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KIT DE RÉPARATION POUR. BMW E60 E61 E63 E64 E65 E66 E67 X5 E53 E70 / RANGE ROVER L322. MOTEURS: N62 / N62N. Kit de réparation durite de refroidissement moteur BMW N62 / N62N. La durite deau, qui se trouve entre les deux rangées de cylindres, est souvent sensible à lusure. En raison de réactions électrochimiques, la durite a tendance à se perforer facilement. Des fuites du liquide de refroidissement peuvent alors provoquer la surchauffe du moteur, ce qui entraîne des coûts supplémentaires (notamment léchange des joints détanchéité sous les culasses)!! Étant donné que notre durite de rechange est télescopique, vous pouvez facilement remplacer la durite originale sans devoir démonter le moteur / le capot de courroie de distribution ni la face avant de votre voiture!! En revanche, la durite originale est un long tuyau qui ne peut être installé quà lavant du moteur, après avoir démonté le capot de courroie de distribution! LE GARAGISTE A BESOIN DE 20 HEURES DE TRAVAIL POUR REMPLACER LA DURITE ORIGINALE. PAR CONSÉQUENT, UNE TELLE RÉPARATION EST TRÈS COÛTEUSE. NOTRE DURITE DE RECHANGE, CONÇUE SPÉCIALMENT, EST DONC UNE SOLUTION IDÉALE POUR REMÉDIER À VOTRE PROBLÈME!! En effet, son installation ne prend que quelques heures tandis que le remplacement par une pièce originale réalisée par un concessionnaire officiel est voué à durer plusieurs jours!! Contrairement à la pièce ORIGINALE, fabriquée en un seul morceau, notre durite de rechange est une construction télescopique!! Cest une solution idéale qui vous permet dÉCONOMISER VOTRE ARGENT ET VOTRE TEMPS!! Le coût du remplacement par un concessionnaire officiel, pièces de rechange incluses. Oscille entre 2000 et 2500. VOICI LES ATOUTS DE NOTRE DURITE TÉLESCOPIQUE EN ALUMINIUM (KIT). Économie de temps et dargent. Notre durite de rechange est très facile à entretenir nettoyage, réparations etc. ALUMINIUM résistant à la corrosion. Toutes les pièces nécessaires incluses (joints, joints toriques, anneaux, lubrifiant). Mode demploi pas à pas accompagné dun tutoriel vidéo. BMW 5 E60 540i N62N. BMW 5 E60 545i N62. BMW 5 E60 550i N62N. BMW 5 E60N LCI 540i N62N. BMW 5 E60N LCI 550i N62N. BMW 5 E61 545i N62. BMW 5 E61 550i N62N. BMW 5 E61N LCI 550i N62N. BMW 6 E63 645Ci N62. BMW 6 E63 650i N62N. BMW 6 E63N LCI 650i N62N. BMW 6 E64 645Ci N62. BMW 6 E64 650i N62N. BMW 6 E64N LCI 650i N62N. BMW 7 E65 735i N62. BMW 7 E65 740i N62N. BMW 7 E65 745i N62. BMW 7 E65 750i N62N. BMW 7 E65 B7 ALPINA N62. BMW 7 E66 735Li N62. BMW 7 E66 740Li N62N. BMW 7 E66 745Li N62. BMW 7 E66 750Li N62N. BMW 7 E67 745LiS N62. BMW X5 E53 X5 4.4i N62. BMW X5 E53 X5 4.8is N62. BMW X5 E70 X5 4.8i N62N. OE: 11141439975 ; 11706305738 ; 11141439975R ; 11141439975C ; 7507278 ; 7521181 ; 7508535 ; 7507717. LE KIT SE COMPOSE DE. 1 x durite deau avant intérieure en aluminium. 1 x durite deau arrière extérieure en aluminium. 3 x joints détanchéité. 3 x joints toriques intérieurs de la durite. 1 x flocon du lubrifiant silicone-teflon. 1 x anneau darrêt Spirolox. 1 x joint détanchéité pour la durite avant. 1 x joint torique pour la durite arrière. 1 x CD-ROM avec le mode demploi en allemand français. (Vous achetez exactement ce que vous voyez dans les images – vraie photo). La durite se trouve en-dessous du collecteur dadmission, sous le capot du moteur. + CD-ROM GRATUIT avec le mode demploi et un tutoriel vidéo. CHEZ NOUS VOUS VOYEZ CE QUE VOUS ACHETEZ!! VOUS N’ACHETEREZ PAS MOINS CHER QUE CHEZ NOUS!! L’item « DURITE TUYAU DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT POUR BMW E65 E66 X5 E53 E70 N62 N62N » est en vente depuis le vendredi 10 avril 2020. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Tubes, colliers ». Le vendeur est « autoparts815″ et est localisé à/en Pulawy. Cet article peut être expédié aux pays suivants: Amérique, Europe, Asie, Australie.

• Numéro de référence OE/OEM: 11141439975
• Marque: ertons
• Numéro de pièce fabricant: 3737dur8172fr3
• Pays de fabrication: Pologne

KIT DE RÉPARATION POUR. BMW E60 E61 E63 E64 E65 E66 E67 X5 E53 E70 / RANGE ROVER L322. MOTEURS: N62 / N62N. Kit de réparation durite de refroidissement moteur BMW N62 / N62N. La durite deau, qui se trouve entre les deux rangées de cylindres, est souvent sensible à lusure. En raison de réactions électrochimiques, la durite a tendance à se perforer facilement. Des fuites du liquide de refroidissement peuvent alors provoquer la surchauffe du moteur, ce qui entraîne des coûts supplémentaires (notamment léchange des joints détanchéité sous les culasses)!! Étant donné que notre durite de rechange est télescopique, vous pouvez facilement remplacer la durite originale sans devoir démonter le moteur / le capot de courroie de distribution ni la face avant de votre voiture!! En revanche, la durite originale est un long tuyau qui ne peut être installé quà lavant du moteur, après avoir démonté le capot de courroie de distribution! LE GARAGISTE A BESOIN DE 20 HEURES DE TRAVAIL POUR REMPLACER LA DURITE ORIGINALE. PAR CONSÉQUENT, UNE TELLE RÉPARATION EST TRÈS COÛTEUSE. NOTRE DURITE DE RECHANGE, CONÇUE SPÉCIALMENT, EST DONC UNE SOLUTION IDÉALE POUR REMÉDIER À VOTRE PROBLÈME!! En effet, son installation ne prend que quelques heures tandis que le remplacement par une pièce originale réalisée par un concessionnaire officiel est voué à durer plusieurs jours!! Contrairement à la pièce ORIGINALE, fabriquée en un seul morceau, notre durite de rechange est une construction télescopique!! Cest une solution idéale qui vous permet dÉCONOMISER VOTRE ARGENT ET VOTRE TEMPS!! Le coût du remplacement par un concessionnaire officiel, pièces de rechange incluses. Oscille entre 2000 et 2500. VOICI LES ATOUTS DE NOTRE DURITE TÉLESCOPIQUE EN ALUMINIUM (KIT). Économie de temps et dargent. Notre durite de rechange est très facile à entretenir nettoyage, réparations etc. ALUMINIUM résistant à la corrosion. Toutes les pièces nécessaires incluses (joints, joints toriques, anneaux, lubrifiant). Mode demploi pas à pas accompagné dun tutoriel vidéo. BMW 5 E60 540i N62N. BMW 5 E60 545i N62. BMW 5 E60 550i N62N. BMW 5 E60N LCI 540i N62N. BMW 5 E60N LCI 550i N62N. BMW 5 E61 545i N62. BMW 5 E61 550i N62N. BMW 5 E61N LCI 550i N62N. BMW 6 E63 645Ci N62. BMW 6 E63 650i N62N. BMW 6 E63N LCI 650i N62N. BMW 6 E64 645Ci N62. BMW 6 E64 650i N62N. BMW 6 E64N LCI 650i N62N. BMW 7 E65 735i N62. BMW 7 E65 740i N62N. BMW 7 E65 745i N62. BMW 7 E65 750i N62N. BMW 7 E65 B7 ALPINA N62. BMW 7 E66 735Li N62. BMW 7 E66 740Li N62N. BMW 7 E66 745Li N62. BMW 7 E66 750Li N62N. BMW 7 E67 745LiS N62. BMW X5 E53 X5 4.4i N62. BMW X5 E53 X5 4.8is N62. BMW X5 E70 X5 4.8i N62N. OE: 11141439975 ; 11706305738 ; 11141439975R ; 11141439975C ; 7507278 ; 7521181 ; 7508535 ; 7507717. LE KIT SE COMPOSE DE. 1 x durite deau avant intérieure en aluminium. 1 x durite deau arrière extérieure en aluminium. 3 x joints détanchéité. 3 x joints toriques intérieurs de la durite. 1 x flocon du lubrifiant silicone-teflon. 1 x anneau darrêt Spirolox. 1 x joint détanchéité pour la durite avant. 1 x joint torique pour la durite arrière. 1 x CD-ROM avec le mode demploi en allemand français. (Vous achetez exactement ce que vous voyez dans les images – vraie photo). La durite se trouve en-dessous du collecteur dadmission, sous le capot du moteur. + CD-ROM GRATUIT avec le mode demploi et un tutoriel vidéo. CHEZ NOUS VOUS VOYEZ CE QUE VOUS ACHETEZ!! VOUS N’ACHETEREZ PAS MOINS CHER QUE CHEZ NOUS!! L’item « DURITE TUYAU DE RADIATEUR DEAU POUR BMW V8 E60 E61 E63 E64 E65 N62 N62N » est en vente depuis le vendredi 10 avril 2020. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Tubes, colliers ». Le vendeur est « autoparts815″ et est localisé à/en Pulawy. Cet article peut être expédié aux pays suivants: Amérique, Europe, Asie, Australie.

• Numéro de référence OE/OEM: 11141439975
• Marque: ertons
• Numéro de pièce fabricant: 3737dur8172fr5
• Pays de fabrication: Pologne

KIT DE RÉPARATION POUR. BMW E60 E61 E63 E64 E65 E66 E67 X5 E53 E70 / RANGE ROVER L322. MOTEURS: N62 / N62N. Kit de réparation durite de refroidissement moteur BMW N62 / N62N. La durite deau, qui se trouve entre les deux rangées de cylindres, est souvent sensible à lusure. En raison de réactions électrochimiques, la durite a tendance à se perforer facilement. Des fuites du liquide de refroidissement peuvent alors provoquer la surchauffe du moteur, ce qui entraîne des coûts supplémentaires (notamment léchange des joints détanchéité sous les culasses)!! Étant donné que notre durite de rechange est télescopique, vous pouvez facilement remplacer la durite originale sans devoir démonter le moteur / le capot de courroie de distribution ni la face avant de votre voiture!! En revanche, la durite originale est un long tuyau qui ne peut être installé quà lavant du moteur, après avoir démonté le capot de courroie de distribution! LE GARAGISTE A BESOIN DE 20 HEURES DE TRAVAIL POUR REMPLACER LA DURITE ORIGINALE. PAR CONSÉQUENT, UNE TELLE RÉPARATION EST TRÈS COÛTEUSE. NOTRE DURITE DE RECHANGE, CONÇUE SPÉCIALMENT, EST DONC UNE SOLUTION IDÉALE POUR REMÉDIER À VOTRE PROBLÈME!! En effet, son installation ne prend que quelques heures tandis que le remplacement par une pièce originale réalisée par un concessionnaire officiel est voué à durer plusieurs jours!! Contrairement à la pièce ORIGINALE, fabriquée en un seul morceau, notre durite de rechange est une construction télescopique!! Cest une solution idéale qui vous permet dÉCONOMISER VOTRE ARGENT ET VOTRE TEMPS!! Le coût du remplacement par un concessionnaire officiel, pièces de rechange incluses. Oscille entre 2000 et 2500. VOICI LES ATOUTS DE NOTRE DURITE TÉLESCOPIQUE EN ALUMINIUM (KIT). Économie de temps et dargent. Notre durite de rechange est très facile à entretenir nettoyage, réparations etc. ALUMINIUM résistant à la corrosion. Toutes les pièces nécessaires incluses (joints, joints toriques, anneaux, lubrifiant). Mode demploi pas à pas accompagné dun tutoriel vidéo. BMW 5 E60 540i N62N. BMW 5 E60 545i N62. BMW 5 E60 550i N62N. BMW 5 E60N LCI 540i N62N. BMW 5 E60N LCI 550i N62N. BMW 5 E61 545i N62. BMW 5 E61 550i N62N. BMW 5 E61N LCI 550i N62N. BMW 6 E63 645Ci N62. BMW 6 E63 650i N62N. BMW 6 E63N LCI 650i N62N. BMW 6 E64 645Ci N62. BMW 6 E64 650i N62N. BMW 6 E64N LCI 650i N62N. BMW 7 E65 735i N62. BMW 7 E65 740i N62N. BMW 7 E65 745i N62. BMW 7 E65 750i N62N. BMW 7 E65 B7 ALPINA N62. BMW 7 E66 735Li N62. BMW 7 E66 740Li N62N. BMW 7 E66 745Li N62. BMW 7 E66 750Li N62N. BMW 7 E67 745LiS N62. BMW X5 E53 X5 4.4i N62. BMW X5 E53 X5 4.8is N62. BMW X5 E70 X5 4.8i N62N. 11141439975 ; 11706305738 ; 11141439975R ; 11141439975C ; 7507278 ; 7521181 ; 7508535 ; 7507717. LE KIT SE COMPOSE DE. 1 x durite deau avant intérieure en aluminium. 1 x durite deau arrière extérieure en aluminium. 3 x joints détanchéité. 3 x joints toriques intérieurs de la durite. 1 x flocon du lubrifiant silicone-teflon. 1 x anneau darrêt Spirolox. 1 x joint détanchéité pour la durite avant. 1 x joint torique pour la durite arrière. 1 x CD-ROM avec le mode demploi en allemand français. (Vous achetez exactement ce que vous voyez dans les images – vraie photo). La durite se trouve en-dessous du collecteur dadmission, sous le capot du moteur. + CD-ROM GRATUIT avec le mode demploi et un tutoriel vidéo. CHEZ NOUS VOUS VOYEZ CE QUE VOUS ACHETEZ!! VOUS N’ACHETEREZ PAS MOINS CHER QUE CHEZ NOUS!! L’item « Kit Réparation Durite Refroidissement Moteur Pour BMW E60 E61 E63 E64 N62 N62N » est en vente depuis le vendredi 10 avril 2020. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Tubes, colliers ». Le vendeur est « autoparts815″ et est localisé à/en Pulawy. Cet article peut être expédié aux pays suivants: Amérique, Europe, Asie, Australie.

• Numéro de référence OE/OEM: 11141439975
• Marque: ertons
• Numéro de pièce fabricant: 3737dur8172fr1
• Pays de fabrication: Pologne

KIT DE RÉPARATION POUR. BMW E60 E61 E63 E64 E65 E66 E67 X5 E53 E70 / RANGE ROVER L322. MOTEURS: N62 / N62N. Kit de réparation durite de refroidissement moteur BMW N62 / N62N. La durite deau, qui se trouve entre les deux rangées de cylindres, est souvent sensible à lusure. En raison de réactions électrochimiques, la durite a tendance à se perforer facilement. Des fuites du liquide de refroidissement peuvent alors provoquer la surchauffe du moteur, ce qui entraîne des coûts supplémentaires (notamment léchange des joints détanchéité sous les culasses)!! Étant donné que notre durite de rechange est télescopique, vous pouvez facilement remplacer la durite originale sans devoir démonter le moteur / le capot de courroie de distribution ni la face avant de votre voiture!! En revanche, la durite originale est un long tuyau qui ne peut être installé quà lavant du moteur, après avoir démonté le capot de courroie de distribution! LE GARAGISTE A BESOIN DE 20 HEURES DE TRAVAIL POUR REMPLACER LA DURITE ORIGINALE. PAR CONSÉQUENT, UNE TELLE RÉPARATION EST TRÈS COÛTEUSE. NOTRE DURITE DE RECHANGE, CONÇUE SPÉCIALMENT, EST DONC UNE SOLUTION IDÉALE POUR REMÉDIER À VOTRE PROBLÈME!! En effet, son installation ne prend que quelques heures tandis que le remplacement par une pièce originale réalisée par un concessionnaire officiel est voué à durer plusieurs jours!! Contrairement à la pièce ORIGINALE, fabriquée en un seul morceau, notre durite de rechange est une construction télescopique!! Cest une solution idéale qui vous permet dÉCONOMISER VOTRE ARGENT ET VOTRE TEMPS!! Le coût du remplacement par un concessionnaire officiel, pièces de rechange incluses. Oscille entre 2000 et 2500. VOICI LES ATOUTS DE NOTRE DURITE TÉLESCOPIQUE EN ALUMINIUM (KIT). Économie de temps et dargent. Notre durite de rechange est très facile à entretenir nettoyage, réparations etc. ALUMINIUM résistant à la corrosion. Toutes les pièces nécessaires incluses (joints, joints toriques, anneaux, lubrifiant). Mode demploi pas à pas accompagné dun tutoriel vidéo. BMW 5 E60 540i N62N. BMW 5 E60 545i N62. BMW 5 E60 550i N62N. BMW 5 E60N LCI 540i N62N. BMW 5 E60N LCI 550i N62N. BMW 5 E61 545i N62. BMW 5 E61 550i N62N. BMW 5 E61N LCI 550i N62N. BMW 6 E63 645Ci N62. BMW 6 E63 650i N62N. BMW 6 E63N LCI 650i N62N. BMW 6 E64 645Ci N62. BMW 6 E64 650i N62N. BMW 6 E64N LCI 650i N62N. BMW 7 E65 735i N62. BMW 7 E65 740i N62N. BMW 7 E65 745i N62. BMW 7 E65 750i N62N. BMW 7 E65 B7 ALPINA N62. BMW 7 E66 735Li N62. BMW 7 E66 740Li N62N. BMW 7 E66 745Li N62. BMW 7 E66 750Li N62N. BMW 7 E67 745LiS N62. BMW X5 E53 X5 4.4i N62. BMW X5 E53 X5 4.8is N62. BMW X5 E70 X5 4.8i N62N. OE: 11141439975 ; 11706305738 ; 11141439975R ; 11141439975C ; 7507278 ; 7521181 ; 7508535 ; 7507717. LE KIT SE COMPOSE DE. 1 x durite deau avant intérieure en aluminium. 1 x durite deau arrière extérieure en aluminium. 3 x joints détanchéité. 3 x joints toriques intérieurs de la durite. 1 x flocon du lubrifiant silicone-teflon. 1 x anneau darrêt Spirolox. 1 x joint détanchéité pour la durite avant. 1 x joint torique pour la durite arrière. 1 x CD-ROM avec le mode demploi en allemand français. (Vous achetez exactement ce que vous voyez dans les images – vraie photo). La durite se trouve en-dessous du collecteur dadmission, sous le capot du moteur. + CD-ROM GRATUIT avec le mode demploi et un tutoriel vidéo. CHEZ NOUS VOUS VOYEZ CE QUE VOUS ACHETEZ!! VOUS N’ACHETEREZ PAS MOINS CHER QUE CHEZ NOUS!! L’item « Kit de Réparation Durite Refroidissement Moteur Pour BMW E66 X5 E53 E70 N62 N62N » est en vente depuis le vendredi 10 avril 2020. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Refroidissement\Tubes, colliers ». Le vendeur est « autoparts815″ et est localisé à/en Pulawy. Cet article peut être expédié aux pays suivants: Amérique, Europe, Asie, Australie.

• Numéro de référence OE/OEM: 11141439975
• Marque: ertons
• Numéro de pièce fabricant: 3737dur8172fr2
• Pays de fabrication: Pologne