Posts Tagged ‘gros’

Vendeur Français basé en région parisienne???? Montage Plug and Play! Se monte même sans déposer le pare choc. (Adresse sur demande pour un retrait sur place en Seine et Marne à Pommeuse 77515). Et non au fin fond de la Chine ou d’Angleterre comme 99% des vendeurs sur ce site avec des frais de douanes exorbitants et délais de livraison abusifs! PRODUITS NEUFS ET SCELLÉS! LIVRAISON GRATUITE EN MONDIAL RELAY DANS TOUTE LA FRANCE. EXPÉDITION LE JOUR MÊME du règlement avant 17h! Intercooler/Échangeurs EVO2 BMW —> (249 euros). Downpipe Inox Golf 5/6 GTI etc —–> (179 euros). Bobines d’allumage R8 TFSI ——> (79 euros). Turbo K03 VW Golf 5 GTI ——-> (349 euros). Chauffage d’appoint Gaz ——–> (89 euros). Turbo PSA Ford 1.6 HDI TDCI 90ch —> (179 euros). Turbo PSA Ford 1.6 HDI TDCI 110ch —> (199 euros). Turbo K03 VW Golf 4 GTI 1.8T —–> (199 euros). Échangeur d’air/ Intercooler compétition type WAGNER EVO2 NEUF Gros volume en aluminium renforcé, sur mesure plug and play! Échangeur d’air/ Intercooler compétition EVO2 NEUF Gros volume N54 N55 pour BMW 135i 335i 1M Z4 35i E90 E91 E92 E93 E82 E87 Aluminium renforcé. (listing complet des véhicules compatibles plus bas). Finitions tout en aluminium renforcée noir mat pour un plus bel effet et sleeper garantie! Intercooler / échangeur / refroidisseur intermédiaire en aluminium renforcé refroidisseur turbo et moteur très gros volume (listing des véhicules compatibles plus bas). Supporte + de 500ch! Plus léger et plus performant que l’origine! À ne pas confondre avec les petits échangeurs bas de gamme et petit volume que l’on trouve ce sur le net, celui-ci a bien les deux « étages » et est tout en aluminium renforcé. Pièce de haute qualité, finitions et soudures exceptionnelles! Nos 100% d’avis positifs parlent d’eux même! Livraison rapide en 2-4 jours ouvrés via mondial relay ou la poste (au choix). À venir chercher sur place (adresse sur demande). Leur conception par CAO permet un niveau de précision et de qualité élevé pour des performances optimales. Le refroidissement de l’air est amélioré, grâce à l’utilisation d’aluminium de haute qualité, mais aussi un plus grand volume d’air et une plus grande surface d’échange. En résulte un net gain de performances : l’air compressé par le turbo est mieux refroidit avant sont arrivée dans le moteur, il est plus dense et plus riche en oxygène. La combustion s’est voit améliorée, et la puissance augmentée. Notre échangeur vient en lieu et place de celui d’origine, aucune modification pour le montage, vous ré-utilisez vos durites origines clipsées. Origine : 510mm x 130mm x 110mm. Gros volume : 520mm x 200mm x 145mm. Soit une façade d’échange 65% plus grande, et un volume d’air 60% plus important que celui d’origine. Gain significatif en performance, encore plus avec une reprogrammation moteur. Idéal pour un refroidissement optimum, et plus solide que celui d’origine. Poids plume de 6.9Kg. Boitiers latéraux en fonte d’aluminium renforcé pour garantir un flux d’air optimal tout en diminuant la contre pression. Ailette interne High Flow moulée dans le boitier (dernière photo) pour optimiser le remplissage et l’écoulement de l’air. Nous avons également des échangeurs d’air gros volume pour les modèles suivants. > BMW 325D 330D 335D N57 M57 E90 E91 E92 E93. > BMW F20 F21 F22 F23 F80 M135i M235i 335i 435d. > BMW N54 N55 E90 E92 E82 E87 135i 335i 1M Z4. > BMW 640d 535i F10 F11 F12 etc. BMW série 3 cabrio cab cabriolet break touring gros volume aluminium 400+ 500+ radiateur refroidisseur refroidissement durite colliers 2993 ccm 6 cylindres turbo hybride admission Downpipe defap decata phase 1 facelift LCI 225 KW 250 KW wagner Evo 1 série 1 M coupé E82 Cab E88 N54 N55 N55B30 N55B30A N54B30 N54B30A reprog reprogrammation moteur évolution 2 Mishimoto miltek milltek cobra TA texhnix Maxpeedingrods magnaflow. Stage 1 stage 2 stage 3 stage 4 EVO1 EVO2 EVO 3 Wagner Forge daily piste drift turbos stock turbos hybrides Stage 1 stage 2 stage 2 + stage 3 stage 4 Berline E90/Touring E91/Coupé E92/Cabriolet E93 E8X E9X.

Échangeur / Intercooler tout aluminium Gros Volume pour BMW avec. 120d 177ch E81 / E82 / E87 / E88 (2007 à 2013). E81 / E82 / E87 / E88 (2007 à 2013). 320d 163 – 177 – 184ch. E90 / E91 / E92 / E93. X1 20D 20Dx. 177 – 184ch E84 (2009 à 2015). X1 23D 23Dx 204ch E84 (2009 à 2012). => Tous modèles : Berline, coupés, cabriolet, touring, Break. Notre échangeur vient en lieu et place de celui d’origine, aucune modification pour le montage, vous ré-utilisez vos durites origines clipsées. Nécessaire de montage fournit. Tailles faisceaux : 520mm x 200mm x 110mm (Double faisceau). Soit une façade d’échange 95% grande, et un volume d’air 4 0% plus important que celui d’origine. Ailette interne Séparatrice High Flow moulée dans le boitier (dernière photo) pour optimiser le remplissage et l’écoulement de l’air. Gain significatif en performance, encore plus avec une reprogrammation moteur et une préparation moteur. Supporte + de 400cv! Idéal pour un refroidissement optimum, et plus solide que celui d’origine. Faisceaux performance et Boitiers latéraux en fonte d’aluminium pour garantir un flux d’air optimal tout en diminuant la contre pression. Produits NEUF de qualité, pas de mauvaises surprises.

Échangeur / Intercooler tout aluminium Gros Volume pour BMW. => Tous modèles : Berline, touring, Break, GT. Notre échangeur vient en lieu et place de celui d’origine, aucune modification pour le montage, vous ré-utilisez vos durites origines clipsées. Nécessaire de montage fournit. Tailles faisceaux : 570mm x 300mm x 100mm (Double faisceau). Soit une façade d’échange 95% grande, et un volume d’air 10 0% plus important que celui d’origine! Double Ailettes interne Séparatrice High Flow Haut et Bas, moulées dans le boitier (dernière photo) pour optimiser le remplissage et l’écoulement de l’air dans l’ensemble de l’échangeur. Gain significatif en performance, encore plus avec une reprogrammation moteur et une préparation moteur. Supporte + de 600cv! Idéal pour un refroidissement optimum, et plus solide que celui d’origine. Faisceaux performance et Boitiers latéraux en fonte d’aluminium pour garantir un flux d’air optimal tout en diminuant la contre pression. Produits NEUF de qualité, pas de mauvaises surprises.

Échangeur / Intercooler tout aluminium Gros Volume pour BMW. Notre échangeur vient en lieu et place de celui d’origine, aucune modification pour le montage, vous ré-utilisez vos durites origines clipsées. Origine : 510mm x 130mm x 110mm. GT Performance : 520mm x 210mm x 135mm (Double faisceaux). Soit une façade d’échange 65% plus grande, et un volume d’air 60% plus important que celui d’origine. Gain significatif en performance, encore plus avec une reprogrammation moteur. Idéal pour un refroidissement optimum, et plus solide que celui d’origine. Faisceaux performance et Boitiers latéraux en fonte d’aluminium pour garantir un flux d’air optimal tout en diminuant la contre pression. Ailette interne High Flow moulée dans le boitier (dernière photo) pour optimiser le remplissage et l’écoulement de l’air. BMW 116i F20 / F21 109CH (2015+). BMW 118i F20 / F21 136CH (2015+). BMW 120i F20 / F21 177CH (2014-06/2016). BMW 125i F20 / F21 218CH (2012-06/2016). BMW 114d F20 / F21 95CH (2012+). BMW 116d F20 / F21 116CH (2011+). BMW 118d(x) F20 / F21 143-150CH (2011+). BMW 120d(x) F20 / F21 184-190CH (2011+). BMW 125d F20 / F21 218-224CH (2012+). BMW 220i F22 184CH (2014-06/2016). BMW 228i(x) F22 245hp (2014-06/2016). BMW 218d F22 143-150CH (20142020). BMW 318i F30 / F31 / F34 136CH (2015+). BMW 316d F30 / F31 / F34 116CH (2012+). BMW 318d(x) F30 / F31 / F34 143CH (2012+). BMW 320d(x) F30 / F31 / F34 184-190CH (2011+). BMW 325d F30 / F31 / F34 218CH (2013+). BMW 328(x)d F30 / F31 / F34 184CH (2013+). BMW 330d(x) F30 / F31 / F34 258CH (2012+). BMW 335d(x) F30 / F31 / F34 313CH (2013+). BMW 418i F32 / F36 134CH (2016-). BMW 418d F32 / F36 1143-150CH (2014+). BMW 420d(x) F32 / F36 184-190CH (2013+). BMW 425d F32 / F36 218-224CH (2014+). BMW 430d(x) F32 / F36 258CH (2013+). BMW 435d(x) F32 / F36 313hp (2013+). Petite série, quantités limitées. Produits NEUF de qualité, pas de mauvaises surprises. Envois soigné et rapide 1 à 2 jours ouvrés après réception du paiement.

Échangeur / Intercooler tout aluminium Gros Volume pour BMW. Notre échangeur vient en lieu et place de celui d’origine, aucune modification pour le montage, vous ré-utilisez vos durites origines clipsées. Nécessaire de montage fournit. Tailles faisceaux : 530mm x 335mm x 150mm (Double faisceau). Soit une façade d’échange 115% grande, et un volume d’air 12 0% plus important que celui d’origine (19L). Ailette interne Séparatrice High Flow moulée dans le boitier (dernière photo) pour optimiser le remplissage et l’écoulement de l’air, en effet cette ailette permet de guider l’arrivée du flux d’air dans l’intégralité de l’échangeur de bas en haut. Gain significatif en performance, encore plus avec une reprogrammation moteur et une préparation moteur. Supporte + de 600cv! Idéal pour un refroidissement optimum, et plus solide que celui d’origine. Faisceaux performance et Boitiers latéraux en fonte d’aluminium pour garantir un flux d’air optimal tout en diminuant la contre pression. Produits NEUF de qualité, pas de mauvaises surprises.

Mocal SP16 Petit / Chevy Gros Bloc V8 Huile Radiateur Retirer Plaque Sandwich. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. VÉRITABLE MOCAL CHEVY V8 REFROIDISSEUR D’HUILE DÉCOLLER LA PLAQUE SANDWICH. Génération 1 moteurs V8 1967 – 1992. Small Block Chevy V8 avec Spin On 13/16unf Filtre à huile de grande taille. Big Block Chevy V8 avec Spin On 13/16unf Filtre à huile de grande taille. Ne convient pas aux moteurs de génération 2/3, LT ou LS ou à tout autre moteur avec la même taille de filetage 13/16unf. (Pas de filtre à huile de taille standard). REFROIDISSEURS D’HUILE/KITS DE RACCORD ET FILTRES À HUILE À DISTANCE DISPONIBLES POUR LA PLUPART DES MARQUES ET MODÈLES – VEUILLEZ CONSULTER LES ARTICLES DE NOTRE BOUTIQUE. Plaque sandwich Mocal billette. Filetages de raccord M22x1,5. 2 ports de jauge 1/8npt. Pour les filtres à huile de grande taille, taille du joint : 75 – 93 mm. Conçu pour une utilisation en sport automobile. Aucune instruction n’est incluse. (Certains conseils de montage et couples de serrage sont inclus). L’image montre ce que vous recevrez si vous achetez cet article. La plupart de nos listes ont un certain nombre d’options d’affranchissement – veuillez sélectionner le service dont vous avez besoin AVANT l’achat. Nous sommes heureux de faire de notre mieux pour répondre à des questions sensées et authentiques pendant nos heures normales de bureau (du lundi au vendredi de 09h30 à 17h30), mais veuillez noter que nous n’avons pas une connaissance intime de toutes les marques et modèles ou n’avons pas d’expérience personnelle de montage/utilisation de tous nos produits. Les produits ne conviennent qu’aux modèles indiqués (si les produits conviennent à d’autres modèles, c’est en notre faveur de le dire)! Les produits répertoriés comme montage universel ne sont pas conçus pour un modèle en particulier. Les modèles suggérés sont appropriés pour le produit répertorié, mais veuillez vérifier les spécifications/tailles indiquées – veuillez comprendre ce que vous achetez avant l’achat. Veuillez nous accorder 24h pour répondre à votre question, si plus de 24 heures se sont écoulées, veuillez nous contacter à nouveau. Veuillez être raisonnable – nous n’aimons pas donner ou recevoir autre chose que des commentaires positifs. Si vous rencontrez un problème avec votre commande, veuillez nous contacter et nous donner la possibilité de rectifier la situation – des erreurs se produisent, pas souvent, mais elles se produisent. Avant tout, nous voulons que vous ayez une expérience d’achat positive et que vous achetiez à nouveau chez nous. Des questions: Nous sommes heureux de faire de notre mieux pour répondre à des questions sensées et authentiques pendant nos heures normales de bureau (du lundi au vendredi de 09h30 à 17h30), mais veuillez noter que nous n’avons pas une connaissance intime de toutes les marques et modèles ou n’avons pas d’expérience personnelle de montage/utilisation de tous nos produits. GENUINE MOCAL CHEVY V8 OIL COOLER TAKE OFF SANDWICH PLATE. Generation 1 V8 engines 1967 – 1992. Small Block Chevy V8 with Spin On 13/16unf Large size oil filter. Big Block Chevy V8 with Spin On 13/16unf Large size oil filter. Not suitable for Generation 2/3, LT or LS engines or any other engine with the same 13/16unf thread size. (Not standard size oil filter). OIL COOLERS/FITTING KITS AND REMOTE OIL FILTERS AVAILABLE FOR MOST MAKES & MODELS – PLEASE SEE OUR SHOP ITEMS. Mocal billet sandwich plate. M22x1.5 fitting threads. 2x 1/8npt gauge ports. For Large size oil filters, seal size: 75 – 93mm. Designed for Motorsport use. No instructions are included. (Some fitting tips & tightening torques are included). We are happy to do our best to answer sensible, genuine questions during our normal office hours (Mon-Fri 09:30-17:30), however please note we do not have intimate knowledge of all makes & models or have personal experience of fitting/using all our products. Products only fit models stated (if products fit other models its in our favour to say so)! Products listed as universal fitment are not designed for any one model. Cet item est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Automobile : pièces et accessoires\Composants pour le refroidissement de moteurs\Conduites et refroidisseurs pour huile-moteur ». Le vendeur est « mattyzx » et est localisé dans ce pays: GB. Cet article peut être expédié au pays suivant: Monde entier.

• Partie performance: Oui
• Diamètre de sortie: M22x1.5
• Caractéristiques: Durabilité testée
• Référence OE/OEM: INDISPONIBLE
• Type: Assiette à sandwich
• Marque: MOCAL
• Matériau: Aluminium
• Numéro de pièce fabricant: SP16
• Pays de fabrication: Royaume-Uni
• Support style: À visser
• Finition: Mat
• Réf. pièce interchangeable: INDISPONIBLE
• Fabricant garantie: 1 année
• Diamètre d’entrée: M22x1.5
• Type de raccord d’extrémité: Filetage femelle
• classique Pièce: Oui
• Remplacé Référence: n / A
• Articles inclus: Joint torique, Joint
• Compatibilité universelle: Oui

L’intercooler ou échangeur gros volume de chez Wagner Tuning apportera à votre moteur un meilleur refroidissement : environ 60% de volume d’air et 85% de surface en plus. Meilleures perfromances moteur – 60% de volume d’air en plus – 100% aluminium – fournis avec nécéssaire de montage et durites (selon les références) Montage possible dans notre atelier, devis sur demande. L’item « Echangeur gros volume WAGNER EVO1 Performance Audi RS3 (8P) 2,5TFSI » est en vente depuis le dimanche 22 décembre 2019. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Echangeurs de chaleur ». Le vendeur est « diapason » et est localisé à/en Pierrefitte sur Seine. Cet article peut être expédié au pays suivant: France.

• Numéro de pièce fabricant: 200001019/2
• Marque: WAGNER

Gros Radiateur pour Renault super5 GT Turbo. Destockage : NEUF et Emballé. Radiateur tout aluminium avec piquage d’huile et emplacement de sonde pour montage d’origine. Excellente qualité, radiateur de plus grosse capacité afin d’assurer un meilleur refroidissement pour moteur d’origine ou préparé. Fourni avec bouchon de remplacement en cas de suppression de la sonde thermo-contact. Dimensions conforme à l’origine, installation facile. Epaisseur totale 50mm – Faisceau 40mm. L’item « Gros Radiateur Alu Aluminium Renault Super 5 GT TURBO GTT + piquage huile NEUF » est en vente depuis le dimanche 24 octobre 2021. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Radiateurs ». Le vendeur est « team205rallye » et est localisé à/en Athée sur Cher. Cet article peut être expédié au pays suivant: France.

• Offre groupée personnalisée: Non
• Produit étranger: Non
• Objet modifié: Non