Archive for février, 2020

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• Garantie fabricant: 10 ans
• Numéro de pièce fabricant: Non applicable
• Marque: asi_performance_de
• Type d’unité: Unité
• Taille du noyau: 568 x 250 x 42 [mm]
• Diamètre d’entrée: 30 [mm]
• Diamètre de sortie: 30 [mm]
• Matériel: aluminium

Radiateur, Refroidisseur D’Eau Moteur pour Honda Accord III Aerodeck Ca4 Ca5. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. Plug & Play – Installation facile avec des points de fixation d’origine. Remarque pour les pièces Air. S’il vous plaît vérifier avant l’achat des numéros de pièces d’origine stockées et l’affectation du véhicule pour la compatibilité de votre véhicule. Comme il existe divers équipements dans un modèle de véhicule, les différentes parties seront installés à l’usine. Tous les chiffres sont seulement à des fins de comparaison rugueux! Si vous ne savez pas si vous avez choisi la partie droite, s’il vous plaît nous contacter, nous vous conseillerons. Numéro de pièce d’origine (OE). 19010PH1635 ; 19010-PH1-621 ; 19010-PH1-622 ; 19010PH1621 ; 19010PH1622. Ces chiffres ne sont que des fins de comparaison. Les articles illustrés dans cette gamme ne sont généralement pas des pièces originales, sauf sils sont marqués comme tel un rücklich USD. Illustrations et OE-no sont uniquement à des fins de comparaison peuvent différer. Tous utilisé les logos, marques commerciales et marques déposées sont la propriété de leurs propriétaires. Tous les produits sont de qualité vérifiés. Généralement tous en stock – donc pas dattente. 24 mois de garantie sur les nouveaux produits. 12 mois de garantie sur les articles utilisés. Notre service ne sarrête pas pour vous, avec la vente des marchandises. 325 – 668 – 16. L’item « Radiateur, Refroidisseur D’Eau Moteur pour Honda Accord III Aerodeck Ca4 Ca5″ est en vente depuis le mardi 30 avril 2019. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Radiateurs ». Le vendeur est « qrparts24″ et est localisé à/en Leipzig. Cet article peut être expédié aux pays suivants: Amérique, Europe, Asie, Australie.

• Dimensions de base: 325 – 668 – 16
• Groupe de produit: Système De Refroidissement
• Structure en surface: Neuf
• Type de produit: Radiateur, Refroidisseur D’eau Refroidissement Moteur
• Marque: QR-Parts
• Contenu de la livraison: Radiateur
• Numéro de pièce fabricant: 1314764
• Garantie fabricant: Oui
• Fabricant: QR-pièces

Ces frais sont à charge de lacheteur. Sil vous plaît vérifier avec le bureau de douane de votre pays pour déterminer quels seront ces coûts supplémentaires avant lappel doffres/achat. Radiateur Pour Chevy Corvette Z06 C6 ZR1 SSR & Saab 9-7x V8 Double Oilcooler 05. 30 % plus de refroidissement de radiateur standard. Le cur du radiateur est soudé dans le four de brasage sous vide, aucun revêtement époxy. Core thickness is 2 1/2 (63mm). Included Transmission Oil Cooler and Engine Oil Cooler. Noyau size(in) environ. 570mm x 448mm x 62mm 3Row. Global size(in) env. 740mm x 520mm x 145mm. Comment vérifier le bon montage. Comparer votre partie à limage inscrite. Notre photo est une photo réelle ou le schéma de lélément. Assurez-vous que votre véhicule correspond à la description de montage. Pour toute question supplémentaire, nhésitez pas à nous contacter. Sil vous plaît vérifier les mesures et lemplacement du tuyau avant de commander, ou nhésitez pas à nous envoyer un courriel pour plus dinformations ou pour répondre aux questions.. Paiement doit être reçu dans les 3 jours à la fin de lenchère. Livrer le produit après clear le paiement. Si vous avez des questions ou des doutes sur les produits, les pls nous contactent avant vous offre. Acheteur de pays de lEurope, nous vous enverrons des pays-bas (lorsque lemplacement dans les pays-bas). Pour les autres pays acheteur et nous navons aucun inventaire nous vous enverrons larticle par notre entrepôt chinois par EMS. Pas de livraison le week-end ou les jours fériés. Dépendent de la timidité zone besoins 3-10 jours ouvrables. 1 an de garantie contre tout vice de fabrication! Toutes les ventes est définitive, aucun remboursement, exclure faluty. Nous sommes des ventes dusine, nous prenons un gros ordre, nhésitez pas à demander. Sil vous plaît laissez-nous Rétroaction positive et 5. DSR et nous ferons la même chose pour vous automatiquement! Veuillez nous contacter avant de laisser une évaluation négative, votre opinion est très importante pour nous. Si vous avez un problème, nhésitez pas à nous contacter. Merci pour votre soutien. L’item « Radiateur Pour Chevy Corvette Z06 C6 ZR1 SSR & Saab 9-7x V8 Double Oilcooler 03″ est en vente depuis le mardi 24 septembre 2019. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Radiateurs ». Le vendeur est « gpiautoparts-1″ et est localisé à/en Jenec. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Numéro de pièce fabricant: Ne sapplique pas
• Modèle: 2008-2009 Saab 9-7x V8 6.0
• Autre numéro de pièce: 2003-2006 Chevrolet SSR V8 5.3L 6.0L
• Marque: WORLEY

Tout Neuf Véritable Bentley Rolls Royce Eau de Refroidissement Pompe UE32598. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. MARQUE NOUVELLE VÉRITABLE BENTLEY ROLLS ROYCE POMPE À EAU DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT UE32598. CECI EST UNE NOUVELLE NOUVELLE VÉRITABLE BENTLEY / ROLLS ROYCE PART, NUMÉRO DE PIÈCE UE32598 CA63 3.5 kg. IL S’AGIT D’UNE TOUTE NOUVELLE POMPE À EAU DE REFROIDISSEMENT BENTLEY / ROLLS ROYCE. IL CORRESPOND À CERTAINS DES MODÈLES SUIVANTS BENTLEY / ROLLS ROYCE, MAIS PEUT VARIER!!! FANTÔME / OMBRE D’ARGENT / BENTLEY T. C’EST UNE TOUTE NOUVELLE PIÈCE BENTLEY AUTHENTIQUE PAS UNE COPIE RECON OU BON MARCHÉ!!!! S’IL VOUS PLAÎT VÉRIFIER QU’IL EST CORRECT POUR VOTRE VOITURE AVANT D’ACHETER. CETTE PIÈCE PROVIENT D’UN STOCK DE REVENDEUR PRINCIPAL – NOUS NE DISPOSONS PAS DE TOUS LES DÉTAILS DE COMPATIBILITÉ POUR LE NUMÉRO DE PIÈCE. ASSUREZ-VOUS, AVANT DE COMMANDER, QUE LA PIÈCE DONT VOUS AVEZ BESOIN POUR VOTRE MODÈLE / MOTEUR SPÉCIFIQUE AUPRÈS D’UN REVENDEUR AGRÉÉ (CE DERNIER PEUT LE VÉRIFIER À PARTIR DE VOTRE NUMÉRO D’ENREGISTREMENT). NOUS SOMMES INCAPABLES DE VÉRIFIER LE MONTAGE POUR VOUS. Merci pour la recherche. Vous pouvez nous envoyer un message en utilisant le « Questions et réponses » section vers le bas de la page. Nous allons toujours vous aider à avoir une expérience positive de 100% d’achat heureux. Contactez-nous si vous n’êtes pas satisfait de tout aspect de votre achat chez nous. Nous voulons seulement cinq étoiles de rétroaction de votre part afin d’acheter en toute confiance. L’item « Tout Neuf Véritable Bentley Rolls Royce Eau de Refroidissement Pompe UE32598″ est en vente depuis le mercredi 24 juillet 2019. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Pompes à eau ». Le vendeur est « thegenuinevwaudipartsshop » et est localisé à/en trowbridge. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Numéro de référence OE/OEM: UE 32598
• Marque: Bentley
• Numéro de pièce fabricant: UE32598
• Type de marque: Origine

Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. Vous achetez un Samco Coolant. Kit de tuyaux pour la moto suivante. Les couleurs stockées possibles ne sont pas toutes en stock à la fois, en cas d’urgence, veuillez vous renseigner avant de commander. Ce kit est disponible dans d’autres couleurs comme indiqué ci-dessous. Couleur standard : Comme conseillé. Options de couleur : Bleu / rouge / vert vif / jaune / violet / noir /. Orange / British Racing Green. Options de couleur premium : Blanc glacier / Argent métallique / Rose / Rouge vipère et Noir classique (Disponible dans d’autres annonces). Silver / Samco Blaze / Urban Camo / Solar Orange Camo / Ninja Green Camo / Lightning Blue Camo (Disponible dans d’autres annonces). Les options de couleurs standard sont au prix annoncé, pour les options de couleurs premium indiquées, veuillez consulter les publicités alternatives, veuillez indiquer au moment du paiement quelle couleur est requise, sinon nous enverrons ce qui est disponible. Nous pouvons également fournir un Samco collier de serrage en acier inoxydable Kit avec votre achat, ce sont 100% en acier inoxydable. Les colliers de serrage sont entièrement fabriqués en acier inoxydable de qualité marine 18/8 W5, y compris la vis, ce qui les rend idéaux pour les applications de motocyclette toutes saisons. Les colliers ont des bords entièrement arrondis pour donner la meilleure protection possible aux tuyaux en silicone et disposent d’une large bande pour une force de serrage supérieure (12-20 mm sont 9 mm de largeur et 22 mm vers le haut sont 12 mm de largeur) fixés avec une tête hexagonale de 7 mm. VEUILLEZ NOTER QUE LES TEMPS DE MANIPULATION INDIQUÉS SONT POUR LA COULEUR STOCKÉE UNIQUEMENT, TOUS LES AUTRES CHOIX SONT DES ARTICLES DE COMMANDE SPÉCIAUX NORMALEMENT. Veuillez noter les Samco , nous nous efforçons de fournir le kit stocké lors du paiement, mais de temps en temps nous attendrons des stocks, en cas d’urgence, veuillez vous renseigner avant l’achat pour éviter toute déception, des kits de commande spéciale non disponibles devront être commandés, cela prend environ 4 -5 semaines, ce qui est standard pour tout fournisseur Samco , veuillez en être informé avant l’achat. Tel qu’utilisé par de nombreuses équipes de Superbike, dont MSS Kawasaki et HM Plant Honda, SamcoSport propose une large gamme de kits de flexibles en silicone à remplacement direct testés en course offrant de nombreux avantages par rapport aux flexibles montés en usine. Disponibles pour une large gamme de motos à la fois dans les sports automobiles et les routes rapides, les flexibles de moto SamcoSport offrent une durée de vie plus longue et une durabilité extrême à la température et à la pression élevées observées sur des machines bien réglées. Merci beaucoup pour votre intérêt. Pour plus de détails sur les options de livraison dont nous disposons et les coûts, veuillez cliquer ici. Pour plus de détails sur notre politique de retour, veuillez cliquer ici. N’hésitez pas à nous contacter pour discuter de tout sujet sur lequel vous pourriez avoir une question. Nous sommes fiers d’un service de qualité et nous sommes heureux de répondre à toutes vos préoccupations. Ajoutez notre magasin à vos favoris et recevez des bulletins électroniques sur les nouveaux articles et les offres spéciales. Samco Silicon Rad Hoses & SAMCO Clips. Contains 4 Hoses + Samco Clips. L’item « KAW-5 pour Kawasaki ZZR 1100 D 1993-1998 samco Silicone Cool Durites & Clips » est en vente depuis le vendredi 18 août 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Tubes, colliers ». Le vendeur est « mjd128″ et est localisé à/en Leatherhead. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Moto Fabricant: Kawasaki
• Kit Type: SAMCO Durites Refroidissement Silicone & SAMCO Clips
• Pays de fabrication: Royaume Uni
• Pas De Durites: 4
• Usage Prévu: Tuyaux Pour Radiateur
• Moto Modèle: ZZR 1100 D
• Contenu: contains 4 Durites + Samco Clips
• Numéro de pièce fabricant: KAW-5+SAMCO-CLIPS
• Objet État: 1000
• Marque: Samco
• Fixation Range: 1993-1998
• type montage: OEM
• Plage de température: -122° C – +356° C
• Matériau: Silicone
• Possible Approvisionné Couleurs: Bleu/Vert

VW Golf Gti Mk1 Mk2 Mk3 Corrado 16v G60 Scirocco Mocal. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. VW GOLF / CORRADO / SCIROCCO ORIGINE MOCAL KIT DE REFROIDISSEUR D’HUILE 13 RANGÉES. Golf MK1 / MK2 / MK3. Corrado 16v / G60. (pas VR6 – Veuillez voir les articles de ma boutique). KITS DE REFROIDISSEUR D’HUILE DISPONIBLES POUR TOUTES LES MARQUES ET MODÈLES – VEUILLEZ VOIR NOS ARTICLES DE BOUTIQUE. Ceci est un tout nouveau kit de refroidisseur d’huile 13 rangées MOCAL pour Golf, Scirocco et Corrado (pas VR6). Refroidisseur d’huile 13 rangs x 235 mm. 2x 1 / 2bsp tuyau et raccords. Plaque sandwich filtre à huile. Supports de montage universels. 8x écrous / boulons. Dimensions de la matrice: 235×100 mm. Guide approximatif: Un refroidisseur à 13 rangées devrait être suffisant pour refroidir la plupart des moteurs à aspiration naturelle jusqu’à environ 150 ch (POUR UNE UTILISATION SUR PISTE) étant donné une installation avec un bon débit d’air, après cela, un refroidisseur plus grand sera nécessaire. Pour une utilisation sur route, un refroidisseur d’huile à 13 rangées est généralement suffisant pour les moteurs jusqu’à environ 200 ch dans toutes les conditions sauf les conditions extrêmes, après quoi un refroidisseur plus grand sera nécessaire. La taille exacte du refroidisseur requise dépend: du type d’utilisation, de la température ambiante, des spécifications du moteur friction interne, plage de régime, puissance, etc. , du débit d’air à travers le refroidisseur et au-dessus du carter. Si vous utilisez votre voiture pour toute forme de piste, de compétition ou d’utilisation haute performance, l’huile moteur devra être refroidie. La cause la plus fréquente de panne de moteur de compétition / haute performance est la perte de pression d’huile, car l’huile s’échauffe et devient plus mince. Cela abaisse la pression produite par la pompe et augmente la fuite d’huile des roulements, abaissant encore la pression globale. En gros, vous avez besoin d’environ 10 psi de pression d’huile par 1000 tr / min. Par exemple 7000 tr / min nécessite une pression d’huile de 70 psi. Si la pompe ne peut pas répondre à cette demande lorsque l’huile est chaude / une panne de moteur mince résultera – généralement sous la forme d’un roulement de manivelle (cliquetis de la mort) ou de la projection d’une tige à travers le côté du bloc! Ceci est particulièrement important sur les moteurs partiellement usés – une huile plus froide / plus épaisse donnera à la pompe à huile de bonnes chances de répondre à la demande. Sur un moteur neuf ou partiellement usé, si la pression d’huile est maintenue, le moteur n’est pas trop accéléré ou surchauffé, il n’y a aucune raison de défaillance. Pour la piste, la compétition ou les hautes performances, une température cible approximative pour l’huile est d’environ 100 ° C. Au-dessus de 100 ° C, l’huile s’amincit rapidement et baisse donc la pression. LES SYSTÈMES TURBO ROCKET LA TEMPÉRATURE DE L’HUILE. Par temps très froid / humide, le refroidissement de l’huile peut être évité par l’ajout d’un thermostat intégré dans la plaque sandwich. Pour les mises à niveau du refroidisseur et du thermostat à 16/19 rangées, veuillez acheter l’article et demander le total AVANT paiement reçu. Une facture modifiée sera alors envoyée. Conçu pour une utilisation en sport automobile. Aucune instruction n’est incluse. (Quelques conseils de montage et couples de serrage sont inclus). VEUILLEZ VOIR MES ARTICLES DE LA BOUTIQUE. EXPÉDITION LE MÊME JOUR / JOUR SUIVANT. Nous nous efforcerons d’expédier la plupart des articles achetés avant 15 heures le même jour peut ne pas être possible sur tous les articles après les jours fériés / les périodes chargées, etc. Si aucun article ne peut être expédié dans un délai d’un jour ouvrable, nous vous contacterons. (La date d’expédition sera imprimée sur l’étiquette d’adresse du colis). VEUILLEZ NOTER: Nous ne pouvons être tenus responsables des sociétés de livraison / messagers qui ne livrent pas à temps. En raison de requêtes d’adresse / mauvais temps / erreurs de localisation, etc. Pendant le processus de rétroaction, il vous sera demandé de nous évaluer sur le temps d’expédition PAS sur le délai de livraison. (Les articles ne peuvent pas être vendus ou affichés sans TVA). LES PRIX D’ENVOI COMPRENNENT ÉGALEMENT L’EMBALLAGE / LES MATÉRIAUX ET LES AUTRES FRAIS affranchissement, service de collecte du courrier, etc. Nous sommes heureux de faire de notre mieux pour répondre à des questions sensées et authentiques pendant nos heures normales de bureau (du lundi au vendredi 9-5), mais veuillez noter que nous n’avons pas une connaissance intime de toutes les marques et modèles ou que nous avons une expérience personnelle de montage / utilisation tous nos produits. Les produits ne conviennent qu’aux modèles indiqués si les produits conviennent à d’autres modèles, c’est en notre faveur de le dire! Ne sont conçus pour aucun modèle. Les modèles suggérés sont appropriés pour le produit répertorié, mais veuillez vérifier les spécifications / tailles lorsque cela est indiqué. Veuillez comprendre ce que vous achetez avant l’achat. Veuillez prévoir 24h pour que nous puissions répondre à votre question. Soyez raisonnable – nous n’aimons pas donner ou recevoir autre chose que des commentaires positifs. Si vous avez un problème avec votre commande, veuillez nous contacter et nous donner la possibilité de rectifier la situation des erreurs se produisent, pas souvent mais elles se produisent! Veuillez également noter l’envoi. Dans les 3 jours ouvrables. Et indemnité de livraison. Heures indiquées sur la fiche. Veuillez ne pas assumer la livraison le lendemain car nous n’offrons pas ce service sans accord préalable. La plupart de nos produits ne sont PAS conçus pour un montage bricolage et dans certains cas, les instructions ne sont pas incluses – nous l’indiquons le cas échéant. Nous ne priorisons pas les commentaires, en raison de la nature longue des commentaires, nous les faisons par blocs de 2 à 300 à la fois après l’envoi des commandes et la réponse aux questions. L’envoi des commandes et la réponse aux questions sont notre première et deuxième priorité. Soyez assuré que les commentaires seront laissés à notre meilleure convenance. Par-dessus tout, nous voulons que vous ayez une expérience d’achat positive et que vous achetiez à nouveau chez nous. L’image montre ce que vous recevrez si vous achetez cet article. Par exemple 7000 tr / min nécessite une pression d’huile de 70 psi LES SYSTÈMES TURBO ROCKET LA TEMPÉRATURE DE L’HUILE. VEUILLEZ VOIR MES ARTICLES DE LA BOUTIQUE EXPÉDITION LE MÊME JOUR / JOUR SUIVANT L’image montre ce que vous recevrez si vous achetez cet article. VW GOLF/CORRADO/SCIROCCO GENUINE MOCAL 13 ROW OIL COOLER KIT. Classic MK1/MK2 Scirocco 1974 – 1992. (not VR6 – Please see my shop items). OIL COOLER KITS AVAILABLE FOR ALL MAKES & MODELS – PLEASE SEE OUR SHOP ITEMS. This is a brand new MOCAL 13 row oil cooler kit for Golf, Scirocco & Corrado (not VR6). 13 row x 235mm oil cooler. 2x 1/2bsp hose and fittings. Oil filter sandwich plate. Rough Guide: A 13 row cooler should be adequate to cool most naturally aspirated engines up to around 150bhp (FOR TRACK USE) given an installation with good airflow, after this a larger cooler will be required. For road use a 13 row oil cooler is usually adequate for engines up to approx 200bhp in all but extreme conditions, after this a larger cooler will be required. Exact cooler size required depends upon: The type of use, ambient temperature, spec of the engine (internal friction, rev range, power etc), airflow through the cooler and over the sump. If you are using your car for any form of track, competition or high performance use then the engine oil will need cooling. The most common cause of competition / high performance engine failure is loss of oil pressure, as the oil heats up it becomes thinner. This lowers the pressure produced by the pump and increases the oil escape from the bearings lowering the overall pressure further still. Roughly speaking you need about 10psi of oil pressure per 1000rpm. 7000rpm requires 70psi oil pressure. If the pump cannot meet this demand when the oil is hot/thin engine failure will result – usually in the form of running a crank bearing (death rattle) or throwing a rod through the side of the block! This is especially important on part worn engines – a cooler/thicker oil will give the oil pump a fighting good chance of meeting the demand. On a new or part worn engine if the oil pressure is maintained, the engine isn’t over revved or over heated there is no reason for failure. For track, competition or high performance use a rough target temperature for the oil is around 100°C. Over 100°C the oil thins out rapidly and therefore drops the pressure. TURBO SYSTEMS WILL ROCKET THE OIL TEMPERATURE. In very cold/wet weather over cooling of the oil can be avoided by the addition of a thermostat built into the sandwich plate. An amended invoice will then be sent. Designed for Motorsport use. No instructions are included. (Some fitting tips & tightening torques are included). PLEASE VIEW MY SHOP ITEMS. (The despatch date will be printed on the parcel address label). (Due to address queries/bad weather/locational errors etc). We are happy to do our best to answer sensible, genuine questions during our normal office hours (Mon-Fri 9-5), however please note we do not have intimate knowledge of all makes & models or have personal experience of fitting/using all our products. Products only fit models stated if products fit other models its in our favour to say so! Are not designed for any one model. Models suggested are appropriate for the product listed but please check specs/sizes where stated. Please allow 24h for us to respond to your question. Please also note the despatch. Times stated on the listing. Most of our products are NOT designed for DIY fitting and in some cases instructions are not included – we state this when applicable. We do not prioritise feedback, due the time consuming nature of the feedback we do them in blocks of 2-300 at a time after orders have been sent & questions answered. Despatching orders & answering questions are our first & second priority. Please be assured feedback will be left at our earliest convenience. L’item « VW Golf Gti Mk1 Mk2 Mk3 Corrado 16v G60 Scirocco Mocal » est en vente depuis le jeudi 15 mars 2018. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Refroidissement à huile ». Le vendeur est « mattyzx » et est localisé à/en Dorking,Surrey. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Autre numéro de pièce: MLR. RL
• Pays de fabrication: Royaume-Uni
• Marque: MOCAL
• Numéro de pièce fabricant: OCI148
• Type: Refroidisseur D’huile Kit

BMW 1602 2002 E21 E30 323 325 Mocal 5/8BSP Tuyau Caoutchouc Refroidisseur. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. BMW VÉRITABLE MOCAL 5 / 8BSP 13 rangée KIT RADIATEUR DHUILE. Convient pour moteurs de spin métallique sur les filtres à huile de type seulement. OIL COOLER KITS disponibles pour plupart des marques & modèles – sil vous plaît voir notre boutique Articles. Les raccords de tuyaux et fourni est conçu pour l’auto-assemblage. Une fois assemblés, les tuyaux ont un aspect de la puce/professionnel. Cette solution innovante est seulement réalisé à laide de tuyau & raccords spécialement aménagés à cet effet, cest pourquoi est-il primordial que le bon MOCAL (Bande rouge) les raccords sont utilisés. Kit est également disponible avec Blue AEROQUIP FC332-10. Tuyau sans supplément coût – veuillez indiquer le paiement. POUR TUYAU SUPPLÉMENTAIRE / RACCORDS – CONSULTEZ NOS ARTICLES DE LA BOUTIQUE. Il est difficile dun ton rassurant adapter les raccords pour tuyau : plonger lextrémité du tuyau dans leau chaude, immobiliser le raccord dans un étau, appliquer le WD40 (ou similaire) pour le raccord & tuyau. Poussez le tuyau sur le raccord dun geste rapide avant il se refroidit. Une fois monté correctement le tuyau devra être découpé pour supprimer linstallation. Des clips de tuyau doivent être insérés entre les ardillons des raccords. 13 x 235mm rangée refroidisseur d’huile. Filtre à huile plaque sandwich. Boulon 3 / Centre 4unf. Joints de plaque en sandwich. 2m de 5/8 noir. Lhuile haute température/pression tuyau. Adaptateurs de 2 x 5/8bsp « sandwich » plaque mâle/mâle. 2x 5 / 8bsp unions droites. 2x 5 / 8bsp à 90 °. Supports de montage universels. Noix 8x / boulons. Dimensions de la matrice: 235x100mm. Rough guide: une rangée 13 refroidisseur devrait être suffisant pour refroidir le plus naturellement aspiré moteurs jusqu’à 150 ch environ (pour la piste UTILISATION) donnée une installation avec une bonne circulation de l’air, après cette un refroidisseur plus grande sera nécessaire. Pour la route utiliser un refroidisseur d’huile 13 de ligne est généralement suffisant pour les moteurs jusqu’à environ 200 chevaux dans toutes les conditions extrêmes, mais, après cette un refroidisseur plus grande sera nécessaire. Exact taille refroidisseur requis dépend: du type d’utilisation, la température ambiante, spécifications du moteur (frottement interne, plage de régime, la puissance etc), la circulation d’air à travers le refroidisseur et dans le puisard. Si vous utilisez votre voiture pour toute forme de piste, la concurrence ou de l’utilisation de haute performance, puis l’huile moteur devra refroidissement. La cause la plus fréquente de la concurrence / haute performance défaillance du moteur est la perte de pression d’huile, comme l’huile s’échauffe, il devient plus mince. Ceci abaisse la pression produite par la pompe et augmente la fuite d’huile des paliers d’abaissement de la pression totale plus loin. Grosso modo vous avez besoin sur 10 psi de pression d’huile par 1000rpm. Par exemple les 7000 tr/min nécessite 70 psi huile pression. Si la pompe ne peut pas répondre à cette demande quand l’huile est chaude / échec mince du moteur se traduira – généralement sous la forme de l’exécution d’un palier de vilebrequin (mort de hochet) ou jetant une tige à travers le côté du bloc! Ceci est particulièrement important sur la partie usées moteurs – une huile refroidisseur/plus épais sera donner la pompe à huile, un combat de bonnes chances de répondre à la demande. Sur un moteur usé nouvel ou une partie, si la pression dhuile est maintenue, le moteur nest pas plus semballent ou plus chauffée, il ny a aucune raison de léchec. Pour piste, compétition ou haute performance utiliser une température cible bruts pour lhuile est denviron 100° C. Plus 100° C, lhuile samincit rapidement et donc diminue la pression. SYSTÈMES DE TURBO FUSÉE LA TEMPÉRATURE DE L’HUILE. Par temps très froid / humide sur le refroidissement de l’huile peut être évitée par l’ajout d’un thermostat intégré dans la plaque sandwich. Pour glacière, mises à niveau thermostat & tuyau sil vous plaît achètent larticle & demandent total. Le paiement est effectué. Une facture modifié sera alors envoyé. Conçu pour une utilisation Motorsport. NO instructions sont incluses. (Quelques conseils de montage Et les couples de serrage sont inclus). S’IL VOUS PLAÎT CONSULTER MES ARTICLES DE MAGASIN. MÊME JOUR / PROCHAINE EXPÉDITION LE JOUR DE TRAVAIL. Nous nous efforcerons dexpédier la plupart des articles achetés avant 15:00 le même jour peut être pas possible sur tous les points après des périodes de disponibilité fériés etc. Si tous les éléments ne peuvent être expédiés sous 1 jour ouvrable, nous prendrons contact avec vous. (la date dexpédition sera imprimée sur létiquette dadresse de parcelle). Veuillez noter : Nous ne pouvons être tenus responsables de la livraison entreprises/services de messagerie qui ne se livrent pas à lheure. En raison derreurs météo/localisation sur la requêtes/mauvaise adresse etc. Pendant le processus de retour, vous serez invité à nous donner l’heure dépêche pas de délai de livraison. Expédition dans le monde. S’IL VOUS PLAÎT NOTER ARTICLE ET L’AFFRANCHISSEMENT Les prix comprennent la TVA. (Articles ne peuvent être vendus ou affichés sans TVA). PRIX DE POSTE COMPRENNENT AUSSI CONDITIONNEMENT / MATÉRIAUX ET AUTRES FRAIS affranchissement, service de collecte du courrier, etc. Nous sommes heureux de faire de notre mieux pour répondre à questions sensées, véritables pendant nos heures de bureau normales (Lun-ven 9-5), cependant sil vous plaît note nous ne pas avoir une connaissance intime de toutes les marques & modèles ou ont une expérience personnelle de linstallation/utilisation de tous nos produits. Produits propres uniquement les modèles indiqués si les produits à dautres modèles sa en notre faveur de le dire! Ne sont pas conçus pour tout un seul modèle. Modèles suggérés sont appropriés pour les produits visés, mais sil vous plaît cocher fiche/tailles lorsque cest indiqué. Sil vous plaît avoir une compréhension de ce que vous achetez avant de lacheter. Comptez 24h pour nous de répondre à votre question. Si plus de 24 heures sest écoulé sil vous plaît contacter nous encore une fois, comme le courrier électronique peut-être avoir été mal pris par notre filtre de spam. Sil vous plaît soyez raisonnable – nous naimons pas de donner ou de recevoir des commentaires tout sauf positif. Si vous avez un problème avec votre commande, veuillez nous contacter et nous donner lopportunité de rectifier la situation erreurs se produisent, pas souvent, mais ils se produisent! Veuillez également noter la dépêche. Dans les 3 jours ouvrables. Et livraison de quotas. Fois figurant sur la liste. Sil vous plaît examiner le temps demballage, les matériaux et les aspect de la TVA des frais daffranchissement. Sil vous plaît ne contractent la livraison le lendemain car nous noffrons pas ce service sans accord préalable. La plupart de nos produits nest pas conçue pour un montage bricolage et dans certains cas les instructions ne sont pas incluses – nous lindiquer quand il y a lieu. Nous ne pas accorder la priorité à rétroaction, en raison de la nature de votre temps de la rétroaction, que nous les faire dans des blocs de 2-300 à un moment après que les commandes ont été expédiées & questions répondues. Envoyer des commandes & répondant aux questions sont notre priorité première & deuxième. Sil vous plaît soyez assuré rétroaction restera dans nos meilleurs délais. Avant tout, nous voulons que vous ayez une expérience d’achat positive et achetez de nous à nouveau. L’image montre ce que vous recevrez si vous achetez cet article. BMW GENUINE MOCAL 5/8BSP 13 ROW OIL COOLER KIT. Most early BMW’s 1969 – 1991. Suitable for engines with metal spin on type oil filters only. OIL COOLER KITS AVAILABLE FOR MOST MAKES & MODELS – PLEASE SEE OUR SHOP ITEMS. The hose & fittings supplied is designed for self assembly. Once assembled the hoses have a smart/professional appearance. This innovative solution is only achieved by using hose & fittings specially designed for the purpose, therefore is it paramount that the correct Mocal (red band) fittings are used. Kit is also available with blue Aeroquip FC332-10. FOR ADDITIONAL HOSE / FITTINGS – PLEASE SEE OUR SHOP ITEMS. It is reassuringly hard to fit the fittings to the hose: Dip the hose end in hot water, hold the fitting in a vice, apply WD40 (or similar) to the fitting & hose. Push the hose over the fitting in one quick action before it cools. Once assembled correctly the hose will have to be cut to remove the fitting. Hose clips need to be fitted in between the barbs of the fittings. 13 row x 235mm oil cooler. Oil filter sandwich plate. 2x 5/8bsp sandwich plate male/male adaptors. 2x 5/8bsp straight unions. 2x 5/8bsp 90° unions. Rough Guide: A 13 row cooler should be adequate to cool most naturally aspirated engines up to around 150bhp (FOR TRACK USE) given an installation with good airflow, after this a larger cooler will be required. For road use a 13 row oil cooler is usually adequate for engines up to approx 200bhp in all but extreme conditions, after this a larger cooler will be required. Exact cooler size required depends upon: The type of use, ambient temperature, spec of the engine (internal friction, rev range, power etc), airflow through the cooler and over the sump. If you are using your car for any form of track, competition or high performance use then the engine oil will need cooling. The most common cause of competition / high performance engine failure is loss of oil pressure, as the oil heats up it becomes thinner. This lowers the pressure produced by the pump and increases the oil escape from the bearings lowering the overall pressure further still. Roughly speaking you need about 10psi of oil pressure per 1000rpm. 7000rpm requires 70psi oil pressure. If the pump cannot meet this demand when the oil is hot/thin engine failure will result – usually in the form of running a crank bearing (death rattle) or throwing a rod through the side of the block! This is especially important on part worn engines – a cooler/thicker oil will give the oil pump a fighting good chance of meeting the demand. On a new or part worn engine if the oil pressure is maintained, the engine isn’t over revved or over heated there is no reason for failure. For track, competition or high performance use a rough target temperature for the oil is around 100°C. Over 100°C the oil thins out rapidly and therefore drops the pressure. TURBO SYSTEMS WILL ROCKET THE OIL TEMPERATURE. In very cold/wet weather over cooling of the oil can be avoided by the addition of a thermostat built into the sandwich plate. An amended invoice will then be sent. Designed for Motorsport use. No instructions are included. (Some fitting tips & tightening torques are included). PLEASE VIEW MY SHOP ITEMS. (The despatch date will be printed on the parcel address label). (Due to address queries/bad weather/locational errors etc). We are happy to do our best to answer sensible, genuine questions during our normal office hours (Mon-Fri 9-5), however please note we do not have intimate knowledge of all makes & models or have personal experience of fitting/using all our products. Products only fit models stated if products fit other models its in our favour to say so! Are not designed for any one model. Models suggested are appropriate for the product listed but please check specs/sizes where stated. Please allow 24h for us to respond to your question. Please also note the despatch. Times stated on the listing. Most of our products are NOT designed for DIY fitting and in some cases instructions are not included – we state this when applicable. We do not prioritise feedback, due the time consuming nature of the feedback we do them in blocks of 2-300 at a time after orders have been sent & questions answered. Despatching orders & answering questions are our first & second priority. Please be assured feedback will be left at our earliest convenience. L’item « BMW 1602 2002 E21 E30 323 325 Mocal 5/8BSP Tuyau Caoutchouc Refroidisseur » est en vente depuis le lundi 18 septembre 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Refroidissement à huile ». Le vendeur est « mattyzx » et est localisé à/en Dorking,Surrey. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Marque: MOCAL
• Pays de fabrication: Royaume-Uni
• Type: Refroidisseur D’huile Kit
• Numéro de pièce fabricant: ZO5K-3/4

G60 Tubulure / Durite pour Eau de Radiateur Golf Gti G60 Passat Variant Rallye. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. Je vendre un nouvelle phrase Tuyaux deau de refroidissement en tissu de silicone noir pour installation dans un Golf 2 GTI G60, un Rally Golf G60, un Corrado G60 et Synchro Passat G60! Convient pour le code moteur PG et 1H (Golf 2 GTI G60, Rally Golf G60 , Corrado G60). Transport maritime à nos pays européens voisins a lieu uniquement contre paiement anticipé. Pas dargent au service de livraison dans les pays étrangers, la compagnie maritime veut être DHL. Veuillez également noter mes termes et conditions, la vente et la livraison de l’article selon mes termes et conditions. Volkswagen Golf II GTI G60 Type 19e, Passat 35i G60 Syncro, Corrado 53i Coupe G60 , Polo G40 86c 2F, Rally Golg G60 type 19e-299. Concernant la participation dans le système d’exemption. La terre Bell SA. En ce qui concerne les emballages de vente remplis par nous pour la première fois avec des produits et livrés à des consommateurs finaux privés, notre société doit assurer le respect de nos exigences. Obligations légales conformément au § 6 ordonnance à léchelle nationale. Système de reprise active de Landbell AG, Mainz, Numéro de client: 4121262, connecté. 2017.006.018.0129. L’item « G60 Tubulure / Durite pour Eau de Radiateur Golf Gti G60 Passat Variant Rallye » est en vente depuis le lundi 4 novembre 2019. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Tubes, colliers ». Le vendeur est « peter4265″ et est localisé à/en Düsseldorf. Cet article peut être expédié aux pays suivants: Amérique, Europe.

• Autre référence d’article: 191………./535:::::::::::::/357:::::::::::::::
• numéro de l’article: 2017.006.018.0129
• Garantie fabricant: Pièces Neuves
• Placement: Droite
• Étranger Produkt: Non
• Paquet: Non
• Modifié Article: Non
• Pays de fabrication: Allemagne
• Groupe de produit: Système De Refroidissement
• Structure en surface: Matériau De Tissu De Silicone
• Pièces fabricant / fournisseur: Équipement
• Marque: Zubehör
• Quantité unitaire: Kit Tubulure/durite Pour Eau De Radiateur
• Type de produit: Tubulure/durite Pour Eau De Radiateur
• Fabricant: No-Name
• Numéro de pièce fabricant: Non applicable

Ford Capri 2.8i Cosworth V6 24V 13 16 19 Lignes Mocal Refroidisseur Huile Moteur. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. FORD CAPRI 2.8 je VÉRITABLE MOCAL KIT RADIATEUR D’HUILE 13 RANGÉE. Capri 2.8 i / COSWORTH V6. OIL COOLER KITS disponibles pour plupart des marques & modèles – sil vous plaît voir notre boutique Articles. Il sagit dune nouvelle marque MOCAL kit de radiateur dhuile ligne 13 pour Capri 2.8. 13 x 235mm rangée refroidisseur d’huile. 2x 5 / 8BSP tuyaux et accessoires. Filtre à huile plaque sandwich. Supports de montage universels. Noix 8x / boulons. Dimensions de la matrice: 235x100mm. Rough guide: une rangée 13 refroidisseur devrait être suffisant pour refroidir le plus naturellement aspiré moteurs jusqu’à 150 ch environ (pour la piste UTILISATION) donnée une installation avec une bonne circulation de l’air, après cette un refroidisseur plus grande sera nécessaire. Pour la route utiliser un refroidisseur d’huile 13 de ligne est généralement suffisant pour les moteurs jusqu’à environ 200 chevaux dans toutes les conditions extrêmes, mais, après cette un refroidisseur plus grande sera nécessaire. Exact taille refroidisseur requis dépend: du type d’utilisation, la température ambiante, spécifications du moteur (frottement interne, plage de régime, la puissance etc), la circulation d’air à travers le refroidisseur et dans le puisard. Si vous utilisez votre voiture pour toute forme de piste, la concurrence ou de l’utilisation de haute performance, puis l’huile moteur devra refroidissement. La cause la plus fréquente de la concurrence / haute performance défaillance du moteur est la perte de pression d’huile, comme l’huile s’échauffe, il devient plus mince. Ceci abaisse la pression produite par la pompe et augmente la fuite d’huile des paliers d’abaissement de la pression totale plus loin. Grosso modo vous avez besoin sur 10 psi de pression d’huile par 1000rpm. Par exemple les 7000 tr/min nécessite 70 psi huile pression. Si la pompe ne peut pas répondre à cette demande quand l’huile est chaude / échec mince du moteur se traduira – généralement sous la forme de l’exécution d’un palier de vilebrequin (mort de hochet) ou jetant une tige à travers le côté du bloc! Ceci est particulièrement important sur la partie usées moteurs – une huile refroidisseur/plus épais sera donner la pompe à huile, un combat de bonnes chances de répondre à la demande. Sur un moteur usé nouvel ou une partie, si la pression dhuile est maintenue, le moteur nest pas plus semballent ou plus chauffée, il ny a aucune raison de léchec. Pour piste, compétition ou haute performance utiliser une température cible bruts pour lhuile est denviron 100° C. Plus 100° C, lhuile samincit rapidement et donc diminue la pression. SYSTÈMES DE TURBO FUSÉE LA TEMPÉRATURE DE L’HUILE. Par temps très froid / humide sur le refroidissement de l’huile peut être évitée par l’ajout d’un thermostat intégré dans la plaque sandwich. Pour mises à niveau de refroidisseur & thermostat 16/19 ligne veuillez achat le point & demande totale avant de le paiement est effectué. Une facture modifié sera alors envoyé. Conçu pour une utilisation Motorsport. NO instructions sont incluses. (Quelques conseils de montage Et les couples de serrage sont inclus). S’IL VOUS PLAÎT CONSULTER MES ARTICLES DE MAGASIN. MÊME JOUR / PROCHAINE EXPÉDITION LE JOUR DE TRAVAIL. Nous nous efforcerons dexpédier la plupart des articles achetés avant 15:00 le même jour peut être pas possible sur tous les points après des périodes de disponibilité fériés etc. Si tous les éléments ne peuvent être expédiés sous 1 jour ouvrable, nous prendrons contact avec vous. (la date dexpédition sera imprimée sur létiquette dadresse de parcelle). Veuillez noter : Nous ne pouvons être tenus responsables de la livraison entreprises/services de messagerie qui ne se livrent pas à lheure. En raison derreurs météo/localisation sur la requêtes/mauvaise adresse etc. Pendant le processus de retour, vous serez invité à nous donner l’heure dépêche pas de délai de livraison. Expédition dans le monde. S’IL VOUS PLAÎT NOTER ARTICLE ET L’AFFRANCHISSEMENT Les prix comprennent la TVA. (Articles ne peuvent être vendus ou affichés sans TVA). PRIX DE POSTE COMPRENNENT AUSSI CONDITIONNEMENT / MATÉRIAUX ET AUTRES FRAIS affranchissement, service de collecte du courrier, etc. Nous sommes heureux de faire de notre mieux pour répondre à questions sensées, véritables pendant nos heures de bureau normales (Lun-ven 9-5), cependant sil vous plaît note nous ne pas avoir une connaissance intime de toutes les marques & modèles ou ont une expérience personnelle de linstallation/utilisation de tous nos produits. Produits propres uniquement les modèles indiqués si les produits à dautres modèles sa en notre faveur de le dire! Ne sont pas conçus pour tout un seul modèle. Modèles suggérés sont appropriés pour les produits visés, mais sil vous plaît cocher fiche/tailles lorsque cest indiqué. Sil vous plaît avoir une compréhension de ce que vous achetez avant de lacheter. Comptez 24h pour nous de répondre à votre question. Si plus de 24 heures sest écoulé sil vous plaît contacter nous encore une fois, comme le courrier électronique peut-être avoir été mal pris par notre filtre de spam. Sil vous plaît soyez raisonnable – nous naimons pas de donner ou de recevoir des commentaires tout sauf positif. Si vous avez un problème avec votre commande, veuillez nous contacter et nous donner lopportunité de rectifier la situation erreurs se produisent, pas souvent, mais ils se produisent! Veuillez également noter la dépêche. Dans les 3 jours ouvrables. Et livraison de quotas. Fois figurant sur la liste. Sil vous plaît examiner le temps demballage, les matériaux et les aspect de la TVA des frais daffranchissement. Sil vous plaît ne contractent la livraison le lendemain car nous noffrons pas ce service sans accord préalable. La plupart de nos produits nest pas conçue pour un montage bricolage et dans certains cas les instructions ne sont pas incluses – nous lindiquer quand il y a lieu. Nous ne pas accorder la priorité à rétroaction, en raison de la nature de votre temps de la rétroaction, que nous les faire dans des blocs de 2-300 à un moment après que les commandes ont été expédiées & questions répondues. Envoyer des commandes & répondant aux questions sont notre priorité première & deuxième. Sil vous plaît soyez assuré rétroaction restera dans nos meilleurs délais. Avant tout, nous voulons que vous ayez une expérience d’achat positive et achetez de nous à nouveau. L’image montre ce que vous recevrez si vous achetez cet article. FORD CAPRI 2.8i GENUINE MOCAL 13 ROW OIL COOLER KIT. Capri 2.8i / Cosworth V6. OIL COOLER KITS AVAILABLE FOR MOST MAKES & MODELS – PLEASE SEE OUR SHOP ITEMS. This is a brand new MOCAL 13 row oil cooler kit for Capri 2.8i. 13 row x 235mm oil cooler. 2x 5/8bsp hose and fittings. Oil filter sandwich plate. Rough Guide: A 13 row cooler should be adequate to cool most naturally aspirated engines up to around 150bhp (FOR TRACK USE) given an installation with good airflow, after this a larger cooler will be required. For road use a 13 row oil cooler is usually adequate for engines up to approx 200bhp in all but extreme conditions, after this a larger cooler will be required. Exact cooler size required depends upon: The type of use, ambient temperature, spec of the engine (internal friction, rev range, power etc), airflow through the cooler and over the sump. If you are using your car for any form of track, competition or high performance use then the engine oil will need cooling. The most common cause of competition / high performance engine failure is loss of oil pressure, as the oil heats up it becomes thinner. This lowers the pressure produced by the pump and increases the oil escape from the bearings lowering the overall pressure further still. Roughly speaking you need about 10psi of oil pressure per 1000rpm. 7000rpm requires 70psi oil pressure. If the pump cannot meet this demand when the oil is hot/thin engine failure will result – usually in the form of running a crank bearing (death rattle) or throwing a rod through the side of the block! This is especially important on part worn engines – a cooler/thicker oil will give the oil pump a fighting good chance of meeting the demand. On a new or part worn engine if the oil pressure is maintained, the engine isn’t over revved or over heated there is no reason for failure. For track, competition or high performance use a rough target temperature for the oil is around 100°C. Over 100°C the oil thins out rapidly and therefore drops the pressure. TURBO SYSTEMS WILL ROCKET THE OIL TEMPERATURE. In very cold/wet weather over cooling of the oil can be avoided by the addition of a thermostat built into the sandwich plate. An amended invoice will then be sent. Designed for Motorsport use. No instructions are included. (Some fitting tips & tightening torques are included). PLEASE VIEW MY SHOP ITEMS. (The despatch date will be printed on the parcel address label). (Due to address queries/bad weather/locational errors etc). We are happy to do our best to answer sensible, genuine questions during our normal office hours (Mon-Fri 9-5), however please note we do not have intimate knowledge of all makes & models or have personal experience of fitting/using all our products. Products only fit models stated if products fit other models its in our favour to say so! Are not designed for any one model. Models suggested are appropriate for the product listed but please check specs/sizes where stated. Please allow 24h for us to respond to your question. Please also note the despatch. Times stated on the listing. Most of our products are NOT designed for DIY fitting and in some cases instructions are not included – we state this when applicable. We do not prioritise feedback, due the time consuming nature of the feedback we do them in blocks of 2-300 at a time after orders have been sent & questions answered. Despatching orders & answering questions are our first & second priority. Please be assured feedback will be left at our earliest convenience. L’item « Ford Capri 2.8i Cosworth V6 24V 13 16 19 Lignes Mocal Refroidisseur Huile Moteur » est en vente depuis le lundi 18 septembre 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Refroidissement à huile ». Le vendeur est « mattyzx » et est localisé à/en Dorking,Surrey. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Autre numéro de pièce: MLR.SN
• Pays de fabrication: Royaume-Uni
• Marque: MOCAL
• Numéro de pièce fabricant: OCI76
• Type: Refroidisseur D’huile Kit