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Mazda MX5 Eunos Roadster S / Acier Tressé Tuyau Huile Radiateur Kit ZPMBFK-M20. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. MLR MAZDA MX5 10 ROW. KIT REFROIDISSEUR D’HUILE. Moteurs avec filtres à huile métalliques en rotation uniquement. MX5 Mk3 1.8 (Pas 2.0). 1.6 Moteurs avec. Mal besoin de l’entretoise de plaque sandwich ou de l’échangeur de chaleur du 1.8 monté. Ne convient pas aux filtres à huile à cartouche / élément en papier. KITS DE REFROIDISSEUR D’HUILE DISPONIBLES POUR LA PLUPART DES MARQUES ET DES MODÈLES – VEUILLEZ VOIR NOS ARTICLES DE BOUTIQUE. Refroidisseur d’huile Mocal 10 rangs m. Plaque sandwich filtre à huile Mocal. (environ 35 mm d’épaisseur). Joints de plaque sandwich. Tuyau d’huile haute pression / température tressé en acier inoxydable. 2x MLR noir -8JIC unions droites. 2x MLR noir -8JIC Raccords à 90 °. 2x adaptateurs de plaque sandwich -8JIC. Supports de montage universels. 8x écrous / boulons. AMÉLIORATIONS DE LA PLAQUE SANDWICH. Par temps très froid / humide, le refroidissement excessif de l’huile peut être évité par l’ajout d’un thermostat intégré dans la plaque sandwich. Ou la plaque sandwich peut être fournie avec un port de jauge 1 / 8nptf. Il n’est pas possible d’avoir un thermostat et un port de jauge dans la même plaque sandwich. 1.6 moteurs nécessitant la plaque d’espacement et un boulon central allongé. Le tuyau et les raccords fournis dans ce kit sont conçus pour un assemblage automatique. Les tuyaux peuvent être fabriqués à la bonne longueur pour convenir à l’application individuelle. Un étau et une clé suffisent pour assembler des tuyaux professionnels et fiables. Le kit est également disponible avec du nylon noir. Tuyau tressé et rouge et bleu. Raccords – les deux sans frais supplémentaires (veuillez indiquer lors du paiement). Le kit peut être fourni avec 1 ou 2 mètres supplémentaires de tuyau. POUR TUYAUX / RACCORDS SUPPLÉMENTAIRES – VEUILLEZ VOIR NOS ARTICLES DE MAGASIN. MISES À NIVEAU DU REFROIDISSEUR D’HUILE. Guide approximatif: un refroidisseur à 13 rangées devrait être suffisant pour refroidir la plupart des moteurs à aspiration naturelle jusqu’à environ 150 ch (pour une utilisation sur piste) étant donné une installation avec un bon débit d’air, après cela, un refroidisseur plus grand sera nécessaire. Pour un usage routier, un refroidisseur d’huile à 13 rangées convient généralement aux moteurs jusqu’à environ 200 ch dans toutes les conditions, sauf dans des conditions extrêmes, après quoi un refroidisseur plus grand sera nécessaire. La largeur totale, y compris les supports de montage, est de 330 mm. La taille exacte du refroidisseur requise dépend: du type d’utilisation, de la température ambiante, des spécifications du moteur friction interne, plage de régime, puissance, etc. , du débit d’air à travers le refroidisseur et sur le carter. Si vous utilisez votre voiture pour toute forme de piste, de compétition ou d’utilisation haute performance, l’huile moteur devra être refroidie. La cause la plus fréquente de panne de moteur de compétition / haute performance est la perte de pression d’huile, car l’huile s’échauffe et devient plus mince. Cela abaisse la pression produite par la pompe et augmente la fuite d’huile des roulements abaissant encore la pression globale. En gros, vous avez besoin d’environ 10 psi de pression d’huile par 1000 tr / min. Par exemple 7000 tr / min nécessite une pression d’huile de 70 psi. Si la pompe ne peut pas répondre à cette demande lorsque l’huile est chaude / une panne de moteur mince résultera – généralement sous la forme d’un roulement de manivelle (cliquetis de la mort) ou de la projection d’une tige à travers le côté du bloc! Ceci est particulièrement important sur les moteurs partiellement usés – une huile plus froide / plus épaisse donnera à la pompe à huile de bonnes chances de répondre à la demande. Sur un moteur neuf ou partiellement usé si la pression d’huile est maintenue, le moteur n’est pas trop accéléré ou surchauffé, il n’y a aucune raison de défaillance. Pour la piste, la compétition ou les hautes performances, une température cible approximative pour l’huile est d’environ 100 ° C. Au-dessus de 100 ° C, l’huile s’amincit rapidement et baisse donc la pression. Les systèmes turbo feront grimper la température de l’huile. Pour les mises à niveau de refroidisseur, de plaque à sandwich et de tuyau, veuillez acheter l’article et demander le total. Une facture modifiée sera alors envoyée. Conçu pour une utilisation en sport automobile. Aucune instruction n’est incluse. (Quelques conseils de montage et couples de serrage sont inclus). VEUILLEZ VOIR MES ARTICLES DE LA BOUTIQUE. EXPÉDITION LE MÊME JOUR / JOUR SUIVANT. Nous nous efforcerons d’expédier la plupart des articles achetés avant 15 heures le même jour peut ne pas être possible sur tous les articles après les jours fériés / les périodes chargées, etc. Si aucun article ne peut être expédié dans un délai d’un jour ouvrable, nous vous contacterons. (La date d’expédition sera imprimée sur l’étiquette d’adresse du colis). VEUILLEZ NOTER: Nous ne pouvons être tenus responsables des sociétés de livraison / messagers qui ne livrent pas à temps. En raison de requêtes d’adresse / mauvais temps / erreurs de localisation, etc. Pendant le processus de rétroaction, il vous sera demandé de nous évaluer sur le temps d’expédition et non sur le délai de livraison. (Les articles ne peuvent pas être vendus ou affichés sans TVA). LES PRIX D’ENVOI COMPRENNENT ÉGALEMENT L’EMBALLAGE / LES MATÉRIAUX ET LES AUTRES FRAIS affranchissement, service de collecte du courrier, etc. Nous sommes heureux de faire de notre mieux pour répondre à des questions sensées et authentiques pendant nos heures normales de bureau (du lundi au vendredi 9-5), mais veuillez noter que nous n’avons pas une connaissance intime de toutes les marques et modèles ou que nous avons une expérience personnelle de montage / utilisation tous nos produits. Les produits ne conviennent qu’aux modèles indiqués si les produits conviennent à d’autres modèles, c’est en notre faveur de le dire! Ne sont conçus pour aucun modèle. Les modèles suggérés sont appropriés pour le produit répertorié, mais veuillez vérifier les spécifications / tailles lorsque cela est indiqué. Veuillez comprendre ce que vous achetez avant l’achat. Veuillez prévoir 24h pour que nous puissions répondre à votre question. Soyez raisonnable – nous n’aimons pas donner ou recevoir autre chose que des commentaires positifs. Si vous avez un problème avec votre commande, veuillez nous contacter et nous donner la possibilité de rectifier la situation des erreurs se produisent, pas souvent mais elles se produisent! Veuillez également noter l’envoi. Dans les 3 jours ouvrables. Et indemnité de livraison. Heures indiquées sur la fiche. Veuillez ne pas assumer la livraison le lendemain car nous n’offrons pas ce service sans accord préalable. La plupart de nos produits ne sont PAS conçus pour un montage bricolage et dans certains cas, les instructions ne sont pas incluses – nous l’indiquons le cas échéant. Nous ne priorisons pas les commentaires, en raison de la nature longue des commentaires, nous les faisons par blocs de 2 à 300 à la fois après l’envoi des commandes et la réponse aux questions. L’envoi des commandes et la réponse aux questions sont notre première et deuxième priorité. Soyez assuré que les commentaires seront laissés à notre meilleure convenance. Par-dessus tout, nous voulons que vous ayez une expérience d’achat positive et que vous achetiez à nouveau chez nous. L’image montre ce que vous recevrez si vous achetez cet article. MLR MAZDA MX5 10 ROW -8 KIT REFROIDISSEUR D’HUILE Moteurs avec filtres à huile métalliques en rotation uniquement CONVIENT À: MX5 Mk1 MX5 Mk2 MX5 Mk3 1.8 (Pas 2.0) LE KIT COMPREND: Refroidisseur d’huile Mocal 10 rangs (mdimensions atrix: 235x77mm) Plaque sandwich filtre à huile Mocal (environ 35 mm d’épaisseur) Boulon central M20 Joints de plaque sandwich 2x MLR noir -8JIC unions droites 2x MLR noir -8JIC Raccords à 90 ° 2x adaptateurs de plaque sandwich -8JIC Supports de montage universels 8x écrous / boulons AMÉLIORATIONS DE LA PLAQUE SANDWICH: PLAQUE D’ESPACEMENT: ASSEMBLAGE DES TUYAUX: MISES À NIVEAU DU REFROIDISSEUR D’HUILE Les systèmes turbo feront grimper la température de l’huile VEUILLEZ VOIR MES ARTICLES DE LA BOUTIQUE EXPÉDITION LE MÊME JOUR / JOUR SUIVANT L’image montre ce que. Engines With Metal Spin On Oil Filters Only. MX5 Mk3 1.8 (Not 2.0). 1.6 Engines w. Ill need the sandwich plate spacer or the heat exchanger from the 1.8 fitted. Not suitable for paper element/cartridge oil filters. OIL COOLER KITS AVAILABLE FOR MOST MAKES & MODELS – PLEASE SEE OUR SHOP ITEMS. Mocal 10 row oil cooler m. Mocal oil filter sandwich plate. Stainless Steel braided high pressure/temperature oil hose. 2x MLR black -8JIC straight unions. 2x MLR black -8JIC 90° unions. 2x -8JIC sandwich plate adaptors. In very cold/wet weather over cooling of the oil can be avoided by the addition of a thermostat built into the sandwich plate. Or the sandwich plate can be supplied with one 1/8nptf gauge port. It is not possible to have a thermostat and a gauge port in the same sandwich plate. 1.6 engines needing the spacer plate & an extended centre bolt. The hose and fittings supplied in this kit are designed for self assembly. The hoses can be made to the correct length to suit the individual application. A vice and spanner are all that’s needed to assemble professional, reliable hoses. Kit is also available with black Nylon. Braided hose and red & blue. The kit can be supplied with an extra 1 or 2 meters of hose. FOR ADDITIONAL HOSE / FITTINGS – PLEASE SEE OUR SHOP ITEMS. Rough Guide: A 13 row cooler should be adequate to cool most naturally aspirated engines up to around 150bhp (for track use) given an installation with good airflow, after this a larger cooler will be required. For road use a 13 row oil cooler is usually adequate for engines up to approx 200bhp in all but extreme conditions, after this a larger cooler will be required. The overall width including mounting brackets is 330mm. Exact cooler size required depends upon: The type of use, ambient temperature, spec of the engine (internal friction, rev range, power etc), airflow through the cooler and over the sump. If you are using your car for any form of track, competition or high performance use then the engine oil will need cooling. The most common cause of competition / high performance engine failure is loss of oil pressure, as the oil heats up it becomes thinner. This lowers the pressure produced by the pump and increases the oil escape from the bearings lowering the overall pressure further still. Roughly speaking you need about 10psi of oil pressure per 1000rpm. 7000rpm requires 70psi oil pressure. If the pump cannot meet this demand when the oil is hot/thin engine failure will result – usually in the form of running a crank bearing (death rattle) or throwing a rod through the side of the block! This is especially important on part worn engines – a cooler/thicker oil will give the oil pump a fighting good chance of meeting the demand. On a new or part worn engine if the oil pressure is maintained, the engine isn’t over revved or over heated there is no reason for failure. For track, competition or high performance use a rough target temperature for the oil is around 100°C. Over 100°C the oil thins out rapidly and therefore drops the pressure. Turbo systems will rocket the oil temperature. An amended invoice will then be sent. Designed for Motorsport use. No instructions are included. (Some fitting tips & tightening torques are included). PLEASE VIEW MY SHOP ITEMS. (The despatch date will be printed on the parcel address label). (Due to address queries/bad weather/locational errors etc). We are happy to do our best to answer sensible, genuine questions during our normal office hours (Mon-Fri 9-5), however please note we do not have intimate knowledge of all makes & models or have personal experience of fitting/using all our products. Products only fit models stated if products fit other models its in our favour to say so! Are not designed for any one model. Models suggested are appropriate for the product listed but please check specs/sizes where stated. Please allow 24h for us to respond to your question. Please also note the despatch. Times stated on the listing. Most of our products are NOT designed for DIY fitting and in some cases instructions are not included – we state this when applicable. We do not prioritise feedback, due the time consuming nature of the feedback we do them in blocks of 2-300 at a time after orders have been sent & questions answered. Despatching orders & answering questions are our first & second priority. Please be assured feedback will be left at our earliest convenience. L’item « Mazda MX5 Eunos Roadster S / Acier Tressé Tuyau Huile Radiateur Kit ZPMBFK-M20″ est en vente depuis le lundi 20 août 2018. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Refroidissement à huile ». Le vendeur est « mattyzx » et est localisé à/en Dorking,Surrey. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Marque: MLR
• Type: Refroidisseur D’huile Kit
• Numéro de pièce fabricant: ZPMBFK-M20

Acheteurs internationaux & Veuillez noter. Ces frais sont à charge de lacheteur. Sil vous plaît vérifier avec le Bureau de douane de votre pays pour déterminer quels seront ces coûts supplémentaires avant lappel doffres/achat. Pls vérifier larticle images soigneusement pour éviter acheter mauvais! 100 % tout neuf. Assurance de la qualité 100 % testé. Taille du noyau: 470 mm × 354 mm × 56 mm (18,5 « × 13,9″ × 2,2). Taille hors tout: 530 mm × 460 mm × 150 mm (21 « × 18″ × 5.9). Sortie supérieure / inférieure: 31/31 mm (1,22 « / 1,22″). Tout l’aluminium inclut le noyau et le réservoir. Bouchon de radiateur: inclus. Sil vous plaît vérifier les mesures et lemplacement du tuyau avant de commander, ou nhésitez pas à nous envoyer un courriel pour plus dinformations ou pour répondre aux questions.. Paiement doit être reçu dans les 3 jours à la fin de lenchère. Livrer le produit après clear le paiement. Si vous avez des questions ou des doutes sur les produits, les pls nous contactent avant vous offre. Expédition à la France. Acheteur de pays de lEurope, nous vous enverrons des Pays-Bas (lorsque lemplacement dans les Pays-Bas). Pour les autres pays acheteur et nous navons aucun inventaire nous vous enverrons larticle par notre entrepôt chinois par EMS. Pas de livraison le week-end et les jours fériés. Dépendent de la timidité zone besoins 3-10 jours ouvrables. Conditions générales de vente. 1 an de garantie contre les défauts de fabrication! Toute vente est définitive, aucun remboursement, exclure défectueux. Nous sommes fabricant ou fournisseur de pièces de système refroidissement auto/moto et accessoires, fournissant des produits de qualité supérieure avec des prix plus compétitif. Tous les shop commander, commande en gros, grossistes sont les bienvenus. Nous acceptons également les articles sur commande. Sil vous plaît nhésitez pas à nous contacter si vous avez des questions concernant nos produits. Enfin, bien que nous faisons de notre mieux pour faire fonctionne bien, parfois, il y aura des petits problèmes se produit, par exemple de mauvais transit point reçu & endommagé pendant, dans ce cas, don ne hésitez pas à nous contacter et nous travaillerons avec vous pour une solution raisonnable. Notre objectif est de vous faire satisfait. Si vous nêtes pas satisfait de nos produits et services, veuillez communiquer avec nous dabord avant laisser des commentaires, nous allons essayer de notre mieux pour vous satisfaire. Merci pour votre soutien. L’item « Radiateur d’alliage d’aluminium de 56mm MG MGB GT / Roadster 1977-1980″ est en vente depuis le mercredi 13 mars 2019. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Radiateurs ». Le vendeur est « racingrad » et est localisé à/en ALKMAAR. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Marque: Worley
• Numéro de pièce fabricant: ds65d5dVV
• Couleur: Argenté
• Garantie fabricant: 1 an

BMW E36 Z3 Coupé Cabriolet Roadster Radiateur Ventilateur Housse 2227684. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. BMW E36 Z3 Cabrio Coupe Roadster Capot de ventilateur de radiateur 2227684 17112227684 NOUVEAU. Titre – BMW E36 Z3 Cabrio Coupe Roadster Capot de ventilateur de radiateur 2227684 17112227684 NOUVEAU. Modèle – 3 compacts (E36). Référence – 17112227684 2227684. Année de fabrication – 2000. Cette pièce est neuve, directement de l’usine (pas de remplacement chinois ou remis à neuf comme les autres vendeurs ont pour le même prix), 100% approprié et d’origine. Remarques – S’il vous plaît vérifier toutes les images avant d’acheter. Si quelque chose ne fonctionne pas, nous le remplacerons ou rembourserons l’argent. Toutes nos pièces seront expédiées dans les 10 jours ouvrables. Délais de livraison indiqués ci-dessous. Se il vous plaît payer dans les 3 jours suivant la commande. We accept following payments methods. If you are not happy with your item please return in the original packaging and with all tags attached within 14 days. L’item « BMW E36 Z3 Coupé Cabriolet Roadster Radiateur Ventilateur Housse 2227684″ est en vente depuis le vendredi 26 juillet 2019. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Ventilateurs, composants ». Le vendeur est « oem_genuine_parts » et est localisé à/en Vilnius. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Personnalisé Faisceau: N°
• Modifié Objet: N°
• Marque: BMW
• Numéro de pièce fabricant: 17112227684
• Non domestiques Produit: N°

Smart Roadster Brabus, Charge Refroidisseur Radiateur Alliage Remplacement. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. Remplacement direct du radiateur en alliage refroidisseur de charge Smart Roadster BRABUS. Un alliage britannique de première classe, fait à la main, qui s’intégrera directement dans votre Roadster sans le moindre souci. Tout ce qui est nécessaire est ladaptation de lancien ventilateur et de lenveloppe en caoutchouc. Ceux-ci sont ensuite boulonnés directement sur le radiateur à laide de boulons de 5 x 6 mm (non fournis)….. S’il vous plaît rappelez-vous que j’ai seulement ceux-ci constitués sur commande afin pls permettre au moins 14 jours ouvrables pour la livraison. L’article sera envoyé dans un emballage à bulles et emballé dans une boîte en carton. Une signature sera requise à la livraison. L’item « Smart Roadster Brabus, Charge Refroidisseur Radiateur Alliage Remplacement » est en vente depuis le lundi 3 juin 2019. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Radiateurs ». Le vendeur est « hookslineandsinkers » et est localisé à/en Worcester Park. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Pays de fabrication: Royaume-Uni
• Matériau: Alliage
• Marque: – Sans marque/Générique -
• Numéro de pièce fabricant: Non applicable

Alukuehler JAGUAR XK 150 ROADSTER DHC FHC Radiateur partie neuve avec. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. Alukühler nouvelle partie avec réseau performant Fabrication de haute qualité Nous avons installé plusieurs fois dans nos restaurations. Jaguar XK 150 Roadster, DHC, FHC Pour des questions, s’il vous plaît appelez-nous au +49 (0) 721 982 120 cool aluminium nouvelle partie avec réseau performant Haute qualité Restaurée plusieurs fois par nos restaurations. Les descriptions, dessins et spécifications d’utilisation ont été soigneusement vérifiées. Réclamations relatives à des informations erronées ne peuvent pas être accordées. L’item « Alukuehler JAGUAR XK 150 ROADSTER DHC FHC Radiateur partie neuve avec » est en vente depuis le mardi 10 octobre 2017. Il est dans la catégorie « Véhicules\ pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Autres ». Le vendeur est « tangerine911″ et est localisé à/en Karlsruhe. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Groupe de produit: Système De Refroidissement
• Position de montage: avant
• Numéro de pièce fabricant: Kühler
• Type de produit: Radiateur
• Fabricant: inconnu
• Marque: – Sans marque/Générique -

Accueil de cette boutique. Termes et conditions générales. A / C CONDENSEUR. ANTI ROLL BAR LINK. SERRURES DE PORTES CENTRALES. Joints de culasses &. Moteur et supports de boîte de vitesses. DÉSODORISANTS D’ARBRES MAGIQUES. Mass Air Flow Capteurs. BAC DU CARTER D’HUILE. PALIERS CENTRAUX D’ARBRE DE TRANSMISSION. Les bougies d’allumage. Buissons de bras arrière. Roulements et moyeux de roues. MOTEURS DESSUIE-GLACES DE PARE-BRISE. Information sur le produit. NOUVEAU RADIATEUR DE QUALITÉ SUPÉRIEURE DE MARQUE. Cliquez sur l’image pour l’agrandir. RADIATEUR NEUF ADAPTÉ POUR. 1.8 16V VT-i. 10.99 – 06.07. ADAPTÉ POUR LES VÉHICULES MANUELS SEULEMENT. PAS CHER RADIATO r. S , Ils sont construits pour. Comparez notre image avec les autres et vous verrez l. Il durera, nous offrons une. 2 ANS DE GARANTIE! Nous avons vendu beaucoup de ces à nos clients à travers Europe. Une fois équipé, vous n’aurez pas à vous en soucier! PIÈCES 2 ANS GARANTIE. TOP QUALITY + LIVRAISON RAPIDE. NEUF + BOITE + prêt à poster. ISO / TS 16949:2002 ISO 9001:2000. Autre RADIATEURS AUSSI DISPONIBLE. AVIS IMPORTANT DE LIVRAISON. LES CLIENTS DE HAUTES-TERRES, IRLANDE DU NORD, Channel Islands, Jersey ET CE QUI SUIT DES RÉGIONS. AB31to> 38, AB43to> 56, BT> ALL, FK19to> 21, IM> ALL, IV> ALL. JE> ALL, KA27to> 28 KW> ALL, PH5to> 50, TR21to> 25, ZE> ALL. ET TOUS LES DOMAINES DE L’EXTÉRIEUR DU ROYAUME-UNI S’IL VOUS PLAÎT ASK POUR FRAIS DE POSTE AVANT DE PASSER COMMANDE VOUS. En utilisant que le titre ou le tableau de compatibilité seul nest pas suffisant pour assurer que la partie sera adaptée, tel quon peut faire plus dune partie qui correspond à la même et le modèle. Veuillez également vérifier que cest la bonne pièce, taille et raccords avant dacheter. Nous faisons de notre mieux pour les éléments de liste avec autant de détails que possible. Alors sil vous plaît vérifier nos coordonnées correspondent à vôtre et poser une question si vous nêtes pas sûr. Cest la responsabilité de lacheteur de vérifier que lélément quils achètent est identique à lélément dorigine étant placé. Erreurs prennent du temps et argent pour rectifier. Les pièces que nous vendons sont tous neufs, sauf indication, et certaines parties peuvent avoir des traces et rayures qui ont peuvent être causés lors de lessai, mais naffecte pas la fonctionnalité de la partie. Veuillez noter : si un élément a déjà été monté sur le véhicule, nous ne pouvons laccepter pour un remboursement. Veuillez noter que nous ne sommes pas tenus responsable dequelque perdu les éléments qui ont été expédiés avec un service non suivies, (includingitems Outside the UK). Nous encourageons tous les acheteurs coulisser un service de suivi sur la Caisse que nous trouvons ce sont la plupart reliablemethods. Si lélément que vous souhaitez acheter nest pas un service de suivi, thenplease nous contacter avant lachat afin que nous fassions ce service disponible. Notre niveau « Other48 heure Courier » service prend 2-3 jours ouvrables et notre express « Other24 hour » prend 1 jour ouvrable, tout pour le continent UK uniquement. Non-continent UK adresses incluent thg : HAUTS PLATEAUX, L’IRLANDE, ÎLES DE CANAL, JERSEY, ÎLE DE WIGHT, BFPO. Et les zones de codes postaux suivants. AB31to > 38, AB40to > 56, BF > BT tous, > tous, FK17to > 22, G83, GY > HS1 tous, > IM 9, > tous, IV > tous, JE > KA27to tous, > KW 28, > tous, PO30to > PA 40, > PH4to tous, > 50, TR21to > 25, ZE > autant veuillez contacter nous avant de placer votre orderfor la citation dexpédition et déviter votre commande hissée sur tenir. INFORMATION importante de garantie : La garantie est Seulement valide si lélément est monté par un mécanicien qualifié complet. Nous vous demanderons une lettre par le mécanicien à len-tête de votre entreprise pour preuve. Nous aurons besoin dun rapport complet détaillant comment la partie a été diagnostiquée comme défectueux et sans cette lettre, nous ne pouvons faire aucune réclamation de garantie. La durée de garantie varie sur les éléments nous vendre, mais tous commencer à compter de la date dachat (conservez la preuve et la date dachat enregistré et sécuritaire). Il y a aucune garantie sur les éléments qui ont été montés de manière incorrecte et nous navons pas acceptclaims pour travail sur des produits défectueux retournés. SANSGARANTIE REVENDICATION SUR LES PIÈCES MONTÉES PAR MÉCANIQUE NON QUALIFIÉE. Sil vous plaît utiliser un service retour traçable et conserver le ticket de caisse. Notre garantie ne couvrira un remplacement de tout article défectueux et pas un remboursement. Aucun remboursement ne peut être délivré après 14 jours de la date dachat et peut demander de lélément à être retourné pour inspection trop. Notre garantie est responsabilité limitée de produit uniquement et nest pas la couverture du travail /fitting / inconvénients / Location de voitures / frais de rupture ou de tout autre dommage. RANGE ROVER SPORT/LAND ROVER MARCHEPIEDS.. VW TRANSPORTER T5 2.5 TDi transmission complète.. 4 x MAZDA RX8 IGNITION COIL PACKS + NGK S… LAND ROVER DISCOVERY 3 PROPSHAFT-PROP-PR.. NOUVELLE MARQUE MARCHEPIEDS MARCHEPIED OEM S.. L’item « TOYOTA MR2 MK3 ROADSTER 1.8 16V VT-i MANUEL Radiateur 19992007 Neuf » est en vente depuis le jeudi 31 août 2017. Il est dans la catégorie « Véhicules\ pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Radiateurs ». Le vendeur est « carspares-direct » et est localisé à/en Ilford. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Numéro de référence OE/OEM: 1640022110
• Modèle: MR2
• Coeur Taille:: 650×320
• Marque: NA
• Numéro de pièce fabricant: 243CSD12927
• Transmission:: Manuel Véhicules Seulement
• Type: Refroidissement, AC & Heating
• Sous-type: Radiateurs