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Durite pour Eau de Refroidissement Tuyau Radiateur Kit Vert Apa HL42 G Triumph. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Jeu de durites de radiateur vert pour Triumph TR6. Kit tuyau de refroidissement. Couleur verte d’origine – Kit 9 pièces. Sous-modèle: Base Comprend: 1x – UKC5238G 1x – GRH392G 1x – GRH393G 1x – 157689G 1x – 623284 (noir) 1x – 623285 (noir) 1x – 627310G Pièce: Kit de tuyau de liquide de refroidissement de radiateur. Jeu de durites de radiateur vert pour Triumph TR6 Kit tuyau de refroidissement -Couleur verte d’origine – Kit 9 pièces- Fabricant: ÜRO triomphe TR6 1975 Sous-modèle: Base Comprend: 1x – UKC5238G 1x – GRH392G 1x – GRH393G 1x – 157689G 1x – 623284 (noir) 1x – 623285 (noir) 1x – 627310G Pièce: Kit de tuyau de liquide de refroidissement de radiateur 1976 Sous-modèle: Base Comprend: 1x – UKC5238G 1x – GRH392G 1x – GRH393G 1x – 157689G 1x – 623284 (noir) 1x – 623285 (noir) 1x – 627310G Pièce: Kit de tuyau de liquide de refroidissement de radiateur. Cet item est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto: pièces détachées\Refroidissement\Autres ». Le vendeur est « lueckeautomotive » et est localisé dans ce pays: DE. Cet article peut être expédié au pays suivant: Monde entier.

• Numéro de référence OE: HK 42G
• Groupe de produit: Système De Refroidissement
• Numéro de référence OE1: HK42G
• Pièces fabricant / fournisseur: ÜRO
• Marque: ÜRO
• Numéro de pièce fabricant: HK42G
• Garantie fabricant: Oui
• Type de produit: Tuyau De Radiateur
• Fabricant: ÜRO

You may also like. Brand new silicone radiator hose kits for. Working temperature: -60 260 degree. Working Pressure: 0.3 to 0.9Mpa. Size tolerance: +/-0.5mm. Thickness: 2mm to 5mm, 34-ply. High Quality Silicone hose kit. Full set in box and 100% brand new. Instruction is NOT included. Professional installation is highly recommended. All shop order, bulk order, wholesalers are welcome. We also accept made-to-order items(we can build one for you). L’item « Blue 15PCS water/coolant Radiateur tuyau for Renault 5/R5 GT turbo 1988-1991 89″ est en vente depuis le samedi 30 mai 2020. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Tubes, colliers ». Le vendeur est « worleydfo » et est localisé à/en Jenec. Cet article peut être expédié au pays suivant: Union Européenne.

• Marque: GPI Racing
• Numéro de pièce fabricant: Non applicable

Mocal Audi A3 S3 Tt 1.8 20V Turbo Tuyau Caoutchouc Huile Moteur Radiateur Kit. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. AUTHENTIQUE MOCAL AEROQUIP 1/2BSP KIT REFROIDISSEUR D’HUILE. Moteurs avec filtres à huile en métal uniquement. Ne convient pas aux moteurs VR6 ou diesel. Ne convient pas aux filtres à huile à cartouche/élément en papier. Kit refroidisseur d’huile Mocal 1/2 avec raccords de type sapin 1/2bsp et tuyau noir sans douille Aeroquip AQP d’origine. Refroidisseur d’huile à 10 rangées m. Plaque sandwich filtre à huile et joint. (environ 35 mm d’épaisseur). 2x adaptateurs et rondelles pour plaque sandwich. Durite d’huile haute température/pression noire. 2x droit & 2x. Supports de montage universels et fixations. AMÉLIORATIONS DES PLAQUES SANDWICH. Par temps très froid/humide, le refroidissement excessif de l’huile peut être évité par l’ajout d’un thermostat intégré dans la plaque sandwich. Ou la plaque sandwich peut être fournie avec un port de jauge. Il n’est pas possible d’avoir un thermostat et un port manomètre dans la même plaque sandwich. Le tuyau et les raccords fournis sont conçus pour être assemblés soi-même. Aucun collier de serrage ou emboutissage n’est requis pour fixer les raccords au tuyau. Une fois assemblés, les tuyaux ont un aspect élégant/professionnel. Cette solution innovante n’est obtenue qu’en utilisant des tuyaux et des raccords spécialement conçus à cet effet, il est donc paramount que le Mocal correct (bande rouge) les raccords sont utilisés. Il est rassurant d’installer les raccords sur le tuyau : trempez l’extrémité du tuyau dans de l’eau chaude, tenez le raccord dans un étau, appliquez du WD40 (ou similaire) sur le raccord et le tuyau. Poussez le tuyau sur le raccord en une seule action rapide avant qu’il ne refroidisse. Une fois assemblé correctement le tuyau devra être coupé pour retirer le raccord. Le kit peut être fourni avec 1 ou 2 mètres de tuyau supplémentaire. POUR DES TUYAUX / RACCORDS SUPPLÉMENTAIRES – VEUILLEZ VOIR NOS ARTICLES DE LA BOUTIQUE. MISE À NIVEAU DU REFROIDISSEUR D’HUILE. Guide approximatif : un refroidisseur à 13 rangées devrait être suffisant pour refroidir la plupart des moteurs à aspiration naturelle jusqu’à environ 150 ch (pour une utilisation sur piste) étant donné une installation avec un bon flux d’air, après cela un refroidisseur plus grand sera nécessaire. Pour une utilisation sur route, un refroidisseur d’huile à 13 rangées est généralement suffisant pour les moteurs jusqu’à environ 200 ch dans toutes les conditions sauf extrêmes, après cela un refroidisseur plus grand sera nécessaire. La largeur totale, y compris les supports de montage, est de 330 mm. La taille exacte du refroidisseur requise dépend : du type d’utilisation, de la température ambiante, des spécifications du moteur frottement interne, plage de régime, puissance, etc. , du flux d’air à travers le refroidisseur et sur le carter. Si vous utilisez votre voiture pour toute forme de piste, de compétition ou d’utilisation de haute performance, l’huile moteur devra être refroidie. La cause la plus fréquente de panne de moteur de compétition / haute performance est la perte de pression d’huile, car l’huile s’échauffe, elle devient plus fluide. Cela abaisse la pression produite par la pompe et augmente l’échappement d’huile des roulements en abaissant encore la pression globale. En gros, vous avez besoin d’environ 10 psi de pression d’huile par 1000 tr/min. Par exemple, 7000 tr/min nécessite une pression d’huile de 70 psi. Si la pompe ne peut pas répondre à cette demande lorsque l’huile est chaude/mince, une panne de moteur se produira – généralement sous la forme d’un roulement de manivelle (râle) ou de lancer une tige à travers le côté du bloc! Ceci est particulièrement important sur les moteurs partiellement usés – une huile plus froide/plus épaisse donnera à la pompe à huile une bonne chance de répondre à la demande. Sur un moteur neuf ou partiellement usé, si la pression d’huile est maintenue, le moteur n’est pas en surrégime ou surchauffé, il n’y a aucune raison de panne. Pour la piste, la compétition ou la haute performance, une température cible approximative pour l’huile est d’environ 100°C. Au-dessus de 100°C, l’huile se dilue rapidement et fait donc chuter la pression. Les systèmes turbo feront monter en flèche la température de l’huile. Pour les mises à niveau de la glacière, de la plaque sandwich et du tuyau, veuillez acheter l’article et demander le total. Une facture rectifiée vous sera alors envoyée. Conçu pour une utilisation en sport automobile. Aucune instruction n’est incluse. (Certains conseils de montage et couples de serrage sont inclus). L’image montre ce que vous recevrez si vous achetez cet article. La plupart de nos annonces ont un certain nombre d’options d’affranchissement – veuillez sélectionner le service dont vous avez besoin AVANT l’achat. Des questions: Nous sommes heureux de faire de notre mieux pour répondre à des questions sérieuses et authentiques pendant nos heures de bureau normales (du lundi au vendredi de 09h30 à 17h30), mais veuillez noter que nous n’avons pas une connaissance intime de toutes les marques et modèles ou avons une expérience personnelle de montage/utilisation de tous nos produits. Les produits ne conviennent qu’aux modèles indiqués (si les produits conviennent à d’autres modèles, c’est en notre faveur de le dire)! Les produits répertoriés comme montage universel ne sont pas conçus pour un modèle en particulier. Les modèles suggérés sont appropriés pour le produit répertorié, mais veuillez vérifier les spécifications / tailles où indiqué – veuillez comprendre ce que vous achetez avant l’achat. Veuillez nous laisser 24h pour répondre à votre question, si plus de 24 heures se sont écoulées, veuillez nous contacter à nouveau. Retour d’information: S’il vous plaît soyez raisonnable – nous n’aimons pas donner ou recevoir autre chose que des commentaires positifs. Si vous rencontrez un problème avec votre commande, veuillez nous contacter et nous donner la possibilité de rectifier la situation – des erreurs se produisent, pas souvent, mais elles se produisent. Avant tout, nous voulons que vous ayez une expérience d’achat positive et que vous achetiez à nouveau chez nous. No Drilling or Modifications Needed for Installation. Oil Cooler & Line Kit. GENUINE MOCAL AEROQUIP 1/2BSP OIL COOLER KIT. Engines With Metal Spin On Oil Filters Only. Not suitable for VR6 or diesel engines. Not suitable for paper element/cartridge oil filters. Mocal 1/2 oil cooler kit with 1/2bsp fir tree type fittings and genuine Aeroquip AQP socketless black hose. 10 Row oil cooler m. Oil filter sandwich plate & seal. 2x sandwich plate adaptors & washers. Black high temperature/pressure oil hose. 2x straight & 2x. Universal mounting brackets & fixings. In very cold/wet weather over cooling of the oil can be avoided by the addition of a thermostat built into the sandwich plate. Or the sandwich plate can be supplied with one gauge port. It is not possible to have a thermostat and a gauge port in the same sandwich plate. The hose & fittings supplied is designed for self assembly. No hose clips or swaging is required to secure the fittings to the hose. Once assembled the hoses have a smart/professional appearance. This innovative solution is only achieved by using hose & fittings specially designed for the purpose, therefore is it paramount that the correct Mocal (red band) fittings are used. It is reassuringly hard to fit the fittings to the hose: Dip the hose end in hot water, hold the fitting in a vice, apply WD40 (or similar) to the fitting & hose. Push the hose over the fitting in one quick action before it cools. Once assembled correctly the hose will have to be cut to remove the fitting. The kit can be supplied with an extra 1 or 2 meters of hose. FOR ADDITIONAL HOSE / FITTINGS – PLEASE SEE OUR SHOP ITEMS. Rough Guide: A 13 row cooler should be adequate to cool most naturally aspirated engines up to around 150bhp (for track use) given an installation with good airflow, after this a larger cooler will be required. For road use a 13 row oil cooler is usually adequate for engines up to approx 200bhp in all but extreme conditions, after this a larger cooler will be required. The overall width including mounting brackets is 330mm. Exact cooler size required depends upon: The type of use, ambient temperature, spec of the engine (internal friction, rev range, power etc), airflow through the cooler and over the sump. If you are using your car for any form of track, competition or high performance use then the engine oil will need cooling. The most common cause of competition / high performance engine failure is loss of oil pressure, as the oil heats up it becomes thinner. This lowers the pressure produced by the pump and increases the oil escape from the bearings lowering the overall pressure further still. Roughly speaking you need about 10psi of oil pressure per 1000rpm. 7000rpm requires 70psi oil pressure. If the pump cannot meet this demand when the oil is hot/thin engine failure will result – usually in the form of running a crank bearing (death rattle) or throwing a rod through the side of the block! This is especially important on part worn engines – a cooler/thicker oil will give the oil pump a fighting good chance of meeting the demand. On a new or part worn engine if the oil pressure is maintained, the engine isn’t over revved or over heated there is no reason for failure. For track, competition or high performance use a rough target temperature for the oil is around 100°C. Over 100°C the oil thins out rapidly and therefore drops the pressure. Turbo systems will rocket the oil temperature. An amended invoice will then be sent. Designed for Motorsport use. No instructions are included. (Some fitting tips & tightening torques are included). Questions: We are happy to do our best to answer sensible, genuine questions during our normal office hours (Mon-Fri 09:30-17:30), however please note we do not have intimate knowledge of all makes & models or have personal experience of fitting/using all our products. Products only fit models stated (if products fit other models its in our favour to say so)! Products listed as universal fitment are not designed for any one model. L’item « Mocal Audi A3 S3 Tt 1.8 20V Turbo Tuyau Caoutchouc Huile Moteur Radiateur Kit » est en vente depuis le mardi 10 août 2021. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Refroidissement à huile ». Le vendeur est « mattyzx » et est localisé à/en Dorking. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Pièce de performance: Oui
• Diamètre De Sortie: 1/2BSP
• Caractéristiques: Durabilité testée
• Numéro de référence OE/OEM: INDISPONIBLE
• Auto Classique Pièce: N°
• Marque: MOCAL
• Matériau: Aluminium
• Numéro de pièce fabricant: ZO1K-3/4UNF
• Pays de fabrication: Royaume-Uni
• Support style: boulonné
• Finition: Mat
• Note de pression: 11 bars
• Fabricant garantie: 1 an
• Durite Longueur: 2 m
• Admission Diamètre: 1/2BSP
• Type de raccord d’extrémité: Fileté mâle
• Type: Refroidisseur d’huile et kit de conduite
• Pièces Inclus: Boulon de fixation
• Montage universel: Oui

Construction de caoutchouc de silicone de haute qualité. Plage de température de -50Â ° C à 220A ° C. Épaisseur de paroi de 5 mm renforcé avec 4 couches de mailles de polyester / nomex pour résister plus élevée, les pressions que le tuyau en caoutchouc d’origine. Remplacement direct pour les tuyaux standard qui sont sujettes à des fissures. Ceci est un moyen idéal pour habiller votre compartiment moteur. Parfait pour les voitures de haute performance. Livré complet comme indiqué. Nous recommandons à tous les composants du moteur et de refroidissement sont montés par un mécanicien qualifié pour assurer le bon montage. L’item « 2PC TURBO KIT SILICONE TUYAU FLEXIBLE BOOST POUR VW T4 2.5 TDI TRANSPORTER 90-03″ est en vente depuis le mardi 16 juillet 2019. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Tuning, styling\Refroidissement\Tuyaux, pinces ». Le vendeur est « performance_parts_europe » et est localisé à/en Manchester. Cet article peut être expédié au pays suivant: France.

• Marque: Gravity
• Référence Fabricant: GV0900
• Brand: Gravity
• Manufacturer Part Number: GV0900
• MPN: GV0900
• Pipe Bore 1 (mm): 60 / 57
• Clamps: None
• Pipe Bore 2 (mm): 62 / 60
• Silicone 1 (mm): 53 / 48
• Silicone 2 (mm): 51 / 45
• Number of Pieces: 2
• Colour: Black / Red
• Nomex Layers: 3

10 Row 10AN Universal moteur refroidisseur d’huile+Adaptateur Filtre Tuyau Kit. Revendications : Aucun droit de propriété , affiliation et parrainage avec les tiers marques. Oil Cooler Filter Adapter Hose Kit. 3/4-16 Female Fitting x1. M20x P 1.5 Female Fitting x1. Oil Filter Adapter x1. 10-AN Hose Line Separator x1. 10-AN 0 Degree Swivel Hose End x2. 10-AN 90 Degree Swivel Hose End x 2. Braided Nylon Hose x2. These are aftermarket ones. They will replace the original oil cooler. Please double confim the compatibility before purchasing. Instruction is not included. Professional installation is recommended. À propos de MaXpeedingrods. Other items you might also like. T3/T4 Universal turbocompresseur Kit +Wastegate +Intercooler +Piping+ Oil Line. Turbo T3 T4 Turbocompresseur Universal pour VW BMW AUDI OPEL T04E NEW. 63 A/R Oil Hybrid V Band Universal Turbocharger for 4 6 Cyl tcd. Turbocompresseur T25 T28 GT25 GT28 GT2871 GT2860 Universal A/R. 70 A/R T3 V Band Flange Oil Cooled 500BHP T70 Turbo Turbocharger NEW. Universal Turbo GT35 GT3582 A/R0.70 T3 4 Bolts Anti-Surge Compressor Turbine. Universal Turbo Front Mount Black Intercooler 3 inch Inlet / outlet 600x300x76mm. Universal Road Race Bucket Seat Runners Sliders Subframe Dual Lock Brand Neuf. Car Fake Dump Electronic Turbo Blow Off Hooter Valve Analog Sound BOV Universal. Carburateur Carb pour VM30-83 VM30 Roundslide 34 mm Tige Universal neuf. Universal Aluminum 750ml 10AN Baffled Oil Catch Can Tank Reservoir Black neuf. Paire Universal mégaphone silencieux d’échappement silencieux café racer moto. Cela conviendra-t-il à ma voiture? Veuillez vous assurer d’avoir lu l’intégralité de l’annonce et prêté attention aux «remarques» et aux «avis». Quelles méthodes de paiement acceptez-vous? Quand ma commande sera-t-elle expédiée? Nous organiserons l’expédition dans un délai de 1 à 3 jours ouvrables après le paiement. Veuillez noter qu’il n’y a pas d’expédition pendant le week-end et les jours fériés. Puis-je le récupérer à l’entrepôt? Le service de ramassage n’est pas disponible. Puis-je modifier ma commande? Une fois le paiement effectué, nous ne pouvons modifier aucun article, aucune quantité ni ajouter ou supprimer des articles. Nous ne pouvons pas non plus modifier l’adresse de livraison. Par conséquent, veuillez vérifier toutes les informations de la commande avant d’effectuer le paiement. Que dois-je faire si je n’ai pas reçu ma commande? Normalement, nous suivrons chaque expédition jusqu’à ce que les clients reçoivent leur commande. Que dois-je faire si mon produit est défectueux? Fondée en 2006, maXpeedingrods s’est engagée dans la recherche de produits et de cultures de course dans le monde entier. Il a une forte capacité de recherche et développement indépendants, une capacité de contrôle de la qualité à la pointe de l’industrie et un système de logistique et de service après-vente parfait. MaXpeedingrods dispose d’un laboratoire moderne, d’une usine de production, d’un équipement de test et de techniques avancées. Il se concentre sur la recherche et le développement de divers produits de performance, tels que la bielle, le vilebrequin, le piston, la suspension et le ressort pneumatique des voitures de course hautes performances. MaXpeedingrods a des millions d’audience et jouit d’une popularité relativement élevée sur le marché mondial des voitures de réglage. Ses produits couvrent 60% des catégories d’ajustement des performances des véhicules grand public. MaXpeedingrods a un engagement de longue date dans la recherche de l’étalonnage électronique des performances des calculateurs, des moteurs, des boîtes de vitesses et des véhicules. Actuellement, maXpeedingrods a cumulé des recherches et développé plus de 4000 pièces automobiles hautes performances et a obtenu de nombreux brevets techniques. MaXpeedingrods suit toujours le concept de développement selon lequel «le succès dérive de la dévotion et le bonheur vient du partage» afin de contribuer aux passionnés de tuning automobile nationaux et étrangers et à la culture mondiale de la course par d’excellents produits et services. MaXpeedingrods possède ses entrepôts et ses succursales à Hongkong, en France, au Royaume-Uni, en Allemagne, aux États-Unis et en Australie. Nous expédierons votre commande dans un délai d’un jour ouvrable une fois le paiement effectué. Tous les colis seront collectés par notre service de messagerie à 7h00 UTC du lundi au vendredi. Si vous payez après 7h00 du matin UTC, le colis doit être expédié le suivant jour de travail à 7h00 UTC. Ous allons livrer vos commandes via La Poste/GLS et DHL/DPD. Le délai de livraison estimé est d’environ 3-6 jours de travail pour la plupart des régions d’Italie. La Poste or GLS. DHL / DPD / TNT. Tous les produits de MaXpeedingrods ont une garantie de 24 mois (sauf l’indication contraire). Toute la garantie ne couvre que les défauts de fabrication (matériau ou fabrication). Les problèmes causés par les dommages physiques, l’installation incorrecte et l’utilisation incorrecte, la modification, la négligence, etc, qui sont hors de garantie. Notre but est de vous fournir une meilleure expérience d’achat, nous vous fournissons même une politique de retour de 30 jours. Vous pouvez retourner ou échanger tous les produits dans les 30 jours, à condition que le produit soit en état de revente et que soit retourné dans son emballage d’origine. Si le produit est endommagé pendant ou après l’installation, aucun remboursement ou crédit ne sera accordé. Vous serez responsable des frais d’expédition d’origine et de retour et des frais de restockage de 15%. Cela s’applique également aux commandes annulées pendant le transit. Il n’y a aucun problème pour renvoyer les produits en termes de produits non ouverts, complets, non utilisés. Sinon, nous avons le droit de refuser le retour. Quelle que soit votre raison de retour ou d’échange, veuillez-vous nous contacter pour obtenir les instructions de retour et le numéro d’autorisation de retour en premier; Notre équipe de service de la clientèle vous fournira la solution professionnelle et résoudra votre problème rapidement. Will this fit my car? Please make sure you have read through the whole listing and paid attention to note and notice. When will my order be dispatched? Can I pick it up at the warehouse? Can I amend my order? What do I do if I have not received my order? What do I do if my product is faulty? It will speed up the process if you could provide us some pictures or video to illustrate the issue details. MaXpeedingrods has a longstanding commitment to the research of ECU, engine, gearbox and vehicle performance electronic calibration. We established cooperations with EMtron, Motec, LINK, Cartek, HiM, etc. MaXpeedingrods owns its warehouses and branch offices in Hongkong, United States, Australia, United Kingdom and Germany. All the parcels will be collected by our carrier at 10:00am AEDST on Monday to Friday. Toll IPEC or Au PosteParcel. This also applies to orders cancelled during transit. There is no problem to return products in terms of unopened, complete, unused. Otherwise, we have the right to refuse the return. L’item « 10 Row 10AN Universal moteur refroidisseur d’huile+Adaptateur Filtre Tuyau Kit » est en vente depuis le dimanche 7 novembre 2021. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Refroidissement à huile ». Le vendeur est « maxpeedingrods-france » et est localisé à/en Gonesse. Cet article peut être expédié au pays suivant: Europe.

• Marque: MGGRP
• Modèle: Refroidissement à huile
• Quantité unitaire: 1 set as the picture shows
• Garantie fabricant: 2 ans
• Offre groupée: Oui
• Note: No Instruction Included
• Important Notice: Package Included: Just like the picture
• Warranty: 2 Years
• Notice: NOTEThis is aftermarket replcement part
• Numéro de pièce fabricant: VKT36S

Livraison gratuite pour FR. Politique de retour en 30 jours. Le prix le plus bas. Garantie du meilleur prix. Nous savons bien nos produits. Toujours la bonne pièce. Kit de Tuyau Adaptateur de Filtre à Huile Moteur 13 Rangées 10AN Universel NEUF. Revendications : Aucun droit de propriété , affiliation et parrainage avec les tiers marques. Rangées: 13 rangées Taille entrée / sortie: AN-10 AN10 Taille globale: 13,4 « x8,4″ x2  » Taille du noyau: 11,8 « x7″ x2 « . Centre adaptateur: filetage M20 x 1,5 et 3/4 x 16 UNF -Prend en charge les filtres à huile avec filetage M20 et raccord de bloc M20. Permet l’installation d’un filtre à huile plus grand Raccord mâle 10 AN et motif de boulon de 0,875 po x 12,125 po 2 conduites d’huile Longueurs: 1M 1,2M, 1/8 NPT fileté x 1. Fabriqué en aluminium T-6061 de haute qualité Réduire la température du liquide de refroidissement et prolonge la durée de vie du moteur Enduit de poudre et oxydé pour la durabilité et la protection. Forfait comprenant: Comme le montre l’image. Une installation professionnelle est fortement recommandée (aucune instruction incluse) Pour tout besoin veuillez nous contacter. Nous allons expédier votre commande en 1 jour après le paiement est confirmé. Nous expédions tous les colis par DPD ou par DHL. Le délais de livraison est environ 3-5 jours (sauf les week-ends et les jours feriés) pour la plupart des zones de la France. Veuillez comprendre que les frais d’expédition supplémentaires peuvent être nécessaires pour les acheteurs des îles affiliées de France, d’Italie, du Portugal, d’Espagne et ainsi de suite. Tous Fittingcarparts-FR produits ont 24 mois de garantie (sauf indication contraire). Les details complets de la garantie sont au-dessous. Si les biens deviennent défectueux pendant la période de la garantie pour des raisons sans rapport avec vos actes, omissions ou de détournement de la marchandise, vous devez nous en aviser par écrit et / ou en remplissant un formulaire de demande de garantie (y compris une description de la faute) et retourner tels marchandises à nous. Ces marchandise doit être suivie de la procédure de retour et retournés au fabricant pour examen, le test et l’examen, et le fabricant ne seront pas organiser la collecte pour le produit. Basé sur l’opinion des fabricants, nous serons offertes opportunité et facilités raisonnables pour enquêter sur toutes les allégations formulées au titre de la garantie. La garantie ci-dessus est donné par nous sous réserve de vous avoir aucune responsabilité à l’égard de tout défaut résultant de l’usure, dommages intentionnels, négligence, des manipulations des marchandises, montage incorrect des marchandises par vous et / ou d’un tiers, fonctionnement anormal conditions, le défaut de suivre les instructions des fabricants de nos et / ou les marchandises (oral ou écrit), l’usage abusif ou la modification ou la réparation de la marchandise sans notre approbation. Questions et réponses de clients. Est-ce quil est compatible avec ma voiture? Nous avons fait la liste compatible comme un guide pour les clients. Lisez bien tous les listings et faitez attention à « Note »et « Notice ». Si vous avez des questions incertaines, n’hesitez pas à nous contacter. Pour la expédition de l’Angleterre ou GERMA, le délais de livraison est environ de 3 à 5 jours. Pour le délais de la livraison Internationale est environ de 4 a 7 jours. Quelles modes de paiement sont acceptées? Quand est-ce que ma commande sera expediée? Nous allons préparer la livraison en 1 jour après confirmer le paiement. Le numéro de suivi sera mise a jour en 24 heures après la livraison. Faites attention à la livraison, il n’y a pas de livraison pendant le week-end et les jours feriés. Puis-je modifier ma commande? Une fois le paiement est fini, nous ne pouvons pas modifier les articles, quantité, rajouter ou enlever articles. Nous ne pouvons pas changer d’adresse de livraison non plus. A cet effet, verifiez bien toutes les informations de la commande avant le paiement s’il vous plaît. Qu’est-ce que je dois faire si je n’ai pas reçu l’article? Nous allons vous donner une réponse le plus vite. Comme d’habitude, nous allons suivre les commandes jusqu’à ce que les clients resoivent les articles. Qu’est-ce que je dois faire si l’article est défectueux? Si vous pouvez nous fournir des photos et des vidéos sur le deétail de problème, ce sera favori de traiter le problème pour nous. D’autre articles que vous peut-être aimer. L’item « Kit de Tuyau Adaptateur de Filtre à Huile Moteur 13 Rangées 10AN Universel NEUF » est en vente depuis le vendredi 12 mars 2021. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Refroidissement à huile ». Le vendeur est « fittingcarparts-fr » et est localisé à/en Gonesse. Cet article peut être expédié au pays suivant: Europe.

• Marque: MGGRP
• Modèle: Universal 13 Row 10AN Engine Oil Cooler Radiatore
• Couleur: Argenté
• Quantité unitaire: 1 set as picture shows
• Autre numéro de pièce: 13 Row 10AN Engine Oil Cooler Radiatore ,Oil Line ,
• Note: No Instruction Included
• Warranty: 2 ans
• Material:: High Strength Steel with Aluminum Material
• Important Notice: Package Included: Just like the picture
• Rangées: 13 rangées
• Taille entrée / sortie: AN-10 AN10
• Taille globale: 13,4 « x8,4″ x2 « 
• Taille du noyau: 11,8 « x7″ x2 « 
• Notice: NOTEThis is aftermarket replcement part
• Numéro de pièce fabricant: LS6AKO

NOUS FAISONS LA TOTALITE DES MARQUES POUR UN DEVIS FAITE NOUS UNE DEMANDE AVEC VOTRE IMMATRICULATION. L’item « TUYAU ENTREE COMPRESSEUR DUSTER 924540125R » est en vente depuis le vendredi 5 mars 2021. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Radiateurs ». Le vendeur est « pieceautopascher » et est localisé à/en 6570. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Marque: Renault (Pièce d’origine authentique)
• Numéro de référence OE/OEM: 924540125R
• Numéro de pièce fabricant: 924540125R

FTP Motorsport BMW S55 M2 Compétition F87 M3 F80 M4 F82 Charge Tuyau + Boost. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. Augmentation des performances et mise à niveau de l’optique! FTP MOTORSPORT BMW S55 M2 Compétition F87 M3 F80 M4 F82 TUYAU DE CHARGE + TUYAU DE BOOST. Convient aux moteurs S55, M2 Compétition, M3 F80, M4 F82 F83. Ne manquez plus aucune offre! S’inscrire à la Newsletter. Appelez-nous Envoie-nous un message Notre boutique Profil du vendeur Commentaires magasin magasin Contacter FTP MOTORSPORT BMW S55 M2 Compétition F87 M3 F80 M4 F82 TUYAU DE CHARGE + TUYAU DE BOOST convient aux moteurs S55, M2 Compétition, M3 F80, M4 F82 F83 Autres offres intéressantes Paiement expédition La gauche Notre boutique Profil du vendeur Commentaires magasin magasin Contacter Bulletin Ne manquez plus aucune offre! S’inscrire à la Newsletter Contacter Appelez-nous Envoie-nous un message. L’item « FTP Motorsport BMW S55 M2 Compétition F87 M3 F80 M4 F82 Charge Tuyau + Boost » est en vente depuis le mardi 27 avril 2021. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Tubes, colliers ». Le vendeur est « performance-part-shop » et est localisé à/en Wuppertal. Cet article peut être expédié aux pays suivants: Amérique, Asie, Union Européenne, Suisse.

• Type de produit: Tuyau De Radiateur
• Marque: FTP Motorsport
• Numéro de pièce fabricant: SG71350

BMW 1602 2002 E21 E30 3 Série 323 325i Mocal Tuyau Caoutchouc Huile Kit Tr. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. BMW KIT REFROIDISSEUR D’HUILE 10 RANGÉES. Moteurs avec filtres à huile en métal uniquement. La plupart des premières BMW 1969 – 1991. Ne convient pas aux filtres à huile à cartouche/élément en papier. KITS DE REFROIDISSEUR D’HUILE DISPONIBLES POUR LA PLUPART DES MARQUES ET MODÈLES – VEUILLEZ VOIR NOS ARTICLES DE LA BOUTIQUE. Refroidisseur d’huile à 10 rangées m. Plaque sandwich filtre à huile. (environ 35 mm d’épaisseur). Boulon central, raccords et joints de plaque sandwich. 2x 5/8bsp tuyau et raccords. Supports de montage universels avec. AMÉLIORATIONS DES PLAQUES SANDWICH. Par temps très froid/humide, le refroidissement excessif de l’huile peut être évité par l’ajout d’un thermostat intégré dans la plaque sandwich. Ou la plaque sandwich peut être fournie avec un port de jauge 1/8nptf. Il n’est pas possible d’avoir un thermostat et un port manomètre dans la même plaque sandwich. POUR DES TUYAUX / RACCORDS SUPPLÉMENTAIRES – VEUILLEZ VOIR NOS ARTICLES DE LA BOUTIQUE. MISE À NIVEAU DU REFROIDISSEUR D’HUILE. Guide approximatif : un refroidisseur à 13 rangées devrait être suffisant pour refroidir la plupart des moteurs à aspiration naturelle jusqu’à environ 150 ch (pour une utilisation sur piste) étant donné une installation avec un bon flux d’air, après cela un refroidisseur plus grand sera nécessaire. Pour une utilisation sur route, un refroidisseur d’huile à 13 rangées est généralement suffisant pour les moteurs jusqu’à environ 200 ch dans toutes les conditions sauf extrêmes, après cela un refroidisseur plus grand sera nécessaire. La largeur totale, y compris les supports de montage est de 330 mm. La taille exacte du refroidisseur requise dépend : du type d’utilisation, de la température ambiante, des spécifications du moteur frottement interne, plage de régime, puissance, etc. , du débit d’air à travers le refroidisseur et sur le carter. Si vous utilisez votre voiture pour toute forme de piste, de compétition ou d’utilisation de haute performance, l’huile moteur aura besoin d’être refroidie. La cause la plus fréquente de panne de moteur de compétition / haute performance est la perte de pression d’huile, car l’huile s’échauffe, elle devient plus fluide. Cela abaisse la pression produite par la pompe et augmente l’échappement d’huile des roulements en abaissant encore la pression globale. En gros, vous avez besoin d’environ 10 psi de pression d’huile par 1000 tr/min. Par exemple, 7000 tr/min nécessite une pression d’huile de 70 psi. Si la pompe ne peut pas répondre à cette demande lorsque l’huile est chaude/mince, une panne de moteur se produira – généralement sous la forme d’un roulement de manivelle (râle) ou de lancer une tige à travers le côté du bloc! Ceci est particulièrement important sur les moteurs partiellement usés – une huile plus froide/plus épaisse donnera à la pompe à huile une bonne chance de répondre à la demande. Sur un moteur neuf ou partiellement usé, si la pression d’huile est maintenue, le moteur n’est pas en surrégime ou surchauffé, il n’y a aucune raison de panne. Pour la piste, la compétition ou la haute performance, une température cible approximative pour l’huile est d’environ 100°C. Au-dessus de 100°C, l’huile se dilue rapidement et fait donc chuter la pression. Les systèmes turbo feront monter en flèche la température de l’huile. Pour les mises à niveau de la glacière, de la plaque sandwich et du tuyau, veuillez acheter l’article et demander le total. Une facture rectifiée vous sera alors envoyée. Conçu pour une utilisation en sport automobile. Aucune instruction n’est incluse. (Certains conseils de montage et couples de serrage sont inclus). S’IL VOUS PLAÎT VOIR LES ARTICLES DE MA BOUTIQUE. EXPÉDITION LE MÊME JOUR/LE JOUR OUVRABLE SUIVANT. Nous nous efforcerons d’expédier la plupart des articles achetés avant 15 heures le même jour peut ne pas être possible sur tous les articles après les jours fériés/périodes chargées, etc. Si des articles ne peuvent pas être expédiés dans un délai d’un jour ouvrable, nous vous contacterons. (La date d’expédition sera imprimée sur l’étiquette d’adresse du colis). VEUILLEZ NOTER: Nous ne pouvons être tenus responsables des sociétés de livraison/courriers qui ne livrent pas à temps. En raison de requêtes d’adresse/mauvais temps/erreurs de localisation, etc. Au cours du processus de rétroaction, il vous sera demandé de nous évaluer sur le délai d’expédition et non sur le délai de livraison. (Les articles ne peuvent pas être vendus ou affichés sans TVA). LES PRIX DE POSTE INCLUENT ÉGALEMENT L’EMBALLAGE/MATÉRIAUX ET AUTRES FRAIS affranchissement, service de collecte du courrier, etc. Nous sommes heureux de faire de notre mieux pour répondre à des questions sensées et authentiques pendant nos heures de bureau normales (du lundi au vendredi de 9 à 5), mais veuillez noter que nous n’avons pas une connaissance intime de toutes les marques et modèles ou n’avons pas d’expérience personnelle de l’ajustement/de l’utilisation tous nos produits. Les produits ne conviennent qu’aux modèles indiqués si les produits conviennent à d’autres modèles, c’est en notre faveur de le dire! Ne sont pas conçus pour un modèle en particulier. Les modèles suggérés sont appropriés pour le produit répertorié, mais veuillez vérifier les spécifications/tailles où indiqué. S’il vous plaît avoir une compréhension de ce que vous achetez avant l’achat. Veuillez nous accorder 24h pour répondre à votre question. S’il vous plaît soyez raisonnable – nous n’aimons pas donner ou recevoir autre chose que des commentaires positifs. Si vous rencontrez un problème avec votre commande, veuillez nous contacter et nous donner l’opportunité de rectifier la situation des erreurs arrivent, pas souvent mais elles arrivent! Veuillez également noter l’envoi. Dans les 3 jours ouvrables. Et indemnité de livraison. Fois indiqué sur la liste. Veuillez ne pas supposer la livraison le lendemain car nous n’offrons pas ce service sans accord préalable. La plupart de nos produits ne sont PAS conçus pour le montage de bricolage et dans certains cas, les instructions ne sont pas incluses – nous l’indiquons le cas échéant. Nous ne donnons pas la priorité aux commentaires, en raison de la nature chronophage des commentaires, nous les faisons par blocs de 2-300 à la fois après l’envoi des commandes et la réponse aux questions. L’expédition des commandes et la réponse aux questions sont notre première et deuxième priorité. Soyez assuré que les commentaires seront laissés dans les meilleurs délais. Avant tout, nous voulons que vous ayez une expérience d’achat positive et que vous achetiez à nouveau chez nous. L’image montre ce que vous recevrez si vous achetez cet article. Retour – S’il vous plaît soyez raisonnable – nous n’aimons pas donner ou recevoir autre chose que des commentaires positifs. Veuillez également noter l’envoi (dans les 3 jours ouvrables) et indemnité de livraison (7 jours ouvrés) fois indiqué sur la liste. Veuillez ne pas supposer la livraison le lendem. BMW 10 ROW OIL COOLER KIT. Engines With Metal Spin On Oil Filters Only. Most early BMW’s 1969 – 1991. Not suitable for paper element/cartridge oil filters. OIL COOLER KITS AVAILABLE FOR MOST MAKES & MODELS – PLEASE SEE OUR SHOP ITEMS. 10 Row oil cooler m. Oil filter sandwich plate. Sandwich plate centre bolt, fittings and seals. 2x 5/8bsp hose and fittings. Universal mounting brackets with. In very cold/wet weather over cooling of the oil can be avoided by the addition of a thermostat built into the sandwich plate. Or the sandwich plate can be supplied with one 1/8nptf gauge port. It is not possible to have a thermostat and a gauge port in the same sandwich plate. FOR ADDITIONAL HOSE / FITTINGS – PLEASE SEE OUR SHOP ITEMS. Rough Guide: A 13 row cooler should be adequate to cool most naturally aspirated engines up to around 150bhp (for track use) given an installation with good airflow, after this a larger cooler will be required. For road use a 13 row oil cooler is usually adequate for engines up to approx 200bhp in all but extreme conditions, after this a larger cooler will be required. The overall width including mounting brackets is 330mm. Exact cooler size required depends upon: The type of use, ambient temperature, spec of the engine (internal friction, rev range, power etc), airflow through the cooler and over the sump. If you are using your car for any form of track, competition or high performance use then the engine oil will need cooling. The most common cause of competition / high performance engine failure is loss of oil pressure, as the oil heats up it becomes thinner. This lowers the pressure produced by the pump and increases the oil escape from the bearings lowering the overall pressure further still. Roughly speaking you need about 10psi of oil pressure per 1000rpm. 7000rpm requires 70psi oil pressure. If the pump cannot meet this demand when the oil is hot/thin engine failure will result – usually in the form of running a crank bearing (death rattle) or throwing a rod through the side of the block! This is especially important on part worn engines – a cooler/thicker oil will give the oil pump a fighting good chance of meeting the demand. On a new or part worn engine if the oil pressure is maintained, the engine isn’t over revved or over heated there is no reason for failure. For track, competition or high performance use a rough target temperature for the oil is around 100°C. Over 100°C the oil thins out rapidly and therefore drops the pressure. Turbo systems will rocket the oil temperature. An amended invoice will then be sent. Designed for Motorsport use. No instructions are included. (Some fitting tips & tightening torques are included). PLEASE VIEW MY SHOP ITEMS. (The despatch date will be printed on the parcel address label). (Due to address queries/bad weather/locational errors etc). We are happy to do our best to answer sensible, genuine questions during our normal office hours (Mon-Fri 9-5), however please note we do not have intimate knowledge of all makes & models or have personal experience of fitting/using all our products. Products only fit models stated if products fit other models its in our favour to say so! Are not designed for any one model. Models suggested are appropriate for the product listed but please check specs/sizes where stated. Please allow 24h for us to respond to your question. Please also note the despatch. Times stated on the listing. Most of our products are NOT designed for DIY fitting and in some cases instructions are not included – we state this when applicable. We do not prioritise feedback, due the time consuming nature of the feedback we do them in blocks of 2-300 at a time after orders have been sent & questions answered. Despatching orders & answering questions are our first & second priority. Please be assured feedback will be left at our earliest convenience. L’item « BMW 1602 2002 E21 E30 3 Série 323 325i Mocal Tuyau Caoutchouc Huile Kit Tr » est en vente depuis le mardi 10 août 2021. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Refroidissement à huile ». Le vendeur est « mattyzx » et est localisé à/en Dorking. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Autre numéro de pièce: MLR.SI
• Pays de fabrication: Royaume-Uni
• Marque: MOCAL
• Numéro de pièce fabricant: OCI61
• Type: Refroidisseur D’huile Kit

NOUS FAISONS LA TOTALITE DES MARQUES POUR UN DEVIS FAITE NOUS UNE DEMANDE AVEC VOTRE IMMATRICULATION. L’item « TUYAU DEPRESSION 407 A16V HDI A1622Z5″ est en vente depuis le samedi 13 mars 2021. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Radiateurs ». Le vendeur est « pieceautopascher » et est localisé à/en 6570. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Marque: Renault (Pièce d’origine authentique)
• Numéro de référence OE/OEM: 1622Z5
• Numéro de pièce fabricant: 1622Z5