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Ducati 748 916 996 ST4 Refroidisseur D’Huile Tuyau 54910041A = 54910081A Sp. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. Ducati 748916996 ST4 tuyau de refroidisseur d’huile 54910041A = 54910081A SP poids léger. Cliquez sur les images pour agrandir. Ucati 748SP 916SP 996 ST4 tuyau de ligne de refroidisseur d’huile 54910041A = 54910081A, peut également convenir aux modèles R / RS. Mesure 240 mm de long. Ceci est la version légère. Nous n’avons que ce qui est listé ici à vendre, sans autre disponibilité. Expédié avec plaisir dans le monde entier à l’étranger pour le coût réel, qui dépend du poids et du pays. Merci d’avoir cherché et revenez pour voir nos derniers produits de moto de haute qualité. Ajoutez-moi à vos vendeurs préférés. Veuillez poser toutes les questions avant l’achat. Veuillez vérifier régulièrement pour voir les derniers ajouts. Plus de téléphones pour répondre! Les photos se vendent! Auctiva propose l’hébergement et l’édition d’images gratuites. Auctiva vous fait remarquer! Suivi des vues de page avec. Compteur GRATUIT d’Auctiva. L’item « Ducati 748 916 996 ST4 Refroidisseur D’Huile Tuyau 54910041A = 54910081A Sp » est en vente depuis le vendredi 21 septembre 2018. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Tubes, colliers ». Le vendeur est « valtermotousa » et est localisé à/en Santa Cruz, California. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Finition Surface: NOS
• Pays de fabrication: Italie
• Marque: Ducati
• Garantie fabricant: N°
• Numéro de pièce fabricant: Non applicable

Mazda MX5 Eunos Roadster S / Acier Tressé Tuyau Huile Radiateur Kit ZPMBFK-M20. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. MLR MAZDA MX5 10 ROW. KIT REFROIDISSEUR D’HUILE. Moteurs avec filtres à huile métalliques en rotation uniquement. MX5 Mk3 1.8 (Pas 2.0). 1.6 Moteurs avec. Mal besoin de l’entretoise de plaque sandwich ou de l’échangeur de chaleur du 1.8 monté. Ne convient pas aux filtres à huile à cartouche / élément en papier. KITS DE REFROIDISSEUR D’HUILE DISPONIBLES POUR LA PLUPART DES MARQUES ET DES MODÈLES – VEUILLEZ VOIR NOS ARTICLES DE BOUTIQUE. Refroidisseur d’huile Mocal 10 rangs m. Plaque sandwich filtre à huile Mocal. (environ 35 mm d’épaisseur). Joints de plaque sandwich. Tuyau d’huile haute pression / température tressé en acier inoxydable. 2x MLR noir -8JIC unions droites. 2x MLR noir -8JIC Raccords à 90 °. 2x adaptateurs de plaque sandwich -8JIC. Supports de montage universels. 8x écrous / boulons. AMÉLIORATIONS DE LA PLAQUE SANDWICH. Par temps très froid / humide, le refroidissement excessif de l’huile peut être évité par l’ajout d’un thermostat intégré dans la plaque sandwich. Ou la plaque sandwich peut être fournie avec un port de jauge 1 / 8nptf. Il n’est pas possible d’avoir un thermostat et un port de jauge dans la même plaque sandwich. 1.6 moteurs nécessitant la plaque d’espacement et un boulon central allongé. Le tuyau et les raccords fournis dans ce kit sont conçus pour un assemblage automatique. Les tuyaux peuvent être fabriqués à la bonne longueur pour convenir à l’application individuelle. Un étau et une clé suffisent pour assembler des tuyaux professionnels et fiables. Le kit est également disponible avec du nylon noir. Tuyau tressé et rouge et bleu. Raccords – les deux sans frais supplémentaires (veuillez indiquer lors du paiement). Le kit peut être fourni avec 1 ou 2 mètres supplémentaires de tuyau. POUR TUYAUX / RACCORDS SUPPLÉMENTAIRES – VEUILLEZ VOIR NOS ARTICLES DE MAGASIN. MISES À NIVEAU DU REFROIDISSEUR D’HUILE. Guide approximatif: un refroidisseur à 13 rangées devrait être suffisant pour refroidir la plupart des moteurs à aspiration naturelle jusqu’à environ 150 ch (pour une utilisation sur piste) étant donné une installation avec un bon débit d’air, après cela, un refroidisseur plus grand sera nécessaire. Pour un usage routier, un refroidisseur d’huile à 13 rangées convient généralement aux moteurs jusqu’à environ 200 ch dans toutes les conditions, sauf dans des conditions extrêmes, après quoi un refroidisseur plus grand sera nécessaire. La largeur totale, y compris les supports de montage, est de 330 mm. La taille exacte du refroidisseur requise dépend: du type d’utilisation, de la température ambiante, des spécifications du moteur friction interne, plage de régime, puissance, etc. , du débit d’air à travers le refroidisseur et sur le carter. Si vous utilisez votre voiture pour toute forme de piste, de compétition ou d’utilisation haute performance, l’huile moteur devra être refroidie. La cause la plus fréquente de panne de moteur de compétition / haute performance est la perte de pression d’huile, car l’huile s’échauffe et devient plus mince. Cela abaisse la pression produite par la pompe et augmente la fuite d’huile des roulements abaissant encore la pression globale. En gros, vous avez besoin d’environ 10 psi de pression d’huile par 1000 tr / min. Par exemple 7000 tr / min nécessite une pression d’huile de 70 psi. Si la pompe ne peut pas répondre à cette demande lorsque l’huile est chaude / une panne de moteur mince résultera – généralement sous la forme d’un roulement de manivelle (cliquetis de la mort) ou de la projection d’une tige à travers le côté du bloc! Ceci est particulièrement important sur les moteurs partiellement usés – une huile plus froide / plus épaisse donnera à la pompe à huile de bonnes chances de répondre à la demande. Sur un moteur neuf ou partiellement usé si la pression d’huile est maintenue, le moteur n’est pas trop accéléré ou surchauffé, il n’y a aucune raison de défaillance. Pour la piste, la compétition ou les hautes performances, une température cible approximative pour l’huile est d’environ 100 ° C. Au-dessus de 100 ° C, l’huile s’amincit rapidement et baisse donc la pression. Les systèmes turbo feront grimper la température de l’huile. Pour les mises à niveau de refroidisseur, de plaque à sandwich et de tuyau, veuillez acheter l’article et demander le total. Une facture modifiée sera alors envoyée. Conçu pour une utilisation en sport automobile. Aucune instruction n’est incluse. (Quelques conseils de montage et couples de serrage sont inclus). VEUILLEZ VOIR MES ARTICLES DE LA BOUTIQUE. EXPÉDITION LE MÊME JOUR / JOUR SUIVANT. Nous nous efforcerons d’expédier la plupart des articles achetés avant 15 heures le même jour peut ne pas être possible sur tous les articles après les jours fériés / les périodes chargées, etc. Si aucun article ne peut être expédié dans un délai d’un jour ouvrable, nous vous contacterons. (La date d’expédition sera imprimée sur l’étiquette d’adresse du colis). VEUILLEZ NOTER: Nous ne pouvons être tenus responsables des sociétés de livraison / messagers qui ne livrent pas à temps. En raison de requêtes d’adresse / mauvais temps / erreurs de localisation, etc. Pendant le processus de rétroaction, il vous sera demandé de nous évaluer sur le temps d’expédition et non sur le délai de livraison. (Les articles ne peuvent pas être vendus ou affichés sans TVA). LES PRIX D’ENVOI COMPRENNENT ÉGALEMENT L’EMBALLAGE / LES MATÉRIAUX ET LES AUTRES FRAIS affranchissement, service de collecte du courrier, etc. Nous sommes heureux de faire de notre mieux pour répondre à des questions sensées et authentiques pendant nos heures normales de bureau (du lundi au vendredi 9-5), mais veuillez noter que nous n’avons pas une connaissance intime de toutes les marques et modèles ou que nous avons une expérience personnelle de montage / utilisation tous nos produits. Les produits ne conviennent qu’aux modèles indiqués si les produits conviennent à d’autres modèles, c’est en notre faveur de le dire! Ne sont conçus pour aucun modèle. Les modèles suggérés sont appropriés pour le produit répertorié, mais veuillez vérifier les spécifications / tailles lorsque cela est indiqué. Veuillez comprendre ce que vous achetez avant l’achat. Veuillez prévoir 24h pour que nous puissions répondre à votre question. Soyez raisonnable – nous n’aimons pas donner ou recevoir autre chose que des commentaires positifs. Si vous avez un problème avec votre commande, veuillez nous contacter et nous donner la possibilité de rectifier la situation des erreurs se produisent, pas souvent mais elles se produisent! Veuillez également noter l’envoi. Dans les 3 jours ouvrables. Et indemnité de livraison. Heures indiquées sur la fiche. Veuillez ne pas assumer la livraison le lendemain car nous n’offrons pas ce service sans accord préalable. La plupart de nos produits ne sont PAS conçus pour un montage bricolage et dans certains cas, les instructions ne sont pas incluses – nous l’indiquons le cas échéant. Nous ne priorisons pas les commentaires, en raison de la nature longue des commentaires, nous les faisons par blocs de 2 à 300 à la fois après l’envoi des commandes et la réponse aux questions. L’envoi des commandes et la réponse aux questions sont notre première et deuxième priorité. Soyez assuré que les commentaires seront laissés à notre meilleure convenance. Par-dessus tout, nous voulons que vous ayez une expérience d’achat positive et que vous achetiez à nouveau chez nous. L’image montre ce que vous recevrez si vous achetez cet article. MLR MAZDA MX5 10 ROW -8 KIT REFROIDISSEUR D’HUILE Moteurs avec filtres à huile métalliques en rotation uniquement CONVIENT À: MX5 Mk1 MX5 Mk2 MX5 Mk3 1.8 (Pas 2.0) LE KIT COMPREND: Refroidisseur d’huile Mocal 10 rangs (mdimensions atrix: 235x77mm) Plaque sandwich filtre à huile Mocal (environ 35 mm d’épaisseur) Boulon central M20 Joints de plaque sandwich 2x MLR noir -8JIC unions droites 2x MLR noir -8JIC Raccords à 90 ° 2x adaptateurs de plaque sandwich -8JIC Supports de montage universels 8x écrous / boulons AMÉLIORATIONS DE LA PLAQUE SANDWICH: PLAQUE D’ESPACEMENT: ASSEMBLAGE DES TUYAUX: MISES À NIVEAU DU REFROIDISSEUR D’HUILE Les systèmes turbo feront grimper la température de l’huile VEUILLEZ VOIR MES ARTICLES DE LA BOUTIQUE EXPÉDITION LE MÊME JOUR / JOUR SUIVANT L’image montre ce que. Engines With Metal Spin On Oil Filters Only. MX5 Mk3 1.8 (Not 2.0). 1.6 Engines w. Ill need the sandwich plate spacer or the heat exchanger from the 1.8 fitted. Not suitable for paper element/cartridge oil filters. OIL COOLER KITS AVAILABLE FOR MOST MAKES & MODELS – PLEASE SEE OUR SHOP ITEMS. Mocal 10 row oil cooler m. Mocal oil filter sandwich plate. Stainless Steel braided high pressure/temperature oil hose. 2x MLR black -8JIC straight unions. 2x MLR black -8JIC 90° unions. 2x -8JIC sandwich plate adaptors. In very cold/wet weather over cooling of the oil can be avoided by the addition of a thermostat built into the sandwich plate. Or the sandwich plate can be supplied with one 1/8nptf gauge port. It is not possible to have a thermostat and a gauge port in the same sandwich plate. 1.6 engines needing the spacer plate & an extended centre bolt. The hose and fittings supplied in this kit are designed for self assembly. The hoses can be made to the correct length to suit the individual application. A vice and spanner are all that’s needed to assemble professional, reliable hoses. Kit is also available with black Nylon. Braided hose and red & blue. The kit can be supplied with an extra 1 or 2 meters of hose. FOR ADDITIONAL HOSE / FITTINGS – PLEASE SEE OUR SHOP ITEMS. Rough Guide: A 13 row cooler should be adequate to cool most naturally aspirated engines up to around 150bhp (for track use) given an installation with good airflow, after this a larger cooler will be required. For road use a 13 row oil cooler is usually adequate for engines up to approx 200bhp in all but extreme conditions, after this a larger cooler will be required. The overall width including mounting brackets is 330mm. Exact cooler size required depends upon: The type of use, ambient temperature, spec of the engine (internal friction, rev range, power etc), airflow through the cooler and over the sump. If you are using your car for any form of track, competition or high performance use then the engine oil will need cooling. The most common cause of competition / high performance engine failure is loss of oil pressure, as the oil heats up it becomes thinner. This lowers the pressure produced by the pump and increases the oil escape from the bearings lowering the overall pressure further still. Roughly speaking you need about 10psi of oil pressure per 1000rpm. 7000rpm requires 70psi oil pressure. If the pump cannot meet this demand when the oil is hot/thin engine failure will result – usually in the form of running a crank bearing (death rattle) or throwing a rod through the side of the block! This is especially important on part worn engines – a cooler/thicker oil will give the oil pump a fighting good chance of meeting the demand. On a new or part worn engine if the oil pressure is maintained, the engine isn’t over revved or over heated there is no reason for failure. For track, competition or high performance use a rough target temperature for the oil is around 100°C. Over 100°C the oil thins out rapidly and therefore drops the pressure. Turbo systems will rocket the oil temperature. An amended invoice will then be sent. Designed for Motorsport use. No instructions are included. (Some fitting tips & tightening torques are included). PLEASE VIEW MY SHOP ITEMS. (The despatch date will be printed on the parcel address label). (Due to address queries/bad weather/locational errors etc). We are happy to do our best to answer sensible, genuine questions during our normal office hours (Mon-Fri 9-5), however please note we do not have intimate knowledge of all makes & models or have personal experience of fitting/using all our products. Products only fit models stated if products fit other models its in our favour to say so! Are not designed for any one model. Models suggested are appropriate for the product listed but please check specs/sizes where stated. Please allow 24h for us to respond to your question. Please also note the despatch. Times stated on the listing. Most of our products are NOT designed for DIY fitting and in some cases instructions are not included – we state this when applicable. We do not prioritise feedback, due the time consuming nature of the feedback we do them in blocks of 2-300 at a time after orders have been sent & questions answered. Despatching orders & answering questions are our first & second priority. Please be assured feedback will be left at our earliest convenience. L’item « Mazda MX5 Eunos Roadster S / Acier Tressé Tuyau Huile Radiateur Kit ZPMBFK-M20″ est en vente depuis le lundi 20 août 2018. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Refroidissement à huile ». Le vendeur est « mattyzx » et est localisé à/en Dorking,Surrey. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Marque: MLR
• Type: Refroidisseur D’huile Kit
• Numéro de pièce fabricant: ZPMBFK-M20

Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. Remplace fondamentalement tous les tuyaux de fluide sous le capot avec le kit de tuyau en silicone haute performance ultime de SAMCO en Angleterre. Qualité de course et d’endurance dans un kit de tuyaux en silicone à remplacement direct. En stock pour expédition immédiate. Le cône résiste mieux à la température et à la détérioration que les tuyaux en caoutchouc d’origine pour un compartiment moteur sans souci! Oubliez vos tuyaux noirs OEM Grubby GM pour ces tuyaux en silicone de qualité course impressionnants. Les kits de flexibles sport Samco offrent une opportunité unique de mettre à niveau vos flexibles de moteur vers un produit qui est tout simplement inégalé dans le monde pour ses performances et son apparence. Avec plus de 350 applications pour les voitures les plus populaires, vous installez les meilleurs tuyaux en silicone pour turbo et liquide de refroidissement conçus pour fonctionner sous pression. Les tuyaux sous votre capot sont sans aucun doute certains des composants les plus importants de votre voiture, mais ils reçoivent souvent le moins d’attention. Maintenir un vide constant, acheminer le liquide de refroidissement de votre radiateur vers votre moteur et maintenir la pression de votre turbo font tous partie de la routine quotidienne des tuyaux de votre moteur, mais c’est une vie difficile à vivre. Une chaleur extrême et une vitesse constante peuvent faire des ravages sur les tuyaux ordinaires, les rendant mous ou cassants. Les tuyaux en silicone SamcoSport, en revanche, peuvent accepter tout ce que votre voiture peut leur jeter et continueront à en demander plus. En fait, SamcoSport garantit que ses tuyaux survivront à votre moteur – c’est maintenant la confiance en votre produit! Avec une telle garantie, il n’est pas étonnant que des fabricants tels que Aston Martin et Koenigsegg soient équipés en usine de tuyaux en silicone de performance SamcoSport. Fréquemment demandé: Qu’est-ce qu’un tuyau de radiateur? Pourquoi en acheter un? Les durites de radiateur connectent votre radiateur à votre moteur, permettant au liquide de refroidissement de passer à travers, mais permettant également une certaine flexibilité afin d’accueillir le moteur pendant qu’il se tord et vibre. Il est courant que les durites de radiateur OEM obtiennent des fuites et des déchirures dues à l’exposition à la chaleur et aux fluides énormes qui existent sous le capot de votre véhicule. Alors qu’un tuyau de remplacement d’origine fonctionnera très bien comme solution, il existe également des unités améliorées fantastiques disponibles. Les tuyaux de radiateur en silicone haute performance présentent une construction plus robuste pour une meilleure résistance à la chaleur et aux produits chimiques, ils ne s’étirent pas et ne se dilatent pas comme le caoutchouc, et ils resteront flexibles pendant des années à la différence des tuyaux en caoutchouc qui sèchent et se fissurent. Pour un peu plus d’argent, vous pouvez utiliser des tuyaux en silicone bien supérieurs et conduire avec une confiance renouvelée. De plus, les tuyaux en silicone sont disponibles dans un assortiment de couleurs qui donneront à votre compartiment moteur un superbe look personnalisé. Silile cône résiste mieux à la température et à la détérioration que les tuyaux en caoutchouc d’origine pour un compartiment moteur sans souci! Aucune vente à Porto Rico, à Hawaï. L’item « C5 Corvette 1997-2004 Tout Modèles, Samco Haute Performance Silcone 8 Kit Tuyau » est en vente depuis le lundi 24 juin 2019. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Tubes, colliers ». Le vendeur est « specopsintl » et est localisé à/en Walnut Creek, California. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Finition Surface: rouge
• Pays de fabrication: Royaume Uni
• Matière: Silicone
• Marque: Samco
• Numéro de pièce fabricant: TCS426C-RED
• Garantie fabricant: Non Spécifié Longueur
• Emplacement sur le véhicule: Supérieur

Ces frais sont à charge de lacheteur. Sil vous plaît vérifier avec le bureau de douane de votre pays pour déterminer quels seront ces coûts supplémentaires avant lappel doffres/achat. Radiateur Tuyau Pour Austin Rover Morris Mini Cooper GT 850 1000 1100 1275 59-91. 30 % plus de refroidissement de radiateur standard. Le cur du radiateur est soudé dans le four de brasage sous vide, aucun revêtement époxy. 258mm x 270mm x 40mm 2 ROW. 275mm x 375mm x 50mm. Entrée/sortie : 25mm / 25mm (1″ / 1″). Noyau et réservoir : tout aluminium. Bouchon de radiateur : inclus. Comment vérifier le bon montage. Comparer votre partie à limage inscrite. Notre photo est une photo réelle ou le schéma de lélément. Assurez-vous que votre véhicule correspond à la description de montage. Pour toute question supplémentaire, nhésitez pas à nous contacter. Sil vous plaît vérifier les mesures et lemplacement du tuyau avant de commander, ou nhésitez pas à nous envoyer un courriel pour plus dinformations ou pour répondre aux questions.. Paiement doit être reçu dans les 3 jours à la fin de lenchère. Livrer le produit après clear le paiement. Si vous avez des questions ou des doutes sur les produits, les pls nous contactent avant vous offre. Acheteur de pays de lEurope, nous vous enverrons des pays-bas (lorsque lemplacement dans les pays-bas). Pour les autres pays acheteur et nous navons aucun inventaire nous vous enverrons larticle par notre entrepôt chinois par EMS. Pas de livraison le week-end ou les jours fériés. Dépendent de la timidité zone besoins 3-10 jours ouvrables. 1 an de garantie contre tout vice de fabrication! Toutes les ventes est définitive, aucun remboursement, exclure faluty. Nous sommes des ventes dusine, nous prenons un gros ordre, nhésitez pas à demander. Sil vous plaît laissez-nous Rétroaction positive et 5. DSR et nous ferons la même chose pour vous automatiquement! Veuillez nous contacter avant de laisser une évaluation négative, votre opinion est très importante pour nous. Si vous avez un problème, nhésitez pas à nous contacter. Merci pour votre soutien. L’item « Radiateur Tuyau Pour Austin Rover Morris Mini Cooper GT 850 1000 1100 1275 59-91″ est en vente depuis le mardi 29 octobre 2019. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Radiateurs ». Le vendeur est « gpiautoparts-1″ et est localisé à/en Jenec. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Numéro de pièce fabricant: Ne sapplique pas
• Marque: WORLEY

Tuyau de Liquide Refroidissement Durite pour Eau 13117573 55188662 Opel Astra. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. Description de l’article. Liste des pièces de rechange. Interne de référence no. Parfois il peuvent être plus darticles sur les images montrées comme inclus en standard. Acheter seulement la pièce de rechange ci-dessus! La liste d’utilisation du véhicule ne garantit pas à 100% que cette pièce de rechange s’adapte également à votre voiture. Néanmoins, vous devez comparer les pièces optiquement et en fonction du numéro de pièce, car dans les véhicules en fonction de l’année de construction et de l’équipement, différentes pièces sont installées en usine. Données de la machine. Astra 1.9 Cdti Carav Edition. 11.2004 -07.2005. Code de type no. Première mise en circulation. Point milliaire dans KM. Des informations supplémentaires sur les pièces de rechange. Auto Röser – votre interlocuteur compétent pour les pièces détachées automobiles. Nous sommes la première usine de recyclage automobile de la région d’Aix-la-Chapelle et l’une des premières et seules entreprises de notre région à être certifiée par le TÜV Rheinland conformément aux réglementations de la loi sur les véhicules hors d’usage et de la réglementation sur les véhicules hors d’usage. Nous sommes fiers d’être un partenaire contractuel agréé et certifié de constructeurs automobiles renommés et de contribuer activement à la protection de l’environnement. Des années d’expérience combinées aux dernières technologies garantissent un démontage et un stockage professionnels. D’autres pièces de rechange pour véhicules sont disponibles. Vous pouvez nous joindre par téléphone du lundi au vendredi de 9.00 heures à 18.000. Notes sur les pièces utilisées. La pièce de rechange proposée étant une pièce d’occasion, elle peut présenter des signes d’usure. C’est presque toujours le cas avec les pièces usagées. Pour cette raison, ils sont également appelés «utilisés», c’est-à-dire utilisés auparavant. Les signes d’usure sur les pièces détachées usagées ne sont donc pas un motif de réclamation. Si vous obtenez une nouvelle pièce de rechange, cela coûtera beaucoup plus cher dans la plupart des cas. Pour des raisons d’organisation, entières, pas encore démontées, les unités sont photographiées et paramétrées pour vous donner une impression, par exemple une porte toujours installée dans le véhicule. Ensuite, seule la pièce nommée est vendue. Par exemple, si la porte est achetée, la porte est achetée sans poignée de porte, vitre de porte, serrure de porte, garniture de porte, etc. Par conséquent, veuillez considérer avant d’acheter si vous souhaitez réellement acheter un article d’occasion. Les parties du corps usagées peuvent présenter des rayures et de petites bosses. Ceci est normal dans le domaine des parties du corps usagées et doit être noté en cas de bosses ou de rayures importantes. Nous livrons les parties du corps sans tous les accessoires! Nous demandons que les parties du corps portes, capots, hayons, ailes, etc. Soient vérifiées pour les dommages de transport dès la livraison en présence du transitaire, car une réclamation ultérieure n’est PAS possible. Les moteurs sont également fournis SANS accessoires tels qu’alternateur, démarreur, boîte de vitesses, collecteur d’admission, collecteur d’échappement, compresseur de climatisation, volant d’inertie, etc. Conseils pour les acheteurs de létranger. Ces frais sont à la charge de l’acheteur. Veuillez vérifier auprès de votre autorité douanière locale pour déterminer quels peuvent être ces frais supplémentaires avant d’enchérir et d’acheter. Ces frais sont généralement réclamés par les autorités douanières ou la compagnie maritime. Veuillez ne pas les comprendre comme des frais d’expédition supplémentaires. Nous ne donnons pas de fausses déclarations en douane! Ce serait une violation du droit commercial international. Acheteurs de létranger – sil vous plaît noter. Veuillez vérifier avec le bureau de douane de votre pays pour déterminer quels seront ces coûts supplémentaires avant d’enchérir / acheter. Ces frais sont normalement perçus par la société de livraison (expédition) ou lorsque vous ramassez l’article, ne les confondez pas pour des frais d’expédition supplémentaires. Nous ne marquons pas les valeurs des marchandises en dessous de la valeur ou ne marquons pas les articles comme des «cadeaux» – Les réglementations gouvernementales interdisent un tel comportement. Livraison et paiement / livraison et paiement. Nous aimerions vous demander de spécifier l’adresse de livraison complète lorsque vous demandez des frais d’expédition. Nous fournissons seulement le continent – pas les îles Canaries! Ceux-ci sont exclus de lalimentation! Afin de demander les frais d’expédition, nous vous prions de bien vouloir indiquer votre adresse de livraison complète. Nous livrons uniquement la péninsule ibérique nous ne livrons pas les îles espagnoles. Informations supplémentaires sur le client. Stockage du texte du contrat. Nous n’enregistrons pas le texte du contrat avec des informations sur l’article. Plate-forme de résolution des litiges en ligne par la Commission européenne. Nous essayons de résoudre tout écart à votre satisfaction! Nous essayons de résoudre chaque divergence à votre satisfaction. 110 KW / 150 PS. L’item « Tuyau de Liquide Refroidissement Durite pour Eau 13117573 55188662 Opel Astra » est en vente depuis le dimanche 23 juin 2019. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Radiateurs ». Le vendeur est « carparts24ac » et est localisé à/en Aachen. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Numéro de référence OE: 13117573, 55188662
• Kilométrage de la voiture: k.A.
• Code de modèle de la voiture: H
• VOITURE de couleur: gris
• Modèle de Voiture: Astra
• Type de voiture: Astra 1.9 Cdti Carav Édition Wolfsburg
• Performances de la voiture: 110 KW / 150 CV
• No KBA: 0035049
• Pièce De Rechange Assemblée: Refroidissement Moteur
• Cylindrée du moteur automobile: 1910 ccm
• Constructeurs de véhicules: Opel
• Marque: – Sans marque/Générique -
• Numéro de pièce fabricant: Non applicable

Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. Radiator Hose Clip Kits. Front Brake Lines (Road). Rear Brake Lines (Road). Rear Brake & Gear Lever Sets. Rear Brake & Gear Levers (FS). AS3 Titanium Foot Pegs. AS3 Factory Foot Pegs. AS3 Racing Foot Pegs. AS3 Supermoto Foot Pegs. Factory Series Flexi Levers. Front Brake & Clutch Levers. Water Pump Cooling Kits. Master Cylinder / Perch Clamps. Front Brake Disc Guards. Rear Brake Disc Guards. Rear Brake Caliper Guards. Stainless Steel Bolt Kits. Water Pump Repair Kits. Master Cylinder Repair Kits. Brake Master Cylinder Covers. Clutch Master Cylinder Covers. Fork Air Bleeder Valves. Front Brake Line Clamps. High Pressure Radiator Caps. Oil Filler Plugs (Road). Magnetic Sump Plugs (Road). Description de l’objet. Honda CBR Durites de radiateur en silicone haute performance 900 RR Fireblade. AS3 Performance les tuyaux de radiateur en silicone sont fabriqués à partir de silicone solide de haute qualité avec un renfort en polyester qui les rend beaucoup plus solides et durables que les tuyaux OEM standard et les rendant moins vulnérables aux perforations ou aux dommages, même dans les températures les plus extrêmes. Fabriqué en silicone pur de haute qualité avec renfort en polyester. Beaucoup plus fort et plus durable que le tuyau d’origine. Tous les tuyaux AS3 Performance ont une épaisseur de 3 plis et 4,5 mm. Un diamètre intérieur lisse et plus grand augmente le débit de liquide de refroidissement jusqu’au moteur. Peut supporter des températures extrêmes de 428 degrés à moins 60! Capacité de liquide de refroidissement plus forte et plus élevée que les tuyaux en caoutchouc standard. Ne périra pas comme le caoutchouc. Beaucoup plus fort et moins vulnérable à la perforation. Société britannique avec 12 mois de garantie. Les tuyaux sur l’image sont les tuyaux exacts que vous recevrez. Lorsque vous signez un colis, vous signez pour indiquer que vous l’avez reçu tel quel, veuillez prendre le temps de vérifier que votre article n’a pas été endommagé pendant le transport avant de signer pour le colis. Nous avons une politique de retour de 30 jours pour tous nos articles. Les articles doivent nous être retournés tels que reçus, non utilisés dans l’emballage d’origine non endommagé. Les articles retournés qui sont endommagés et que nous ne pouvons plus vendre comme neufs seront retournés à l’acheteur. Dans le cas improbable où des pièces seraient défectueuses ou endommagées, un remboursement complet sera disponible. Si vous avez des questions ou souhaitez parler à quelqu’un de l’un des articles que nous avons dans notre boutique veuillez nous appeler au. Ou envoyez-nous un message. Si vous avez des questions ou souhaitez parler à quelqu’un de l’un des articles que nous avons dans notre magasin, appelez-nous ou envoyez-nous un message. Nous sommes plus qu’heureux d’expédier des articles dans le monde entier et de fournir des prix très raisonnables. Toute pièce modifiée ou altérée ne sera pas couverte par la garantie. AS3 Performance nous nous réservons le droit de refuser une demande de garantie si nous estimons que la demande n’est pas valide. Avertissements de sécurité: AS3 Performance conseille que tous nos produits soient montés par un mécanicien qualifié. Les pièces doivent être montées lorsque le véhicule est à l’arrêt et laisser suffisamment de temps au moteur et aux pièces mécaniques pour refroidir. Tous les véhicules doivent être convenablement garés et sécurisés avant de tenter dadapter des pièces. Des contrôles de maintenance réguliers doivent être effectués pour vérifier que les pièces sont toujours sécurisées et fonctionnent correctement. Avis de non-responsabilité: veuillez noter que tous les produits AS3 Performance sont conçus pour une utilisation hors route et sur piste uniquement et ne sont pas approuvés pour une utilisation sur route et sur route publique , pour une liste complète de tous les pays couverts par les certificats TUV et DOT, consultez les sites Web TUV et DOT. Toutes les pièces AS3 Performance doivent être vérifiées et montées par un mécanicien qualifié avant utilisation, et nous conseillons à tous les utilisateurs de prendre le temps de vérifier que les pièces sont montées correctement et fonctionnent correctement chaque fois qu’elles conduisent le véhicule sur lequel elles sont montées. AS3 Performance n’acceptons aucune responsabilité pour tout dommage ou blessure corporelle résultant de toute utilisation, mauvaise utilisation ou défaillance de l’une de nos pièces. Ajouter aux vendeurs favoris. S’inscrire à la newsletter. À propos du vendeur. View more great items. Cette fiche est actuellement en cours de maintenance, nous nous excusons pour tout inconvénient causé. Conditions générales Dans le cas improbable où des pièces seraient défectueuses ou endommagées, un remboursement complet sera disponible. Contact Ou envoyez-nous un message Merci beaucoup AS3 Performance Contact Contact Int. Retours Termes Contact Int. L’item « Honda Cbr 900 RR Fireblade 1994-1995 Haute Performance Tuyau Radiateur Silicone » est en vente depuis le vendredi 3 janvier 2020. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Tubes, colliers ». Le vendeur est « as3performance » et est localisé à/en Appleby. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Couleur: Noir
• Marque: AS3 Performance
• Numéro de pièce fabricant: 13878
• EAN: 0717390764930

BMW 1602 2002 E21 E30 323 325 Mocal 5/8BSP Tuyau Caoutchouc Refroidisseur. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. BMW VÉRITABLE MOCAL 5 / 8BSP 13 rangée KIT RADIATEUR DHUILE. Convient pour moteurs de spin métallique sur les filtres à huile de type seulement. OIL COOLER KITS disponibles pour plupart des marques & modèles – sil vous plaît voir notre boutique Articles. Les raccords de tuyaux et fourni est conçu pour l’auto-assemblage. Une fois assemblés, les tuyaux ont un aspect de la puce/professionnel. Cette solution innovante est seulement réalisé à laide de tuyau & raccords spécialement aménagés à cet effet, cest pourquoi est-il primordial que le bon MOCAL (Bande rouge) les raccords sont utilisés. Kit est également disponible avec Blue AEROQUIP FC332-10. Tuyau sans supplément coût – veuillez indiquer le paiement. POUR TUYAU SUPPLÉMENTAIRE / RACCORDS – CONSULTEZ NOS ARTICLES DE LA BOUTIQUE. Il est difficile dun ton rassurant adapter les raccords pour tuyau : plonger lextrémité du tuyau dans leau chaude, immobiliser le raccord dans un étau, appliquer le WD40 (ou similaire) pour le raccord & tuyau. Poussez le tuyau sur le raccord dun geste rapide avant il se refroidit. Une fois monté correctement le tuyau devra être découpé pour supprimer linstallation. Des clips de tuyau doivent être insérés entre les ardillons des raccords. 13 x 235mm rangée refroidisseur d’huile. Filtre à huile plaque sandwich. Boulon 3 / Centre 4unf. Joints de plaque en sandwich. 2m de 5/8 noir. Lhuile haute température/pression tuyau. Adaptateurs de 2 x 5/8bsp « sandwich » plaque mâle/mâle. 2x 5 / 8bsp unions droites. 2x 5 / 8bsp à 90 °. Supports de montage universels. Noix 8x / boulons. Dimensions de la matrice: 235x100mm. Rough guide: une rangée 13 refroidisseur devrait être suffisant pour refroidir le plus naturellement aspiré moteurs jusqu’à 150 ch environ (pour la piste UTILISATION) donnée une installation avec une bonne circulation de l’air, après cette un refroidisseur plus grande sera nécessaire. Pour la route utiliser un refroidisseur d’huile 13 de ligne est généralement suffisant pour les moteurs jusqu’à environ 200 chevaux dans toutes les conditions extrêmes, mais, après cette un refroidisseur plus grande sera nécessaire. Exact taille refroidisseur requis dépend: du type d’utilisation, la température ambiante, spécifications du moteur (frottement interne, plage de régime, la puissance etc), la circulation d’air à travers le refroidisseur et dans le puisard. Si vous utilisez votre voiture pour toute forme de piste, la concurrence ou de l’utilisation de haute performance, puis l’huile moteur devra refroidissement. La cause la plus fréquente de la concurrence / haute performance défaillance du moteur est la perte de pression d’huile, comme l’huile s’échauffe, il devient plus mince. Ceci abaisse la pression produite par la pompe et augmente la fuite d’huile des paliers d’abaissement de la pression totale plus loin. Grosso modo vous avez besoin sur 10 psi de pression d’huile par 1000rpm. Par exemple les 7000 tr/min nécessite 70 psi huile pression. Si la pompe ne peut pas répondre à cette demande quand l’huile est chaude / échec mince du moteur se traduira – généralement sous la forme de l’exécution d’un palier de vilebrequin (mort de hochet) ou jetant une tige à travers le côté du bloc! Ceci est particulièrement important sur la partie usées moteurs – une huile refroidisseur/plus épais sera donner la pompe à huile, un combat de bonnes chances de répondre à la demande. Sur un moteur usé nouvel ou une partie, si la pression dhuile est maintenue, le moteur nest pas plus semballent ou plus chauffée, il ny a aucune raison de léchec. Pour piste, compétition ou haute performance utiliser une température cible bruts pour lhuile est denviron 100° C. Plus 100° C, lhuile samincit rapidement et donc diminue la pression. SYSTÈMES DE TURBO FUSÉE LA TEMPÉRATURE DE L’HUILE. Par temps très froid / humide sur le refroidissement de l’huile peut être évitée par l’ajout d’un thermostat intégré dans la plaque sandwich. Pour glacière, mises à niveau thermostat & tuyau sil vous plaît achètent larticle & demandent total. Le paiement est effectué. Une facture modifié sera alors envoyé. Conçu pour une utilisation Motorsport. NO instructions sont incluses. (Quelques conseils de montage Et les couples de serrage sont inclus). S’IL VOUS PLAÎT CONSULTER MES ARTICLES DE MAGASIN. MÊME JOUR / PROCHAINE EXPÉDITION LE JOUR DE TRAVAIL. Nous nous efforcerons dexpédier la plupart des articles achetés avant 15:00 le même jour peut être pas possible sur tous les points après des périodes de disponibilité fériés etc. Si tous les éléments ne peuvent être expédiés sous 1 jour ouvrable, nous prendrons contact avec vous. (la date dexpédition sera imprimée sur létiquette dadresse de parcelle). Veuillez noter : Nous ne pouvons être tenus responsables de la livraison entreprises/services de messagerie qui ne se livrent pas à lheure. En raison derreurs météo/localisation sur la requêtes/mauvaise adresse etc. Pendant le processus de retour, vous serez invité à nous donner l’heure dépêche pas de délai de livraison. Expédition dans le monde. S’IL VOUS PLAÎT NOTER ARTICLE ET L’AFFRANCHISSEMENT Les prix comprennent la TVA. (Articles ne peuvent être vendus ou affichés sans TVA). PRIX DE POSTE COMPRENNENT AUSSI CONDITIONNEMENT / MATÉRIAUX ET AUTRES FRAIS affranchissement, service de collecte du courrier, etc. Nous sommes heureux de faire de notre mieux pour répondre à questions sensées, véritables pendant nos heures de bureau normales (Lun-ven 9-5), cependant sil vous plaît note nous ne pas avoir une connaissance intime de toutes les marques & modèles ou ont une expérience personnelle de linstallation/utilisation de tous nos produits. Produits propres uniquement les modèles indiqués si les produits à dautres modèles sa en notre faveur de le dire! Ne sont pas conçus pour tout un seul modèle. Modèles suggérés sont appropriés pour les produits visés, mais sil vous plaît cocher fiche/tailles lorsque cest indiqué. Sil vous plaît avoir une compréhension de ce que vous achetez avant de lacheter. Comptez 24h pour nous de répondre à votre question. Si plus de 24 heures sest écoulé sil vous plaît contacter nous encore une fois, comme le courrier électronique peut-être avoir été mal pris par notre filtre de spam. Sil vous plaît soyez raisonnable – nous naimons pas de donner ou de recevoir des commentaires tout sauf positif. Si vous avez un problème avec votre commande, veuillez nous contacter et nous donner lopportunité de rectifier la situation erreurs se produisent, pas souvent, mais ils se produisent! Veuillez également noter la dépêche. Dans les 3 jours ouvrables. Et livraison de quotas. Fois figurant sur la liste. Sil vous plaît examiner le temps demballage, les matériaux et les aspect de la TVA des frais daffranchissement. Sil vous plaît ne contractent la livraison le lendemain car nous noffrons pas ce service sans accord préalable. La plupart de nos produits nest pas conçue pour un montage bricolage et dans certains cas les instructions ne sont pas incluses – nous lindiquer quand il y a lieu. Nous ne pas accorder la priorité à rétroaction, en raison de la nature de votre temps de la rétroaction, que nous les faire dans des blocs de 2-300 à un moment après que les commandes ont été expédiées & questions répondues. Envoyer des commandes & répondant aux questions sont notre priorité première & deuxième. Sil vous plaît soyez assuré rétroaction restera dans nos meilleurs délais. Avant tout, nous voulons que vous ayez une expérience d’achat positive et achetez de nous à nouveau. L’image montre ce que vous recevrez si vous achetez cet article. BMW GENUINE MOCAL 5/8BSP 13 ROW OIL COOLER KIT. Most early BMW’s 1969 – 1991. Suitable for engines with metal spin on type oil filters only. OIL COOLER KITS AVAILABLE FOR MOST MAKES & MODELS – PLEASE SEE OUR SHOP ITEMS. The hose & fittings supplied is designed for self assembly. Once assembled the hoses have a smart/professional appearance. This innovative solution is only achieved by using hose & fittings specially designed for the purpose, therefore is it paramount that the correct Mocal (red band) fittings are used. Kit is also available with blue Aeroquip FC332-10. FOR ADDITIONAL HOSE / FITTINGS – PLEASE SEE OUR SHOP ITEMS. It is reassuringly hard to fit the fittings to the hose: Dip the hose end in hot water, hold the fitting in a vice, apply WD40 (or similar) to the fitting & hose. Push the hose over the fitting in one quick action before it cools. Once assembled correctly the hose will have to be cut to remove the fitting. Hose clips need to be fitted in between the barbs of the fittings. 13 row x 235mm oil cooler. Oil filter sandwich plate. 2x 5/8bsp sandwich plate male/male adaptors. 2x 5/8bsp straight unions. 2x 5/8bsp 90° unions. Rough Guide: A 13 row cooler should be adequate to cool most naturally aspirated engines up to around 150bhp (FOR TRACK USE) given an installation with good airflow, after this a larger cooler will be required. For road use a 13 row oil cooler is usually adequate for engines up to approx 200bhp in all but extreme conditions, after this a larger cooler will be required. Exact cooler size required depends upon: The type of use, ambient temperature, spec of the engine (internal friction, rev range, power etc), airflow through the cooler and over the sump. If you are using your car for any form of track, competition or high performance use then the engine oil will need cooling. The most common cause of competition / high performance engine failure is loss of oil pressure, as the oil heats up it becomes thinner. This lowers the pressure produced by the pump and increases the oil escape from the bearings lowering the overall pressure further still. Roughly speaking you need about 10psi of oil pressure per 1000rpm. 7000rpm requires 70psi oil pressure. If the pump cannot meet this demand when the oil is hot/thin engine failure will result – usually in the form of running a crank bearing (death rattle) or throwing a rod through the side of the block! This is especially important on part worn engines – a cooler/thicker oil will give the oil pump a fighting good chance of meeting the demand. On a new or part worn engine if the oil pressure is maintained, the engine isn’t over revved or over heated there is no reason for failure. For track, competition or high performance use a rough target temperature for the oil is around 100°C. Over 100°C the oil thins out rapidly and therefore drops the pressure. TURBO SYSTEMS WILL ROCKET THE OIL TEMPERATURE. In very cold/wet weather over cooling of the oil can be avoided by the addition of a thermostat built into the sandwich plate. An amended invoice will then be sent. Designed for Motorsport use. No instructions are included. (Some fitting tips & tightening torques are included). PLEASE VIEW MY SHOP ITEMS. (The despatch date will be printed on the parcel address label). (Due to address queries/bad weather/locational errors etc). We are happy to do our best to answer sensible, genuine questions during our normal office hours (Mon-Fri 9-5), however please note we do not have intimate knowledge of all makes & models or have personal experience of fitting/using all our products. Products only fit models stated if products fit other models its in our favour to say so! Are not designed for any one model. Models suggested are appropriate for the product listed but please check specs/sizes where stated. Please allow 24h for us to respond to your question. Please also note the despatch. Times stated on the listing. Most of our products are NOT designed for DIY fitting and in some cases instructions are not included – we state this when applicable. We do not prioritise feedback, due the time consuming nature of the feedback we do them in blocks of 2-300 at a time after orders have been sent & questions answered. Despatching orders & answering questions are our first & second priority. Please be assured feedback will be left at our earliest convenience. L’item « BMW 1602 2002 E21 E30 323 325 Mocal 5/8BSP Tuyau Caoutchouc Refroidisseur » est en vente depuis le lundi 18 septembre 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Refroidissement à huile ». Le vendeur est « mattyzx » et est localisé à/en Dorking,Surrey. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Marque: MOCAL
• Pays de fabrication: Royaume-Uni
• Type: Refroidisseur D’huile Kit
• Numéro de pièce fabricant: ZO5K-3/4

PIECES DE VOITURE DE LA LETTONIE. OEM AUDI RS6 C5 4B Vanne EGR Raccordant La Ligne De Tuyaux De Tuyaux 079133817C. Numéro d’article shop: RR8155-50. Description de l’article. Ordre du jour sera vendu comme il est indiqué dans les images (vous recevrez exactement ce que vous pouvez voir sur les photos). Avant l’expédition, j’ajouterai un numéro spécial à l’article et marquerai tout. Rayures / larmes /. Éraflé / signes de corrosion. Je vais ajouter des photos après l’achat. Donc si vous renvoyez l’article – les articles doivent être originaux de ma liste. Sil vous plaît rappelez-vous quil est une partie de la voiture doccasion et ne vous attendez pas à être comme neuf. Sil vous plaît noter compatibilité système debay est un guide seulement et ne traiter sérieusement. Veuillez comparer les numéros de pièce ou demander en cas de doutes avant dacheter ou faire offre. Détails de la livraison. Nous envoyons le produit dans les 3 jours. Veuillez noter que nos services de messagerie ne fonctionnent pas pendant les week-ends, alors nous expédions du lundi au vendredi uniquement. N’hésitez pas à nous contacter via: 1. L’item « OEM Audi RS6 C5 4B EGR Valve Connexion Tuyau Tuyau Ligne 079133817C » est en vente depuis le jeudi 21 novembre 2019. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Tubes, colliers ». Le vendeur est « rm-shop8″ et est localisé à/en Malta. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Numéro de référence OE/OEM: 079121065M
• Marque: Audi
• Type: Durite
• Numéro de pièce fabricant: 079133817C

Convient aux véhicules suivants. L’item « Tuyau de pression de direction assistée, LHD Jeep Grand Cherokee WJ/WG 2002/2004″ est en vente depuis le vendredi 2 août 2019. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Tubes, colliers ». Le vendeur est « turbo.corp » et est localisé à/en Le Muy. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Numéro de pièce fabricant: 52089501AA
• Marque: Crown
• Número de Referencia: 52089501, 52089501AA
• moteur: 2.7 CRD, 3.1TD
• MPN: 52089501AA

Ces frais sont à charge de lacheteur. Sil vous plaît vérifier avec le bureau de douane de votre pays pour déterminer quels seront ces coûts supplémentaires avant lappel doffres/achat. Bleu Radiateur Silicone Tuyau pipe Pour Renault Super 5 GT Turbo PHASE 1 1985-87. Silicone a différentes couleurs. Vous pourrait choisir votre couleur dexigence, merci. La température fonctionnante : -60 260 degrés. Pression dutilisation : 0,3 à 0,9 Mpa. Pression de casse : 2Mpa. Épaisseur : 2mm à 5mm, 3 4 plis. Taille de tolérance : +/-0,5 mm. Kit de tuyau Silicone de qualité élevée. Paiement doit être reçu dans les 3 jours à la fin de lenchère. Livrer le produit après clear le paiement. Si vous avez des questions ou des doutes sur les produits, les pls nous contactent avant vous offre. Acheteur de pays de lEurope, nous vous enverrons des pays-bas (lorsque lemplacement dans les pays-bas). Pour les autres pays acheteur et nous navons aucun inventaire nous vous enverrons larticle par notre entrepôt chinois par EMS. Pas de livraison le week-end ou les jours fériés. Dépendent de la timidité zone besoins 3-10 jours ouvrables. 1 an de garantie contre tout vice de fabrication! Toutes les ventes est définitive, aucun remboursement, exclure faluty. Nous sommes des ventes dusine, nous prenons un gros ordre, nhésitez pas à demander. Sil vous plaît laissez-nous Rétroaction positive et 5. DSR et nous ferons la même chose pour vous automatiquement! Veuillez nous contacter avant de laisser une évaluation négative, votre opinion est très importante pour nous. Si vous avez un problème, nhésitez pas à nous contacter. Merci pour votre soutien. L’item « Bleu Radiateur Silicone Tuyau pipe Pour Renault Super 5 GT Turbo PHASE 1 1985-87″ est en vente depuis le dimanche 8 septembre 2019. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Tubes, colliers ». Le vendeur est « gpiautoparts-1″ et est localisé à/en Alkmaar. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Couleur: Bleu
• Numéro de pièce fabricant: Ne sapplique pas
• Marque: WORLEY