VW Golf 2 VR6 Corrado 630x310x40mm Aluminium Refroidisseur Turbo 2,8 2,9 Neuf. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Refroidisseur d’eau en aluminium pour Golf Mk2 + Corrado VR6. Échange 1 pour 1 contre le refroidisseur d’origine – Meilleures performances de refroidissement. Qui ne connaît pas le problème, le VR6 s’est converti en turbo et le moteur chauffe trop. Nous avons la solution ici, une glacière d’env. 30 % de volume de refroidissement en plus par rapport au refroidisseur standard. Échange 1:1 contre le refroidisseur d’origine – Raccords de tuyaux comme le refroidisseur standard – Fabriqué en aluminium de haute qualité – Maille de radiateur haute performance pour des performances de refroidissement améliorées – environ. 30% de volume en plus que la série – Avec points de montage pour ventilateurs, etc. Dimensions hors tout : L 720mm x H 320mm x P 40mm – Dimensions du filet : L 630 mm x H 310 mm x P 40 mm – Epaisseur nette : 40mm (série 32mm). Toutes les VW Golf 2 + Corrado VR6 (2.8l + 2.9l) Parfait aussi pour les conversions turbo qui ont toujours des problèmes de chauffe! Les supports de montage d’origine ne sont pas destinés au refroidisseur en aluminium. Les supports doivent être attachés par vous-même. Contenu de la livraison. Vous recevrez un refroidisseur d’eau en aluminium. À X pièces nous vous proposons des produits de renommée et de grande qualité Fabricant tel que: turbocompresseur par Garrett, BorgWarner, Précision Turbonetics ou KKK arbres à cames et Accessoires par Dblias, Schrick et Crane accouplements par Sachs Performance ou Clutchmaster Transmission + blocages de différentiel par Péloquin et Quaife Pistons et accessoires de JE Pistons, Arias, Wiseco, Wössner ou Mahle bielle et accessoires d’Arias, Pauter, Arrow, Wössner, Eagle, ARP et bien d’autres… Soupapes de soufflage / pop off par Tial, Greddy, HKS, Turbonetics et Blitz soupapes de décharge et ressorts Precision, Tial, Greddy, Turbosmart ou Turbonetics injecteurs et pompes à essence de Bosch, Siemens et DeatschWerks trains d’atterrissage et accessoires Bilstein, KW, FK Automotive etc… Les plaquettes de frein et systèmes de freinage par EBC et V-Maxx Nous proposons également les systèmes d’échappement, Collecteurs et collecteurs d’admission de Rothe, Friedrich Motorsport, Bastuck et bien plus encore. Mais ce n’est pas tout, nous pouvons également vous proposer l’usinage de culasses, Augmentation de la cylindrée, accessoires de sport automobile, concepts moteurs, transmissions renforcées, Offrez des équipements de course et bien plus encore. Articles qui pourraient aussi vous intéresser. Vis décalée de changement de cercle de boulons M12 x 1,5 Opel VW 33mm NOUVEAU. Boulon de roue Boulon à collet plat Boulon à collet plat M12x1,25 x 55mm Citroen Peugeot. Vis excentrique vis déportée M12 x 1,25 Alfa Fiat. Vis excentrique vis déportée M12 x 1,5 Opel VW. Goujon boulon moleté M12x1,5 67mm de longueur diamètre moleté 14,3mm Nouveau. Boulon moleté goujon M14 x 1,5 moleté 15,8 mm 60 mm de longueur totale. Boulon moleté goujon M12 x 1,5 moleté 12,9 mm 60 mm de longueur totale. Boulon de roue M12x1.5 / M12x1.25 / M14x1.5 / M14x1.25 cône ou boule 20mm – 60mm. Échange 1 pour 1 contre le refroidisseur d’origine – Meilleures performances de refroidissement – Qui ne connaît pas le problème, le VR6 s’est converti en turbo et le moteur chauffe trop. Maille de radiateur haute performance pour des performances de refroidissement améliorées À X pièces nous vous proposons des produits de renommée et de grande qualité Fabricant tel que: Nous proposons également les systèmes d’échappement, Collecteurs et collecteurs d’admission de Rothe, Augmentation de la cylindrée, accessoires de sport automobile, concepts moteurs, transmissions renforcées, Boulon de roue Boulon à collet plat Boulon à collet plat M12x1,25 x 55mm Citroen P. Golf 2 + Corrado VR6. 30% mehr Volumen als Serie. Turbo-Umbauten die immer Hitzeprobleme haben!