources environnementales précieuses seront préservées. En outre, vous navez plus des efforts pour stocker, ranger et rechercher votre facture. Veuillez tenir compte des restrictions indiquées dans le tableau. 11.06 – 08.12. À partir de lannée de construction: 01/2007 Code moteur: BYT, BZB, CDAA. 1.8 TFSI quattro. 07.08 – 08.12. 05.03 – 05.10. À partir de lannée de construction: 06/2003 Code moteur: BKC, BXE. 05.03 – 06.08. Jusque année de construction: 11/2005 Code moteur: AXW, BLX, BLY, BMB. 05.03 – 08.12. Jusque année de construction: 10/2008 Jusque année de construction: 10/2008 jusqu´au numéro de châssis: 8P9A066206 Code moteur: AZV, CBAA. 03.06 – 08.12. Jusque année de construction: 10/2008 Jusque année de construction: 10/2008 jusqu´au numéro de châssis: 8P9A066206 Code moteur: BMN, CBBB. 06.06 – 06.08. 2.0 TDI 16V. Jusque année de construction: 10/2008 Code moteur: BKD, CBAB. 2.0 TDI 16V quattro. 08.04 – 08.12. 2.0 TDI quattro. Jusque année de construction: 10/2008 Jusque année de construction: 10/2008 Code moteur: BMN, CBBB jusqu´au numéro de châssis: 8P9A066206. 09.04 – 08.12. Code moteur: AXX, BWA, CAWB, CCZA. 2.0 TFSI quattro. Code moteur: AXX, BWA, CCZA. AUDI A3 Décapotable (8P7). 04.08 – 05.13. Code moteur: BZB, CDAA. Jusqu´au numéro de châssis: 8J9018500 Jusque année de construction: 04/2009 Code moteur: CBAB. Jusque année de construction: 04/2009 jusqu´au numéro de châssis: 8J9018500 Code moteur: CBAA. Code moteur: AXX, BWA, BPY. AUDI A3 Sportback (8PA). 11.06 – 03.13. 07.08 – 03.13. 09.04 – 05.10. Code moteur: BKC, BXE. 09.04 – 06.08. Jusque année de construction: 10/2005 Code moteur: BLX, BLY. 03.06 – 03.13. Jusque année de construction: 10/2008 Jusque année de construction: 10/2008 Code moteur: BMN, CBBB. 09.04 – 03.13. 11.05 – 03.13. À partir de lannée de construction: 09/2008 Jusque année de construction: 10/2008 Code moteur: CBAB. Code moteur: AXX, BWA, CAWB, CBFA Code moteur: CCZA. 06.08 – 06.14. Jusque année de construction: 04/2009 Jusque année de construction Code moteur: CBBB jusqu´au numéro de châssis: 8J930000. 08.06 – 06.10. AUDI TT Roadster (8J9). Jusqu´au numéro de châssis: 8J930000 Jusque année de construction: 04/2009 Jusque année de construction Code moteur: CBBB. À partir de lannée de construction: 06/2007 Code moteur: BZB, CDAA. Jusque année de construction: 11/2010 Jusque année de construction: 12/2010 Code moteur: BJB, BKC, BXE. Jusque année de construction: 11/2010 Code moteur: BXF. 03.04 – 05.09. À partir de lannée de construction: 04/2004 Jusque année de construction Code moteur: AZV. Jusque année de construction: 05/2010 Jusque année de construction: 05/2009 Code moteur: BMN. Jusque année de construction: 11/2010 Code moteur: BKD. 04.06 – 05.09. À partir de lannée de construction: 05/2006 Jusque année de construction Code moteur: BWA. SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8). Code moteur: BYT, BZB, CDAA. Jusque année de construction: 11/2010 Code moteur: BXE. Jusque année de construction: 05/2009 Jusque année de construction Modèle de construction: Altea XL Code moteur: BMN. 11.06 – 03.09. Jusque année de construction: 09/2011 Code moteur: BKD. 2.0 TDI 4×4. Ou Jusque année de construction Jusque année de construction: 05/2009 Code moteur: BMN Modèle de construction: Altea Freetrack Modèle de construction: Altea XL Jusque année de construction: 05/2009. 10.06 – 05.09. Modèle de construction: Altea XL Jusque année de construction Code moteur: BWA. 2.0 TFSI 4×4. 06.07 – 05.09. Jusque année de construction Modèle de construction: Altea Freetrack ou Code moteur: BWA Modèle de construction: Altea XL. 06.07 – 12.12. 07.05 – 12.10. Code moteur: BKC, BXE Type de boîte de vitesses: Boîte manuelle. 06.07 – 12.10. Code moteur: BXF Type de boîte de vitesses: Boîte manuelle. 05.06 – 12.12. Jusque année de construction: 05/2010 Code moteur: BMN, CEGA. 07.05 – 05.10. 07.05 – 12.12. 09.05 – 05.06. À partir de lannée de construction: 11/2005 Code moteur: BWA. 05.05 – 03.09. À partir de lannée de construction: 07/2005 Code moteur: BWA. 11.06 – 05.11. Code moteur: BWJ, CDLD. SEAT TOLEDO III (5P2). 01.07 – 05.09. Code moteur: BYT, BZB. 10.04 – 05.09. Code moteur: BJB, BKC, BXE. 01.06 – 05.09. 09.04 – 05.09. Jusque année de construction: 06/2007 Code moteur: AZV. 04.04 – 05.09. À partir de lannée de construction: 09/2004 Code moteur: BKD. 11.05 – 05.09. À partir de lannée de construction: 05/2006 Code moteur: BWA. SKODA OCTAVIA II (1Z3). 03.09 – 06.13. Code moteur: CDAB Jusque année de construction: 03/2013. 06.07 – 04.13. 06.04 – 12.10. 10.05 – 02.13. Code moteur: BWA, CCZA. 02.04 – 05.10. À partir de lannée de construction: 05/2004 Code moteur: AZV. 02.04 – 04.13. À partir de lannée de construction: 05/2004 Type de boîte de vitesses: Boîte automatique Code moteur: BKD. 2.0 TDI RS. 04.06 – 02.13. Code moteur: BMN, CEGA. SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5). Jusque année de construction: 03/2013 Code moteur: CDAB. 1.8 TSI 4×4. 03.09 – 02.13. Modèle de construction: Octavia Scout Code moteur: CDAB Modèle de construction: Octavia ou Jusque année de construction: 05/2009. 11.08 – 02.13. Code moteur: BYT ou Modèle de construction: Octavia Modèle de construction: Octavia Scout. 09.04 – 12.10. 1.9 TDI 4×4. 11.04 – 12.10. 02.04 – 05.13. Type de boîte de vitesses: Boîte automatique à partir de lannée de construction: 05/2004 Jusque année de construction: 05/2010 Code moteur: BKD. SKODA SUPERB II (3T4). 03.09 – 05.15. 03.08 – 05.15. 11.08 – 05.15. 03.08 – 11.10. 07.08 – 05.15. Jusque année de construction: 10/2008 Code moteur: CBBB. 01.09 – 05.15. Jusque année de construction: 03/2010 Code moteur: BKD. 09.08 – 05.15. 05.10 – 05.15. SKODA SUPERB II Break (3T5). 10.09 – 05.15. 10.09 – 11.10. 11.09 – 12.17. 05.09 – 12.17. VW BEETLE (5C1, 5C2). VW CADDY III Camionnette (2KA, 2KH, 2CA, 2CH). 04.04 – 08.10. Modèle de construction: Caddy ou Code moteur: BJB Type de boîte de vitesses: Boîte manuelle à partir de lannée de construction: 11/2007 Modèle de construction: Caddy Maxi Type de boîte de vitesses: Boîte manuelle. VW CADDY III Estate (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ). Modèle de construction: Caddy ou Code moteur: BJB Type de boîte de vitesses: Boîte manuelle à partir de lannée de construction: 11/2007 Type de boîte de vitesses: Boîte manuelle Modèle de construction: Caddy Maxi. VW EOS (1F7, 1F8). 05.08 – 08.15. Jusque année de construction: 11/2010 Code moteur: CBAB. 03.06 – 08.15. À partir de lannée de construction: 05/2006 Code moteur: BPY, BWA, CAWB, CCZA. VW GOLF PLUS (5M1, 521). 05.06 – 06.08. 06.08 – 12.13. 01.05 – 01.09. 05.05 – 12.08. Code moteur: BRU, BXF, BXJ. 05.05 – 12.13. 05.05 – 05.07. À partir de lannée de construction: 11/2005 Code moteur: BEE. 01.05 – 12.13. VW GOLF V (1K1). 11.05 – 11.08. 05.06 – 11.08. 10.03 – 11.08. 05.04 – 11.08. Code moteur: BRU, BXF. 1.9 TDI 4motion. 08.04 – 11.08. À partir de lannée de construction: 06/2005 Jusque année de construction: 07/2007 Code moteur: BKC, BXE. 10.04 – 02.09. Code moteur: AXX, BWA. 09.06 – 12.08. 01.04 – 11.08. 2.0 TDI 16V 4motion. À partir de lannée de construction: 06/2005 Code moteur: BKD. VW GOLF V Estate (1K5). 06.07 – 07.09. Jusque année de construction: 06/2008 Code moteur: BMY. Jusque année de construction: 06/2008 Code moteur: BLG. Jusque année de construction: 11/2008 Code moteur: BKC, BXE. VW GOLF VI (5K1). 10.08 – 11.12. Code moteur: CAVD, CNWA, CTHD. 06.09 – 01.11. 10.08 – 05.13. Jusque année de construction: 05/2009 Jusque année de construction: 05/2009 Code moteur: CBAB. Jusque année de construction: 05/2009 Jusque année de construction: 05/2011 Code moteur: CBDC. 04.09 – 11.12. Jusque année de construction: 05/2009 Code moteur: CBBB. Jusque année de construction: 05/2009 Jusque année de construction: 05/2009 Code moteur: CBAA. 2.0 TDI 4motion. 05.09 – 11.12. VW GOLF VI Décapotable (517). Jusque année de construction: 09/2012 Code moteur: CAVD. VW GOLF VI Estate (AJ5). 07.09 – 07.13. VW JETTA III (1K2). 07.06 – 10.10. Code moteur: BLG Jusque année de construction: 06/2008. 07.08 – 10.10. 08.05 – 10.10. À partir du numéro de châssis: 1K-9-091 375 jusqu´au numéro de châssis: 1K-9-091 375 Code moteur: BKC, BXE. Jusque année de construction: 06/2008 Code moteur: BLR, BLY, BVY, BVZ. 09.05 – 10.10. 10.06 – 10.10. Code moteur: BKD, CBDB. 10.05 – 10.10. Code moteur: BWA, CAWB, CBFA, CCTA. 03.05 – 11.08. À partir de lannée de construction: 02/2006 Code moteur: BXE. VW PASSAT Estate (3C5). 08.05 – 11.08. VW SCIROCCO (137, 138). 05.08 – 11.17. À partir de lannée de construction: 08/2008 Jusque année de construction: 11/2017 Code moteur: CAVD, CTHD, CTKA. 08.08 – 11.17. Jusque année de construction: 11/2010 Code moteur: CBDB. 05.08 – 11.09. À partir de lannée de construction: 08/2008 Code moteur: CAWB. VW TOURAN (1T1, 1T2). 11.06 – 05.10. Code moteur: BLG, CTHB Type de boîte de vitesses: Boîte automatique. 02.06 – 05.10. À partir de lannée de construction: 11/2006 Code moteur: BMY, CAVC. 1.4 TSI EcoFuel. 05.09 – 05.10. 02.03 – 05.04. 08.03 – 05.10. 11.04 – 05.10. À partir de lannée de construction: 11/2006 Jusque année de construction: 11/2006 Code moteur: BXF. 02.03 – 05.10. 12.05 – 05.10. À partir de lannée de construction: 11/2006 Code moteur: BMN. Jusque année de construction: 11/2012 Code moteur: CDGA zones climatiques: pour climat chaud zones climatiques: pour des zones climatiques tempérées. Correspond aux numéros OE suivants. Autres articles et accessoire. 5L LITRES 0W-40 A3/B4 CASTROL EDGE FST HUILE DE MOTEUR BMW LONGLIFE-01 ### RENFORCÉ PAR TITANIUM FST ###. 5L LITRES 5W-40 C3 CASTROL MAGNATEC HUILE DE MOTEUR ACEA C3 ## PRODUIT DE MARQUE DISTRIBUTEUR PRO PIÈCES AUTO ##. 5L LITRES 0W-30 CASTROL EDGE FST HUILE DE MOTEUR SAE 0W-30 ### ENTIÈREMENT SYNTHÉTIQUE ###. OSRAM KIT DE 2 AMPOULES HALOGÈNES H7 NIGHT BREAKER UNLIMITED 64210NBU – HCB ### MODÈLE NEUF // +110 % LUMIÈRE EN PLUS ###. 5L LITRES 10W-40 A3/B4 CASTROL MAGNATEC HUILE DE MOTEUR FIAT 9.55535-G2 ## PRODUIT DE MARQUE DISTRIBUTEUR PRO PIÈCES AUTO ##. 5L LITRES 5W-40 CASTROL EDGE FST TURBO DIESEL HUILE DE MOTEUR API SN/CF ### RENFORCÉ PAR TITANIUM FST ###. 1 LITRE CASTROL EDGE TITANIUM FST 5W-30 C3 HUILE DE MOTEUR ACEA C3 #MARQUE DE QUALITÉ DU DISTRIBUTEUR ALLEMAND DE CASTROL#. 1 LITRE CASTROL EDGE TITANIUM FST 5W-30 LL HUILE DE MOTEUR ACEA C3 #MARQUE DE QUALITÉ DU DISTRIBUTEUR ALLEMAND DE CASTROL#. 5 LITRES CASTROL EDGE TITANIUM FST 5W-30 LL HUILE MOTEUR ACEA C3 # PRODUIT DE MARQUE DISTRIBUTEUR PRO PIÈCES AUTO #. 5 LITRES CASTROL EDGE TITANIUM FST 5W-30 C3 HUILE DE MOTEUR BMW Longlife-04 #MARQUE DE QUALITÉ DU DISTRIBUTEUR ALLEMAND DE CASTROL#. 5 L LITRE CASTROL MAGNATEC STOP-START 5W-30 A5 HUILE MOTEUR ACEA A1/B1 ## PROTEGE AUSSI DES MOTEURS SANS SYSTEME START-STOP ##. 180 jours délai de retour garanti. Les frais de retour sont à la charge du vendeur. Vous trouverez nos conditions de retour dans nos informations destinées aux clients. Notre service – votre avantage! Tous les articles font l´objet d´un contrôle de qualité. Presque tous nos fournisseurs sont certifiés à la norme DIN EN ISO 9001:2000. Traçabilité en ligne des envois. Achat sans risque. Vous trouverez un assortiment complet dans notre boutique Lapièce24 en cliquant ici. Une livraison à l´étranger n´est possible que contre paiement d´avance! Remarque concernant les pays non membres de l´UE. Les droits de douane éventuels seront à la charge de l´acheteur. Noter qu´un retard dans livraison peut se produire à cause du dédouanement. Ce77fac34 cdc5e93a6 caf0a9763 ce9ea41f5 c08c51beb ce86a3750 ca3df5b68 c2807241a c3b314501 cafad684f c273e9c33 ce1f1c4b8 cdd0179a8 c310ce291 cf53710da c87ea6b67 cb8849d8b c36926109 cb7184c1d c37a187b2 c8e34c357 c3b76991e c8611ebc5 c84852b59 c051c0dc3 c49628cba ccefed192 c61f11248 c3d3c893b c5b2dc80a c4971ce50 c58def9aa cd4c0bbbc c545b448f c68ce2795 c53dcac2c c67ff4804 c4f5c6091 cb544e35d c6e5d6b0b c38ef7c39 c20442e48 cf767a114 c4444985f c32c62d40 c609007df c844c7a63 ca288f654 c13c20fb7 c0da595d9 ca1d70927 c44995260 c8bcd7544 c34d81672 cd5d5d099 c1699a9be c43b379ea c052b5b3b c61297a73 c6b822915 c10522941 cf3c1f3eb cf1e4f80a c289620b5 c6a7d86bd c4e4472e8 cd7782813 cb3f59a7b cb6e8b10c cefb186c0 c3f2649ef c6c925e30 cd8f45c86 cae73cbb3 c43d52ef1 c337d8333 cd3853f25 c919ae0ec cf53ce4a7 c39ef74a6 cb907abc4 c275680c4 c350123a2 c16cb5c0e c2ecfd6eb ca6e31d05 c3c9e82e8 c25c3340f c414310ff cfa068be8 c41104c57 c561f5898 c0b2f3813 c5fa6e25e c9515b88e c995ef43d c7ec96e8e c05a45cf4 c6d6efa48 cd4b8e93a c685bdd48 cd2094035 c26e09704 c01a0a7b8 c1802589a cbef05dac c6770f518 c8581d545 cbdf0da09 c64809c84 cd2c5ede6 c138ff7ca c64cabbd1 c1875205e c4f310eba c7e6b5fb6 c4d4fcf58 c0529725e c058f2067 c94606a62 c99ee2667 c7f98166b c6ef95c72 c67fcdb91 cf040e691 ca08b75d6 c3a6aa6c6 ca5d17864 ca7b64d54 cab782f17 c63dd9c5b c93489ea9 c9645b7e9 c35a102b6 c36f44042 c0e9e992c c923732ee ce956dbd4 c9f759c12 c9f1ed98f c943cda87 cd2ecaa6a cb4d622ac ce2402b89 ccba7824e c0dee1adf c25df8e17 c14b844f5 c43831aa7 c41a0a0aa cbe5edc54 c260b78e8 c01543e8f ca78aac8a c4035338d c98a827ec ca62b1d63 c0e7825b4 ccc4c8059 c21a52b65 c0b020374 ca7936dbd c9ef07ac4 c831edcb8. Vaste gamme de produits pour toutes les marques de voiture. Toujours plus de 800.000 pièces en stock. Pièces neuves originales de tous les fabricants renommés aux pris le plus bas. Expédition express sous 1-2 jours ouvrables. Possibilités de paiement sécurisé et flexible. ATP Auto-Teile-Pöllath Handels GmbH. 92690 Pressath / Allemagne. Registre du commerce: HRB 2867; Tribunal de Grande Instance de Weiden i. N° d´ID de TVA: DE814209745. Avez-vous vous encore besoin d´un article? Vous le trouverez dans le grand univers de.. L’item « REFROIDISSEUR D’AIR DE SURALIMENTATION VW CADDY 3 GOLF PLUS 5M GOLF 5 1K » est en vente depuis le samedi 17 juin 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Echangeurs de chaleur ». Le vendeur est « lp-24″ et est localisé à/en 92690 Pressath. Cet article peut être expédié au pays suivant: Europe.

• Marque: Q1-PART
• Garantie: Oui
• Fabricant: Q1-PART
• Numéro de pièce fabricant: 31422656
• ITEM: 31422656
• EAN: 4058633148176

Land Range Rover V8 SD1 3.5 3.9 Mocal 13 – 19 Lignes Refroidisseur Huile Moteur. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. Rover V8 VÉRITABLE MOCAL 5 / 8BSP LIGNE 13 KIT radiateur dhuile. Adapté aux SD1 partir des moteurs – filetage du filtre huile 3/4unf. (Pour les moteurs plus tôt que SD1 13/16unf indiquez le paiement). OIL COOLER KITS & distant filtre KITS disponibles pour toutes les marques & modèles – sil vous plaît voir notre boutique Articles. Il sagit dune nouvelle marque MOCAL 13 rangs kit radiateur huile convenant Rover V8. 13 rangée refroidisseur d’huile. 2 x 5/8bsp le tuyau et les raccords. 3 / 4UNF filtre à huile plaque sandwich. Supports de montage universels. Noix 8x / boulons. Dimensions de la matrice: 235x100mm. Les tuyaux sont environ 36″& 44″ de long. Rough guide: une rangée 13 refroidisseur devrait être suffisant pour refroidir le plus naturellement aspiré moteurs jusqu’à 150 ch environ (pour la piste UTILISATION) donnée une installation avec une bonne circulation de l’air, après cette un refroidisseur plus grande sera nécessaire. Pour la route utiliser un refroidisseur d’huile 13 de ligne est généralement suffisant pour les moteurs jusqu’à environ 200 chevaux dans toutes les conditions extrêmes, mais, après cette un refroidisseur plus grande sera nécessaire. Exact taille refroidisseur requis dépend: du type d’utilisation, la température ambiante, spécifications du moteur (frottement interne, plage de régime, la puissance etc), la circulation d’air à travers le refroidisseur et dans le puisard. Si vous utilisez votre voiture pour toute forme de piste, la concurrence ou de l’utilisation de haute performance, puis l’huile moteur devra refroidissement. La cause la plus fréquente de la concurrence / haute performance défaillance du moteur est la perte de pression d’huile, comme l’huile s’échauffe, il devient plus mince. Ceci abaisse la pression produite par la pompe et augmente la fuite d’huile des paliers d’abaissement de la pression totale plus loin. Grosso modo vous avez besoin sur 10 psi de pression d’huile par 1000rpm. Par exemple les 7000 tr/min nécessite 70 psi huile pression. Si la pompe ne peut pas répondre à cette demande quand l’huile est chaude / échec mince du moteur se traduira – généralement sous la forme de l’exécution d’un palier de vilebrequin (mort de hochet) ou jetant une tige à travers le côté du bloc! Ceci est particulièrement important sur la partie usées moteurs – une huile refroidisseur/plus épais sera donner la pompe à huile, un combat de bonnes chances de répondre à la demande. Sur un moteur usé nouvel ou une partie, si la pression dhuile est maintenue, le moteur nest pas plus semballent ou plus chauffée, il ny a aucune raison de léchec. Pour piste, compétition ou haute performance utiliser une température cible bruts pour lhuile est denviron 100° C. Plus 100° C, lhuile samincit rapidement et donc diminue la pression. SYSTÈMES DE TURBO FUSÉE LA TEMPÉRATURE DE L’HUILE. Par temps très froid / humide sur le refroidissement de l’huile peut être évitée par l’ajout d’un thermostat intégré dans la plaque sandwich. Pour mises à niveau de refroidisseur & thermostat 16/19 ligne veuillez achat le point & demande totale avant de le paiement est effectué. Une facture modifié sera alors envoyé. Conçu pour une utilisation Motorsport. NO instructions sont incluses. (Quelques conseils de montage Et les couples de serrage sont inclus). S’IL VOUS PLAÎT CONSULTER MES ARTICLES DE MAGASIN. MÊME JOUR / PROCHAINE EXPÉDITION LE JOUR DE TRAVAIL. Nous nous efforcerons dexpédier la plupart des articles achetés avant 15:00 le même jour peut être pas possible sur tous les points après des périodes de disponibilité fériés etc. Si tous les éléments ne peuvent être expédiés sous 1 jour ouvrable, nous prendrons contact avec vous. (la date dexpédition sera imprimée sur létiquette dadresse de parcelle). Veuillez noter : Nous ne pouvons être tenus responsables de la livraison entreprises/services de messagerie qui ne se livrent pas à lheure. En raison derreurs météo/localisation sur la requêtes/mauvaise adresse etc. Pendant le processus de retour, vous serez invité à nous donner l’heure dépêche pas de délai de livraison. Expédition dans le monde. S’IL VOUS PLAÎT NOTER ARTICLE ET L’AFFRANCHISSEMENT Les prix comprennent la TVA. (Articles ne peuvent être vendus ou affichés sans TVA). PRIX DE POSTE COMPRENNENT AUSSI CONDITIONNEMENT / MATÉRIAUX ET AUTRES FRAIS affranchissement, service de collecte du courrier, etc. Nous sommes heureux de faire de notre mieux pour répondre à questions sensées, véritables pendant nos heures de bureau normales (Lun-ven 9-5), cependant sil vous plaît note nous ne pas avoir une connaissance intime de toutes les marques & modèles ou ont une expérience personnelle de linstallation/utilisation de tous nos produits. Produits propres uniquement les modèles indiqués si les produits à dautres modèles sa en notre faveur de le dire! Ne sont pas conçus pour tout un seul modèle. Modèles suggérés sont appropriés pour les produits visés, mais sil vous plaît cocher fiche/tailles lorsque cest indiqué. Sil vous plaît avoir une compréhension de ce que vous achetez avant de lacheter. Comptez 24h pour nous de répondre à votre question. Si plus de 24 heures sest écoulé sil vous plaît contacter nous encore une fois, comme le courrier électronique peut-être avoir été mal pris par notre filtre de spam. Sil vous plaît soyez raisonnable – nous naimons pas de donner ou de recevoir des commentaires tout sauf positif. Si vous avez un problème avec votre commande, veuillez nous contacter et nous donner lopportunité de rectifier la situation erreurs se produisent, pas souvent, mais ils se produisent! Veuillez également noter la dépêche. Dans les 3 jours ouvrables. Et livraison de quotas. Fois figurant sur la liste. Sil vous plaît examiner le temps demballage, les matériaux et les aspect de la TVA des frais daffranchissement. Sil vous plaît ne contractent la livraison le lendemain car nous noffrons pas ce service sans accord préalable. La plupart de nos produits nest pas conçue pour un montage bricolage et dans certains cas les instructions ne sont pas incluses – nous lindiquer quand il y a lieu. Nous ne pas accorder la priorité à rétroaction, en raison de la nature de votre temps de la rétroaction, que nous les faire dans des blocs de 2-300 à un moment après que les commandes ont été expédiées & questions répondues. Envoyer des commandes & répondant aux questions sont notre priorité première & deuxième. Sil vous plaît soyez assuré rétroaction restera dans nos meilleurs délais. Avant tout, nous voulons que vous ayez une expérience d’achat positive et achetez de nous à nouveau. L’image montre ce que vous recevrez si vous achetez cet article. ROVER V8 GENUINE MOCAL 5/8BSP 13 ROW OIL COOLER KIT. Suitable for SD1 onwards engines – 3/4unf oil filter thread. OIL COOLER KITS & REMOTE FILTER KITS AVAILABLE FOR ALL MAKES & MODELS – PLEASE SEE OUR SHOP ITEMS. This is a brand new MOCAL 13 row oil cooler kit suitable for Rover V8. 13 row oil cooler. 2x 5/8bsp hose and fittings. 3/4unf oil filter sandwich plate. Hoses are approx 36″ & 44″ long. Rough Guide: A 13 row cooler should be adequate to cool most naturally aspirated engines up to around 150bhp (FOR TRACK USE) given an installation with good airflow, after this a larger cooler will be required. For road use a 13 row oil cooler is usually adequate for engines up to approx 200bhp in all but extreme conditions, after this a larger cooler will be required. Exact cooler size required depends upon: The type of use, ambient temperature, spec of the engine (internal friction, rev range, power etc), airflow through the cooler and over the sump. If you are using your car for any form of track, competition or high performance use then the engine oil will need cooling. The most common cause of competition / high performance engine failure is loss of oil pressure, as the oil heats up it becomes thinner. This lowers the pressure produced by the pump and increases the oil escape from the bearings lowering the overall pressure further still. Roughly speaking you need about 10psi of oil pressure per 1000rpm. 7000rpm requires 70psi oil pressure. If the pump cannot meet this demand when the oil is hot/thin engine failure will result – usually in the form of running a crank bearing (death rattle) or throwing a rod through the side of the block! This is especially important on part worn engines – a cooler/thicker oil will give the oil pump a fighting good chance of meeting the demand. On a new or part worn engine if the oil pressure is maintained, the engine isn’t over revved or over heated there is no reason for failure. For track, competition or high performance use a rough target temperature for the oil is around 100°C. Over 100°C the oil thins out rapidly and therefore drops the pressure. TURBO SYSTEMS WILL ROCKET THE OIL TEMPERATURE. In very cold/wet weather over cooling of the oil can be avoided by the addition of a thermostat built into the sandwich plate. An amended invoice will then be sent. Designed for Motorsport use. No instructions are included. (Some fitting tips & tightening torques are included). PLEASE VIEW MY SHOP ITEMS. (The despatch date will be printed on the parcel address label). (Due to address queries/bad weather/locational errors etc). We are happy to do our best to answer sensible, genuine questions during our normal office hours (Mon-Fri 9-5), however please note we do not have intimate knowledge of all makes & models or have personal experience of fitting/using all our products. Products only fit models stated if products fit other models its in our favour to say so! Are not designed for any one model. Models suggested are appropriate for the product listed but please check specs/sizes where stated. Please allow 24h for us to respond to your question. Please also note the despatch. Times stated on the listing. Most of our products are NOT designed for DIY fitting and in some cases instructions are not included – we state this when applicable. We do not prioritise feedback, due the time consuming nature of the feedback we do them in blocks of 2-300 at a time after orders have been sent & questions answered. Despatching orders & answering questions are our first & second priority. Please be assured feedback will be left at our earliest convenience. L’item « Land Range Rover V8 SD1 3.5 3.9 Mocal 13 19 Lignes Refroidisseur Huile Moteur » est en vente depuis le lundi 18 septembre 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Refroidissement à huile ». Le vendeur est « mattyzx » et est localisé à/en Dorking,Surrey. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Autre numéro de pièce: MLR.RK
• Pays de fabrication: Royaume-Uni
• Marque: MOCAL
• Numéro de pièce fabricant: OCI119
• Type: Refroidisseur D’huile Kit

VW Polo G40 Gt Gti Coupé 16V S 13 – 19 Lignes Mocal Refroidisseur Huile Moteur. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. VW POLO G40 VÉRITABLE MOCAL KIT RADIATEUR D’HUILE 13 RANGÉE. KITS de refroidisseurs dhuile disponibles pour toutes les marques & modèles – sil vous plaît voir notre boutique Articles. Cest une nouvelle marque ligne MOCAL 13 kit radiateur dhuile pour Polo G40. 13 x 235mm rangée refroidisseur d’huile. 2x 1 / 2BSP tuyaux et accessoires. Filtre à huile plaque sandwich. Supports de montage universels. Noix 8x / boulons. Dimensions de la matrice: 235x100mm. Rough guide: une rangée 13 refroidisseur devrait être suffisant pour refroidir le plus naturellement aspiré moteurs jusqu’à 150 ch environ (pour la piste UTILISATION) donnée une installation avec une bonne circulation de l’air, après cette un refroidisseur plus grande sera nécessaire. Pour la route utiliser un refroidisseur d’huile 13 de ligne est généralement suffisant pour les moteurs jusqu’à environ 200 chevaux dans toutes les conditions extrêmes, mais, après cette un refroidisseur plus grande sera nécessaire. Exact taille refroidisseur requis dépend: du type d’utilisation, la température ambiante, spécifications du moteur (frottement interne, plage de régime, la puissance etc), la circulation d’air à travers le refroidisseur et dans le puisard. Si vous utilisez votre voiture pour toute forme de piste, la concurrence ou de l’utilisation de haute performance, puis l’huile moteur devra refroidissement. La cause la plus fréquente de la concurrence / haute performance défaillance du moteur est la perte de pression d’huile, comme l’huile s’échauffe, il devient plus mince. Ceci abaisse la pression produite par la pompe et augmente la fuite d’huile des paliers d’abaissement de la pression totale plus loin. Grosso modo vous avez besoin sur 10 psi de pression d’huile par 1000rpm. Par exemple les 7000 tr/min nécessite 70 psi huile pression. Si la pompe ne peut pas répondre à cette demande quand l’huile est chaude / échec mince du moteur se traduira – généralement sous la forme de l’exécution d’un palier de vilebrequin (mort de hochet) ou jetant une tige à travers le côté du bloc! Ceci est particulièrement important sur la partie usées moteurs – une huile refroidisseur/plus épais sera donner la pompe à huile, un combat de bonnes chances de répondre à la demande. Sur un moteur usé nouvel ou une partie, si la pression dhuile est maintenue, le moteur nest pas plus semballent ou plus chauffée, il ny a aucune raison de léchec. Pour piste, compétition ou haute performance utiliser une température cible bruts pour lhuile est denviron 100° C. Plus 100° C, lhuile samincit rapidement et donc diminue la pression. SYSTÈMES DE TURBO FUSÉE LA TEMPÉRATURE DE L’HUILE. Par temps très froid / humide sur le refroidissement de l’huile peut être évitée par l’ajout d’un thermostat intégré dans la plaque sandwich. Pour mises à niveau de refroidisseur & thermostat 16/19 ligne veuillez achat le point & demande totale avant de le paiement est effectué. Une facture modifié sera alors envoyé. Conçu pour une utilisation Motorsport. NO instructions sont incluses. (Quelques conseils de montage Et les couples de serrage sont inclus). S’IL VOUS PLAÎT CONSULTER MES ARTICLES DE MAGASIN. MÊME JOUR / PROCHAINE EXPÉDITION LE JOUR DE TRAVAIL. Nous nous efforcerons dexpédier la plupart des articles achetés avant 15:00 le même jour peut être pas possible sur tous les points après des périodes de disponibilité fériés etc. Si tous les éléments ne peuvent être expédiés sous 1 jour ouvrable, nous prendrons contact avec vous. (la date dexpédition sera imprimée sur létiquette dadresse de parcelle). Veuillez noter : Nous ne pouvons être tenus responsables de la livraison entreprises/services de messagerie qui ne se livrent pas à lheure. En raison derreurs météo/localisation sur la requêtes/mauvaise adresse etc. Pendant le processus de retour, vous serez invité à nous donner l’heure dépêche pas de délai de livraison. Expédition dans le monde. S’IL VOUS PLAÎT NOTER ARTICLE ET L’AFFRANCHISSEMENT Les prix comprennent la TVA. (Articles ne peuvent être vendus ou affichés sans TVA). PRIX DE POSTE COMPRENNENT AUSSI CONDITIONNEMENT / MATÉRIAUX ET AUTRES FRAIS affranchissement, service de collecte du courrier, etc. Nous sommes heureux de faire de notre mieux pour répondre à questions sensées, véritables pendant nos heures de bureau normales (Lun-ven 9-5), cependant sil vous plaît note nous ne pas avoir une connaissance intime de toutes les marques & modèles ou ont une expérience personnelle de linstallation/utilisation de tous nos produits. Produits propres uniquement les modèles indiqués si les produits à dautres modèles sa en notre faveur de le dire! Ne sont pas conçus pour tout un seul modèle. Modèles suggérés sont appropriés pour les produits visés, mais sil vous plaît cocher fiche/tailles lorsque cest indiqué. Sil vous plaît avoir une compréhension de ce que vous achetez avant de lacheter. Comptez 24h pour nous de répondre à votre question. Si plus de 24 heures sest écoulé sil vous plaît contacter nous encore une fois, comme le courrier électronique peut-être avoir été mal pris par notre filtre de spam. Sil vous plaît soyez raisonnable – nous naimons pas de donner ou de recevoir des commentaires tout sauf positif. Si vous avez un problème avec votre commande, veuillez nous contacter et nous donner lopportunité de rectifier la situation erreurs se produisent, pas souvent, mais ils se produisent! Veuillez également noter la dépêche. Dans les 3 jours ouvrables. Et livraison de quotas. Fois figurant sur la liste. Sil vous plaît examiner le temps demballage, les matériaux et les aspect de la TVA des frais daffranchissement. Sil vous plaît ne contractent la livraison le lendemain car nous noffrons pas ce service sans accord préalable. La plupart de nos produits nest pas conçue pour un montage bricolage et dans certains cas les instructions ne sont pas incluses – nous lindiquer quand il y a lieu. Nous ne pas accorder la priorité à rétroaction, en raison de la nature de votre temps de la rétroaction, que nous les faire dans des blocs de 2-300 à un moment après que les commandes ont été expédiées & questions répondues. Envoyer des commandes & répondant aux questions sont notre priorité première & deuxième. Sil vous plaît soyez assuré rétroaction restera dans nos meilleurs délais. Avant tout, nous voulons que vous ayez une expérience d’achat positive et achetez de nous à nouveau. L’image montre ce que vous recevrez si vous achetez cet article. VW POLO G40 GENUINE MOCAL 13 ROW OIL COOLER KIT. OIL COOLERS KITS AVAILABLE FOR ALL MAKES & MODELS – PLEASE SEE OUR SHOP ITEMS. This is a brand new MOCAL 13 row oil cooler kit for Polo G40. 13 row x 235mm oil cooler. 2x 1/2bsp hose and fittings. Oil filter sandwich plate. Rough Guide: A 13 row cooler should be adequate to cool most naturally aspirated engines up to around 150bhp (FOR TRACK USE) given an installation with good airflow, after this a larger cooler will be required. For road use a 13 row oil cooler is usually adequate for engines up to approx 200bhp in all but extreme conditions, after this a larger cooler will be required. Exact cooler size required depends upon: The type of use, ambient temperature, spec of the engine (internal friction, rev range, power etc), airflow through the cooler and over the sump. If you are using your car for any form of track, competition or high performance use then the engine oil will need cooling. The most common cause of competition / high performance engine failure is loss of oil pressure, as the oil heats up it becomes thinner. This lowers the pressure produced by the pump and increases the oil escape from the bearings lowering the overall pressure further still. Roughly speaking you need about 10psi of oil pressure per 1000rpm. 7000rpm requires 70psi oil pressure. If the pump cannot meet this demand when the oil is hot/thin engine failure will result – usually in the form of running a crank bearing (death rattle) or throwing a rod through the side of the block! This is especially important on part worn engines – a cooler/thicker oil will give the oil pump a fighting good chance of meeting the demand. On a new or part worn engine if the oil pressure is maintained, the engine isn’t over revved or over heated there is no reason for failure. For track, competition or high performance use a rough target temperature for the oil is around 100°C. Over 100°C the oil thins out rapidly and therefore drops the pressure. TURBO SYSTEMS WILL ROCKET THE OIL TEMPERATURE. In very cold/wet weather over cooling of the oil can be avoided by the addition of a thermostat built into the sandwich plate. An amended invoice will then be sent. Designed for Motorsport use. No instructions are included. (Some fitting tips & tightening torques are included). PLEASE VIEW MY SHOP ITEMS. (The despatch date will be printed on the parcel address label). (Due to address queries/bad weather/locational errors etc). We are happy to do our best to answer sensible, genuine questions during our normal office hours (Mon-Fri 9-5), however please note we do not have intimate knowledge of all makes & models or have personal experience of fitting/using all our products. Products only fit models stated if products fit other models its in our favour to say so! Are not designed for any one model. Models suggested are appropriate for the product listed but please check specs/sizes where stated. Please allow 24h for us to respond to your question. Please also note the despatch. Times stated on the listing. Most of our products are NOT designed for DIY fitting and in some cases instructions are not included – we state this when applicable. We do not prioritise feedback, due the time consuming nature of the feedback we do them in blocks of 2-300 at a time after orders have been sent & questions answered. Despatching orders & answering questions are our first & second priority. Please be assured feedback will be left at our earliest convenience. L’item « VW Polo G40 Gt Gti Coupé 16V S 13 19 Lignes Mocal Refroidisseur Huile Moteur » est en vente depuis le lundi 18 septembre 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Refroidissement à huile ». Le vendeur est « mattyzx » et est localisé à/en Dorking,Surrey. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Autre numéro de pièce: MLR.SP
• Pays de fabrication: Royaume-Uni
• Marque: MOCAL
• Numéro de pièce fabricant: OCIVWG40
• Type: Refroidisseur D’huile Kit

Honda Accord Prelude Crx Vtec Mocal 13 – 19 Lignes Refroidisseur Huile Moteur. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. Honda CRX / ACCORD / PRELUDE VÉRITABLE MOCAL KIT RADIATEUR D’HUILE 13 RANGÉE. CRX / ACCORD / PRÉLUDE. MODÈLES AVEC LE FILTRE À HUILE SUR LE. Ne convient pas pour les modèles avec le filtre à huile sur la F. OIL COOLER KITS disponibles pour plupart des marques & modèles – sil vous plaît voir notre boutique Articles. Cest une nouvelle marque kit refroidisseur dhuile MOCAL 13 rang pour Honda Accord / Prelude / CRX. 13 x 235mm rangée refroidisseur d’huile. 2x 1 / 2BSP tuyaux et accessoires. Filtre à huile plaque sandwich. Supports de montage universels. Noix 8x / boulons. Dimensions de la matrice: 235x100mm. Les tuyaux sont environ : 54″& 68″ de long. Rough guide: une rangée 13 refroidisseur devrait être suffisant pour refroidir le plus naturellement aspiré moteurs jusqu’à 150 ch environ (pour la piste UTILISATION) donnée une installation avec une bonne circulation de l’air, après cette un refroidisseur plus grande sera nécessaire. Pour la route utiliser un refroidisseur d’huile 13 de ligne est généralement suffisant pour les moteurs jusqu’à environ 200 chevaux dans toutes les conditions extrêmes, mais, après cette un refroidisseur plus grande sera nécessaire. Exact taille refroidisseur requis dépend: du type d’utilisation, la température ambiante, spécifications du moteur (frottement interne, plage de régime, la puissance etc), la circulation d’air à travers le refroidisseur et dans le puisard. Si vous utilisez votre voiture pour toute forme de piste, la concurrence ou de l’utilisation de haute performance, puis l’huile moteur devra refroidissement. La cause la plus fréquente de la concurrence / haute performance défaillance du moteur est la perte de pression d’huile, comme l’huile s’échauffe, il devient plus mince. Ceci abaisse la pression produite par la pompe et augmente la fuite d’huile des paliers d’abaissement de la pression totale plus loin. Grosso modo vous avez besoin sur 10 psi de pression d’huile par 1000rpm. Par exemple les 7000 tr/min nécessite 70 psi huile pression. Si la pompe ne peut pas répondre à cette demande quand l’huile est chaude / échec mince du moteur se traduira – généralement sous la forme de l’exécution d’un palier de vilebrequin (mort de hochet) ou jetant une tige à travers le côté du bloc! Ceci est particulièrement important sur la partie usées moteurs – une huile refroidisseur/plus épais sera donner la pompe à huile, un combat de bonnes chances de répondre à la demande. Sur un moteur usé nouvel ou une partie, si la pression dhuile est maintenue, le moteur nest pas plus semballent ou plus chauffée, il ny a aucune raison de léchec. Pour piste, compétition ou haute performance utiliser une température cible bruts pour lhuile est denviron 100° C. Plus 100° C, lhuile samincit rapidement et donc diminue la pression. SYSTÈMES DE TURBO FUSÉE LA TEMPÉRATURE DE L’HUILE. Par temps très froid / humide sur le refroidissement de l’huile peut être évitée par l’ajout d’un thermostat intégré dans la plaque sandwich. Pour 16/19 ligne glacière, thermostat & durite tressée mises à niveau sil vous plaît achètent larticle & demandent total avant de le paiement est effectué. Une facture modifié sera alors envoyé. Conçu pour une utilisation Motorsport. NO instructions sont incluses. (Quelques conseils de montage Et les couples de serrage sont inclus). S’IL VOUS PLAÎT CONSULTER MES ARTICLES DE MAGASIN. MÊME JOUR / PROCHAINE EXPÉDITION LE JOUR DE TRAVAIL. Nous nous efforcerons dexpédier la plupart des articles achetés avant 15:00 le même jour peut être pas possible sur tous les points après des périodes de disponibilité fériés etc. Si tous les éléments ne peuvent être expédiés sous 1 jour ouvrable, nous prendrons contact avec vous. (la date dexpédition sera imprimée sur létiquette dadresse de parcelle). Veuillez noter : Nous ne pouvons être tenus responsables de la livraison entreprises/services de messagerie qui ne se livrent pas à lheure. En raison derreurs météo/localisation sur la requêtes/mauvaise adresse etc. Au cours du processus de rétroaction, on vous demandera de nous coter à lheure denvoi pas le délai de livraison. Expédition dans le monde. S’IL VOUS PLAÎT NOTER ARTICLE ET L’AFFRANCHISSEMENT Les prix comprennent la TVA. (Articles ne peuvent être vendus ou affichés sans TVA). PRIX DE POSTE COMPRENNENT AUSSI CONDITIONNEMENT / MATÉRIAUX ET AUTRES FRAIS affranchissement, service de collecte du courrier, etc. Nous sommes heureux de faire de notre mieux pour répondre à questions sensées, véritables pendant nos heures de bureau normales (Lun-ven 9-5), cependant sil vous plaît note nous ne pas avoir une connaissance intime de toutes les marques & modèles ou ont une expérience personnelle de linstallation/utilisation de tous nos produits. Produits propres uniquement les modèles indiqués si les produits à dautres modèles sa en notre faveur de le dire! Ne sont pas conçus pour tout un seul modèle. Modèles suggérés sont appropriés pour les produits visés, mais sil vous plaît cocher fiche/tailles lorsque cest indiqué. Sil vous plaît avoir une compréhension de ce que vous achetez avant de lacheter. Comptez 24h pour nous de répondre à votre question. Si plus de 24 heures sest écoulé sil vous plaît contacter nous encore une fois, comme le courrier électronique peut-être avoir été mal pris par notre filtre de spam. Sil vous plaît soyez raisonnable – nous naimons pas de donner ou de recevoir des commentaires tout sauf positif. Si vous avez un problème avec votre commande, veuillez nous contacter et nous donner lopportunité de rectifier la situation erreurs se produisent, pas souvent, mais ils se produisent! Veuillez également noter la dépêche. Dans les 3 jours ouvrables. Et livraison de quotas. Fois figurant sur la liste. Sil vous plaît examiner le temps demballage, les matériaux et les aspect de la TVA des frais daffranchissement. Sil vous plaît ne contractent la livraison le lendemain car nous noffrons pas ce service sans accord préalable. La plupart de nos produits nest pas conçue pour un montage bricolage et dans certains cas les instructions ne sont pas incluses – nous lindiquer quand il y a lieu. Nous ne pas accorder la priorité à rétroaction, en raison de la nature de votre temps de la rétroaction, que nous les faire dans des blocs de 2-300 à un moment après que les commandes ont été expédiées & questions répondues. Envoyer des commandes & répondant aux questions sont notre priorité première & deuxième. Sil vous plaît soyez assuré rétroaction restera dans nos meilleurs délais. Avant tout, nous voulons que vous ayez une expérience d’achat positive et achetez de nous à nouveau. L’image montre ce que vous recevrez si vous achetez cet article. HONDA CRX / ACCORD / PRELUDE GENUINE MOCAL 13 ROW OIL COOLER KIT. CRX / Accord / Prelude. Models with the oil filter on the. Of the engine only. Not suitable for models with the oil filter on the F. OIL COOLER KITS AVAILABLE FOR MOST MAKES & MODELS – PLEASE SEE OUR SHOP ITEMS. This is a brand new MOCAL 13 row oil cooler kit for Honda Accord / Prelude / CRX. 13 row x 235mm oil cooler. 2x 1/2bsp hose and fittings. Oil filter sandwich plate. Hoses are approx: 54″ & 68″ long. Rough Guide: A 13 row cooler should be adequate to cool most naturally aspirated engines up to around 150bhp (FOR TRACK USE) given an installation with good airflow, after this a larger cooler will be required. For road use a 13 row oil cooler is usually adequate for engines up to approx 200bhp in all but extreme conditions, after this a larger cooler will be required. Exact cooler size required depends upon: The type of use, ambient temperature, spec of the engine (internal friction, rev range, power etc), airflow through the cooler and over the sump. If you are using your car for any form of track, competition or high performance use then the engine oil will need cooling. The most common cause of competition / high performance engine failure is loss of oil pressure, as the oil heats up it becomes thinner. This lowers the pressure produced by the pump and increases the oil escape from the bearings lowering the overall pressure further still. Roughly speaking you need about 10psi of oil pressure per 1000rpm. 7000rpm requires 70psi oil pressure. If the pump cannot meet this demand when the oil is hot/thin engine failure will result – usually in the form of running a crank bearing (death rattle) or throwing a rod through the side of the block! This is especially important on part worn engines – a cooler/thicker oil will give the oil pump a fighting good chance of meeting the demand. On a new or part worn engine if the oil pressure is maintained, the engine isn’t over revved or over heated there is no reason for failure. For track, competition or high performance use a rough target temperature for the oil is around 100°C. Over 100°C the oil thins out rapidly and therefore drops the pressure. TURBO SYSTEMS WILL ROCKET THE OIL TEMPERATURE. In very cold/wet weather over cooling of the oil can be avoided by the addition of a thermostat built into the sandwich plate. An amended invoice will then be sent. Designed for Motorsport use. No instructions are included. (Some fitting tips & tightening torques are included). PLEASE VIEW MY SHOP ITEMS. (The despatch date will be printed on the parcel address label). (Due to address queries/bad weather/locational errors etc). We are happy to do our best to answer sensible, genuine questions during our normal office hours (Mon-Fri 9-5), however please note we do not have intimate knowledge of all makes & models or have personal experience of fitting/using all our products. Products only fit models stated if products fit other models its in our favour to say so! Are not designed for any one model. Models suggested are appropriate for the product listed but please check specs/sizes where stated. Please allow 24h for us to respond to your question. Please also note the despatch. Times stated on the listing. Most of our products are NOT designed for DIY fitting and in some cases instructions are not included – we state this when applicable. We do not prioritise feedback, due the time consuming nature of the feedback we do them in blocks of 2-300 at a time after orders have been sent & questions answered. Despatching orders & answering questions are our first & second priority. Please be assured feedback will be left at our earliest convenience. L’item « Honda Accord Prelude Crx Vtec Mocal 13 19 Lignes Refroidisseur Huile Moteur » est en vente depuis le lundi 18 septembre 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Refroidissement à huile ». Le vendeur est « mattyzx » et est localisé à/en Dorking,Surrey. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Autre numéro de pièce: MLR.RW
• Pays de fabrication: Royaume-Uni
• Marque: MOCAL
• Type: Refroidisseur D’huile Kit
• Numéro de pièce fabricant: Non applicable

Renault Clio Mk2 172 182 Coupe MK3 197 2.0 Rs Mocal 1/2BSP Refroidisseur D’Huile. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. RENAULT CLIO MK2 / 3 Véritable Mocal 1 / 2BSP KIT RADIATEUR D’HUILE 13 RANGÉE. CLIO MK2 (tous les modèles de spin métallique du filtre à huile). CLIO MK3 (tous les modèles de spin métallique du filtre à huile). OIL COOLER KITS disponibles pour plupart des marques & modèles – sil vous plaît voir notre boutique Articles. Les raccords de tuyaux et fourni est conçu pour l’auto-assemblage. Pas de colliers de serrage ou sertissage est nécessaire pour garantir les raccords pour le tuyau. Une fois assemblés, les tuyaux ont un aspect de la puce/professionnel. Cette solution innovante est seulement réalisé à laide de tuyau & raccords spécialement aménagés à cet effet, cest pourquoi est-il primordial que le bon MOCAL (Bande rouge) les raccords sont utilisés. Kit est également disponible avec Blue AEROQUIP FC332-08. Tuyau sans supplément coût – veuillez indiquer le paiement. POUR TUYAU SUPPLÉMENTAIRE / RACCORDS – CONSULTEZ NOS ARTICLES DE LA BOUTIQUE. Il est difficile dun ton rassurant adapter les raccords pour tuyau : plonger lextrémité du tuyau dans leau chaude, immobiliser le raccord dans un étau, appliquer le WD40 (ou similaire) pour le raccord & tuyau. Poussez le tuyau sur le raccord dun geste rapide avant il se refroidit. Une fois monté correctement le tuyau devra être découpé pour supprimer linstallation. Ligne 13 x radiateur dhuile Mocal 235mm. Plaque de sandwich Mocal huile filtre. Boulon centre M20 Mocal. Joints de plaque en sandwich. Lhuile haute température/pression tuyau. Adaptateurs de mâle/mâle 2 x 1/2bsp Mocal « sandwich » plaque. 2 x MOCAL 1/2bsp droite syndicats. 2 syndicats de 90 ° 1/2bsp x MOCAL. Supports de montage universels. Noix 8x / boulons. Dimensions de la matrice: 235x100mm. Rough guide: une rangée 13 refroidisseur devrait être suffisant pour refroidir le plus naturellement aspiré moteurs jusqu’à 150 ch environ (pour la piste UTILISATION) donnée une installation avec une bonne circulation de l’air, après cette un refroidisseur plus grande sera nécessaire. Pour la route utiliser un refroidisseur d’huile 13 de ligne est généralement suffisant pour les moteurs jusqu’à environ 200 chevaux dans toutes les conditions extrêmes, mais, après cette un refroidisseur plus grande sera nécessaire. Exact taille refroidisseur requis dépend: du type d’utilisation, la température ambiante, spécifications du moteur (frottement interne, plage de régime, la puissance etc), la circulation d’air à travers le refroidisseur et dans le puisard. Si vous utilisez votre voiture pour toute forme de piste, la concurrence ou de l’utilisation de haute performance, puis l’huile moteur devra refroidissement. La cause la plus fréquente de la concurrence / haute performance défaillance du moteur est la perte de pression d’huile, comme l’huile s’échauffe, il devient plus mince. Ceci abaisse la pression produite par la pompe et augmente la fuite d’huile des paliers d’abaissement de la pression totale plus loin. Grosso modo vous avez besoin sur 10 psi de pression d’huile par 1000rpm. Par exemple les 7000 tr/min nécessite 70 psi huile pression. Si la pompe ne peut pas répondre à cette demande quand l’huile est chaude / échec mince du moteur se traduira – généralement sous la forme de l’exécution d’un palier de vilebrequin (mort de hochet) ou jetant une tige à travers le côté du bloc! Ceci est particulièrement important sur la partie usées moteurs – une huile refroidisseur/plus épais sera donner la pompe à huile, un combat de bonnes chances de répondre à la demande. Sur un moteur usé nouvel ou une partie, si la pression dhuile est maintenue, le moteur nest pas plus semballent ou plus chauffée, il ny a aucune raison de léchec. Pour piste, compétition ou haute performance utiliser une température cible bruts pour lhuile est denviron 100° C. Plus 100° C, lhuile samincit rapidement et donc diminue la pression. SYSTÈMES DE TURBO FUSÉE LA TEMPÉRATURE DE L’HUILE. Par temps très froid / humide sur le refroidissement de l’huile peut être évitée par l’ajout d’un thermostat intégré dans la plaque sandwich. Pour glacière, mises à niveau thermostat & tuyau sil vous plaît achètent larticle & demandent total avant de le paiement est effectué. Une facture modifié sera alors envoyé. Conçu pour une utilisation Motorsport. NO instructions sont incluses. (Quelques conseils de montage Et les couples de serrage sont inclus). S’IL VOUS PLAÎT CONSULTER MES ARTICLES DE MAGASIN. MÊME JOUR / PROCHAINE EXPÉDITION LE JOUR DE TRAVAIL. Nous nous efforcerons dexpédier la plupart des articles achetés avant 15:00 le même jour peut être pas possible sur tous les points après des périodes de disponibilité fériés etc. Si tous les éléments ne peuvent être expédiés sous 1 jour ouvrable, nous prendrons contact avec vous. (la date dexpédition sera imprimée sur létiquette dadresse de parcelle). Veuillez noter : Nous ne pouvons être tenus responsables de la livraison entreprises/services de messagerie qui ne se livrent pas à lheure. En raison derreurs météo/localisation sur la requêtes/mauvaise adresse etc. Pendant le processus de retour, vous serez invité à nous donner l’heure dépêche pas de délai de livraison. Expédition dans le monde. S’IL VOUS PLAÎT NOTER ARTICLE ET L’AFFRANCHISSEMENT Les prix comprennent la TVA. (Articles ne peuvent être vendus ou affichés sans TVA). PRIX DE POSTE COMPRENNENT AUSSI CONDITIONNEMENT / MATÉRIAUX ET AUTRES FRAIS affranchissement, service de collecte du courrier, etc. Nous sommes heureux de faire de notre mieux pour répondre à questions sensées, véritables pendant nos heures de bureau normales (Lun-ven 9-5), cependant sil vous plaît note nous ne pas avoir une connaissance intime de toutes les marques & modèles ou ont une expérience personnelle de linstallation/utilisation de tous nos produits. Produits propres uniquement les modèles indiqués si les produits à dautres modèles sa en notre faveur de le dire! Ne sont pas conçus pour tout un seul modèle. Modèles suggérés sont appropriés pour les produits visés, mais sil vous plaît cocher fiche/tailles lorsque cest indiqué. Sil vous plaît avoir une compréhension de ce que vous achetez avant de lacheter. Comptez 24h pour nous de répondre à votre question. Si plus de 24 heures sest écoulé sil vous plaît contacter nous encore une fois, comme le courrier électronique peut-être avoir été mal pris par notre filtre de spam. Sil vous plaît soyez raisonnable – nous naimons pas de donner ou de recevoir des commentaires tout sauf positif. Si vous avez un problème avec votre commande, veuillez nous contacter et nous donner lopportunité de rectifier la situation erreurs se produisent, pas souvent, mais ils se produisent! Veuillez également noter la dépêche. Dans les 3 jours ouvrables. Et livraison de quotas. Fois figurant sur la liste. Sil vous plaît examiner le temps demballage, les matériaux et les aspect de la TVA des frais daffranchissement. Sil vous plaît ne contractent la livraison le lendemain car nous noffrons pas ce service sans accord préalable. La plupart de nos produits nest pas conçue pour un montage bricolage et dans certains cas les instructions ne sont pas incluses – nous lindiquer quand il y a lieu. Nous ne pas accorder la priorité à rétroaction, en raison de la nature de votre temps de la rétroaction, que nous les faire dans des blocs de 2-300 à un moment après que les commandes ont été expédiées & questions répondues. Envoyer des commandes & répondant aux questions sont notre priorité première & deuxième. Sil vous plaît soyez assuré rétroaction restera dans nos meilleurs délais. Avant tout, nous voulons que vous ayez une expérience d’achat positive et achetez de nous à nouveau. L’image montre ce que vous recevrez si vous achetez cet article. RENAULT CLIO MK2/3 GENUINE MOCAL 1/2BSP 13 ROW OIL COOLER KIT. Clio MK2 (all models with metal spin on oil filter). Clio MK3 (all models with metal spin on oil filter). OIL COOLER KITS AVAILABLE FOR MOST MAKES & MODELS – PLEASE SEE OUR SHOP ITEMS. The hose & fittings supplied is designed for self assembly. No hose clips or swaging is required to secure the fittings to the hose. Once assembled the hoses have a smart/professional appearance. This innovative solution is ONLY achieved by using hose & fittings specially designed for the purpose, therefore is it paramount that the correct MOCAL (Red band) fittings are used. Kit is also available with Blue AEROQUIP FC332-08. FOR ADDITIONAL HOSE / FITTINGS – PLEASE SEE OUR SHOP ITEMS. It is reassuringly hard to fit the fittings to the hose: Dip the hose end in hot water, hold the fitting in a vice, apply WD40 (or similar) to the fitting & hose. Push the hose over the fitting in one quick action before it cools. Once assembled correctly the hose will have to be cut to remove the fitting. 13 row x 235mm Mocal oil cooler. Mocal oil filter sandwich plate. M20 Mocal centre bolt. 2x 1/2bsp Mocal sandwich plate male/male adaptors. 2x Mocal 1/2bsp straight unions. 2x Mocal 1/2bsp 90° unions. Rough Guide: A 13 row cooler should be adequate to cool most naturally aspirated engines up to around 150bhp (FOR TRACK USE) given an installation with good airflow, after this a larger cooler will be required. For road use a 13 row oil cooler is usually adequate for engines up to approx 200bhp in all but extreme conditions, after this a larger cooler will be required. Exact cooler size required depends upon: The type of use, ambient temperature, spec of the engine (internal friction, rev range, power etc), airflow through the cooler and over the sump. If you are using your car for any form of track, competition or high performance use then the engine oil will need cooling. The most common cause of competition / high performance engine failure is loss of oil pressure, as the oil heats up it becomes thinner. This lowers the pressure produced by the pump and increases the oil escape from the bearings lowering the overall pressure further still. Roughly speaking you need about 10psi of oil pressure per 1000rpm. 7000rpm requires 70psi oil pressure. If the pump cannot meet this demand when the oil is hot/thin engine failure will result – usually in the form of running a crank bearing (death rattle) or throwing a rod through the side of the block! This is especially important on part worn engines – a cooler/thicker oil will give the oil pump a fighting good chance of meeting the demand. On a new or part worn engine if the oil pressure is maintained, the engine isn’t over revved or over heated there is no reason for failure. For track, competition or high performance use a rough target temperature for the oil is around 100°C. Over 100°C the oil thins out rapidly and therefore drops the pressure. TURBO SYSTEMS WILL ROCKET THE OIL TEMPERATURE. In very cold/wet weather over cooling of the oil can be avoided by the addition of a thermostat built into the sandwich plate. An amended invoice will then be sent. Designed for Motorsport use. No instructions are included. (Some fitting tips & tightening torques are included). PLEASE VIEW MY SHOP ITEMS. (The despatch date will be printed on the parcel address label). (Due to address queries/bad weather/locational errors etc). We are happy to do our best to answer sensible, genuine questions during our normal office hours (Mon-Fri 9-5), however please note we do not have intimate knowledge of all makes & models or have personal experience of fitting/using all our products. Products only fit models stated if products fit other models its in our favour to say so! Are not designed for any one model. Models suggested are appropriate for the product listed but please check specs/sizes where stated. Please allow 24h for us to respond to your question. Please also note the despatch. Times stated on the listing. Most of our products are NOT designed for DIY fitting and in some cases instructions are not included – we state this when applicable. We do not prioritise feedback, due the time consuming nature of the feedback we do them in blocks of 2-300 at a time after orders have been sent & questions answered. Despatching orders & answering questions are our first & second priority. Please be assured feedback will be left at our earliest convenience. L’item « Renault Clio Mk2 172 182 Coupe MK3 197 2.0 Rs Mocal 1/2BSP Refroidisseur D’Huile » est en vente depuis le lundi 18 septembre 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Refroidissement à huile ». Le vendeur est « mattyzx » et est localisé à/en Dorking,Surrey. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Marque: MOCAL
• Pays de fabrication: Royaume-Uni
• Type: Refroidisseur D’huile Kit
• Numéro de pièce fabricant: ZO1K-M20

Mg Zt Rover 75 V6 Acier Inoxydable Refroidisseur D’Huile Rail Tuyau Montage. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. NOUS SOMMES E-CAR PARTS LTD de sable Bedfordshire, nous sommes fournisseurs de pièces MG Rover au prix de gros livrés à votre porte. Cette liste est pour une huile inox amélioré des tuyaux plus frais que vous. La norme ones sont régulièrement réalisés en acier doivent être remplacés en raison de la corrosion. Ils conviennent pour les modèles V6 Rover 75 et MG ZT & ZTT. Convient pour les véhicules fabriqués après le châssis se terminant à 1 235721. Cooling, AC & Heating. L’item « Mg Zt Rover 75 V6 Acier Inoxydable Refroidisseur D’Huile Rail Tuyau Montage » est en vente depuis le mercredi 28 novembre 2018. Il est dans la catégorie « Auto, moto pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Thermostats ». Le vendeur est « ecp2004″ et est localisé à/en SANDY BEDS. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Usage Prévu: Pièce De Rechange
• Modèle: 75
• Marque: MG ROVER
• Numéro de pièce fabricant: PFV000090SS
• Type: Refroidissement, climatisation & chauffage
• Sous-type: DURITE CIRCUIT
• Fabricant: ROVER

Audi A3 S3 Tt 1.8 20V Turbo S / Acier Durite Tressée Refroidisseur D’Huile Kit. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. AUDI A3 / S3 / TT KIT RADIATEUR DHUILE AVEC LE RANG 10 MLR -10 TRESSÉ TUYAU & RACCORDS. AUDI TT (Tous les modèles de spin métallique sur le filtre à huile, non V5 / V6). AUDI A3 / S3 (tous les modèles de spin métallique sur le filtre à huile, non V5 / V6). Ne convient pas aux moteurs V6 V5 / / VR6. OIL COOLER KITS disponibles pour plupart des marques & modèles – sil vous plaît voir notre boutique Articles. Le tuyau et les accessoires fournis dans ce kit sont conçues pour lassemblage. Les tuyaux sont possibles à la bonne longueur pour répondre à la demande individuelle. Un vice et la clé sont tout ce qui est nécessaire pour assembler les tuyaux professionnels et fiables. Raccords et taille 10JIC sont fournis dans ce kit pour minimiser la perte de pression dhuile à travers le système. Nous ne recommandons pas sur ces modèles servent de tuyaux/raccords plus petites que cela. Raccords et supplémentaires sont disponibles dans notre boutique – lors de lachat avec ce kit, le montant total de tuyau sera fourni dans une longueur continue. Kit est également disponible avec en Nylon noir-10. Également disponible sont des raccords noirs – les deux sans supplémentaire coût (sil vous plaît État sur paiement). Ligne 10 x radiateur dhuile Mocal 235mm. Plaque de « sandwich » du filtre huile Mocal (environ 35mm dépaisseur). Boulon 3 / Centre 4unf. Joints de plaque en sandwich. 2m de MLR -10 En acier inoxydable tressé flexible de haute pression/température dhuile. 2 x rouge/bleu MLR -Syndicats de droite 10JIC. 2 x rouge/bleu MLR-10JIC syndicats de 90°. 2 x – adaptateurs de plaque « sandwich » 10JIC. Supports de montage universels. Noix 8x / boulons. Dimensions de la matrice: 235x77mm. Rough guide: une rangée 13 refroidisseur devrait être suffisant pour refroidir le plus naturellement aspiré moteurs jusqu’à 150 ch environ (pour la piste UTILISATION) donnée une installation avec une bonne circulation de l’air, après cette un refroidisseur plus grande sera nécessaire. Pour la route utiliser un refroidisseur d’huile 13 de ligne est généralement suffisant pour les moteurs jusqu’à environ 200 chevaux dans toutes les conditions extrêmes, mais, après cette un refroidisseur plus grande sera nécessaire. Exact taille refroidisseur requis dépend: du type d’utilisation, la température ambiante, spécifications du moteur (frottement interne, plage de régime, la puissance etc), la circulation d’air à travers le refroidisseur et dans le puisard. Si vous utilisez votre voiture pour toute forme de piste, la concurrence ou de l’utilisation de haute performance, puis l’huile moteur devra refroidissement. La cause la plus fréquente de la concurrence / haute performance défaillance du moteur est la perte de pression d’huile, comme l’huile s’échauffe, il devient plus mince. Ceci abaisse la pression produite par la pompe et augmente la fuite d’huile des paliers d’abaissement de la pression totale plus loin. Grosso modo vous avez besoin sur 10 psi de pression d’huile par 1000rpm. Par exemple les 7000 tr/min nécessite 70 psi huile pression. Si la pompe ne peut pas répondre à cette demande quand l’huile est chaude / échec mince du moteur se traduira – généralement sous la forme de l’exécution d’un palier de vilebrequin (mort de hochet) ou jetant une tige à travers le côté du bloc! Ceci est particulièrement important sur la partie usées moteurs – une huile refroidisseur/plus épais sera donner la pompe à huile, un combat de bonnes chances de répondre à la demande. Sur un moteur usé nouvel ou une partie, si la pression dhuile est maintenue, le moteur nest pas plus semballent ou plus chauffée, il ny a aucune raison de léchec. Pour piste, compétition ou haute performance utiliser une température cible bruts pour lhuile est denviron 100° C. Plus 100° C, lhuile samincit rapidement et donc diminue la pression. SYSTÈMES DE TURBO FUSÉE LA TEMPÉRATURE DE L’HUILE. Par temps très froid / humide sur le refroidissement de l’huile peut être évitée par l’ajout d’un thermostat intégré dans la plaque sandwich. Pour glacière, thermostat, tuyau & mises à niveau de lajustage de précision sil vous plaît achètent larticle & demandent total avant de le paiement est effectué. Une facture modifié sera alors envoyé. Conçu pour une utilisation Motorsport. NO instructions sont incluses. (Quelques conseils de montage Et les couples de serrage sont inclus). S’IL VOUS PLAÎT CONSULTER MES ARTICLES DE MAGASIN. MÊME JOUR / PROCHAINE EXPÉDITION LE JOUR DE TRAVAIL. Nous nous efforcerons dexpédier la plupart des articles achetés avant 15:00 le même jour peut être pas possible sur tous les points après des périodes de disponibilité fériés etc. Si tous les éléments ne peuvent être expédiés sous 1 jour ouvrable, nous prendrons contact avec vous. (la date dexpédition sera imprimée sur létiquette dadresse de parcelle). Veuillez noter : Nous ne pouvons être tenus responsables de la livraison entreprises/services de messagerie qui ne se livrent pas à lheure. En raison derreurs météo/localisation sur la requêtes/mauvaise adresse etc. Pendant le processus de retour, vous serez invité à nous donner l’heure dépêche pas de délai de livraison. Expédition dans le monde. S’IL VOUS PLAÎT NOTER ARTICLE ET L’AFFRANCHISSEMENT Les prix comprennent la TVA. (Articles ne peuvent être vendus ou affichés sans TVA). PRIX DE POSTE COMPRENNENT AUSSI CONDITIONNEMENT / MATÉRIAUX ET AUTRES FRAIS affranchissement, service de collecte du courrier, etc. Nous sommes heureux de faire de notre mieux pour répondre à questions sensées, véritables pendant nos heures de bureau normales (Lun-ven 9-5), cependant sil vous plaît note nous ne pas avoir une connaissance intime de toutes les marques & modèles ou ont une expérience personnelle de linstallation/utilisation de tous nos produits. Produits propres uniquement les modèles indiqués si les produits à dautres modèles sa en notre faveur de le dire! Ne sont pas conçus pour tout un seul modèle. Modèles suggérés sont appropriés pour les produits visés, mais sil vous plaît cocher fiche/tailles lorsque cest indiqué. Sil vous plaît avoir une compréhension de ce que vous achetez avant de lacheter. Comptez 24h pour nous de répondre à votre question. Si plus de 24 heures sest écoulé sil vous plaît contacter nous encore une fois, comme le courrier électronique peut-être avoir été mal pris par notre filtre de spam. Sil vous plaît soyez raisonnable – nous naimons pas de donner ou de recevoir des commentaires tout sauf positif. Si vous avez un problème avec votre commande, veuillez nous contacter et nous donner lopportunité de rectifier la situation erreurs se produisent, pas souvent, mais ils se produisent! Veuillez également noter la dépêche. Dans les 3 jours ouvrables. Et livraison de quotas. Fois figurant sur la liste. Sil vous plaît examiner le temps demballage, les matériaux et les aspect de la TVA des frais daffranchissement. Sil vous plaît ne contractent la livraison le lendemain car nous noffrons pas ce service sans accord préalable. La plupart de nos produits nest pas conçue pour un montage bricolage et dans certains cas les instructions ne sont pas incluses – nous lindiquer quand il y a lieu. Nous ne pas accorder la priorité à rétroaction, en raison de la nature de votre temps de la rétroaction, que nous les faire dans des blocs de 2-300 à un moment après que les commandes ont été expédiées & questions répondues. Envoyer des commandes & répondant aux questions sont notre priorité première & deuxième. Sil vous plaît soyez assuré rétroaction restera dans nos meilleurs délais. Avant tout, nous voulons que vous ayez une expérience d’achat positive et achetez de nous à nouveau. L’image montre ce que vous recevrez si vous achetez cet article. AUDI A3 / S3 / TT 10 ROW OIL COOLER KIT WITH MLR -10 BRAIDED HOSE & FITTINGS. Audi TT (all models with metal spin on oil filter, Not V5/V6). Audi A3/S3 (all models with metal spin on oil filter, Not V5/V6). Not suitable for V5/V6/VR6 engines. OIL COOLER KITS AVAILABLE FOR MOST MAKES & MODELS – PLEASE SEE OUR SHOP ITEMS. The hose and fittings supplied in this kit are designed for self assembly. The hoses can be made to the correct length to suit the individual application. A vice and spanner are all that’s needed to assemble professional, reliable hoses. 10JIC size hose and fittings are supplied in this kit to minimise oil pressure loss through the system. We do not recommend hose/fittings smaller than this are used on these models. Kit is also available with -10 Black Nylon. 10 row x 235mm Mocal oil cooler. Mocal oil filter sandwich plate (approx 35mm thick). 2m of MLR -10 Stainless Steel Braided high pressure/temperature oil hose. 2x Red/Blue MLR -10JIC Straight unions. 2x Red/Blue MLR -10JIC 90° unions. 2x -10JIC sandwich plate adaptors. Rough Guide: A 13 row cooler should be adequate to cool most naturally aspirated engines up to around 150bhp (FOR TRACK USE) given an installation with good airflow, after this a larger cooler will be required. For road use a 13 row oil cooler is usually adequate for engines up to approx 200bhp in all but extreme conditions, after this a larger cooler will be required. Exact cooler size required depends upon: The type of use, ambient temperature, spec of the engine (internal friction, rev range, power etc), airflow through the cooler and over the sump. If you are using your car for any form of track, competition or high performance use then the engine oil will need cooling. The most common cause of competition / high performance engine failure is loss of oil pressure, as the oil heats up it becomes thinner. This lowers the pressure produced by the pump and increases the oil escape from the bearings lowering the overall pressure further still. Roughly speaking you need about 10psi of oil pressure per 1000rpm. 7000rpm requires 70psi oil pressure. If the pump cannot meet this demand when the oil is hot/thin engine failure will result – usually in the form of running a crank bearing (death rattle) or throwing a rod through the side of the block! This is especially important on part worn engines – a cooler/thicker oil will give the oil pump a fighting good chance of meeting the demand. On a new or part worn engine if the oil pressure is maintained, the engine isn’t over revved or over heated there is no reason for failure. For track, competition or high performance use a rough target temperature for the oil is around 100°C. Over 100°C the oil thins out rapidly and therefore drops the pressure. TURBO SYSTEMS WILL ROCKET THE OIL TEMPERATURE. In very cold/wet weather over cooling of the oil can be avoided by the addition of a thermostat built into the sandwich plate. An amended invoice will then be sent. Designed for Motorsport use. No instructions are included. (Some fitting tips & tightening torques are included). PLEASE VIEW MY SHOP ITEMS. (The despatch date will be printed on the parcel address label). (Due to address queries/bad weather/locational errors etc). We are happy to do our best to answer sensible, genuine questions during our normal office hours (Mon-Fri 9-5), however please note we do not have intimate knowledge of all makes & models or have personal experience of fitting/using all our products. Products only fit models stated if products fit other models its in our favour to say so! Are not designed for any one model. Models suggested are appropriate for the product listed but please check specs/sizes where stated. Please allow 24h for us to respond to your question. Please also note the despatch. Times stated on the listing. Most of our products are NOT designed for DIY fitting and in some cases instructions are not included – we state this when applicable. We do not prioritise feedback, due the time consuming nature of the feedback we do them in blocks of 2-300 at a time after orders have been sent & questions answered. Despatching orders & answering questions are our first & second priority. Please be assured feedback will be left at our earliest convenience. L’item « Audi A3 S3 Tt 1.8 20V Turbo S / Acier Durite Tressée Refroidisseur D’Huile Kit » est en vente depuis le jeudi 16 novembre 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Refroidissement à huile ». Le vendeur est « mattyzx » et est localisé à/en Dorking,Surrey. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Marque: MLR
• Type: Refroidisseur D’huile Kit
• Numéro de pièce fabricant: MLR.ZQMK-3/4UNF